Cambio de Rótulas de dirección...

[javikoyote]

Este fin de semana cambio las rotulas de dirección al coche... ¿Algún consejo?, ¿Necesito alguna herramienta en especial?.

No he encontrado ningún manual sobre el tema en el club. Aunque no creo, que sea muy dificil. Si alguno las habeis cambiado nunca está de mas un consejo.

Gracias

[nando tdi]

hay un manual k hizo ragleta y ademas tambien algo relacionado con las rotulas de moncho.
Acuerdate k luego debes hacer el paralelo, cuantos km t han durao salu2

[ragecla]

Hola

creo que aun no esta el manual del todo. Esta costando mas de lo que uno quiere.. pero poco a poco.

Respecto al cambio, pues no es complicado, y no se necesiata ninguna herramienta especial.

Consejo, pues el q me dio moncho a mi. contar las vueltas que das para sacar la rotula y volver a poner las misma en la nueva. aprietas la contratuerca con cuiado para no romper nada, verdad moncho y luego pues nada al paralelo de cabeza.

Un saludo

[m0nch0]

Ragecla aun no lo tiene colgado, esta casi acabado .

Para cambiar las rotulas de direccion necesitas una llave plana de 22, plana de 18, llave estrella de 13 y una llave de allen de 8 creo recordar.

Primero sacas con la 22 y 18 la contratuerca que sujeta la rotula (para que no gire y modifique la distancia del paralelo), es mejor hacerlo al principio porque cuando tengas la rotula fuera de la mangueta es mas dificil hacerlo. Una vez floja, sacas un tornillo con la llave de 13 justo encima de la rotula , sacas la tuerca y el tornillo que para horizontal por el medio del vastago de la rotula y la rotula con unos golpes ya sale de su sitio. Si no te sale utiliza la llave de allen y se la metes por donde estaba el tornillo de 13 y mueves el vastago de la rotula.

Una vez fuera IMPORTANTE procura que el axial (es la pieza que continua despues de la rotula) que no se mueva, la fijas con la mano. Luego le das a aflojar a la rotula contando las vueltas que da hasta sacarla. Coges la nueva y la enroscas tantas vueltas como has sacado la vieja y le metes la contratuerca para que no se mueva, asi garantizas que el coche pueda salir andando mas o menos bien aunque seguro que vas a tener que alinear la direccion. IMPORTANTE: cuando aprietes la contratuerca tienes que utilizar las 2 llaves planas a la vez porque sino retuerces la goma que tiene por dentro (una especie de silemblock) y si lo rompes tienes que volver a cambiarla. Fijate en la vieja y veras lo que te digo, bueno o la nueva antes de ponerla.

Te dejo un par de regalos que igual que sirven de algo

http://img143.imageshack.us/img143/4116/2060lo.th.jpg (http://img143.imageshack.us/my.php?image=2060lo.jpg) http://img143.imageshack.us/img143/3893/2074wd.th.jpg (http://img143.imageshack.us/my.php?image=2074wd.jpg) http://img143.imageshack.us/img143/4499/2082sr.th.jpg (http://img143.imageshack.us/my.php?image=2082sr.jpg)

[m0nch0]

leñe ragecla , tu eres mas rapido que yo escribiendo, jeje.

[javikoyote]

Joder, esto es servicio express y lo demás son tonterías... je, je Muchas gracias por la ayuda. Lo de contar las vueltas ya me lo había comentado por aquí un amigo... Aunque ya tengo reservado para el lunes 22 cita en el conce para hacer el paralelo... Y para que me instalen el Tempomat :-D, y es que si te acostumbras a el, se echa mucho de menos.

Oye Moncho, que te iba a decir, esas páginas a qué corresponden, ¿Al famoso libro taller?.


P.D: Haber si arreglo esta jodida firma que me ha quedado como un churro... je, je

[m0nch0]

Si , las fotos son del libro de taller de XXXX marca editorial de manuales de coches, lo puedes comprar el el Carremule.

[javikoyote]

Rotulas de dirección cambiadas en poco mas de hora y media... :D

Me imprimí el post que moncho me mandó y en poco mas de hora y media las dos rótulas estaban cambiadas y sin problemas... Por cierto, que hice fotografías de los "mejores momentos" para el que le haga falta. Estoy pensando de hacer un mini manual con fotos. A partir de las instrucciones de moncho claro...

Por cierto, moncho, gracias por el regalito... :wink: