Ver versión completa : tabla de medidas de neumáticos
descargad este fichero, no lo he puesto como imagen pq es grande...
http://img12.exs.cx/img12/3833/tablamedidasneumaticos.jpg
(está en tamaño imprimible, si no se lee es que vuestro explorer lo ha reducido, ponedlo en tamaño 100%)
esta es la tabla por la que se rigen las "autoridades" para comparar medidas, y mientras no sobresalgan del coche sobre todo ( consultar en http://www.1010tires.com/WheelOffsetCalculator.asp ) aunque la teoría dice que el ET tendría que ser el mismo
Muy buena, todo muy clarito.
Gracias Berto.
Gracias berto se ve de lujo :ok:
Eddie_1.8T
11/11/2004, 20:01
Mola mola....205/55R16 = 225/50R16........ :silvar: :silvar: :silvar: :twisted: :twisted: :twisted: :pirao:
Golfo_Tdi
11/11/2004, 20:29
muxas gracias berto aunq la verdad yamame corto pero no em empano muxo la verdad ....
salen los diametros en mm aproximadamente, si son iguales o varían menos del 3% son "equivalentes"
Pero tambien hay que contar con el ancho de via, tiene que entrar dentro de unos margenes.. Eso me comentaron en la itv.
vampirnet
02/01/2005, 16:24
A tu tabla yo le añado....!!!
[hr:4e5e5ae035]
Cuando cambiamos la llanta de origen por otra de más pulgadas de diámetro, lo correcto es disminuir el perfil del neumático, con el fin de no variar el desarrollo resultante. Así una cubierta de medida 175/70 R14 tiene casi exactamente el mismo diámetro que una cubierta 195/50 R16, de perfil mucho más bajo y para una llanta dos pulgadas más grande, por lo tanto se consideran equivalentes a todos los efectos. Haciendo un cambio de llantas y neumáticos respetando las equivalencias, mantendremos el diámetro total del neumático, con lo cual no alargaremos ni acortaremos los desarrollos del coche, y tampoco falseará nuestro cuentakilómetros, pues el desarrollo final del coche apenas variará.
El diámetro total puede calcularse sumando la altura del perfil y el diámetro de la llanta, con la fórmula:
Diámetro total en pulgadas = ( ( (Ancho en mm ÷ 25.4) x Perfil/100 ) x 2 ) + Diámetro de la llanta en pulgadas
Un perfil más bajo que el original ofrecerá un comportamiento más deportivo, aportando más precisión a la dirección (al disminuir la deriva), pero también disminuyendo levemente el confort, pues las irregularidades del firme se notarán mucho más.
Si combinamos un perfil bajo en exceso, junto con una amortiguación dura, aunque podemos obtener mejoras de agarre importantes circulando sobre asfalto seco y en buen estado (por ejemplo en un circuito), pueden aparecer reacciones demasiado nerviosas sobre asfalto irregular, y el comportamiento del coche se volverá mucho menos progresivo.
Por tanto el conseguir un compromiso entre deportividad, confort y progresividad, es la clave sin duda para una elección de neumáticos y llantas acertada, y tendremos que tener muy presente antes de decantarnos por una medida o por otra, el uso real que le vamos a dar al coche.
una duda, mi polo trae 185/55 r14 y en los papeles me sale homologado para 15" en 195/45 , mi pregunta es si se le pondria poner 195/50 r15
es una medida equivalente a la 185/55 r14
gracias a todos y larga vida pal vagclub!! :D
hola
pues yo a mi leon fr tdi que tiene como todos sabeis una 225/45/zr17 91Y querria ponerle 225/40/zr18. ¿lo podria hmologar?. creo que es eequivalente a la de serie. ¿como se comportaria mi coche?. esqeu estoy en duda.
