Ver versión completa : LLantas de 17
Quiero ponerle las llantas de 17 pulgadas al cohe. Es un capricho mío, pero oigo muchas opiniones en contra. La principal , la de mi mujer. Me gustaría que em dieseis vuestra opinión. ¿Pondriais las llantas de 17 a vuestro passat?Yo tengo las de serie en el sportline.
Me gustaria que me ayudaseis porque soy muy indeciso, salu2
yo las tengo en un 110cv y alguno dira que es mucha rueda 225/45/17 pero a mi me gusta como quedan no es tan cara como dicen hay medidas en 16 mas caras.
No es tan incomoda como parece ( mi coche anda por asfalto no por el monte para eso compraria un todo terreno o cojeria el quad)
Hombre, una medida 17", desde mi punto de vista, es el limite que yo pondria a coches como los "nuestros", mas, me parece demasiado.
Si encuentras algunas a buen precio y te gustan y se ajustan a tu presupuesto, adelante, el coche te quedara chulisimo.
Lo malo es que en el Passat, la medida homologada es 235/45/17 o 235/40/17?, es que son medidas no muy extendidas y las gomas no seran nada baratas, la mas comun 225/45/17 se puede encontrar a muy buenos precios.
tu fijate como era antes y como es ahora
http://img247.imageshack.us/img247/3163/imagen034bp7.jpg
y antes era asi
http://img206.imageshack.us/img206/2213/imagen013fw0.jpg
imaginate como sera en el tuyo que es mas grande que el mio lo bien que le quedaran unas 17 chulas 8)
gana bastante Gall tu passat con esas 17, que modelo de llantas son. Yo tambien quiero pasar de 15 a 17 (todavía no lo tengo muy claro) y a bilstein sport, pero por mas que froto la lampara, no sale ningun genio.
STAPLES, como dice fulltdi y Gall, yo no pondría mas de 225/45/17, todo lo que te pases de hay, lo vas a pagar bien pagado, y te va a repercutir en las prestaciones del coche (mas consumo y menos tiro)
angeloso
25/08/2006, 19:22
Muy recomendables, tanto por estetica como por seguridad, sobre todo si le pisas un poco. El precio no es mucho mayor que las que trae de serie (215/55/16) y la medida que esta homologada para el Passat es 235/45/17. Yo llevo las Montecarlo y asi es como quedan. La foto no es muy buena ya que la saque con el movil pero un dia de estos me hago un perfil como dios manda con la camara de verdad
http://img47.imageshack.us/my.php?image=foto0015si6.jpg
Que chulas las montecarlo, me encantan. Sabeis cuanto me pueden costar las cuatro llantas ?
Si quereis ver las monte carlo bien entrarn en el perfil en mi firma para ver como quedan.
Saludos
A4 QUATTRO SLINE
26/08/2006, 00:23
Pues mi opinión coincide con la de Fulltdi. Como mucho, unas 18 originales de Audi que he visto.... bueno, eso, que sí, que si puedes que las montes, que quedan muy chulas y le dan al coche una estabilidad impresionante.
Saludos
Yo tengo las Le Mans y creo que son las más bonitas.
A4 QUATTRO SLINE
26/08/2006, 00:33
A mi me gustan mucho las RS6, claro, para Audi, pero la verdad es que las Le Mans, para el passat quedan de lujo.
Saludos
Yo tengo las 17" y van de lujo. Además mis llantas me encantan es el modelo "Palas"
smart.jg
27/08/2006, 18:42
Yo tengo las LeMans (creo q eran esas) y es de lo que más me gusta del coche. Esteticamente una pasada (parece otro coche) y dinámicamente es gloria bendita tomar las curvas con ellas. Ahora si pillas mucho bache o asfalto roto pues lo notas un poquito más en la rabadilla. Mi padre las tiene de 16" (el coche es identico) y lo que digo parece otro coche...más "papi"...
lebrillo
27/08/2006, 18:57
Al passat se le puede poner 225/45r17, el problema es el indice de carga, que creo que es superior a 91.
http://ssl.delti.com/cgi-bin/reifenbestellen.pl?typ=R-119927&dsco=27
nanosierra
28/08/2006, 08:38
Otro con las Montecarlo y Bridgestone Potenza 235/45/17. Totalmente recomendables y una lapa en la carretera.
