MI PRIMER FALLO EN EL R32 JODER QUE P...

[NAVEGATION2]

Pues eso yo creo que me empezo el otro dia al revolucionarlo a lo max osea en 4º a casi 7000 rpm. varias veces y forzandolo al maximo durante un buen trayecto note que los tubos de escape estaban enormes me quede flipao de como sonaba el metal al enfriarse parecian que se estaban rajando.

Desde ese dia noto que el coche me tironea no tiene tanta fuerza y le cuesta acelerarse.

Me podriais decir + o - cuanto puede costar cambiarle los tubos de escape es para hacerme una idea pq el lunes lo llevo al concesionario a ver lo que me dicen lo mismo es otra cosa pero noto que falla.

[berto]

pero su has visto algo raro en el escape a la vista? o puede q se haya soltado el tubillo q m parece q tienen para hacer bypass del silencioso para mejorar el sonido ¿?

seguro q no tienes algún problema con alguna sonda lambda o catalizador q hace q haga peor mezcla?

por otro lado, si necesitaras hacer cambios, no se si los propios supersprint vendían escapes para el R32 más baratos q los de vw..

[JuanCar]

lo cualo?
http://img94.exs.cx/img94/1356/r32unterdruckdose5ut.th.jpg (http://img94.exs.cx/my.php?loc=img94&image=r32unterdruckdose5ut.jpg)

[Gu4rDi4N]

Joder,problemas con ese pepinete :(

Eso eske anda demsiado ;)

Mira en la vw aver ke te dicen,y depende ke sea,mejor pillarlo superspinrt u otra marca decente y mas barata que en la vw...

Me encanta como suena esa makina

[berto]

sí juancar, a ese me refería, yo lo había visto en el S4 y nachete contó q lo tenía, lo decía por si puede q se haya qdado la válvula en una posición q le vaya mal al escape o se mueva cuando no deba

[Golfo_Tdi]

vaya tela pa q luego digan si es q hasta los R32 se tropean..

[NAVEGATION2]

Yo lo unico que se es que el coche no va tan fino , en que lo noto:
en primera a una velocidad baja constante me da tirones, si le das caña notas que el coche le falta potencia y cuando en una misma marcha como puede ser en 4º vuelves a mantener una velocidad y sueltas un poco el acelerador vuelves a notar unos tirones de como si bajara y subiera las revoluciones.

Pq pienso que puede venir de los escapes?? pues bien cuando me traje el R32 tenia soldada una pequeña placa en la union que hay entre los dos los tubos de escape y me dijeron que eso es pq empiezan a pudrirse y eso lo proteje. De que lo que yo crea a lo que puede ser la verdad no lo se, pero me guastaria que me dijerais aprox. cuanto puede valer ponerle todo el escape nuevo, para hacerme una idea.

[t_elias]

El sonido no suele ser de los catalizadores enfriandose?? Que si no me equivoco son ceramicos... Yo soy un inepto, pero esto es lo que tenia entendido.

Saludos

[polotdi75power]

pfff en la vw te van a clavar, ponle un sebring dual force creo que eso es y ya veras como suena y hasta notaras una pequeña mejoria en prestaciones

[Golfo3GTI]

vaya, espero que al final no sea nada importante lo que le pase a ese pedazo de coche!! es cierto que en la volkswagen te van a clavar mucho, pero primero mira a ver si te dicen que le puede pasar. Ya nos contaras que tal va
Saludos!

[golfista85]

no se sabe nada del R32 del paisano Navegation2 ???

[Cicirtap]

eso es bueno... habra solucionado su problema....

[golfista85]

esperemos

[mireia]

Buenas, ayer domingo 2 de marzo nos robaron el coche, un vw r32 en Arenys de Mar en la zona del Mc.Donalds.
El coche es azul y la matricula: 4447 GGX .
Lo unico que sabemos de momento es que era un marroqui y que se fue dirección Mataró. Ayer por la noche nos han comentado que lo vieron por la zona de la meridiana-el clot de Barcelona, entre las 23 y la 1 de la madrugada.

Si pudierais difundir nos haríais un gran favor.

Muchas Gracias.

[Manixpat]

Yo no entiendo mucho, pero parece cosa de bujias, si llevan muchos km. supongo que las debes cambiar cada 60.000 km, las mias si, pues eso, al darles cera de verdad con los km. pasados o a punto, suele pasar esto, ja,j a,ja. O alguna otra chorrada sera tranquilo, suerte.