fulltdi
22/08/2006, 22:26
http://img247.imageshack.us/img247/4163/gt02zoomednw2.jpg
El Porsche Carrera GT es poco menos que una alfombra mágica con ruedas; no se puede decir que haya una necesidad imperiosa de modificarlo ampliamente. Ya es uno de los deportivos más rápidos del mundo, y recién salido de la fábrica ya se ve espectacular. Los ingenieros de la alemana TechArt, sin embargo, creen que pueden mejorarlo, así que han creado una serie de discretas mejoras aerodinámicas que no afectan negativamente al buen aspecto inherente del automóvil.
En la parte delantera del GT podemos encontrar un nuevo y pequeño spoiler, acompañado de una igualmente pequeña entrada de aire a lo 911 GT3. Mirando atrás, podemos ver un casi imperceptible alerón tipo gurney. Todas las piezas están realizadas en fibra de carbono, un material que TechArt ha preferido dejar sin pintar. Los Neumáticos y las llantas permanecen sin cambios con respecto al original, y en lo que parece ser un ejercicio de autocontrol, el preparador ha dejado el motor del Carrera GT y su suspensión tal y como venían de serie.
Pero hablamos de TechArt, así que eso no significa que el deportivo no se haya potenciado de alguna manera. En este caso el GT recibe nuevos sistemas de entrada y escape, que juntos consiguen elevar la potencia del automóvil de 612 a 635 caballos. Porque después de todo, ¿qué se puede hacer con solo 612 caballos?
Al igual que en otros de sus proyectos, el interior ha sido personalizado con cuero y detalles en fibra de carbono. Las opciones para el habitáculo son esencialmente ilimitadas, dado que TechArt crea las cabinas a gusto del comprador, y otro tanto puede decirse de la pintura; algo agradecido, dado que no a todo el mundo le gusta el naranja metálico de las fotografías (aunque si nos mandan uno envuelto no le haremos ascos).
http://img247.imageshack.us/img247/51/gt01dz9.jpg
http://img247.imageshack.us/img247/452/gt03tf9.jpg
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http://img247.imageshack.us/img247/4286/gt05zc7.jpg
http://img247.imageshack.us/img247/913/gt06xu6.jpg
http://img247.imageshack.us/img247/8493/gt07iw2.jpg
Fuente:autoblog. (http://spanish.autoblog.com/2006/08/22/techart-mejora-el-porsche-carrera-gt/)
El Porsche Carrera GT es poco menos que una alfombra mágica con ruedas; no se puede decir que haya una necesidad imperiosa de modificarlo ampliamente. Ya es uno de los deportivos más rápidos del mundo, y recién salido de la fábrica ya se ve espectacular. Los ingenieros de la alemana TechArt, sin embargo, creen que pueden mejorarlo, así que han creado una serie de discretas mejoras aerodinámicas que no afectan negativamente al buen aspecto inherente del automóvil.
En la parte delantera del GT podemos encontrar un nuevo y pequeño spoiler, acompañado de una igualmente pequeña entrada de aire a lo 911 GT3. Mirando atrás, podemos ver un casi imperceptible alerón tipo gurney. Todas las piezas están realizadas en fibra de carbono, un material que TechArt ha preferido dejar sin pintar. Los Neumáticos y las llantas permanecen sin cambios con respecto al original, y en lo que parece ser un ejercicio de autocontrol, el preparador ha dejado el motor del Carrera GT y su suspensión tal y como venían de serie.
Pero hablamos de TechArt, así que eso no significa que el deportivo no se haya potenciado de alguna manera. En este caso el GT recibe nuevos sistemas de entrada y escape, que juntos consiguen elevar la potencia del automóvil de 612 a 635 caballos. Porque después de todo, ¿qué se puede hacer con solo 612 caballos?
Al igual que en otros de sus proyectos, el interior ha sido personalizado con cuero y detalles en fibra de carbono. Las opciones para el habitáculo son esencialmente ilimitadas, dado que TechArt crea las cabinas a gusto del comprador, y otro tanto puede decirse de la pintura; algo agradecido, dado que no a todo el mundo le gusta el naranja metálico de las fotografías (aunque si nos mandan uno envuelto no le haremos ascos).
http://img247.imageshack.us/img247/51/gt01dz9.jpg
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Fuente:autoblog. (http://spanish.autoblog.com/2006/08/22/techart-mejora-el-porsche-carrera-gt/)