graicas
un saludo
hombre jranhan si te pone en la ficha diferentes medidas de neumaticos es poruqe ya las tienes homologadas y pongas la rueda que pongas si aparece en la ficha sera legal y no tendras problemas.el tema de si quieres poner una que no aparece ya hay que homologarlas de otra manera
saludos
xoxe, se te escapa q pone perfil 50 en vez 45 :)
se supone q si el diámetro no supera un 3% al de alguna medida homologada, las consideran equivalentes, pero piensa q con /50 se hará un poco largo e igual le cuesta mover más al coche
xoye, sí puedes homologarlas pq son equivalentes directas, mira un post de negretegolf sobre ello, comportamiento, más directo y preciso, pero menos confortable y al límite las reacciones pueden ser un poco más bruscas
berto ok. me puedes dar un enlace del post de negretegolf?que no le encontrao.
no el perfil de las ruedas de serie es 45 y se supone que al poner perfil 18 y la rueda que te dicho no habria qe homologar y se pondria 40 zr 18.
lo se xq me han contestao en un sitio de homologacion y es mas el 1.8 vt de 180 cv que vi el otro dia llevaba eso 225/40/r18
no se esque de el tema de llantas no estoy mu informao
a! respecto al enlace de negretegolf ya lo he encontrado gracias
qe guapo .gracias. viene muy bien. y tened cuidao con las llantas poruqe para llantas de 18 no hay cadena!jaja
saludos
pero por suerte existen apaños como autosock, trak y spikes spider :) usa el buscador del foro si quieres saber más de ellas
Haber si me entiendo la tabla... xD mi golf II usa 185/55/14" y si me muevo en la tabla lateralmente en teoría le puedo poner 205/50/14" o incluso 195/40/16" ¿estoy en lo cierto?
Haber si me exais un cable! salu2
seguro q no deberías llevar 185/60/14 ? esa q dices tu es de los polo..
sí, más o menos es la idea, todos los q van en horizontal son equivalentes, pero tb hay otras arriba y abajo equivalentes, miralas.. para estar totalmente seguro si dudas comprueba q los diámetros detallados q ponen no varían en más de 3%
ok muchas gracias berto quería asegurarme de haber entendido la tabla.
entonces si yo yevo 205-55r16 la siguiente seria 225-50r6??no lo entiendo, no seria una 215-50r16??es que en este tema me pierdo yo...ayudarme x fa.
no, si te das cuenta la 215-50-16 está en la línea de arriba pq tiene menos diámetro.. recuerda que el 50 es el porcentaje sobre el ancho q tiene el perfil, entonces el 50% de 215 es menos q el 55% de 205
ahh,pues muchas gracias es que a lo mejor me meto unas 225 para qur me traccione mejor el coche,una cosa,por ejemplo pasar de una 205 a 225 q repercusiones tiene,perderé mucha velocidad punta,consumirá mucho mas???un saludo.
Joer pues eegun la dichosa tablita y aplicando el 3% de tolerancia me sale que en 17 deberia montar 225/35-17 (de casa lleva 195/50-15).
Es una medida un poco rara nop¿? y supongo q encima sera cara de cojones.
Pues tonces me da q mi que la parienta no la convenco ni emborrachandola,jejeje.
Hay que joderse.
lo más normal en estos Polo/Fabia/Ibiza me suena q es poner 205/40/17 , creo q es la q montan los Ibiza Cupra, no te viene por casualidad en la ficha?
lo más normal en estos Polo/Fabia/Ibiza me suena q es poner 205/40/17 , creo q es la q montan los Ibiza Cupra, no te viene por casualidad en la ficha?
Que va,ojala viniera, en la ficha viene 185/60/14 y 195/50/15 que es la que llevo, 205/40/17 si que me haria ponerle, pq me da a mi q 225 seria lastrar demasiado el coche, no crees?
yo tengo un passat sporsline tdi 140cv medida 215/55/16 quiero montar 18" que medida de neumaticos puedo poner?
pacoalvarez135
05/08/2006, 13:57
Haber si alguien me puede decir si puedo cambiar la 125/70r16 que me dice seat por la 115/70r16 que he encontrado, hablamos de la rueda de emergencia para un seat Toledo 2005 con 225/45r17 de serie. Gracias
hola compañeros ya hacia tiempo que no estaba por aqui por culpa del trabajo a si que un saludo a todos .
