Ver versión completa : duda existencial
he buscado este tema (tambien en este foro) pero no me ha quedado nada claro, mi duda es saber si han puesto common rail al motor tdi de 170cv. el comercial me dijo que sí, pero no encuentro ninguna referencia que lo diga ó desmienta, si alguien lo sabe porfa que lo diga :mrgreen:
saludos
Pedromad
04/02/2007, 14:22
:risas: :risas: :risas: dile a tu comercial que se cambie de profesión, que igual de pitoniso tiene más futuro....
Que yo sepa el 170 tiene alguna pequeña variación pero cambia fundamentalmente a nivel de inyectores, son más rápidos y silenciosos. Nada más......
Se supone que el common rail serán motores que entren en los proximos años, pero no son los actuales....
Joder lo que hacen algunos comerciales por vender......
yo no lo tengo tan claro como tú echale un vistazo a esto http://www.puestaapunto.com/secciones/novedades/00632_Audi%20A4%202006/adjuntos/FTA42006.pdf
son a4 pero hay un modelo en el que la alimentación es con bomba inyectora y common rail combinado que es lo que me dijo mi comercial
perdo el enlace estaba mal este es el correcto
http://www.puestaapunto.com/secciones/novedades/00632_Audi%20A4%202006/adjuntos/FTA42006.pdf
Hola,
Creo que el comercial está a por uvas. El motor de 170 CV es casi igual mecanicamente al de 140 CV, y tambien en él la inyección es por inyector bomba, con la única diferencia de que el mando del inyector- bomba es por medio de un actuador piezoeléctrico situado en el cuerpo del inyector-bomba, en lugar del actuador electromecánico (de ahí lo de inyector-bomba piezoelectrico). Además cambiará la electrónica, quizás el turbo, etc, y el que lleva DPF, pero poco más.
En la información del A4 no hay ningún motor con inyector bomba y comon rail combinado, eso no existe. Los motores de 1.9 y 2.0 son por inyector bomba y los V6 de 2.7 y 3.0 son common rail.
Sal U2
Pedromad
04/02/2007, 15:33
Fali tu comercial te está tomando el pelo y no tiene ni idea, y de algunos articulos que circulan por internet se prudente....pero aun así, sí tu crees que te compras un flamante common rail de 8ª generación....yo no te voy a quitar la ilusión..... :risas:
Es bromita, no te mosquees.
el 2.0 tdi 170 cv monta inyectores piezoelectricos que permiten 5 inyecciones por ciclo creo con esto se reduce el ruido y contaminacion, las prestaciones por si solas no aumentan.
!pero vamos que si que ese comercial no esta muy al tanto de lo que vende, con esto no quiero criticar no es honesto entre compañeros de gremio!
los futuros tdi empezaran a ser por conducto comun
los tdi de gama alta 3.0 tdi por ejemplo si son conducto comun
Pedromag no me mosqueo pero no entiendo como me dicen algo tan tonto como que lleva common rail sin llevarlo, la verdad tampoco tengo ningún interes en que lo lleve es sólo curiosidad, otra cosa odeset mira en la página nº 4 ahí estan combinados la bomba inyectora y el common rail, no pretendo polemizar ni puedo asegurar que sea cierto pero venir, en el articulo sí que viene
Pedromag no me mosqueo pero no entiendo como me dicen algo tan tonto como que lleva common rail sin llevarlo, la verdad tampoco tengo ningún interes en que lo lleve es sólo curiosidad, otra cosa odeset mira en la página nº 4 ahí estan combinados la bomba inyectora y el common rail, no pretendo polemizar ni puedo asegurar que sea cierto pero venir, en el articulo sí que viene
Hola,
En la página 4 y en la 5 habla del motor 2.0 TDI y pone "Sistema de inyección directa por inyector bomba, turbo ...", o sea inyector bomba, no rail comun. Está muy claro. En la página 8 si que habla de rail comun, pero para el motor V6 de 2.7L.
Saludos
odest definitivamente estoy tocao tienes toda la razon, y lo peor es que estaba totalmente convencido de lo que creía haber leido
:cabezazos: muchas sorrys
yo sigo con lo mismo
sabía que lo había visto en este enlace si que lo pone
puede ser cierto o no , pero un error tan grande para esta revista, no sé no sé http://motor.terra.es/motor/guia/html/ficha18485.htm
sinembargo la misma revista"AUTOPISTA:ES" en esta otra pagina del 140 si os fijais dice que usa bomba inyectora no rail comun, que es exactamente lo que me dijo el comercial http://motor.terra.es/motor/pruebas/ficha.cfm?id=MOT34250&id_version=17327
Si supieras la cantidad de estupideces que dicen las revistas supuestamente especialistas del motor, tanto las escritas como las que hay por la red, no le des mas vueltas, el TDI 170 no es common rail y si bomba inyector.
meseguer_sj
22/02/2007, 13:15
Buenas
Segun el catálogo del passat es exactamente igual al 140, es decir, sist de inyector bomba...
tendrá variaciones respecto al 140 seguramente, para sacarle los 30 cv extras imagino yo
De todas formas, echaleun vistazo a este tema para que veas que los diesel 4 cilindros no llevan conmon rail
http://www.vagclub.com/forum/viewtopic.php?t=22100&highlight=ccs
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