Yo tengo las LeMans (creo q eran esas) y es de lo que más me gusta del coche. Esteticamente una pasada (parece otro coche) y dinámicamente es gloria bendita tomar las curvas con ellas. Ahora si pillas mucho bache o asfalto roto pues lo notas un poquito más en la rabadilla. Mi padre las tiene de 16" (el coche es identico) y lo que digo parece otro coche...más "papi"...
Cuelga unas fotos en el foro. Yo solo he visto las montecarlo, pero me gustaría ver como quedan las Le Mans.
Un saludo
mgarsanc
29/08/2006, 01:14
Hola,
COmo futuro passatero, yo también me estoy pensando ponerle llantas de 17". Aquellos que tuvierais de 16 y luego se las cambiasteis a 17, qué me podéis decir comparando ambas opciones en cuanto a estabilidad? estetica? comodidad? consumo? precio? prestaciones?
No tengo ni idea del tema, pero sólo sé que me gusta mucho más a la vista el Highline con las 17" e inccluso con las 18", por eso me gustaría vuestros consejos sobre pros y contras...
Gracias!!
Bueno yo no tengo un passat pero supongo que todos los coches reaccionan igual salvando las distancias claro.
Yo he pasado de 185/55/15 a 205/45/16 en un ibiza y lo mejor es la estetica, el agarre es discutible lo que da sensacion de estabilidad es el flanco ya que con menos perfil, el coche se tambalea menos y gana estabilidad.
El consumo sube algo sobre todo en alta velocidad hay mas que arrastrar y se nota.
Ahora llevo un O2 con 225/45/17 y no tengo mas sensacion de estabilidad igual diria yo.
Salu2
Esteticamente gana mas con la de 18", eso seguro pero valorando todos los aspectos, consumos, precio neumaticos, agarre, estabilidad...etc, una medida de 17" creo que es lo mas correcto.
Me parece una buena eleccion para el Passat las de 17".
S2
Esteticamente gana mas con la de 18", eso seguro pero valorando todos los aspectos, consumos, precio neumaticos, agarre, estabilidad...etc, una medida de 17" creo que es lo mas correcto.
Me parece una buena eleccion para el Passat las de 17".
S2
Estoy totalmente de acuerdo, es la medida perfecta, grande, economica, buenas prestaciones y mucha variedad de marcas asi hay donde elegir
lebrillo
29/08/2006, 12:44
Esteticamente gana mas con la de 18", eso seguro pero valorando todos los aspectos, consumos, precio neumaticos, agarre, estabilidad...etc, una medida de 17" creo que es lo mas correcto.
Me parece una buena eleccion para el Passat las de 17".
S2
Estoy totalmente de acuerdo, es la medida perfecta, grande, economica, buenas prestaciones y mucha variedad de marcas asi hay donde elegir
Las hay desde 80 euros hasta 400 euros.
Esteticamente gana mas con la de 18", eso seguro pero valorando todos los aspectos, consumos, precio neumaticos, agarre, estabilidad...etc, una medida de 17" creo que es lo mas correcto.
Me parece una buena eleccion para el Passat las de 17".
S2
Estoy totalmente de acuerdo, es la medida perfecta, grande, economica, buenas prestaciones y mucha variedad de marcas asi hay donde elegir
Las hay desde 80 euros hasta 400 euros.
17 sin dudarlo, yo despues de calentarme la cabeza muuuucho, seguro que lo hago.
s2
CHEMA_PUCELA
29/08/2006, 13:29
Estoy de acuerdo con vosotros con llantas de 17 gana mucho en presencia y estetica. El comportamiento es muy bueno, tan solo la comodidad queda un poco tocada en caso de circular por carreteras con firme bacheado. Pero como esto no es muy normal, por lo menos en mi caso, creo que merece la pena.
