Ver versión completa : GP F1 en EEUU
Pongo aki la noticia sacada de telecinco:
Michael Schumacher gana el Gran Premio de la vergüenza
"El alemán Michael Schumacher se ha adjudicado el GP de Estados Unidos, en el que se han retirado tras la vuelta de formación todos los bólidos calzados por ruedas Michelin y en la que sólo siguieron en carrera seis coches.
Schumacher ha cubierto las 73 vueltas al circuito de Indianápolis, de 4.192 metros, para completar los 306 kilómetros de la prueba en un tiempo ganador de una hora, 29 minutos, 43 segundos y 181 milésimas.
El alemán amplia su récord de victorias a 84 tras ganar por delante de su compañero brasileño Rubens Barrichello, que fue segundo; y del portugués Tiago Monteiro (Jordan), que les acompañó en el podio.
Cuarto fue Narain Karthikeyan, también de Jordan, que se convirtió en el primer indio en sumar puntos en la Fórmula Uno, en una carrera vergonzosa en la que los Minardi del holandés Christijan Albers y del austríaco Patrick Friesacher concluyeron quinto y sexto y en la que los siete equipos que calza Michelin optaron por dar la vuelta de formación y retirarse.
La empresa francesa de neumáticos había solicitado emplear distintos juegos -alegando motivos de seguridad-, primero; y la instalación de una variante antes de la curva 13, después, solicitudes que fueron denegadas por la FIA, lo que provocó la retirada de todos los equipos Michelin, entre ellos Renault, del español Fernando Alonso, líder del Mundial; y McLaren Mercedes, del finlandés Kimi Raikkonen, segundo.
Tras la carrera, Alonso mantiene el liderato con 59 puntos, 22 más que Raikkonen y Schumacher es ahora tercero, con 34 puntos, cinco más que Barrichello, que es cuarto.
En el Mundial de constructores, Renault sigue líder con 76 puntos, 16 más que McLaren y Ferrari, que llevan 63.
La próxima carrera será el GP de Francia, que se disputará en Magny Cours dentro de dos domingos."
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Vaya carrerita q ha salido al final... una pena q nos hayamos kedado sin poder disfrutar de ese circuito :( En fin, como dice la noticia... dentro de 2 semanitas... en Francia!
Buena noticia...y bastante curiosa, la verdad!
Por cierto, no sabia si poner esto en noticias o aki, si alguien piensa q estaria mejor en noticias, q lo mueva :oops: asias!!
no te preocupes, está bien aquí, simplemente la activaré como noticia para que se vea desde el portal, gracias por tu aportación :ok:
yo opino que se ha armado más problema del que había, si no entendí mal podían haber usado los neumáticos nuevos traídos de Francia con su consiguiente penalización y ya está, ha sido un grave error por parte de Michelin, porque Bridgestone ha sido capaz de correr y Michelin los 4 años anteriores, hay que pensar que Bridgestone tuvo problemas, y como sólo eran 3 equipos a nadie importó, lo que está claro que esto va a traer cola sea como sea el resultado..
JumperNeo
20/06/2005, 00:06
valla faena le han hecho a Alonso, entre lo del otro dia y esto espero que no se desmotive, ademas el Kaiser empieza a apretar las tuercas y eso no es bueno para nadie....
jesus1981
20/06/2005, 00:09
lamentable todo lo que ha pasado hoy en el GP de indianapolis.
Eddie_1.8T
20/06/2005, 00:12
Lamentable....pero asi hay mas emocion,no?
emocion? si claro, super emocionante ver a 6 coches en pista, y ves como se "baten en duelo" los ferrari contra los jordan y los minardi...
a mi lo de esta tarde me a parecido patetico, de verdad que no me lo esperava, ni la poca flexivilidad de la FIA ni la nula solidaridad de Ferrari.
no me quiero ni imaginar la indignacion de la gente que se habra gastado una pasta para ir a ver la carrera y se a quedado con dos palmos de narices
El mas beneficiado despues del kaiser es Alonso, que tiene un gran premiuo menos en su contra en su cuenta atras para ganar el titulo...
