Duda elección de A6

[mariogolfo]

Buenos días. En primer lugar decir que el la primera vez que os abro un tema, y quiero aprovecharlo para saludaros. Enhorabuena por el forito que tenéis. S2

Bueno, mi padre está mirando para adquirir el A6. Dado los pocos km que hace a diario, quiere uno de gasolina.
El tema es que ha visto el 2.4 de 177CV por 40.000 y el 2.7 por 42.000.
Revisando un poco las versiones, yo he visto que el A6 monta el elogiado motor 2.0TFSI de 170Cv, y que se puede sacar por 35.000.
Eso es lo primero que me ha extrañado, porque el 2.0TFSI de VAG (al menos en el A3, A4 y Golf GTI da 200 CV), y sin embargo en el A6 sólo 170, ¿PORQUE?

Viendo prestaciones del 2.4 y el 2.0TFSI he visto que de comportamiento no hay mucha diferencia (aceleración, velocidad máxima, etc), y en consumo llega a 2 l menos por depósito a favor del 2.0. Y sólo hay 7 CV de diferencia.

Que conste que el 2.0 lo he visto en un GTI y me encantó. Mi padre no suele correr mucho con el coche, no pasa de 150 casi nunca.

Por todo esto creo que sería una opción muy muy correcta el 2.0TFSI.

¿Podríais darme vuestra opinión sobre el tema?

Muchas gracias.

Un saludo.

[Jose Passats]

Pues si lo ke kieres es una opinion cojete el tfsi ya !!!!!

El empuje del tfsi a medio bajo regimen es mayor ke el de los atmosfericos, y eso en conduccion normal se agradece muuucho, ademas ese motor gasta menos corre igual o mas, y suena de vicio !!!

Ya nos comentaras tu eleccion al final ( bueno la de tu padre).

Un saludo y bienvenido al club !!!!

[mariogolfo]

Muchas gracias por la bienvenida, Jose.

Es lo que me ha llamado la atención, el 2.4 es atmosférico, y según mi humilde conocimiento eso traga combustible bien bien.
En cambio el 2.0 TFSI, al ser turbo, la respuesta debe de ser muy solidaria con el medal, consumo contenido, y eficiente.

A ver si se lo hago ver a él que es el que tiene la última palabra, pero supongo que el espaldarazo final sería que lo probara en el concesionario y lo viera él mismo.

Muchas gracias y un saludo.

[Jose Passats]

Sobretodo recuerdale los +-4000€ que se ahorrará... jejeje ya veras como asi lo convences mejor !!

Un saludo y cuando lo tengas keremos fotos ehhhh acuerdate !!!

[mariogolfo]

Ahí ya nos vamos entendiendo :)

De acuerdo, os pondré unas fotillos cuando aún esté reluciente.
S2

[fulltdi]

La razon de que en el A6 solo tenga 170 C.V. y no 200 como el resto del grupo, ni idea pero lo veo mas recomendable que el 2.4 y si ademas, tu padre no es de los que les gusta correr, con ese motor tiene suficiente aparte del empuje y la sensacion del turbo.

s2

[diegort]

El A4 de mi padre (el b5) ya venia con el 2.4 v6 30v, pero al tener casi 6 años es el de "solo" 165CV. Con respecto a si empuja o no empuja, yo te puedo decir que es un tiro desde mi punto de vista (no he probado el 2.0TFSI), he cogido otros coches, como un vectra 2.2i 147CV, y la diferencia se nota, parece que hay más de 20CV de diferencia.

En relación al consumo, no es tampoco excesivo. El mío gasta unos 9.5-9.8l/100km en el uso que le damos normalmente (carretera comarcal con muchas curvas y cuestas), pero cuando salimos a la autovía a un ritmo de 140km/h gasta unos 8l/100km.

Estos datos son del motor viejo, que seguro han mejorado, y con 6ª el consumo bajará algo en autovía, aunque también es cierto que el A6 pesa más.

P.D. Por debajo de las 2000-2500rpm no le pidas mucho en 4ª o 5ª porque no responde demasiado bien.

Un saludo y perdón por el tocho

[cbr900]

si quiere gasolina el 2.0 tfsi sin dudarlo, y en gasoil el 2.7 de 170 c.v.
que por cierto dicen que es motor mas equilibrado de toda la gama.
s2 y a disfrutarlo.

[jranhan]

pues mi voto para el TFSI tambien.

[josito]

Pillate el TFSI hazme caso veras como no te arrepientes ni tu y menos tu padre,el resto del coche en tema de comportamiento habitavilidad calidad d acabados,etc...te puedo decir k vais ha flipar,ya estais tardando en reservarlo,un saludo y pronto esas fotos,por cierto si tu padre te deja k le influyas dile k ponga el s-line interior k mola mazo.

[pagka]

Pillalo , merece la pena .

Un V6 te costaria 5000 euros más.