Ver versión completa : Tubos o cables, se deben cambiar
El estado de los tubos (no me parece que sean cables), es bastante penoso, no se muy bien que llevan y si es muy importante que estan al 100%. Alguien los ha cambiado.
Os pongo la foto..
http://img36.imageshack.us/img36/7317/tubosvalvulananometrica6mk.th.jpg (http://img36.imageshack.us/my.php?image=tubosvalvulananometrica6mk.jpg)
s2
Vaya te conteste sobre eso en el otro post. Necesitas cambiarlos con urgencia. Haber si tu problema viene por ahi. Son tubos con un recubrimiento de tela entrelazada. La hay a vender en casi todas las tiendas de recambios, (no me refiero a la WV). Te lo venden por metro a si que calcula los metros que tienes mas o menos y cambialos todos porque viendo estos me imagino que los demas estaran igual.
Madre mia, cambia eso, pero ya!!!
Ya estas tardando.............q tiempo/km tiene tu coche?
Pq estan en un estado pesimo.
Lo q te han dciho, en cualquier tienda de recambios puedes comprarlos ;)
Ragecla, en el garaje tienes ratones !!!
Cambia eso ya mismo y fíjate bien para despues cambiar los míos.
Puedes aprovechar y poner uno de silicona negro tb del Valeo, mira en el etka el diametro interior del tubo original (sera de 3 o 4 mm) y pillalo igual, manguito de fuel, aguanta mejor que los de agua, y por supuesto que esos de goma fina cubierto de tela, y por favor!!! cuando estes nervioso muerde otra cosa jejeje
Al final vamos a tener que hacer una "KDD MECANICA"
Cambia eso ya mismo y fíjate bien para despues cambiar los míos. :risas: :risas: :risas: :risas:
Encuentro en el ETOS varios tubos, todos se venden en 5m pero estan de
N 018 046 3 de 5x2,5 creo que es el que va de la N75 al turbo.. (6euro)
N 020 353 5 de 3,5X2 que va desde la N75 al deposito de vacio y a las valvulas de conmutacion-magnetico.. (10Euros)
Vin donde se pueden pillar los de silicona, y como se piden
entiendo que son de 2,5 y de 2 porque la medida de 5 y 3,5 sera el exterior..
Por cierto es necesraio cambiar alguna cosa, mas al realizar el cambio de esto tubos, uniones, poner abrazaderas...
El normal el cambio de estos tubos.. puedo jurar que no tengo ratones, que cuando me cabreo solo doy patadas a als ruedas,, como se me han puesto tan mal??? tampoco he limpiado el motor con nada.. al menos yo..
Gracias y venga ya los cambio...
El normal el cambio de estos tubos.. puedo jurar que no tengo ratones, que cuando me cabreo solo doy patadas a als ruedas,, como se me han puesto tan mal??? tampoco he limpiado el motor con nada.. al menos yo..
Gracias y venga ya los cambio...
Con el calor del motor se van endureciendo las gomas y la tela pierde su rigidez sumado a la suciedad, etc etc pues no duran una eternidad. Es normal cambiarlos pero cuando estan como los tuyos .
Atencion que creo que los precios de 6 y 10 euros que pones ahi no son por los 5 metros sino precio por 1 metro. A mi me costaron el otro dia 3 euros el metro de 5x2.5 con lo que no me dan las cuentas. Pillalos en cualquier casa de recambios que te salen mas baratos y son los mismos que te van a vender a ti.
UNOAOCHO
20/08/2005, 09:25
He oido KDD MEcánica....
Pues ya seria hora.
m0nch0 las referencia y precio era para asegurar que eran esos, voy a ir a la tienda de recambios y preguntar por estos y por los de silicona. Aunque merecen la pena?
Los de silicona son los que se ponen para los manguitos del gasoil??