Yo dude entre las montecarlo y las avignon, y finalmente me decidi por las ultimas. Son preciosas, y os puedo contar que cuando aparco el coche en la calle hay gente que se queda mirando las llantas.
CHEMA_PUCELA
29/08/2006, 13:32
Se me olvidaba comentaros una cosa, sobretodo a los que compren el coche nuevo y esten pensando en cambiar las llantas a 17 o 18. Preguntad por que algunos modelos de llantas no traen rueda de repuesto sino un kit de reparacion de pinchazos, no os lleveis la sorpresa que me lleve yo, que mi comercial no me comento nada y os podeis imaginar cuando vi el agujero.
Creo que hubiese puesto las mismas incluso sabiendolo, pero que cada uno valore la situacion.
Saludos
angeloso
29/08/2006, 14:33
A mi me vino con una rueda exactamente igual a las otras cuatro.
JumperNeo
29/08/2006, 15:16
ponle las 17" no te arrepentiras!!!
ganaras estetica, agarre y el cambio de neumatico para nada es caro!!!
pues mi coche traia de serie 17" y las veia pequeñas me gusta mas con las 19" ahora hay que tocar el tema de frenos con la 19". De todas maneras cuanto mas grande pa mi gana mas en estetica y seguridad el coche,si tienes 15" y le pones 17" no te arrepentiras.
http://img207.imageshack.us/img207/9416/passatbodafrancia250pg9.th.jpg (http://img207.imageshack.us/my.php?image=passatbodafrancia250pg9.jpg)http://img150.imageshack.us/img150/9918/passatbodafrancia251rt8.th.jpg (http://img150.imageshack.us/my.php?image=passatbodafrancia251rt8.jpg)http://img144.imageshack.us/img144/4273/passatbodafrancia252pf5.th.jpg (http://img144.imageshack.us/my.php?image=passatbodafrancia252pf5.jpg)http://img291.imageshack.us/img291/6984/passatbodafrancia254sw0.th.jpg (http://img291.imageshack.us/my.php?image=passatbodafrancia254sw0.jpg)http://img136.imageshack.us/img136/8227/passatbodafrancia253um1.th.jpg (http://img136.imageshack.us/my.php?image=passatbodafrancia253um1.jpg)
lebrillo
29/08/2006, 17:01
que neumaticos llevas, mikel???
Estaples, yo ando buscando unas de 15 con tornillería 5x112, asi k si compras 17, a lo mejor arreglamos lo de las tuyas....
pues mi coche traia de serie 17" y las veia pequeñas me gusta mas con las 19" ahora hay que tocar el tema de frenos con la 19". De todas maneras cuanto mas grande pa mi gana mas en estetica y seguridad el coche,si tienes 15" y le pones 17" no te arrepentiras.
http://img207.imageshack.us/img207/9416/passatbodafrancia250pg9.th.jpg (http://img207.imageshack.us/my.php?image=passatbodafrancia250pg9.jpg)http://img150.imageshack.us/img150/9918/passatbodafrancia251rt8.th.jpg (http://img150.imageshack.us/my.php?image=passatbodafrancia251rt8.jpg)http://img144.imageshack.us/img144/4273/passatbodafrancia252pf5.th.jpg (http://img144.imageshack.us/my.php?image=passatbodafrancia252pf5.jpg)http://img291.imageshack.us/img291/6984/passatbodafrancia254sw0.th.jpg (http://img291.imageshack.us/my.php?image=passatbodafrancia254sw0.jpg)http://img136.imageshack.us/img136/8227/passatbodafrancia253um1.th.jpg (http://img136.imageshack.us/my.php?image=passatbodafrancia253um1.jpg)
:shock: :shock: :shock: Impresionante caray lo has dejao nikel
pues mi coche traia de serie 17" y las veia pequeñas me gusta mas con las 19" ahora hay que tocar el tema de frenos con la 19". De todas maneras cuanto mas grande pa mi gana mas en estetica y seguridad el coche,si tienes 15" y le pones 17" no te arrepentiras.
