Zumbido en carretera y sobre todo en giro de volante a la izquierda

[todovale]

Buenas, revisando problemas similares al mio, me encuentro con dudas sobre lo que le ocurre a mi passat variant y quería compartirlo con vosotros por si en vuestra experiencia me podeis dar un poco de luz.
Este verano yendo por carretera empecé a escuchar un ligero zumbido que se acusa mas al girar el volante a la izquierda. Si vas despacio no se nota pero cuanto mas rápido vayas mas se nota, digamos que partir de 60km/h ya se nota. Se nota mas con las ventanillas subidas que bajadas, por lo que no he podido descubrir si proviene de una rueda en concreto. Si cuando se oye el zumbido yendo en carretera piso el embrague o saco la velocidad, el zumbido continua, por lo que no creo que sea de caja de cambios. He cambiado los discos y pastillas delanteros que ya tocaba y pensaba que podian ser la razon, pero no se ha solucionado. Las ruedas delanteras tienen 10.000km y las traseras 4.000km y no estan escalonadas, por lo que descarto ruedas. He revisado los fuelles y no estan rotos ni grasientos. Viendo que en los foros se habla mucho de los rodamientos en ruidos como este y que se puede comprobar si las ruedas delanteras tienen holgura, he levantado el coche con el gato por cada lado y movido con fuerza las ruedas en horizontal y vertical y no he detectado holgura.
También he observado que teniendo las ruedas elevadas y sin freno puesto, las ruedas delanteras van bastante duras al girarlas con la mano, mientras que las traseras dan varias vueltas ellas solas. No se si es normal esto en las ruedas delanteras o es un sintoma de algun fallo.
Que mas pruebas podria hacer para saber de donde viene o alguien que haya tenido el mismo problema y me pueda ayudar. Muchas gracias de antemano.

[todovale]

Alguien se anima a hacer algún comentario de ayuda

[albertosmp]

Un rodamiento casi seguro. No sabría decirte cómo averiguar cual, pero te va a tocar llevarlo al taller por lo que ellos te dirán con seguridad cual es.

[todovale]

Lo de los talleres es una loteria que acierten a la primera y no se pongan a cambiar piezas hasta que suene la campana. La ultima vez, después de cambiar las ruedas traseras y hacer el paralelo en un taller, el volante se iba hacia un lado, me devolvieron el dinero del paralelo y lo lleve a otro taller donde me dijeron que tenia que cambiar los silentblocks, lo llevé a un tercer taller y me dijeron que era del paralelo. El paralelo ya estaba recién hecho, pero insistían que era de paralelo, lo deje para que lo hicieran de nuevo y se resolvió, eso si, me cobraron mas de 100€ por un paralelo. Si estuviese seguro que es de rodamiento y la rueda que es, me atrevería a cambiarlo yo, no parece muy complicado en los videos, ya he cambiado los discos de freno en varios coches y esto es un poco mas de trabajo. Por eso si alguien se le ocurre que mas puedo probar, estaría agradecido.

[fifi]

Rodamiento o palier , el lado casi seguro que tienes que notar tú desde donde viene...

un saludo

[todovale]

Bueno al final me he tirado al barro y he cambiado el cojinete de la rueda delantera derecha, aunque las he pasado putas para quitar un tornillo del cojinete que se ha pasado la cabeza al aflojarlo. El resumen es que ya esta cambiado, acabo de probarlo y el ruido ha desaparecido.
Creéis que es necesario cambiar el cojinete de la otra rueda por cambiarlos a la vez o no es necesario hasta que falle? He leido opiniones en ambos sentidos y no se si resulta conveniente.

[albertosmp]

Yo lo cambiaría también. Si uno estaba mal...el otro estará a punto también.