He visto algunos manguitos que llevan empalmes, que en principio no parecen mas como si el manguito fuese pequeño y lo han empalmado. imagino que se podra poner de una pieza yeliminar la unión??
m0nch0
Se necesita alguna cosa especial (cuidado, material) para poner y quitar los manguitos??
venga que el lunes me animo y me voy a cambiar todos.... ya sabeis reportaje fotografico... asegurado
A4 QUATTRO SLINE
20/08/2005, 10:44
venga que el lunes me animo y me voy a cambiar todos.... ya sabeis reportaje fotografico... asegurado
Y seguimos aprendiendo...Sólo falta el valor para empezar a trastear. Algún dia supongo que lo veré claro. Gracias por ponerlo en común. :oops: :oops:
Saludos
He visto algunos manguitos que llevan empalmes, que en principio no parecen mas como si el manguito fuese pequeño y lo han empalmado. imagino que se podra poner de una pieza yeliminar la unión??
m0nch0
Se necesita alguna cosa especial (cuidado, material) para poner y quitar los manguitos??
venga que el lunes me animo y me voy a cambiar todos.... ya sabeis reportaje fotografico... asegurado
Los manguitos empatados con otro mas grande si mal no recuerdo van uno metido dentro de otro o tienen un "manguito" con un lado pequeño y otro grande pero no lo recuerdo. Si te encuentras con un tubo que crees que no serás capaz de cambiarlo antes de romperlo haz una prueba con los nuevos por si al final te decides no cambiarlo :mrgreen:
Por si decidirte por los manguitos normales o los de silicona es tu elección. Yo de ti no me liaba y ponia los mismos. No es por decir que son mejores unos que otros pero el de silicona a lo mejor no tienen la misma medida exterior que nos que tienes y cuando tengas que hacer una unión lo mas seguro que no te haga el mismo cierre o no lo das empatado con el tubo mas grande.
He oido KDD MEcánica....
Pues ya seria hora.
Pues en cuanto me quiten la escayola y pueda andar, montamos una.
Por lo menos para hacer revisiones de manguitos y a ver si alguien me echa una mano con las juntas de la EGR.
Vale, yo pongo la bebida...
Pero que la KDD MECÁNICA sea en Madrid ¡eh! que si no, no puedo ir :(
lo mismo digo :risas:
ya le dije a RAS q pq en mi garaje no caben tantos coches, que sino.... :lol:
Si con que entre el mío que es el que necesita las reformas.... los demás en la calle.
Pero no te preocupes que ya te haré una visita !!!
Yo me apunto a esa kdd mecánica, xro en Madrid? Me pilla lejos, no puede ser más cerca? Anda xfa estiraos un poco.
No encuentro los tubos por la zona, me queda los conce oficiales, pero por aquello d ela economia... esto es como Windows y Linux.. todos contra el fuerte..
busca los de silicona genéricos que te comenté de marca GATES a tu medida, por fuera son más gordos, pero por dentro =
Bueno aunque lo he contado por otro post lo cuento aqui q es donde procede...
Berto, Vin de la marca Gates en Motor Diper solo tiene de 3,2 mm interior. cosa que ese0,2 es mas d elo que se pide pero bueno he pillado 2m para probar. Menos de eos no tienen al menos en Majadahonda..
Tambien tenia el de inyectores como ello los llaman, de 5x3 con camisa de tela por fuera iguales que los de vw, bueno no le ponen la raya de hilo blanco, por aquello de las patentes jejejejejejejejeejej 2.95 creo q salio con iva y todo el metro..
Luego como no encontre el de 2mm me pase por nuestro queridos amigos de VW.. joer 8.95 Euros Metro + IVA. eso si tenia la linea blanca... super bonito.. y calro eso son los 6 euros de direferncia joer una persona poniendo esa linea es costoso... menudos cabr--es Y lo peor el profesional de tunor.. de recambios me da el mismo que he comprado fuera el de 3mm y afirma con voz rotunda "si esa es la referncia N 020 353 5 de 3,5X2 " lo cual dudo en su cara por el grasos, pero vuelve afirmar si es esa.... asi que esta tarde me toca pasarme de nuevo para que me devuelvan los casi 10 euros por el metro de tubo y claro buscar por otro lado...
vaya tela, me parece increible.
ragecla el de los inyectores te sirve perfectamente que es el que le monto yo y no tienes ningun problema con ello. Pillate suficiente de ese y venga al curro.
Pues el culebro ya esta resuelto, efectivamente como indicas m0nch0, el tubo de inyectores es el úncio que vende VW, vamos que han cambiado la referencia..miento han cambiado el producto..
N 018 046 3 de 5x3
N 020 353 5 de 3,5X2 antes ahora es 5x3 y sale 8.11 metro con IVA.. en tiendas de recambios 3 euros/m..
Así que solo queda cambiarlos... ya os contare
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