Todo ha sido una tremenda farsa... pero bueno
desde luego q fue curioso q Briatore se apresurara a liderar eso de no salir, pq sigo sin entender pq no han usado los neumáticos nuevos con penalización o no para correr, yo creo q en todo esto han perjudicado más a michelin de lo que se merecía, q ha puesto medios para solucionar su grave error
Creo que la FIA ha hecho lo que tenía que hacer, que es aplicar el reglamento. Los Bridgestone se han limitado a aceptarlo, como es normal.
Los Michelin también tenían la opción de forzar menos en esa curva, o de cambiar de ruedas cada 10 vueltas (siendo sancionados, claro está) si lo que querían es que hubiera carrera.
Lo de la chicane me parece una manera de maquillar el tema, para no dar marcha atrás después de decir que no corrían. Habría sido una pantomima como la que hay ahora... pero con 14 doblados más.
saludos
PD Y si hay indemnizaciones, que pague Michelin.
desde luego q fue curioso q Briatore se apresurara a liderar eso de no salir, pq sigo sin entender pq no han usado los neumáticos nuevos con penalización o no para correr, yo creo q en todo esto han perjudicado más a michelin de lo que se merecía, q ha puesto medios para solucionar su grave error
Yo creo que ahí está la historia. Ha echado un órdago... y se lo han visto.
Y como les de por tener un par de carreras malas a los Renault/McLaren y se acerquen los Ferrari, a alguno le va a salir la gracia mucho más cara de lo que se pensaba.
No se ha comentado lo que también puede provocar este Gran Premio a nivel de afición.
En los EEUU la F1 no es precisamente un deporte de masas, alli ya tienen la Nascar, la formula Indy, etc.
Este año la F1 empezaba a cobrar importancia, habian publicitado este gran premio, para intentar que la F1 tenga en EEUU la acojida que tiene en otros paises, y los miles de aficionados que fueron, se encontraron con eso. 6 coches dando vueltas, sin emocion, sin carrera vamos. Ahora costará mucho más que nunca que la F1 se extienda a paises donde practicamente es pasada por alto.
Una verdadera pena, a nivel de espectáculo y demás, pero sobre todo, por el público, que en sí es lo que hace grande a un deporte ;)
Golfo_Tdi
20/06/2005, 15:32
q creeis q le pasara ahora a michelin¿? al final moriremos como una sola marca de gomas y cual sera¿?¿?¿?
Que pongan railes en los circuitos, jejeje, carreras de trenecitos jejej
Penoso lo de la F1....
S2.
http://www.marca.com/edicion/noticia/0,2458,645338,00.html
CRITICA LA ACTITUD DE LOS EQUIPOS QUE BOICOTEARON LA CARRERA
La FIA deja claro que no puede romper sus propias reglas
La Federación Internacional del Automóvil tiene claro que si hubiera aceptado colocar una variante en la curva 13 del circuito de Indianápolis, como exigieron los equipos con neumáticos Michelin para correr el Gran Premio de Estados Unidos, el organismo habría roto sus propias reglas. La FIA asegura en un comunicado que "la Fórmula 1 es un concurso deportivo que debe operar según unas reglas claras que no deben negociarse cada vez que un competidor lleva un equipamiento inadecuado a una carrera".
"En Indianápolis supimos que los neumáticos de Michelin podrían ser inseguros a menos que sus coches fueran ralentizados en la curva principal. Comprendimos la situación y, entre otras sugerencias, ofrecimos la posibilidad de ayudarlos controlando las velocidades de sus monoplazas y penalizando cualquier exceso. Sin embargo, los equipos Michelin rechazaron la propuesta a menos que también afectara a los equipos Bridgestone, y sugirieron la colocación de una variante", agrega la FIA.
