||M^nnu|| - Golf IV GTI EE [1.8T AUM] - 2001 - Ávila

[||M^nnu||]

Por fin me he decidido a subir mi perfil para que conozcáis un poquito más a mi getei y al dueño.

El coche es un VW Golf GTI Edición Especial, con motor AUM [sin vitaminar, de momento]. El equipamiento lo conocéis todos; BBS, xénon, mirto, sensor de lluvia, etc .. Además monta los asientos Recaro, es el modelo del 2001, antes de que VW y Recaro dejasen de colaborar juntas a mediados de año.

Un par de fotos generales del coche:


Antes del paquete .:R Line
http://img79.echo.cx/img79/1741/hpim15015al.th.jpg (http://img79.echo.cx/my.php?image=hpim15015al.jpg) http://img134.echo.cx/img134/1572/hpim14974bt.th.jpg (http://img134.echo.cx/my.php?image=hpim14974bt.jpg) http://img193.echo.cx/img193/9160/hpim1516ori1bn.th.jpg (http://img193.echo.cx/my.php?image=hpim1516ori1bn.jpg)

Antes/Después
http://img331.imageshack.us/img331/7011/hpim16905ed.th.jpg (http://img331.imageshack.us/my.php?image=hpim16905ed.jpg) http://img350.echo.cx/img350/684/vwvsvwracing5ej.th.jpg (http://img350.echo.cx/my.php?image=vwvsvwracing5ej.jpg) http://img139.imageshack.us/img139/978/hpim18191bn.th.jpg (http://img139.imageshack.us/my.php?image=hpim18191bn.jpg)

.:R Line
http://img115.echo.cx/img115/1018/hpim16320sf.th.jpg (http://img115.echo.cx/my.php?image=hpim16320sf.jpg) http://img267.echo.cx/img267/1110/hpim16738sl.th.jpg (http://img267.echo.cx/my.php?image=hpim16738sl.jpg) http://img333.imageshack.us/img333/311/hpim17095jy.th.jpg (http://img333.imageshack.us/my.php?image=hpim17095jy.jpg)
http://img238.imageshack.us/img238/9739/hpim18681st.th.jpg (http://img238.imageshack.us/my.php?image=hpim18681st.jpg) http://img238.imageshack.us/img238/3996/hpim18699az.th.jpg (http://img238.imageshack.us/my.php?image=hpim18699az.jpg)http://img55.imageshack.us/img55/7504/hpim18804ez.th.jpg (http://img55.imageshack.us/my.php?image=hpim18804ez.jpg)

Unas fotos al más puro estilo VWVortex:
http://img363.imageshack.us/img363/76/hpim20056yl.th.jpg (http://img363.imageshack.us/my.php?image=hpim20056yl.jpg) http://img379.imageshack.us/img379/5406/hpim20067fo.th.jpg (http://img379.imageshack.us/my.php?image=hpim20067fo.jpg) http://img470.imageshack.us/img470/4530/hpim20083yu.th.jpg (http://img470.imageshack.us/my.php?image=hpim20083yu.jpg) http://img470.imageshack.us/img470/6408/hpim20094sg.th.jpg (http://img470.imageshack.us/my.php?image=hpim20094sg.jpg)

Aquí es donde puedo meterle mano con intimidad.
http://img369.imageshack.us/img369/4204/hpim18997rg.th.jpg (http://img369.imageshack.us/my.php?image=hpim18997rg.jpg)

http://img387.imageshack.us/img387/4305/adrenalinevagclub7ix.jpg
Y yo que estaba obsesionado con comprarme un Saxo VTS 1.6i ..


Salu2, ||M^nnu||

[||M^nnu||]

INTERIOR

Como no cuento con el paquete técnico en el coche, monté el módulo alzalunas de Alientech (http://www.alientech.net), algo que os recomiendo a todos, aunque ahora tengo las cerraduras delanteras tocadas y no me detecta la apertura de las puertas [un fallo muy común en el Golf IV], con lo que no puedo programarlo.
En VWVortex (http://vwvortex.com/) han encontrado el fallo y la solución al tema de las cerraduras, podéis verlo aquí (http://forums.vwvortex.com/zerothread?id=1542461).
Tenía fotos del módulo en la tarjeta del móvil, pero murió.

Más adelante me gustaría montar el interior completo en fibra o aluminio, los aireadores del Bora .. Y sobretodo algo que no voy a dormir hasta que no tenga, el volante del R32.

