Ver versión completa : Siton - Seat Leon 2 - 191 cv
Muy buenas a todos, llevo muchisimo tiempo mirando este foro pero nunca me decidi a postear... hablo muchisimo con pas-pas ( q decir de el q no sepais ya.....un 10 como persona) y hoy me animo a postear aki el perfil de mi coche ( copiado integramente de seatleon2.es xD) para poder enseñaros mi ojito derecho, mi juguete y donde paso haciendo cosas mucho rato..
todas las modificaciones / cambios / mejoras las hice yo, nunca paso por la seat ni parecido para q me hicieran algo, de echo mi coche me venia con los faros halogenos y actualmente tengo xenon y lavafaros instalados :D
El ultrimo brico q hice en el coche es intermitentes de leds en los espejos retrovisores, me ha dado muchisimo trabajo pero estoy muy contento con el resultado.
os pongo el enlace del video para q lo veais :D
http://www.youtube.com/watch?v=nHz14p6YjSM
Un placer poder escribir en este foro que tanto y tanto me ha ayudado.
▪ Modelo: Seat Leon 2.0 191cv
▪ Color: Negro Mágico
▪ Acabado: Sport-Up
▪ Fecha de Compra: 13 de Marzo de 2006
▪ Lugar de Compra: Romacar, Majadahonda
- Equipamiento y Extras
▪ Navegador mfd2 DVD "B"
▪ Faros Bi-xenon con lavafaros
▪ Volante Seat Leon Cupra
▪ Bluetooth
▪ Sensor de Lluvia
▪ Sensor de luces
▪ Parachoques delantero FR
▪ Cristal Calefactado
▪ Cristales Tintados
▪ Retrovisor Antideslumbrante
▪ Llantas Seat Sport BBS 225/40/18
▪ Neumaticos Goodyear Eagle F1
- Accesorios Originales Seat
▪ Pedales + Reposapies Seat Leon Cupra
▪ Pilotos Traseros Seat Sport Negros
▪ Reposabrazo de cuero
▪ Difusores cromados
▪ Relojes cromados del cuadro
▪ Alfombrilla moqueta Velpic SEAT SPORT
▪ Embellecedores ventanas Seat leon Cupra
▪ Cromado porton trasero
▪ Portagafas
▪ Kit de fumador
▪ Bandeja porta objetos maletero
▪ Rejilla frontal (nido de abeja)
▪ Manetas exteriores cromadas
▪ Cola escape doble
▪ Freno de mano aluminio perforado Seat Sport
- Otros Accesorios
▪ Reprogramacion 2Mspeedproject a 190,4 cv y 416 Nm
▪ Sprint booster
▪ TOKAI Receptor tv TDT MDT-201
▪ Espejos Retrovisores con intermitentes de leds
▪ Tapa plastico de bateria Golf
▪ Rejilla Delantera Artesanal By tatoleonfr
▪ Hidraulicos en capo delantero
▪ Antena radio corta Peugeot 607
▪ Separadores Isotta 16mm doble centraje
▪ Fuelle en piel con costuras rojas
▪ Interface Multimedia RCA + simulador de velocidad
▪ IceLink Gateway 300 Ipod+Usb+Aux+AV out
▪ Disco Duro reproductor audio+video+fotos
▪ Entradas 12v con luz
▪ Entrada 12v en el maletero con luz
▪ Luz en la guantera
▪ Luces de cortesía delanteras y traseras
▪ 2º Luz en el maletero
▪ Sensor de parking
:-: Fotos :-:
http://personales.ya.com/cordoba/pekes/polaroid1.jpghttp://personales.ya.com/cordoba/pekes/polaroid2.jpg
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ummm precioso, un buen tuning, no algunos que veo por ahi que parecen cajas de zapatos pintadas!!
todas las modificaciones / cambios / mejoras las hice yo, nunca paso por la seat ni parecido para q me hicieran algo
▪ Entrada 12v en el maletero con luz
Ey, ey, ey. ¿Cómo que no pasas por la Seat NI NADA PARECIDO para que te hicieran algo? |P
Que gracias a que yo te desvirgué el coche poniéndote la toma de mechero en el maletero (aún me acuerdo de las caras cada vez que quitaba, bueno más bién arrancaba, un embellecedor para cablear) tu has seguido con la multitud de "ñapas" en tu coche.