La federación precisa que "los equipos Michelin parecían incapaces de entender que ello implicaría falta de deportividad y contravendría las reglas. Los equipos Bridgestone tenían los neumáticos apropiados y no necesitaban aminorar la marcha en ese punto". "Una menor velocidad de los equipos Michelin en la curva 13 habría sido el resultado directo de contar con un equipamiento inferior, algo que suele suceder en la Fórmula 1", señala la FIA.
La polémica 'chicane'
La FIA recuerda que el 1 de junio de 2005 escribió a todos los equipos y a ambos fabricantes de neumáticos y les comunicó que las ruedas "deben ser fabricadas para responder adecuadamente bajo cualquier tipo de circunstancias". "Una 'chicane' habría forzado a todos los coches, incluidos los equipados con neumáticos ideados para altas velocidades, a correr en un circuito notablemente alterado, en el que se pasaría de rodar a muy alta velocidad -por la curva 13- a hacerlo despacio y en una zona revirada", agrega la FIA.
Asimismo, la federación dice que la colocación de dicha variante "habría obligado a no respetar los modernos sistemas de seguridad, y con la posibilidad añadida de afectar a los coches y a sus frenos". "No es difícil imaginar qué reacción tendría un tribunal estadounidense en el caso de que se produjera un accidente. La FIA tendría que admitir que habría fallado a la hora de aplicar sus propias normas de seguridad", añade.
Daño irreparable al deporte
"La razón para esta debacle está clara. Cada equipo tiene la posibilidad de llevar a cada Gran Premio dos tipos de neumáticos: uno principal y otro de apoyo, más lento, pero igualmente fiable. Aparentemente, ninguno de los dos tipos de compuestos que llevó Michelin a Indianápolis habría servido como segunda opción. La empresa incluso anunció que llevaría otro tipo de ruedas desde Francia, pero precisó que éstas tampoco serían totalmente seguras", asegura la FIA en el comunicado.
"¿Y qué ocurre con los aficionados estadounidenses y con los del resto del mundo? En vez de boicotear la carrera los equipos Michelin deberían haber aceptado correr reduciendo su velocidad en la curva 13. De esta forma, las reglas se habría cumplido, ellos habrían tenido la opción de sumar puntos y los espectadores habrían tenido una carrera", comenta la FIA.
"Al haber rechazado correr a menos que la FIA hubiera roto sus propias reglas, lo que había sido injusto para los equipos Bridgestone, los equipos Michelin se han perjudicado a ellos mismos y al deporte", concluye la federación.
Una verdadera pena, a ver que sale de todo estooo...
Buen reportaje ruben :ok:
la federecion me parece a mi que se pasan de listos, tanto que han cambiado las normas cuando les a dado la gana a ellos, abogando por "la seguridad" y ahora no acceden a poner una chicane, siendo aun que los pilotos michelin habian propuesto el no puntuar en la prueva y que los puntos fueran para los equipos brigstone.
tampoco me parece viable lo de limitar la velocidad en el paso por el ovalo de los equipos michelin, siendo que los otros 3 equipos si que hubieran podido pasar por esa curva a mas de 300km/h con el peligro evidente de la gran diferencia de velocidad entr unos coches y otros.
y si tanto miedo dicen que tenian a una demanda cuando dicen: "No es difícil imaginar qué reacción tendría un tribunal estadounidense en el caso de que se produjera un accidente. La FIA tendría que admitir que habría fallado a la hora de aplicar sus propias normas de seguridad" pues que se preparen ahora porque la demanda va a ser pequeña...
yo creo aun q la FIA ha hecho bien, lo q pasa q a los señores q montaban michelin no les gustaba q les fueran adelantando los bridgestone en la curva esa por ir más despacio, está claro q ellos admitían ir más despacio, pero sólo si tb los bridgestone iban más despacio, vamos, q al final por seguridad no era, pq tb cuando corrían ambos se han hecho adelantamientos ahí y no ha pasado nada, y todo el año tampoco les pasa nada a los indy
...a los señores q montaban michelin no les gustaba q les fueran adelantando los bridgestone en la curva esa por ir más despacio...