http://img207.imageshack.us/img207/9416/passatbodafrancia250pg9.th.jpg (http://img207.imageshack.us/my.php?image=passatbodafrancia250pg9.jpg)http://img150.imageshack.us/img150/9918/passatbodafrancia251rt8.th.jpg (http://img150.imageshack.us/my.php?image=passatbodafrancia251rt8.jpg)http://img144.imageshack.us/img144/4273/passatbodafrancia252pf5.th.jpg (http://img144.imageshack.us/my.php?image=passatbodafrancia252pf5.jpg)http://img291.imageshack.us/img291/6984/passatbodafrancia254sw0.th.jpg (http://img291.imageshack.us/my.php?image=passatbodafrancia254sw0.jpg)http://img136.imageshack.us/img136/8227/passatbodafrancia253um1.th.jpg (http://img136.imageshack.us/my.php?image=passatbodafrancia253um1.jpg)
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no es oro todo lo que reluce, con una llanta mas grande ganas mas agarre en seco, pero en lluvia todo lo contrario.
con una llanta muy grande y unperfil demasiado bajo yo se de gente que ha rajado las ruedas con algunos baches.
hay que buscar un equilibrio para mi la ideal es la 205 55 16 mas para mi conduccion la veo innecesaria como mucho 225 45 17.
con un perfil mas bajo y llanta de 17 para arriba gana agarre en seco es mas directa la direccion pero al limite de agarre es menos progresiva y dificl de controlar.
pues mi coche traia de serie 17" y las veia pequeñas me gusta mas con las 19" ahora hay que tocar el tema de frenos con la 19". De todas maneras cuanto mas grande pa mi gana mas en estetica y seguridad el coche,si tienes 15" y le pones 17" no te arrepentiras.
http://img207.imageshack.us/img207/9416/passatbodafrancia250pg9.th.jpg (http://img207.imageshack.us/my.php?image=passatbodafrancia250pg9.jpg)http://img150.imageshack.us/img150/9918/passatbodafrancia251rt8.th.jpg (http://img150.imageshack.us/my.php?image=passatbodafrancia251rt8.jpg)http://img144.imageshack.us/img144/4273/passatbodafrancia252pf5.th.jpg (http://img144.imageshack.us/my.php?image=passatbodafrancia252pf5.jpg)http://img291.imageshack.us/img291/6984/passatbodafrancia254sw0.th.jpg (http://img291.imageshack.us/my.php?image=passatbodafrancia254sw0.jpg)http://img136.imageshack.us/img136/8227/passatbodafrancia253um1.th.jpg (http://img136.imageshack.us/my.php?image=passatbodafrancia253um1.jpg)
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no es oro todo lo que reluce, con una llanta mas grande ganas mas agarre en seco, pero en lluvia todo lo contrario.
con una llanta muy grande y unperfil demasiado bajo yo se de gente que ha rajado las ruedas con algunos baches.
hay que buscar un equilibrio para mi la ideal es la 205 55 16 mas para mi conduccion la veo innecesaria como mucho 225 45 17.
con un perfil mas bajo y llanta de 17 para arriba gana agarre en seco es mas directa la direccion pero al limite de agarre es menos progresiva y dificl de controlar.
Estoy totalmente de acuerdo, aparte de que alguien le gusten las llantas grandes y quiera lucir su coche "tanto como le permita el bolsillo" cuanto mas grande no siempre es mejor, hay que poner lo que necesites y si te gusta mucho mucho, pues nada adelante.
Cuando ves los coches de tuning con sus 20" si muy bonitas y todo eso pero lo que sufre la direccion, los palieres, los trapecios etc....