Por cierto, ya te vale que en 2 años, sólo hayas posteado 10 veces :lol:
adofaifo
11/09/2007, 13:34
Muy chulo ese coche, sí señor!
Por cierto, esa composición de imagenes como la has hecho?
un saludo
DaNiCaTeNa
11/09/2007, 13:34
Gran perfil, muy guapo, y las ñapas muy interesantes. Un diez para tu Leoncho.
jejjejeje la verdad es q fue la 1º q hice en mi coche la de la toma en el maletero... y kede con paspas y cuando empezo a kitar plasticos ( sin sacar las grapas xDDD ) se me puso blanca blanca la cara.. eso si.. despues de ver eso.. dije.. como... esto?? xD y creo q no me keda un plastico sin sacar del coche xDD
las fotos son montajes q hice en photoshop, soy diseñador y algo productivo tendria q sacar de ello :D, espero q os gusten jijiji
Personalmente no me gusta mucho la nueva estética del León, pero he de reconocer que lo tienes de lujo, Siton. Me ha gustado mucho el amplio equipamiento y sobretodo el montaje que te has currado. Muy profesional.:aplausos:
Un saludo
Muy bonito Siton, enhorabuena.
josejbaron
11/09/2007, 19:36
hola Siton y bienvenido al foro. felicidades por tu leon ; lo tienes precioso . A mi si que me encanta este León; la presentación impresionante.
Bonito coche y bonita presentacion, te ha quedado muy chula.
Un saludo.
lo tienes muy bonito, y como dice fully, una presentacion de escandalo.
s2
ariadna3
12/09/2007, 16:18
Muy buena presentacion, si señor!!!
Muy buenos valores para el 2.0 TDI.
salu2.
Muy buena presentacion, si señor!!!
Muy buenos valores para el 2.0 TDI.
salu2.
Siton metio su coche en un banco de inercia y por eso dio 191CV, el mio en ese banco (2MSpeedProject) hubiera dado 192CV. Pero como el mio fue medido en un banco de freno (más real la medición) dio 181.9CV, si yo despúes del primer cambio de aceite del motor lo reprogramo y fijo que llega a 190 o 200Cv gracias al turbo más grande en el mismo banco de freno.
Siton lo que he dicho, no lo he dicho para ofenderte, pero el banco de 2MSpeedProject es optimista.
ariadna3
12/09/2007, 16:44
Siton metio su coche en un banco de inercia y por eso dio 191CV, el mio en ese banco (2MSpeedProject) hubiera dado 192CV. Pero como el mio fue medido en un banco de freno (más real la medición) dio 181.9CV, si yo despúes del primer cambio de aceite del motor lo reprogramo y fijo que llega a 190 o 200Cv gracias al turbo más grande en el mismo banco de freno.
Ah!, de todas formas me parecia un poco bajo ese par de 350 Nm, por eso queria ver la grafica.
salu2.
Ah!, de todas formas me parecia un poco bajo ese par de 350 Nm, por eso queria ver la grafica.
salu2.
Le ha dado 416 NM, el mio dio 413.9NM (ya sabes en el de freno)
JumperNeo
12/09/2007, 18:58
Siton metio su coche en un banco de inercia y por eso dio 191CV, el mio en ese banco (2MSpeedProject) hubiera dado 192CV. Pero como el mio fue medido en un banco de freno (más real la medición) dio 181.9CV, si yo despúes del primer cambio de aceite del motor lo reprogramo y fijo que llega a 190 o 200Cv gracias al turbo más grande en el mismo banco de freno.
sobre el comentario de SDi....
:shock:, y si da 200cv (o 300 quien sabe) tendras que decirles a los de Seat que tambien te pongan frenos mas grandes, ya que estan que lo tiran....
sobre el perfil:
sin desviar la atencion, este leon esta muy preparado, tiene mucho trabajo encima y se merece un OLE porque esta precioso, con gusto y nada recargado!!
disfrutalo que esta precioso!!
sobre el comentario de SDi....