Luz interior del Passat W8 [Con algunos cambios, todo explicado al final de esta página]


http://img241.imageshack.us/img241/8113/hpim18461mt.th.jpg (http://img241.imageshack.us/my.php?image=hpim18461mt.jpg) http://img241.imageshack.us/img241/4421/hpim18514jh.th.jpg (http://img241.imageshack.us/my.php?image=hpim18514jh.jpg)
Por fin he montado el Tempomat, un año después de pillar la maneta .. ya me vale ..


http://img526.imageshack.us/img526/7086/hpim20184ss.th.jpg (http://img526.imageshack.us/my.php?image=hpim20184ss.jpg) http://img526.imageshack.us/img526/3578/hpim20201fq.th.jpg (http://img526.imageshack.us/my.php?image=hpim20201fq.jpg)
Portagafas.


http://img241.imageshack.us/img241/3527/hpim18387tz.th.jpg (http://img241.imageshack.us/my.php?image=hpim18387tz.jpg)

Pestillos del Skoda Fabia RS, si es que esto se puede tomar como un mod. Y dentro de las pequeñas modificaciones; LED de la alarma en azul [Lo sé, la foto se ve como el culo xddd].


http://img114.echo.cx/img114/3018/hpim14456tb.th.jpg (http://img114.echo.cx/my.php?image=hpim14456tb.jpg) http://img114.echo.cx/img114/1385/hpim14468bz.th.jpg (http://img114.echo.cx/my.php?image=hpim14468bz.jpg) http://img241.imageshack.us/img241/6476/hpim18589jl.th.jpg (http://img241.imageshack.us/my.php?image=hpim18589jl.jpg)


Pedales y reposapies del Audi TT.


http://img117.echo.cx/img117/2263/hpim14523mx.th.jpg (http://img117.echo.cx/my.php?image=hpim14523mx.jpg)


Umbrales del GTI 25Th en puertas delanteras. [Previa adaptación, puesto que no existen referencias para el 5 puertas ..]


http://img335.imageshack.us/img335/9361/hpim20527lw.th.jpg (http://img335.imageshack.us/my.php?image=hpim20527lw.jpg)



Salu2, ||M^nnu||

[||M^nnu||]

EXTERIOR

Exteriormente, llevo montado el kit completo R Line; paragolpes delantero y trasero, salidas de escape originales del R32 y spoilers laterales o taloneras, todo OEM, a falta del alerón trasero. El paragolpes delantero está “protegido” de pequeños roces con la espada inferior del SEAT León Cupra R. Mod muy recomendable, aparte de que me encanta como queda.
Entre 3 personas [mi padre (que es el que realmente sabe lo que hace cuando desmonta el coche), mi hermano y yo] tardamos 4 horas en montar el kit completo.

Para acompañar a la estética R Line, emblemas trasero y delantero del GTI 25Th en cromo. Me gustan los rojos pero se van muchísimo de precio y comprarlos en un Norauto .. no. A ver si pronto puedo tener el Rabbit.
[14/08/05 Confirmado, la tipografía de los emblemas de Norauto no es la misma que la de los originales, aunque se parece mucho]
[20/08/05 Tras el primer robo, emblema delantero fijado a la parrilla con Araldit y bridas, a ver lo que dura ..]


http://img331.imageshack.us/img331/3783/hpim16994rw.th.jpg (http://img331.imageshack.us/my.php?image=hpim16994rw.jpg) http://img331.imageshack.us/img331/9373/hpim16955bz.th.jpg (http://img331.imageshack.us/my.php?image=hpim16955bz.jpg) http://img331.imageshack.us/img331/7011/hpim16905ed.th.jpg (http://img331.imageshack.us/my.php?image=hpim16905ed.jpg)

Como las luces de posición le quedaban como una patada con ese tono amarillento junto con el blanco de los xénon, instalé unas bombillas de posición shelf made a base de LEDs blancos de alta intensidad. Cuando lo hice no había ningúna solución comercial para el tipo de casquillo de los xénon del Golf.
[24/08/05 Estoy esperando un pedido de LEDs para combinar un LED de 5mm con dos de 3mm en cada luz de posición del coche. La intensidad lumínica total será de ≈ 27.400mcd por faro en lugar de las actuales 12.000]


http://img118.imageshack.us/img118/6236/hpim08668ba.th.jpg (http://img118.imageshack.us/my.php?image=hpim08668ba.jpg) http://img118.imageshack.us/img118/599/hpim08673jf.th.jpg (http://img118.imageshack.us/my.php?image=hpim08673jf.jpg) http://img237.echo.cx/img237/7735/hpim08689se.th.jpg (http://img237.echo.cx/my.php?image=hpim08689se.jpg)

Limpia trasero MKV y segunda luz antiniebla.


http://img171.imageshack.us/img171/5761/hpim17565dn.th.jpg (http://img171.imageshack.us/my.php?image=hpim17565dn.jpg) http://img55.imageshack.us/img55/5153/hpim18767px.th.jpg (http://img55.imageshack.us/my.php?image=hpim18767px.jpg)

