alineacion eje trasero

[golfiyo]

hola a tod@s:
tengo un golf tdi 100 cv con 55000 kms y al hacer el cambio de ruedas de delante a atras y viceversa, he notado una vibracion en el volante y un ruidito como el de un cojinete cuando se rompe. Me dicen en el concesionario q puede ser porque este dealineado el eje trasero y haya desgastado por desigual los neumaticos. Es esto cierto o me han metido un bolon, pq yo no sabia q el eje trasero se pudiese alinear. De ser asi, lo cubrira la garantia (el coche tiene 18 meses).
A alguien os ha pasado algo simialr.
Salu2

[berto]

hombre, en tal caso si ellos dicen q está desalineado, q lo arreglen q está en garantía no? :twisted:

en principio los Golf IV tienen un eje semirígido sin ajuste, el único ajuste q tienen es mover el eje entero un pelin, pero no creo q sea eso lo q influye en el desgaste irregular..

para salir de dudas puedes ir a q t hagan el paralelo en un buen taller de neumáticos, pero eso te lo tendrás q pagar..

no es raro en muchos coches que si llevan demasiado tiempo los neumáticos en el eje trasero, como tienen bastante caída se desgasten un poco distinto a como harían en el eje delantero y luego al cambiarlas pues se noten mal..

[luis]

Mi audi si que se puede regular pero es tracción quattro, los delantera no se puede en audi. El tuyo pues no lo se. Yo le monte koni y como no lo sabia que se podia graduar y cuando me di cuenta las ruedas traseras las tube que tirar y asi me di cuenta que se podia graduar.

[Vin G.]

Con el uso, todos las ruedas se desequilibran, desgaste desigual, bordillos, baches, cambios de temp, etc, y como detras no se suelen notar las vibraciones, al ponerlos delante si se nota lo mas minimo, pero de ahi a pensar que esta desalineado el eje trasero es un mundo, de todas formas, los ejes de torsion traseros con el tiempo acusan la caida de las ruedas, pero si tu coche tiene 18 meses y esta en garantia, exige que te lo observen y en su caso que lo cambien.
Saludos.

[jeronimo avila]

hola,mi nombrees jeronimo avila para servirle a ud. he leido su pregunta relasionada con el eje trasero de su auto golf, mire yo me dedico a dar
servicio de enderezado y alineamiento de ejes traseros para todo tipo de autos compactos. de todas las marcas y modelos.su problema lo puede resolver con
un par de shims o lainas de alineamiento.las cuales puede comprar en cualquier refaccionaria,pero tiene que ir con el suspensionista para su instalasion.bueno
mi correo es avila.jeronimo@gmail.com grasias

[jeronimo avila]

[QUOTE=jeronimo avila;570805]hola,mi nombrees jeronimo avila para servirle a ud. he leido su pregunta relasionada con el eje trasero de su auto golf, mire yo me dedico a dar
servicio de enderezado y alineamiento de ejes traseros para todo tipo de autos compactos. de todas las marcas y modelos.su problema lo puede resolver con
un par de shims o lainas de alineamiento.las cuales puede comprar en cualquier refaccionaria,pero tiene que ir con el suspensionista para su instalasion.bueno
mi correo es avila.jeronimo@gmail.com grasias saludos desde monterrey

[FACTORYCAR]

Hola.
Te respondo.
Lo primero, si quieres sacar mas rendimiento a tus neumaticos no cambies los delanteros por los traseros. es un error.
Lo mas nuevos siempre deben ir atras.
En todo caso, cambia cada 5.000Km los de un lado al otro dejandolos en el mismo eje.
Gasta primero un par, luego pones solo dos nuevos atras y pasas los viejos al eje delantero.
Asi es mas seguro, le sacas mas rendimiento y solo tendras de sustituir los neumaticos de dos en dos.
Como lo esta haciendo tendras que sustituir 4 a las vez.
La vibracion es normal por el desgaste, por eso es mejor pasar de un lado al otro del mismo eje, los iguala.
Es frecuente que de fabrica vengan desalienados, aunque no se si ahora mismo si tu Golf se alinea detras, pero creo que no.


hola a tod@s:
tengo un golf tdi 100 cv con 55000 kms y al hacer el cambio de ruedas de delante a atras y viceversa, he notado una vibracion en el volante y un ruidito como el de un cojinete cuando se rompe. Me dicen en el concesionario q puede ser porque este dealineado el eje trasero y haya desgastado por desigual los neumaticos. Es esto cierto o me han metido un bolon, pq yo no sabia q el eje trasero se pudiese alinear. De ser asi, lo cubrira la garantia (el coche tiene 18 meses).
A alguien os ha pasado algo simialr.
Salu2

[FACTORYCAR]

Saludos Luis.
Estas equivocado, tu Audi se alinea de atras en caida y convergencia y delante en convergencia.