:shock:, y si da 200cv (o 300 quien sabe) tendras que decirles a los de Seat que tambien te pongan frenos mas grandes, ya que estan que lo tiran....
Y que más dá lo que de, solo estaba comentando. Es más ahora va más que sobrado el motor nuevo.
muuuuuuuuchas gracias por los comentarios... la verdad es q no puedo imaginar la cantidad de horas q le he echado, le estoy echando y le echare ^^
la verdad es q da gusto currar en el coche cuando se ve que encima gusta... yo siempre he intentado hacerlo lo mas OEM posible, y los cambios q no son originales, pues q no se vea un solo cable por medio, ni una patraña ni nada, odio el tuning ( sin ofender a nadie desde luego, cada uno es libre de hacer lo q kiera, pero a mi no me gusta) y me gusta q la gente cuando entre le cueste saber q viene y q no viene de serie en el coche....
sobre los comentarios de SDI, decir q tiene toda la razon, el banco de 2mspeed es muy generoso, pero lo he probado en otros bancos de frenada y los resultados son muy parejos, 186 cv me dio y el mismo par.
la union entre repro y sprint-booster es akojonante, la gente q no lo ha probado puede decir q es mentira, q no funciona q bla bla bla, pero a todo el mundo q lo ha probado conmigo ( y son mas d 30 personas en sus propios coches ) a los pocos metros se han dado cuenta del potencial del sprint booster.
en unos dias subire fotos nuevas con los cambios q tengo y aun no esta reflejado en foto, como son los intermitentes con leds, etc...
la proxima modificacion es un garret 20 25 con lo q tendre q rehacer la repro y hacerla mas brusca :D
sobre los comentarios de SDI, decir q tiene toda la razon, el banco de 2mspeed es muy generoso, pero lo he probado en otros bancos de frenada y los resultados son muy parejos, 186 cv me dio y el mismo par.
186 está muy bien ese resultado.
la union entre repro y sprint-booster es akojonante, la gente q no lo ha probado puede decir q es mentira, q no funciona q bla bla bla, pero a todo el mundo q lo ha probado conmigo ( y son mas d 30 personas en sus propios coches ) a los pocos metros se han dado cuenta del potencial del sprint booster.
Muy interesante lo del sprint-booster :-D :-D
la proxima modificacion es un garret 20 25 con lo q tendre q rehacer la repro y hacerla mas brusca :D Muy interesante ese 20 o 25 jeje. Yo he pensado algo igual, pero hibridar en Turbo3 mi 17 grande con el compresor del 20 o 25 jeje, debe ser brutal.
la proxima modificacion es un garret 20 25 con lo q tendre q rehacer la repro y hacerla mas brusca :D
Me puedes explicar lo del turbo, en que consiste? en cambiarlo por otro? cuantos €€??
osdelmor
13/09/2007, 20:01
Que chulo el coche...enhorabuena
Sobre la presentación...sin palabras
Salu2
Me puedes explicar lo del turbo, en que consiste? en cambiarlo por otro? cuantos €€??
me cambiaria turbo y colectores, tendria q ir a una empresa en portugal q son los mejores en hacerlo, y ya q se cambia el turbo , tb se cambia la repro pq se le puede estrujar mucho mas sin problema ( hablo de unos 250-280 cv)
el precio de toda la operacion ronda los 3000 euros, pero tengo muchas ganas de hacerlo e invertir en ello creo q es muy rentable, hablo casi de 100 cv mas por 300 euros.. q no es ninguna tonteria.........
me cambiaria turbo y colectores, tendria q ir a una empresa en portugal q son los mejores en hacerlo, y ya q se cambia el turbo , tb se cambia la repro pq se le puede estrujar mucho mas sin problema ( hablo de unos 250-280 cv)
el precio de toda la operacion ronda los 3000 euros, pero tengo muchas ganas de hacerlo e invertir en ello creo q es muy rentable, hablo casi de 100 cv mas por 300 euros.. q no es ninguna tonteria.........