el sabado me hicieron la gran putada me rompieron el espejo exterior izquierdo si mal no recuerdo aqui existia un listado de precios de repuestos pero no lo encuentro me podriais decir donde esta?
refoiros
01/09/2006, 22:08
Esto alomejor también es útil.
http://img187.imageshack.us/img187/3851/tornillerajq3.gif
http://img187.imageshack.us/img187/1780/tornillera2nh9.gif
añado esta paginiya, q a me me ha sido de mucha utilidad...
http://www.teleneumatico.com/equivalencias/equivalencias.cgi
Pues yo con esa tabla no lo veo muy claro, me surgen muchas dudas, mi Leon lleva 205/55/16 y el FR 225/45/17 y el Cupra 225/40/18, que es la que quiero montar yo.
Según esta tabla mis equivalencias a la de serie (205/55/16) son:
225/50/16
245/40/17
215/40/18
... incluso una 285/30/18!!!
No me cuadra nada.
Pues yo con esa tabla no lo veo muy claro, me surgen muchas dudas, mi Leon lleva 205/55/16 y el FR 225/45/17 y el Cupra 225/40/18, que es la que quiero montar yo.
Según esta tabla mis equivalencias a la de serie (205/55/16) son:
225/50/16
245/40/17
215/40/18
... incluso una 285/30/18!!!
No me cuadra nada.
Fijate en el diametro que te pone en tu medida y aplicando un +/-3% tendras las medidas equivalentes a la tuya.
Por ejemplo, las 205/55/16 tienen un diametro de 632mm, el 3% es 18,96mm, es decir, cualquier neumatico que este entre 613,04mm (632-18,96) y 650,96mm (632+18,96) es equivalente.
La 225/40/18 la puedes montar sin problemas, yo por ejemplo, que tambien llevaba 205/55/16 he montado unas 205/50/17 que tambien son equivalentes.
Por cierto... en que se diferencia un neumático 205/55 R16 de uno igual pero ZR16?????
Esq he pedido unos en ZR16 y me quedao un poco mosca.
S2
Por cierto... en que se diferencia un neumático 205/55 R16 de uno igual pero ZR16?????
Esq he pedido unos en ZR16 y me quedao un poco mosca.
S2
Te pego lo que pone en la web de marangoni:
En el caso de neumáticos con código de velocidad W o y ("normas nuevas") la directiva n.92/23 CEE prescribe, mientras el reglamento ECE/ONU n.30 admite la inclusión del símbolo "ZR" dentro de las normas métricas.
Si el permiso de circulación del vehículo prescribe neumáticos "normas viejas" sin el código de velocidad y con el símbolo ZR incluído en las normas métricas, pueden ser montados: neumáticos con el símbolo ZR incluídos en la marca métrica y con el índice de carga y el código de velocidad W o Y y neumáticos que llevan sólo el índice de carga y el código de velocidad pero sin el símbolo ZR incluído en las medidas métricas.
Por ejemplo, las siguientes medidas 205/55 ZR16, 205/55 ZR16 89W u 89Y son equivalentes sujetas sólo a que el código de velocidad (W=270km/h o Y=300km/h) debe ser siempre suprior o igual a la velocidad máxima de homologación del vehículo
Todo viene porque hay clase de velocidad "normas viejas" y código de velocidad "normas nuevas".
No se muy bien lo que quiere decir pero por lo que he leido por otros lados, ZR significa que estan preparados para rodar por encima de los 240km/h, suele ser una nomenclatura que viene asociada a los neumaticos de alta gama de cada marca.
Bueno, parece que es otra forma de poner el índice de velocidad, para una norma vieja.
Si no cambia la medida no hay problema, la numeración completa es 205/55 ZR16 94W
S2
mikelpassat
14/11/2007, 21:46
Muchas gracias berto por esta info tan util!!!
Hola a todos ayer mismo me compré y golf IV TDI quiero ponerles una llantas 16" o 17" con neumáticos.
