Filtro De Gasoil

[luisete07]

No se si a alguno de vosotros os habra pasado. A mi se me tupió el filtro de combustible por echar gasoil de una gasolinera de estas que hay por ahi, que el precio es el mismo o mas caro que Repsol, pero que el ordenador de marca "autonomia 10km" y no te quedan mas webos que echar ahi...Pues la bromita empezó fallando el coche cuando subia más de 3.000rpm, dando pequeños tirones, hasta el dia que lo llevé al taller pensando que era otra cosa en vez del filtro, cuando iba subiendo el puerto de Vallejera, que si alguno lo conoce se sube con el passat de lujo...y veia que preparaba una "zorrera" negra, el coche no tiraba, y los camiones se me echaban encima...
El cambio del filtro de combustible salió por la friolera de 68 ebros, que son quitar 5 tornillos, una tapaderita, sacar el filtro, poner el nuevo, ya está...
Por curiosidad he preguntado en varias tiendas de repuestos, y el filtro VALEO 34 euros, y el MANN 27...asique fijaros que metidas de mano de los conces en una "pijada" como esta...

perdonad por el toxo....s2

[ddf]

No se si a alguno de vosotros os habra pasado. A mi se me tupió el filtro de combustible por echar gasoil de una gasolinera de estas que hay por ahi, que el precio es el mismo o mas caro que Repsol, pero que el ordenador de marca "autonomia 10km" y no te quedan mas webos que echar ahi...Pues la bromita empezó fallando el coche cuando subia más de 3.000rpm, dando pequeños tirones, hasta el dia que lo llevé al taller pensando que era otra cosa en vez del filtro, cuando iba subiendo el puerto de Vallejera, que si alguno lo conoce se sube con el passat de lujo...y veia que preparaba una "zorrera" negra, el coche no tiraba, y los camiones se me echaban encima...
El cambio del filtro de combustible salió por la friolera de 68 ebros, que son quitar 5 tornillos, una tapaderita, sacar el filtro, poner el nuevo, ya está...
Por curiosidad he preguntado en varias tiendas de repuestos, y el filtro VALEO 34 euros, y el MANN 27...asique fijaros que metidas de mano de los conces en una "pijada" como esta...

perdonad por el toxo....s2

si tienes la factura del taller con el filtro retirado y un informe de la averia puedes reclamar el importe a la gasolinera. si aun conservas el ticket del repostaje

[luisete07]

la factura del taller si que la tengo, pero yo nunca pago con tarjeta, y además, siempre reposto en gasolineras con servicio atendido, por lo tanto, le pagas en mano al operario, te montas en el auto y sales volando...asique nada, la proxima vez que le pase ya si eso compro el filtro y se lo cambio yo, que se tarda menos que en cambiar una rueda....
saludines

[ddf]

pero da mucho coraje que por culpa de otro nos tengamos que ver en estas situaciones y ellos escapando de rositas.

[fulltdi]

Con lo facil que es cambiarle el filtro, ya sabes, para la proxima lo haces tu y eso si, no esperes mas de 15mil kms., el coche, lo agradecera.
S2

[m0nch0]

yo siempre pago con tarjeta justamente por ese motivo, si salgo de la gasolinera y al poco me da algo raro jeje que se vayan preparando.

[YEROTOS]

A mi me paso lo mismo que a ti, solo que no se en que gasolinera le eche la gasolina "mala".
Lo mismo q a ti, me cobraron unos 60€.

[Pedrocoslada]

Estamos dando por hecho que la calidad de la gasolina era mala cuando yo creo que el problema es otro. Cuando apurais los depositos de combustible, los primeros 5 litros que echeis de carburante os recomiendo que los echeis a gotitas en vez de apretar el gatillo del surtidor a tope. La explicación es sencilla. Cuando apuramos los depositos y se reposta de nuevo, si los primeros litros caen con mucha fuerza al deposito, remueve los posos que pueda tener el deposito, vease madre en las botellas de vino. Todos esos posos, (en la mayoría de los casos ya los teníamos, no son de la última gasolinera sino de todas por las que hemos pasado), son las que obstruyen en el mejor de los casos el filtro de gasoil o gasolina que para eso están, para evitar males mayores como que se rompa un inyector.

Si teneis en cuenta esto que os he dicho y sobre todo repostar como mucho en cuanto se encienda la reserva, vuestro coche os lo agradecerá y vuestra cartera más.

Un saludo.

[ddf]

Estamos dando por hecho que la calidad de la gasolina era mala cuando yo creo que el problema es otro. Cuando apurais los depositos de combustible, los primeros 5 litros que echeis de carburante os recomiendo que los echeis a gotitas en vez de apretar el gatillo del surtidor a tope. La explicación es sencilla. Cuando apuramos los depositos y se reposta de nuevo, si los primeros litros caen con mucha fuerza al deposito, remueve los posos que pueda tener el deposito, vease madre en las botellas de vino. Todos esos posos, (en la mayoría de los casos ya los teníamos, no son de la última gasolinera sino de todas por las que hemos pasado), son las que obstruyen en el mejor de los casos el filtro de gasoil o gasolina que para eso están, para evitar males mayores como que se rompa un inyector.

Si teneis en cuenta esto que os he dicho y sobre todo repostar como mucho en cuanto se encienda la reserva, vuestro coche os lo agradecerá y vuestra cartera más.

Un saludo.


si esto sucede es porque los depositos de las gasolineras estan sucios y nos introducen sus posos, yo he desmontado muchos depositos de combustible en mi empresa (donde tenemos surtidor propio) y nunca encontre posos, y jamas se ha producido atascos en filtros por este motivo, solo una vez nos sirvieron un gasoil traido de portugal con mayor concentracion de parafina y si se atascaron los fltros (por descontando que no volvimos a solicitar combustible a ese proveedor)

[sankatu]

OJO. Ademas sí vaís a repostar y está el camión llenando el tanque de la gasolinera. No reposteis ya que removerá todos y cada uno de los posos que hay dentro del tanque. Y os lo llevareís en el vehículo con vosotros.

[luisete07]

:cabreo:yo estoy mas a favor de la teoria de ddf que de la de pedrocoslada. Lo primero, si quedasen posos en el deposito, quiere decir que el combustible no se agota por completo, y además, dicho por el jefe de taller de mi conce, lo primero que entra en el motor son los posos...Donde yo reposte sirven gasoil "malo", ya que en el otro coche que tengo, un Citroen Saxo 1.5D, las pocas veces que le he echado, que siempre han sido 5euros para llegar a casa, el coche no tenia la "alegria" de siempre, y ademas, esta gasolinera trae el gasoil de Portugal, comprobado...asi que, encima de traer el gasoil malo, cobrar algo mas que en Petronor, por ejemplo, y, seguramente tener los tanques como el palo de un gallinero,osea con mas mierda que combustible, nos tupe los filtros!!!!
No hay derecho!!!