No te fias de por ejemplo Turbo3? Es servicio oficial Garret en España y tienen bastante experiencia en turbos, más de 30 años.
No te fias de por ejemplo Turbo3? Es servicio oficial Garret en España y tienen bastante experiencia en turbos, más de 30 años.
A lo mejor ya tiene planeadas las vacaciones en Portugal para el año que viene y ya de paso, aprovecha a dejar el coche un par de días allí mientras él está de turismo.
Cada cual hace con sus dineros y sus pertenencias lo que quiera ¿no?
Además, si algo sé de Sitón es que antes de dar un paso para montar/tocar algo de su coche lo estudia, lo busca, lo comprueba, lo mide.... hasta que se lo aprende de memoria. No deja nada al azar del momento 8)
jejejjeje asias pablo.... pero tiene mucha razon en eso q dice... no es en plan chulo ni mucho menos.. ojala fuera ponerme manos a la obra directamente y sakarlo.. seguro q me ahorraria mucho tiempo... pero no me gusta repetir algo o no kedar contento a la 1º con lo q hago al leon y me gusta mucho investigar posibilidades de cada brico.
ya han sido 2 empresas muy respetables las q me han comentado sobre los portugueses como poniendolos los mejores y pq? pq no solo t ponen el turbo,sino q te hacen una repro acorde al turbo q te ponen, por ejemplo uno de los q me han aconsejado fueron los de artcompetició de bcn, y otro ruben de 2mspeedproject, ambos me han dicho lo mismo y por lo q he visto por internet tb hablan maravillas de la empresa portuguesa...
no tengo previstas vacaciones y de paso hacerme la repro, pero si hacerme la repro y de paso vacaciones jejejeje al igual q hice cuando me subi a oviedo a que me hiciera duncan ( un mago del detallado de los coches) un tratamiento exterior completo del coche, casi 10 horas puliendo, descontaminando, sellando, encerando, y un largo etc...
el problema sera el precio de la operacion, q entre viajes y todo me saldra por un piko muy gordo, pero como no tengo pensado comprarme un coche en mucho tiempo, tampoco me kita el sueño, no suelo mirar el dinero al milimetro, sino la calidad de lo q compro al milimetro, digamos q pago por calidad lo q sea, no soy persona de ofertas ya que en muchas ocasiones, ocultan trampa.
digamos q el echo de que 2 empresas de renombre en españa q conozco personalmente muy bien me han aconsejado curiosamente la misma empresa portuguesa y ambos son competencia de ellos, por lo q confio mucho en estos profesionales, con ruben de 2m, tengo mucha relacion y ha sido la persona q mas me animo a hacerlo ya que no todo el mundo te cambia turbo + colectores + repro y todo de calidad y personalizado a tope...
el dia q 2m me hizo la repro... la modifico como 4 veces antes de decirle.. ahora si me gusta, solo por el tema de humos, odio ser calamar y puedo asegurar q ahora mismo el coche echa practicamente los mismos humos q de serie... le pague por las modificaciones, pero al final el resultado era exactamente lo q buscaba en ese momento, ahora se me keda un poco pekeño.
buscare la grafica de 2m de todos modos para q la veais a ver q os parece y en un futuro cercano subire la nueva grafica con la repro portuguesa, eso si... llevo mas de 5 meses buscando una empresa q me guste para hacerla y todos los caminos me llevan a la misma ^^
A lo mejor ya tiene planeadas las vacaciones en Portugal para el año que viene y ya de paso, aprovecha a dejar el coche un par de días allí mientras él está de turismo.
Cada cual hace con sus dineros y sus pertenencias lo que quiera ¿no?
Además, si algo sé de Sitón es que antes de dar un paso para montar/tocar algo de su coche lo estudia, lo busca, lo comprueba, lo mide.... hasta que se lo aprende de memoria. No deja nada al azar del momento 8)
Tan solo he puesto un ejemplo. Ya se que cada uno hace lo que quiera con su dinero. Yo tambien soy muy mirado con las cosas del coche.
leonfr06
22/09/2007, 23:12
Bienvenido Siton XD me suenas de algun lado pero no se de donde....