Poner una llanta y neumatico es una de las decisiones mas importantes "para mi", tened en cuenta que es el elemento que nos mantiene en contacto directo con el asfalto.
pues que quereis que os diga yo la suspension creo que tocar suspensiones es lo que mas fastidia direcciones, palieres etc... recordaros que el neumatico es equivalente un 2% mas en mi caso. otra cosa es que hay que andar con mas cuidado con los socabones y baches, tambien cabe recordar que pagamosd unos impuestos para algo :evil:
respecto a lo de agarre mi coche agarra mejor en seco y en mojado,como con cualquier otra medidacreo que se agarrra mas ya que el perfil es mas bajo y no se mueve el neumatico. Recordar que lo que hace que se agarre un neumatico en mojado es el dibujo de estos y la calidad y tecnologia de estos...
y no es por picar por que cada uno puede hacer y decir lo que quiera, pero a mi me han pasado mas de un m3 y audi S8 con sus 19 y 20 y ni cristo les seguia lloviendo
pues que quereis que os diga yo la suspension creo que tocar suspensiones es lo que mas fastidia direcciones, palieres etc... recordaros que el neumatico es equivalente un 2% mas en mi caso. otra cosa es que hay que andar con mas cuidado con los socabones y baches, tambien cabe recordar que pagamosd unos impuestos para algo :evil:
respecto a lo de agarre mi coche agarra mejor en seco y en mojado,como con cualquier otra medidacreo que se agarrra mas ya que el perfil es mas bajo y no se mueve el neumatico. Recordar que lo que hace que se agarre un neumatico en mojado es el dibujo de estos y la calidad y tecnologia de estos...
el ancho del neumatico influye mas de lo que crees en el agarre.
has visto alguna carrera de rallys en nieve. has visto los neumaticos que montan que parecen de bici al ser mas fino ejerce mas presion por centimetro cuadrado y consigue pentras esa pelicula de nieve o agua que separa el neumatico de la calzada. mayor seccion implica mas agarre en seco pero menos en lluvia eso no quiere decir que un neumatico muy ancho no agarre en agua, solo que agarrara menos y hara aquaplanning antes.
cuidadin estamos hablando de nieve no de lluvia.y el efecto aquaplaning significa simplemente que no da tiempo a los neumaticos a drenar el agua y de ello depende el estado de los neumaticos, sobre todo del dibujo
cuidadin estamos hablando de nieve no de lluvia.y el efecto aquaplaning significa simplemente que no da tiempo a los neumaticos a drenar el agua y de ello depende el estado de los neumaticos, sobre todo del dibujo
a igualdad de neumatico misa marca pero con diferente grosor en lluvia el menos estrecho agarrara menos. has visto que cuando nadas si metes la mano de lado pentra mejor en el agua pero si pegas totalmente plana al agua entra mas dificil (ejerces menos presion por centimetro cuadrado)
eso no quiere decir que con neumaticos muy anchos no se pueda circular en agua solo que el coche agarra menos y eso es una verdad como un templo.
Que un neumatico ancho tiene mas posibilidades de hacer aquaplaning, es cierto pero como bien dice mikel, depende tambien del dibujo y calidad del neumatico.
Si circulas con unos 235-19 nuevos, especificos para lluvia, agarraras mas que si vas con unos 135-13 mas planos que un slick, eso esta claro.
Otra cosa es la nieve, donde un neumatico estrechito hace mucho, recuerdo una nevada importante por aqui, donde circulaba yo con mi anterior 405 que llevaba 185-14 y no podia seguir a mi suegro que iba con una C-15 con 145 o 155 de anchura....
tENGO CASI CLARO PILLARME LAS LLNTAS DE 17. aLGUIEN SABE CUANTO ME PUEDEN COSTAR? oTRA COSA, ALGUIEN ME COMPRARIA LAS MIAS?
chiplicio
02/09/2006, 21:52
STAPLES: las de 17" originales andan entre los 250 y 400 laureles cada una, pero depende mucho del modelo. Mira cual te gusta y a lo mejor podemos decir el precio aproximado.
Como te decía anteriormente, yo estoy buscando unas de 15. Salu2.
Yo pasé de 205/55 r16 a 225/45 r17 y se nota la diferencia. El coche va mejor en curva y no se nota más dureza. Las mias son de un W8 por lo que están holomolagadas para los Passat (al menos los 3Bg)
Saludos
vansio
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