Ver versión completa : Cerradura maletero
Pues parece que se me ha jodido, mas que la cerradura (donde se mete la llave) es la pieza que 'engancha' el porton al coche. Anoche tras coger unas cosas del maletero, cerré el portón y al montarme en el coche me daba el aviso de 'Maletero Abierto'. Me vuelvo a bajar y y veo que efectivamente el porton esta abajo pero la cerradura no 'engancha' el mismo con lo que queda suelto y se levanta.
He probado a darle al boton de cierre de puertas, a cerrar con el mando, a meter la llave en la cerradura del maletero.... y nada, no funciona nada y no se queda 'enganchado'. La conclusion es clara, se ha roto.
Ahora viene la pregunta: ¿cuanto puede costar la sustitucion de la pieza? ¿lo tengo que llevar a un taller VW o me lo hacen en cualquier otro sitio de confianza??
Un saludo y gracias.
PD: se trata de un Passat 3BG
amendoza
06/11/2007, 14:40
pues a mi me paso igual que a tí pero me pillo en garantia, y me la sustituyeron. no se cuanto costo, que es lo que a tí te importa, pero no creo que sea necesario ir a la vw hazte con la pieza, y cambialo tú. no ha de ser muy complejo.
carlitos130
06/11/2007, 14:49
Ostras que casualidad!!!
El domingo me pasó exactamente lo mismo y probe de todo y nada, pero mira:
A ver si tienes suerte y te pasa lo mismo que a mí. Fíjate que el pestillo que bascula va forrado como con una funda de plástico rígido. El caso es que esa funda se desprendió un trozo y se alojó en el hueco en el que descansa cuando bascula en el cierre. Al principio no veía nada y metí unos portonazos que mi mujer se asustaba la pobre. El caso es que en el garaje moví la pieza y ví que en su alojamiento final estaba el cacho este de los c....Lo saqué con unas pinzas de estas de depilar y listo, cerró a la primera.
Espero que sea eso y te ahorres unos duros. Un saludo.
DaNiCaTeNa
06/11/2007, 15:13
La cerradurá del portón de Fito murió súbitamente tres días antes de la revisión de los 30mil km y ya sin garantía. La cambiaron en la revisión por 29,99 €.
ok gracias, mirare con atencion que no haya nada atasque la cerradura y sino me ire al taller que yo no me atrevo a toquetear nada, soy un manazas y total por 30 eurillos (ojala solo sea eso) no me complico. Ya os contaré.
Un saludo
Pues parece que se me ha jodido, mas que la cerradura (donde se mete la llave) es la pieza que 'engancha' el porton al coche. Anoche tras coger unas cosas del maletero, cerré el portón y al montarme en el coche me daba el aviso de 'Maletero Abierto'. Me vuelvo a bajar y y veo que efectivamente el porton esta abajo pero la cerradura no 'engancha' el mismo con lo que queda suelto y se levanta.
He probado a darle al boton de cierre de puertas, a cerrar con el mando, a meter la llave en la cerradura del maletero.... y nada, no funciona nada y no se queda 'enganchado'. La conclusion es clara, se ha roto.
Ahora viene la pregunta: ¿cuanto puede costar la sustitucion de la pieza? ¿lo tengo que llevar a un taller VW o me lo hacen en cualquier otro sitio de confianza??
Un saludo y gracias.
PD: se trata de un Passat 3BG
Hola a todos,
A mi coche le acaba de pasar exactamente lo mismo, la cerradura del maletero se ha estropeado, no engancha y el maletero se queda abierto. En mi caso cuando me puse a mirar me topé con un resorte de unos 5 cms que estaba suelto (o ¿roto?) y supongo será lo que impide que la cerradura haga la función de enganche.
Avq1979, ¿que hiciste para resolverlo? ¿lo llevaste a un taller, a un concesionario o la cambiaste tu? ¿que te costó el arreglo?.
¿Sabes o alguien sabe la referencia exacta de la pieza? es por intentar conseguirla y cambiarla mañana y no quedarme todo el finde con el coche abierto, que si se dan cuenta los cacos que me roban los espejos y embellecedores me despluman el coche :-(
Gracias y un saludo
DaNiCaTeNa
15/12/2007, 00:33
mag, no se si te servirá de mucho pero la de Fito costó 29,95 en el conce. Mano de obra no te se decir por que la cambiaron en la revisión.
Gracias DaNiCaTeNa. No parece caro pero seguro que en un conce me van a cobrar mas en mano de obra que por la pieza en si y encima seguro me hacen dejar el coche un día entero para eso. :(
DaNiCaTeNa
15/12/2007, 00:51
Gracias DaNiCaTeNa. No parece caro pero seguro que en un conce me van a cobrar mas en mano de obra que por la pieza en si y encima seguro me hacen dejar el coche un día entero para eso. :(
Hombre, si no fuera algo de reparación tan urgente podrías mirar por desguaces...
Cuando no detecta el cierre del porton es la figura 24, es un micro que al bajar el porton se cierra el circuito y nos lo marca en el fis.
Cuando le damos al boton del mando para abrir la maleta y no funciona es el motor de la figura 15 o el cable 26 que se ha roto o esta suelto.