Un Abrazo
siton eres un crac, cundo pongas lo del turbo ya nos contaras xq a mi tb me interesa
tu coche es unico si yo tubiera tiempo y dinero intentaria copiarte, jeje
felicidades x tu makina
mikelpassat
24/09/2007, 00:06
buenas!!!
opino lo mismo que sankatu....la estetica nueva del leon no me gusta pero la verdad que lo tienes muy muy bonito, al detalle y cuidadito
disfruta ese peaso de makinon y bonito formato para las fotos!!!
jejeje muchas asias compañeros! la verdad es q me encanta ver que gente con otros coches o gente q no le gusta el leon2, le gusta mi leoncete... es un buen sintoma que las horas q llevo metidas en el coche valen la pena ^^
He intentado dar un toke muy personal al coche, pero manteniendo lo maximo posible la apariencia original, bueno mas bien apariencia OEM, yo respeto todos los gustos, pero odio el tunning y si cualkier modificacion me parece un poco tunning no la pondria nunca.. como dice paspas unos mensajes atras, paso mucho mirando algo antes de ponerlo...
Tb es importante el cuidado del coche y como muchos de aki soy fiel a forodetalles y los productos de aqua.. eso hace q un coche luzca mucho... da unos reflejos impresionantes....
Hoy mismo me he montado el short shift, ya lo habia probado con el coche de GabyCR, q muchos conocereis de este foro o de seatleon2, y me gusto muchisimo y no me he podido resistir..
El cambio es brutisimo, ahora casi no tiene desarrollo la palanca de cambio y hace q el cambio sea muy rapido, me he puesto el longitudinal, para el mes q viene el transversal, pero de momento kiero acoplarme a mi nueva "caja de cambios" jejee
un saludin y muchas gracias de verdad por los comentarios.
es muy dificil de poner el short shift??? por cuanto sale mas o menos???
se puede tardar unos 30 mins aprox y vale unos 120 euros
PoKy_DiaBLo
27/09/2007, 14:49
Anda que no está chulo ni nada, de los más guapos que he visto por el momento, si hay que ponerle algun pero, yo diría que un poco bajadito estaría aun mejor(si cabe la posibilidad) A seguir así fiera!!
puff pero es q bajar el coche significa tb perder confort y hacer q el coche sea una tabla..
tengo ruedas con perfil de 40 y ya se nota la suspension q lleva el coche q es dura... no kiero ni imaginarme como puede ser con una suspension mas baja... por eso no lo hice nunca, no kiero perder confort por 3 cm de altura
fotos preciosas y coche aun mejor...un 10,te envidio por tu carro(por cierto te podias currar un video de 0-100 que tengo ganas de ver a esa bestia acelerar)
sergio1987
25/11/2008, 14:35
hola tengo un seat leon como el tuyo pero el 1.4 tsi de 130cv con el kit y de mas es el sport up tb y tenia una duda sobre la centralita esa donde puedo pedir informacion sobre todo ese royo soy de cantabria de santander exactamente eske estoy venga a buscar pero nada sabe decirme y no encuentro nada me podrias ayudar un pokiyo? bueno si quieres me agregas y te cuento un poco mejor vale enga muchas gracias. sesu69@hotmail.com
Siton una pregunta por cuanto salen en la seat los pedales del cupra??incluido el reposapies??
Saludos
Buenas Siton, tengo una preguntilla para ti, tengo entendido que las llantas que llevas vienen de extra, me podrias decir en cuanto te salieron mas o menos...
Muchas gracias tio, por cierto tienes el coche impecable, ya nos contaras sobre esa repro.
Un saludo.
Buenas Siton, tengo una preguntilla para ti, tengo entendido que las llantas que llevas vienen de extra, me podrias decir en cuanto te salieron mas o menos...
Muchas gracias tio, por cierto tienes el coche impecable, ya nos contaras sobre esa repro.
Un saludo.
jjaja :risas: estas lokito por ponerle las llantas. compralas ya!!
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