Y me imagino que a la propia marca menos que a nadie. Si hubieran llegado los líderes del mundial por detrás de los Minardi o Jordan por culpa de los neumáticos, la imagen habría sido penosa. Y total, para conseguir... 3 puntos?
De esta manera, lo pueden adornar un poco con lo de la seguridad, la solidaridad, el bien del espectáculo... y así echarle la culpa a la FIA... y a Ferrari, que pasaba por allí.
de verdad, a la gente se le llena la boca haciendo creer a la gente q unos son los malos y ellos los buenos y q no tienen la culpa de nada y por eso se fueron, q a media carrera ya ni estaban, luego la gente q no tiene toda la información anda desencaminada
davids_yo
21/06/2005, 09:27
me ha parecido tremendamente penoso la actitud de michelin.
no comprendo si tantas ganas tenian de correr, si querian correr si coger ningun punto como se dijo en varias ocasiones en telecinco mediante De La Rosa etc..., creo sinceramente que deberian haber cambiado las gomas por las que michelin trajo de francia y haber corrido dando el espectaculo ( a fin de cuentas se trata de eso) y acatar la sancion que se les hubiera impuesto (anulacion de los puntos conseguidos + economica).
Que no le echen la culpa a la fia (que no tiene que amoldar las reglas a un problema puntual) ni a ferrari (en carreras anteriores ocurrió eso y nadie alegó nada)
pd: se acuerdan el accidente de raikkonen en la ultima vuelta en nurburgring???
creo recordar que era un problema de seguridad en uno de sus neumaticos, y ni por esas cambió la rueda.
el accidente de raikkonen fue debido a un "plano" en la rueda delantera derecha, a raiz de una clavada de frenos, podia haberla cambiado, pero prefirio aguantar antes que entrar en boxes y perder el liderazgo, es otro tema que no tiene nada que ver con esto.
y no digais que la FIA no tiene la culpa de nada, porque entre ellos y eclestone (o como se llame) se an cargado el GP de USA ya perfectamente podian haber permitido que los equipos cambiaran sus neumaticos por los que mando minchelin desde francia, penalizando a los equipos, pero podian haber corrido, incluso los equipos se ofrecieron a correr sin puntuar, hay mas penalizacion que eso?
Buena observacion El Rato....
La fia lleva años restringiendo los monoplazas por "seguridad", ruedas mas estrechas, vehiculos mas estrechos, limitacion de potencia, combustibles, 1 juego de neumaticos para toda la carrera, aerodinamica, etc, etc.. a veces pienso si es peor el remedio que la enfermedad, porque a mi me parece una salvajada correr toda la carrera con los mismos neumaticos en coches de 900 cv, hasta que punto es eso seguro??, por muy bien que se elijan los compuestos, se esta viendo que hay mas acciedentes.... dentro de poco pondran un limite de litros y no dejaran parar mas en boxes... habra que poner el tempomat para no pasarse en el consumo...???
S2.
Que las reglas sean más o menos adecuadas me parece una discusión aparte. Las reglas estaban ahí antes de que esto sucediera y nadie dijo nada.
Pero qué casualidad, que les entra a todos la preocupación por la seguridad cuando ven que con sus neumáticos no tienen nada que hacer.
La opción de reducir la velocidad en esa curva estaba ahí y me parece mas seguro y mas justo que cambiar el trazado de buenas a primeras.
yo entendí q les dejarían cambiar los neumáticos con una penalización de 25 segundos o algo así, o tb podrían haber dado 6 vueltas y parar a cambiar, o muchas otras maneras,
lo de raikonen creo q lo dice pq sabían perfectamente q no era seguro seguir así y podrían haber perdido la posición buscando la seguridad, y no les importó la seguridad
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