Me han dicho que desde el punto de vista técnico ya las de 17 son algo grande para ese coche y con el tiempo puede dañar algunas partes, vamos por mi parte le pusiera unas 18" pero quisiera que me dieran su opinión sobre esto.
un saludo y gracias
Alberto
Mafeking
05/12/2007, 13:15
Fijate en el diametro que te pone en tu medida y aplicando un +/-3% tendras las medidas equivalentes a la tuya.
Por ejemplo, las 205/55/16 tienen un diametro de 632mm, el 3% es 18,96mm, es decir, cualquier neumatico que este entre 613,04mm (632-18,96) y 650,96mm (632+18,96) es equivalente.
La 225/40/18 la puedes montar sin problemas, yo por ejemplo, que tambien llevaba 205/55/16 he montado unas 205/50/17 que tambien son equivalentes.
y eso te lo acepta la ITV?? Miralo porque creo que solo puedes montar las medidas que estén contempladas en tu ficha técnica -otra cosa distinta es que vayas a tráfico, te digan que es válido y te modifiquen la ficha. Le pasó a mi padre pero por un motivo distinto. Compró un Mercedes clase C sport Edition, que te lo vendían con ruedas distintas delante que detrás, muy bonitas, pero que al llevárnoslo por ahi y mirar la ficha técnica, no estaban contempladas, al final se tiró un día en Tráfico pero le cambiaron la ficha
y eso te lo acepta la ITV?? Miralo porque creo que solo puedes montar las medidas que estén contempladas en tu ficha técnica -otra cosa distinta es que vayas a tráfico, te digan que es válido y te modifiquen la ficha. Le pasó a mi padre pero por un motivo distinto. Compró un Mercedes clase C sport Edition, que te lo vendían con ruedas distintas delante que detrás, muy bonitas, pero que al llevárnoslo por ahi y mirar la ficha técnica, no estaban contempladas, al final se tiró un día en Tráfico pero le cambiaron la ficha
Si son equivalentes, no hay problema ninguno aunque no figuren en la ficha tecnica por lo menos eso me dijeron en la ITV cuando les pregunte para estar seguro.
Dani golf
09/01/2008, 23:51
hola muy buenas tengo un golf 1.8t de 150cv y quiero montarle llanta 18 tendre algun problema con la itv,lamedida que traae de serie es 205/55/16,es un gti
lebrillo
09/01/2008, 23:56
Le pones las 225/40 r18 y no tendras problemas, pero si quieres, acercate a la itv y le preguntas.
Dani golf
10/01/2008, 00:01
oye que grcias ns vemos
Hola Buenas Sabe Alguien Que Medida Le Puedo Montar En Una Llanta 18 Pa Mi Golf Gti 1.8t
Hola Buenas Sabe Alguien Que Medida Le Puedo Montar En Una Llanta 18 Pa Mi Golf Gti 1.8t
Tienes la respuesta unos post mas arriba :roll:
Hola.
Llevo un par de días registrado y he mandado un par de mensajes, pero no me había presentado.
Tengo un passat 2.0FSI Advance comprado en febrero 2007 con 30000km al concesionario (matriculado en noviembre 2005) y un Golf IV 1.6 highline de agosto 2003 con 90000km.
Anteriormente tuve un golf II GT 90cv que tuve que achatarrar cuando se rompió con 15 años (el coche, no yo) para comprar el golf IV.
En el passat tengo unas ruedas 215/55/16. Me las pusieron nuevas cuando compré el coche, y les he hecho 23000 km
Segun la ficha técnica también puede llevar 205/55/16
Se que la tendencia es a poner unas gomas más anchas y no mas estrechas, pero económicamente me compensa poner las 205 cuando tenga que cambiarlas.
Todavía falta bastante, porque me duran lo suyo. En el golf me duraron 80000km y no llegaban al testigo por décimas cuando las cambié (las había cambiado atrás-alante).
¿Sabeis si notaría diferencias apreciables en la conducción? Distancias de frenado, estabilidad en curva.
