Passat inestable a ralentí

[luisfm]

Un tio mio tiene un Passat 2002 Tdi 130 higline, y cuando está en ralentí desvaria bastante, la aguja del cuenta revoluciones se mueve de 600 rpm a unas 1.000 rpm en intervalos de un segundo.
Alguien sabe lo que le pasa al coche? Lo hace igual en caliente que en frio.
Gracias

[m0nch0]

Si tienes un ordenador y con el vag-com en 01-motor y en bloque de mediciones habia una medicion en la que controlaba el caudal inyectado en cada cilindro. Si esta fuera de los margenes entonces es que tiene un inyector jodid* o sucio. Esta prueba tambien la puede hacer en los talleres Bosch que un amiguete me miro el mio para ver las diferencias. El vag-com 409 te pone el valor minimo y maximo en el que tiene que marcar el valor.

Si te refieres a que ademas vibra el motor y se nota en el habitaculo estonces puede llevarlo a la VW y que le suban un poco el ralenti. (hay varios post sobre el tema)

[luisfm]

Lo conectamos al ordenador y no daba fallos.
Me han dicho que puede ser del gasoil, que es de mala calidad. y puede ser pues siempre reposta en la misma gasolinera.

[miguelv6tdi]

Hola luisfm una cosa parecida pasa con el coche de mi mujer un polo tdi 100 bomba-inyector, sube y baja de revoluciones y a veces cuando lo arranca tambien, le dire que ponga gas.oil en otro lado, problema de inyectores no creo porque lleva 45000 kms, un saludo

[miguelv6tdi]

referente al mensaje de antes luisfm voy aprobar con gas-oil el e+10 y ya te contare si sube o no de vueltas

[m0nch0]

El otro dia vi un Leon que a ralenti y sin nadie tocarlo se ponia a 3000 rpm unos segundos y luego volvia a ponerse bien. Le tengo que preguntar al mecanica amigo mio de que era. Eso si que es un fallo raro.

[luisfm]

Lo del leon parece una toma de aire

[m0nch0]

Aun no llegue a preguntarle pero esa muy curioso ese fallo.