Sergete
22/02/2009, 03:35
Hola a todos, llevaba mucho tiempo si pasarme por el foro y me gustaria compartir con vosotros los problemas que estoy teniendo con mi TDI AHU.
1) Problemas serios de arranque en frio, se revisa el calado de la bomba y se ajusta el TIMING, se cambia sensor de temperatura del anticongelante, el arranque en frio perfecto durante una semana hasta que se desajusta el TIMING otra vez, se vuelve a ajustar pero ahora suena un ruido a biela picando o valvulas o vaya usted a saber.....hasta el punto de no volver a arrancar... se revisa el piñon del cigueñal y esta con mucha holgura, se cambia el dichoso piñon.
El coche desde el cambio del piñon ha funcionado bien 2 meses hasta la semana pasada que el timing se vuelve a desajustar... y por si no fuera poco, tengo otro problemon:
2) El motor consume aceite de una manera increible, y cuando digo increible es que jamas vi algo igual, mas o menos 1 litro de aceite cada 200km... no lo tira por ningun lado aunque al arrancarlo en frio echa humo, pero tampoco mucho a mi parecer, eso si, me dado cuenta de que si el coche esta a ralenti un buen rato en atascos o similar, al empezar a moverme si que echa humo azulado... y bastante, pero al rato de ir circulando ya no se aprecia.
Sobre el problema numero 1, ¿será que el cigueñal se ha desajustado o mellado?
y sobre el problema 2, ¿por donde quema el aceite el motor? ¿Que cosas puedo revisar?
Gracias por adelantado...
1) Problemas serios de arranque en frio, se revisa el calado de la bomba y se ajusta el TIMING, se cambia sensor de temperatura del anticongelante, el arranque en frio perfecto durante una semana hasta que se desajusta el TIMING otra vez, se vuelve a ajustar pero ahora suena un ruido a biela picando o valvulas o vaya usted a saber.....hasta el punto de no volver a arrancar... se revisa el piñon del cigueñal y esta con mucha holgura, se cambia el dichoso piñon.
El coche desde el cambio del piñon ha funcionado bien 2 meses hasta la semana pasada que el timing se vuelve a desajustar... y por si no fuera poco, tengo otro problemon:
2) El motor consume aceite de una manera increible, y cuando digo increible es que jamas vi algo igual, mas o menos 1 litro de aceite cada 200km... no lo tira por ningun lado aunque al arrancarlo en frio echa humo, pero tampoco mucho a mi parecer, eso si, me dado cuenta de que si el coche esta a ralenti un buen rato en atascos o similar, al empezar a moverme si que echa humo azulado... y bastante, pero al rato de ir circulando ya no se aprecia.
Sobre el problema numero 1, ¿será que el cigueñal se ha desajustado o mellado?
y sobre el problema 2, ¿por donde quema el aceite el motor? ¿Que cosas puedo revisar?
Gracias por adelantado...