Ver versión completa : Nuevo Golf 1400cc de 170cv
jesus1981
10/04/2005, 15:08
Compresión en cascada
[...]VW prepara para este año un motor de gasolina de 1,4 litros capaz de entregar 170 CV en el Golf. La clave es un conjunto de compresor y de turbo asociados, el primero de ellos para aportar presión a muy bajas revoluciones. Se estrenará en el Golf (225 Km/h) y el próximo año en el Golf Plus y Touran. [...]
FUENTE: revista autopista
Por fin parece que tendremos motores pequeños con turbo, además en este caso, se añadiria un compresor para tener fuerza a todas rpm, y seguro que los consumos son contenidos (baja cilindrada, tecnologia FSI...). Gasolina, por favor :mrgreen:
joe! q inventazo! :D a ver si cuaja, en un coche más pequeño q el golf tiene q ser la bomba
oye, en q autopista lo has leído? d q día (y página, pq tiene pinta de ir embutido dentro de un artículo), q quiero verlo más detalladamente y seguramente la tenga por aquí
Golfo3GTI
10/04/2005, 18:38
vaya motor!! con solo 1.4 170 cv!! menudo bolido sera!! a ver si lo ponen en el polo!!
polotdi75power
10/04/2005, 22:02
que lo me pongan prestado en mi polete jejeje... recuerdo tb un gran 1.4 el 1.4 turbo del fiat punto gt de 136 cv, en su época fue una bala y un mito... me parece cojonudo q volkswagen recoja el mito de los pepinillos de talla pequeña... como caiga en el polo voy ahorrando ya
Jurrr sera como tener nuevamente un copa turbo, eso si , con algunos caballos y unos 10 km/h mas en punta, haber que consumos sacan!!!!
jesus1981
11/04/2005, 00:44
oye, en q autopista lo has leído? d q día (y página, pq tiene pinta de ir embutido dentro de un artículo), q quiero verlo más detalladamente y seguramente la tenga por aquí
El articulo esta publicado en la ultima autopista, en la pagina 13, no tengo la revista en mis manos pero en forocoches la persona que lo ha publicado adjunta parte del articulo que continua asi:
"Por su parte, Bosch a través de su subsidiaria Erphi, ha anunciado el lanzamiento de un sistema de dible turbo en cascada, uno pequeño para bajas vueltas y otro de mayor tamaño para obtener potencia. Sobre su motor piloto, Bosch dice poder garantizar 110CV/litro y más de 21 mKg/litro de par máximo."
Si tienes por ahi la revista completa el articulo por favor, yo también tengo curiosidad.
Gu4rDi4N
11/04/2005, 00:55
Joder!!!!
Ahora teenr un 1.4 ya no es cosa de risa jeje
aquí está :)
http://img203.echo.cx/img203/4082/cascada4yn.jpg
no es mucho la verdad, pero por lo menos nos hemos enterado
jesus1981
11/04/2005, 03:09
Ahora toca investigar por nuestra parte a traves de internet a ver si encontramos más información :?
vampirnet
11/04/2005, 08:34
Lo del compresor, hacia tiempo que yo al mio le queria poner un Compresror G. Asi que los ing. de la vw habran pensado lo mismo.
hombre, pensarlo, ya lo pensaron hace un par de décadas, pero no dicen q sea G, no especifican el tipo de compresor, creo q son mejores los roots q son como unas aspas contra-rotantes
refoiros
11/04/2005, 23:36
Jodo con el 1.4...
por cierto, un par de links a noticias en perfecto alemán sobre rumores variados relacionados con el misterioso 1.4...
hablan de unos FSI 1.4 sobrealimentados entre 125 y 170cv
http://www.auto-motor-und-sport.de/d/75488 :
[web:cd7ad27314]http://www.auto-motor-und-sport.de/d/75488[/web:cd7ad27314]
http://www.auto-motor-und-sport.de/d/77478 :
[web:cd7ad27314]http://www.auto-motor-und-sport.de/d/77478[/web:cd7ad27314]
:twisted: y de un posible polo GTI con DSG y no saben si FSI sobrealimentado de 160 o una variante del 1.8T
he puesto los links tb para q podais pasarle un traductor..
jesus1981
12/04/2005, 19:44
El proyecto parece más que cierto, me encantaria ver un 1.4 TFSI tan glorioso como el 1.8T. Muy buenos los links Berto, aunque el aleman, los traductores y yo no hecemos buenas migas :)
Golfo3GTI
12/04/2005, 21:36
yo de aleman poquitro pero mas o menos he visto algo de los motores, y tienen buena pinta!! a ver que tal va!!
si es por el inglés, existe la posibilidad d darle con el botón derecho al a página traducida, y su url ponerla a traducirla del inglés al español y funciona, lo malo es q se entiende un poco raro :risas:
yo el aleman, si es escrito es como matrix, veo donde están las cosas más o menos ya de tanto ver esos palabros de coches, luego le paso el traductor al trozo q parece interesante para leerlo en inglés y listo :) eso sí, q no venga un ingeniero de vw a hablarme le diría q sí, q Spain is diferent :risas:
JumperNeo
13/04/2005, 00:24
respuesta normal: 1.4 con 170cv muy interesante debe de ir muy bien
respuesta chipiron: menudos consumos debe de tener la criatura no? pq tirara a base de subir vueltas y dar al turbo :D (lo se, mis respuestas se estan haciendo tan chipironas como las de Newton dios los cria y ellos se juntan :mrgreen: )
buaahhh, xageraos... eso tiene q gastar por narices menos q un 1.8T, pq por vueltas no será gracias al turbo, además se supone FSI
Golfo3GTI
13/04/2005, 21:02
al tener menos cilindrada deberia ser asi, pero yo creo que tambien gastara menos, aunque la gasolina a ver cual usaran si la baja en azufre o la 98 que es la que va mejor en el Golf V GTI
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