¿Tendría que llevar el coche a que recalibrasen el velocímetro?
Gracias y un saludo,
No creo que notes mucha diferencia ni que sea necesario recalibrar el velocimetro, la diferencia no es mucha, si lo llevaras al limite quizas si notaras algo pero lo dudo.
Perderas algo de velocidad punta pero inapreciable y tal y como estan las cosas con los radares, como que no hace falta correr.
elbury44
30/04/2008, 13:05
a ver si me he enterado bien de lo de la tabla... se supone que si yo llevo montados unos 195/55-15, el mismo diametro seria la 205/40-17¿¿ serian equivalentes y no haria falta homologar (salvo por el ancho claro) ¿¿¿
a ver si me he enterado bien de lo de la tabla... se supone que si yo llevo montados unos 195/55-15, el mismo diametro seria la 205/40-17¿¿ serian equivalentes y no haria falta homologar (salvo por el ancho claro) ¿¿¿
Si no superas el ancho de vias que aparece en la ficha tecnica, no habria que homologar, al pasar la ITV te las incluirian en la ficha y ya esta, ya que son equivalentes en diametro.
Golfoyhernandez
18/05/2008, 22:45
Hola buenas a todos, yo tengo un programilla en excel para saber las equivalencias de los neumaticos, es el que utilizamos en la ITV para sacarlas, si alguien me dice como lo puedo subir, yo lo pongo encantao. Saludos
Supongo que podras subirlo al megaupload y que se pueda descargar alli, si no, me lo pasas y lo subo yo o se lo paso al admin. para que lo deje en la zona de descargas del foro.
vectragtcc1232j
19/05/2008, 10:05
hay una tabla muy buena tambien en la web www.autoxpartes.com, indicando el diametro exacto y las diferencias de velocidades yendo a 100.
The Chochin
26/08/2008, 13:58
xoye, una cosita,tu leon es el antiguo o el moderno?Te lo comento xk el mio monta la 225/45/17 y en la ficha tecnica aparte de esta me viene la 225/40/18 ya homologada de la casa oficial.Miralo, pero de todas formas no debes de tener ningun problema en ponerlas.Espero haberte ayudado.
Un saludo
en esta pagina se sabe muy bien y es muy facil de utilizar
http://www.arpem.com/financia/calculadora/equivalencias-neumatico.html#calculadora-equivalencias-neumaticos
Y existe otra que ahora mismo no recuerdo pero ue el lunes intentare colgar que te dice la diferencia de error en el velocimetro.s2
hola a todos , soy nuevo aki y me gusta mucho todo lo kese dice aki e estado viendo este post referido a la equivalencia y megustaria apuntar una cosa ke no e leido , ke los neumaticos ke son equivalentes tienen ke tener un codigo de carga y velocidad y igual o superior al de origen si no las itv nos tiran para tras , las medidas ke habeis dicho si lo son pero otras mas raras trendriais que comprobar, un saludo
Hola q tal? es mi tercer comentario jejeje... Tengo un golf IV TDI 110Cv, actualmente monto unas 225/45/17, llevo ya cn ellas 4 años y van geniales. El caso es que me las cambian por las mismas llantas pr en 18 pulgadas sin ningun coste adicional. Con el perfil d 40 nose yo si tendre problemas al coger baches, badenes, problemas de asfalto... en fin,que me gustaria saber vuestra opinion. gracias
jimmylon
15/05/2010, 17:26
Tengo un toledo 1.9 tdi sigma 150cv, y en la ficha tecnica aparte de todas las medidas de neumaticos, tengo una homologacion para poder poner una de 215/40/r18.
Mi duda es ¿si puedo montar una 225/40/18?, sin tener problemas con los de la itv y lo mas importante con la guardia civil.
ya que las 215 es una medida rara y cara respecto de la 225.
PD. Cuando compre el coche de 2ª mano venia con esta.
un saludo
muy buena aportacion muchas gracias
Muy bueno berto, te saca de muchas dudas.
Gracias.
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