Si se baja el porton y no se retiene es la 22 o la pieza que va en el marco que se ha movido (la solucion es aflojar los tornillos y llevarlo al sitio)
http://img520.imageshack.us/img520/6072/cerradurato4.jpg
ANGARRID
15/12/2007, 01:11
Una avería muy común en estas cerraduras, es que el resorte que se encuentra en el interior de la misma, debido a su pequeña tensión, suele escaparse y la cerradura queda inutilizada.
Quita el guarnecido interior del portón del maletero y podrás acceder al las dos tuercas que fijan la cerradura al portón, desmóntala. Una vez desmontada del vehículo, desármala (es muy sencillo su desmontaje) y vuelve a enganchar el resorte en su sitio y engrásalo. Vuelve a montar la cerradura y listo...Cerradura nueva.
Un saludo.
Cuando no detecta el cierre del porton es la figura 24, es un micro que al bajar el porton se cierra el circuito y nos lo marca en el fis.
Cuando le damos al boton del mando para abrir la maleta y no funciona es el motor de la figura 15 o el cable 26 que se ha roto o esta suelto.
Si se baja el porton y no se retiene es la 22 o la pieza que va en el marco que se ha movido (la solucion es aflojar los tornillos y llevarlo al sitio)
http://img520.imageshack.us/img520/6072/cerradurato4.jpg
Muchas gracias M0nch0 por la información gráfica. De los 3 supuestos que dices mi caso es el tercero, pues si que me detecta que el maletero está abierto, el problema es que el portón no se retiene cerrado.
Una avería muy común en estas cerraduras, es que el resorte que se encuentra en el interior de la misma, debido a su pequeña tensión, suele escaparse y la cerradura queda inutilizada.
Quita el guarnecido interior del portón del maletero y podrás acceder al las dos tuercas que fijan la cerradura al portón, desmóntala. Una vez desmontada del vehículo, desármala (es muy sencillo su desmontaje) y vuelve a enganchar el resorte en su sitio y engrásalo. Vuelve a montar la cerradura y listo...Cerradura nueva.
Un saludo.
Eso, eso. El resorte se salió y me quedé con él en la mano. Mañana haré lo que dices y desmontaré la cerradura para poner de nuevo el resorte. Según creo el resorte se salió de un lateral de la pieza Nº 22 de la figura que indica M0nch0.
Muchas gracias Angarrid (me fio de que dices que es sencillo el desmontaje, que yo soy una manazas ... ;))
al final lo arreglé en un taller de confianza. No se cuánto fue porque no me quisieron cobrar, pero si se que tuvieron que pedir la pieza (no se cual) a la Volkswagen. Siento no poderos ser de mas ayuda.
Un saludo
Ya está solucionado. He comprado la cerradura y la he cambiado yo. El arreglo me ha salido en € 21 que ha costado la cerradura. Tal y como dijo Angarrid era muy fácil de quitar.
He puesto un post con fotos por si le resultara útil a alguien en la misma situación: http://www.vagclub.com/forum/showthread.php?t=32643
mondrollo
20/12/2007, 00:31
ya te he contestado en tu post mag, lo vuelvo a informa, se me rompio en azuqueca de henares la cerradura y estuve con ella rota hasta barcelona, le quite el guarnecido y le saque el cable para que no diera alarma de maletero abierto y gracias a como es el porton no se abrio en ningun momento en todo el trayecto, luego en barcelona me la cambiaron en garantia.
Buenas, a que te refieres con la numeración de las figuras y cables? Dónde puedo ver eso?
Voy a contar mi experiencia personal para quien pueda beneficiarse.
Tengo un Passat Variant 170 cv., y mi primer problema fue con la cerradura eléctrica del portón del maletero automático, ya que de un día para otro, dejó el maletero abierto, quiero decir, abría y cerraba el solo al pulsar los botones, pero no lo condenaba, realmente nunca quedaba cerrado, tirando hacia arriba manualmente se abría. El funcionamiento normal de este portón es totalmente automático en apertura, cierre y condena.
El problema de la cerradura lo he solucionado desmontándola, la pieza que sujeta la condena en su sitio al cerrar el maletero, es una SIMPLE ESPIRAL O TORNILLO DE PLÁSTICO que estaba roto. Lo he pegado y ahora la cerradura funciona perfectamente.
El problema derivado de éste, ha sido que para extraer dicha cerradura, he tenido que desconectar los cables que la alimentaban, cual fue mi sorpresa, cuando al montar todo de nuevo y volver a alimentar la cerradura, TODOS LOS DISPOSITIVOS DE APERTURA (MANDO, BOTÓN PUERTA CONDUCTOR Y PROPIO PULSADOR DE APERTURA ENTRE LUCES DE MATRICULA) Y EL PULSADOR DE CIERRE AUTOMÁTICO SITUADO EN LA PARTE DERECHA DEL PORTÓN HAN DEJADO DE FUNCIONAR CORRECTAMENTE, INCLUSO A NO FUNCIONAR COMO ES EL CASO DEL PULSADOR DE CIERRE AUTOMÁTICO.
Quiero pensar que será un problema configuración, por corte de alimentación, ya que en ningún momento manipulé cualquier otra pieza que no fuera esa espiral de plástico antes mencionada.
Espero alguien pueda asesorarme con este problema, saludos y muchas gracias por la posibilidad de consultar estas dudas en un sitio como este, porque de esta manera se puede ahorrar bastante dinero, a la vez de servir de ayuda para otras personas.
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