Ver versión completa : Botón Dual Climatizador
IbizaSnow
22/05/2007, 21:36
Buenas:
Viendo algunas fotos de foreros, he visto una diferencia con mi passat,
y es que la rueda central de las tres que lleva el climatizador, en la que
arriba pone OFF, debajo en el mio no pone nada y en los nuevos
he visto que pone DUAL, cual es la diferencia???
marcelomr
22/05/2007, 21:40
Con el dual conectado, se regula la temperatura en dos zonas, mientras que si está apagado, se regulan los dos a la vez, como uno clásico.
en el tuyo que no tiene dual puede ser que lo haga como el skoda.teniendo 2 temperaturas distintas pulsa auto durante unos segundos y veras si te pone las dos temperaturas iguales.en el mio lo hace asi
El mio es de las primeras series y también viene así, para regular las dos temps a la vez pulsas auto durante unos segundos. Lo cierto es que siempre pensé que era un sistema absurdo, habiendo un hueco vacante para otro botón. ¿Alguien puede colgar una foto de como viene el climatronic ahora?
En los Octavia pasa algo parecido, no tenemos el boton ON/OFF que tienen los VW pero hay una ñapa para conseguir que funcione, se quita esa tapita, se recorta una pequeña pestaña de plastico y ya esta.
A lo mejor, haciendo lo mismo, os funciona, te dejo el link donde sale la explicacion:
http://www.octavia-vrs.com/technical/climatronic_off_button.htm
Para que quedara perfecto, habria que hacerse con una tapita que pusiera DUAL y soldarle un led para que se ilumine cuando esta activado y otro para que se ilumine de noche.
Otra opcion, comprar uno en Ebay, yo me pille uno para mi Octavia con el boton de ON/OFF y me costo 50€, en un conce cuesta la friolera de 500€
Algo como esto:
http://cgi.ebay.de/VW-Passat-3C-Bedienteil-fuer-Climatronic-Highline_W0QQitemZ320116522811QQihZ011QQcategoryZ6 1865QQrdZ1QQcmdZViewItem
¿Alguien puede colgar una foto de como viene el climatronic ahora?
En Perfiles VW tienes fotos de mi coche............
IbizaSnow
23/05/2007, 23:41
Muchas gracias,
Ahora ya lo tengo claro, sabía que podía usar el climatizador
como cuentakilómetros o revoluciones y eso, pero no sabía
lo de dejarlo apretado 3 segundos.
Muchas gracias.
Un ejemplo sin dual
http://img234.imageshack.us/img234/7645/12042007005fm6.th.jpg (http://img234.imageshack.us/my.php?image=12042007005fm6.jpg)
Y un ejemplo con dual en peazo r36
http://img19.imageshack.us/img19/5626/31rmf2.th.jpg (http://img19.imageshack.us/my.php?image=31rmf2.jpg)
Lo siento porque no son muy de cerca y buenas las fotos,
pero te haces una idea.
Saludos.
nexus-TDI
28/05/2007, 23:13
Creo que el boton que pone DUAL, es para activar la calefacción auxiliar, es decir, una calefacción que funciona cuando el coche no está arrancado y funciona con la alimentación de las celulas solares que tienen los coches con techo solar, que montan este tipo de techo.
Creo que el boton que pone DUAL, es para activar la calefacción auxiliar, es decir, una calefacción que funciona cuando el coche no está arrancado y funciona con la alimentación de las celulas solares que tienen los coches con techo solar, que montan este tipo de techo.
Que va, si ademas ya se ha dicho en este mismo hilo, el boton dual, es para desactivar o activar la regulacion independiente de temperatura para conductor/acompañante, si la funcion dual esta activa, cada lado se regula independientemente, en cambio si la funcion dual esta apagada, el mando del conductor controla la temperatura de todo el coche, tanto el lado izquierdo como el derecho.
Creo que el boton que pone DUAL, es para activar la calefacción auxiliar, es decir, una calefacción que funciona cuando el coche no está arrancado y funciona con la alimentación de las celulas solares que tienen los coches con techo solar, que montan este tipo de techo.
No, es tal cual lo explica marcelomr: para que el clima enfrie todo el interior o por zonas separadas. Por ejemplo, el conductor lleva en su pantalla 20 grados y el acompañante 25 el sistema climatiza por zonas independientes. La luz del botón dual está encendida. Si la apagas automáticamente toma como referencia la temperatura seleccionada por el conductor para todo el coche.
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