Salidas de escape nuevas y originales del R32, ambas simuladas a falta de una solución de doble salida que me convezca.


http://img156.imageshack.us/img156/8548/hpim17369ch.th.jpg (http://img156.imageshack.us/my.php?image=hpim17369ch.jpg) http://img156.imageshack.us/img156/4271/hpim17385tc.th.jpg (http://img156.imageshack.us/my.php?image=hpim17385tc.jpg) http://img156.imageshack.us/img156/2407/hpim17390iw.th.jpg (http://img156.imageshack.us/my.php?image=hpim17390iw.jpg) http://img156.imageshack.us/img156/8930/hpim17419qp.th.jpg (http://img156.imageshack.us/my.php?image=hpim17419qp.jpg)
http://img251.imageshack.us/img251/4435/hpim18120jy.th.jpg (http://img251.imageshack.us/my.php?image=hpim18120jy.jpg) http://img251.imageshack.us/img251/9600/hpim18137pn.th.jpg (http://img251.imageshack.us/my.php?image=hpim18137pn.jpg) http://img462.imageshack.us/img462/7236/hpim19900rh.th.jpg (http://img462.imageshack.us/my.php?image=hpim19900rh.jpg)

También en la recámara hay un tapón de gasolina de Audi TT, esperando ser montado en el primer cruce de cables que tenga.


http://img193.imageshack.us/img193/2162/hpim13179nv.th.jpg (http://img193.imageshack.us/my.php?image=hpim13179nv.jpg) http://img193.imageshack.us/img193/4462/hpim13191rk.th.jpg (http://img193.imageshack.us/my.php?image=hpim13191rk.jpg)



Salu2, ||M^nnu||

[||M^nnu||]

MOTOR

Supervitaminado y supermineralizado de la mano de T.L.R. desde el Martes 20 de Junio de 2006.
Aún sin pasar por banco.

[19/08/2005 Estoy teniendo algunos problemillas con la diverter, que creo está recorriendo sus últimos kilómetros. El cambio no será por una de serie Bosch, sino que ya puestos aprovecharemos las ganas de repro y vendrá una Forge Motorsport 007 ó 006, aun está por ver.
Es más que probable que junto con la nueva diverter caigan una N75-H y la repro de la mano de UPSolute ;)]

Fotitos del BMC CDA recién llegado y puesto a punto:


http://img381.imageshack.us/img381/8967/hpim18863wx.th.jpg (http://img381.imageshack.us/my.php?image=hpim18863wx.jpg) http://img381.imageshack.us/img381/4525/hpim18836yv.th.jpg (http://img381.imageshack.us/my.php?image=hpim18836yv.jpg)
[30/12/2005] Bueno, pues no hay fotos de momento, pero el CDA está montado desde esta tarde. La conclusión que saco es que en coches no reprogramados no merece la pena montarlo, ya veremos si cuando reprograme mejora la cosa.
Las impresiones del cambio, con detalle, aquí (http://www.vagclub.com/forum/viewtopic.php?p=129198&highlight=#129198).

[11/09/2005] Adiós, con el corazón ..


http://img241.imageshack.us/img241/7798/hpim18891rt.th.jpg (http://img241.imageshack.us/my.php?image=hpim18891rt.jpg) http://img241.imageshack.us/img241/6549/hpim18907sp.th.jpg (http://img241.imageshack.us/my.php?image=hpim18907sp.jpg) http://img241.imageshack.us/img241/1020/hpim18928gm.th.jpg (http://img241.imageshack.us/my.php?image=hpim18928gm.jpg)
Estaba claro que le quedaba nada y menos, de momento montaremos una de serie por culpa de algunos gastos inesperados ..

[15/09/2005] A diverter muerta, diverter puesta .. Pasamos de una Bosch 710 a una 710N. El cambio y las sensaciones están explicadas más abajo.


http://img369.imageshack.us/img369/3946/hpim18984gt.th.jpg (http://img369.imageshack.us/my.php?image=hpim18984gt.jpg)
[30/12/2005] Gracias a Gu4rDi4N (http://www.vagclub.com/forum/viewtopic.php?t=2221), viene de camino una Diverter de Forge, concretamente la 007p y su correspondiente kit de muelles. Llegará el próximo Lunes, asi que en cuanto lo monte haré lo propio; comentar impresiones.

[31/12/2005] Chicos rápidos los de Postal Exprés, la nueva DV ha llegado desde Ibiza esta misma mañana, y como no podía ser de otra forma, ya está intalada. El post correspondiente se puede ver pinchando aquí (http://www.vagclub.com/forum/viewtopic.php?p=129376&highlight=#129376).


http://img502.imageshack.us/img502/4871/hpim20577nh.th.jpg (http://img502.imageshack.us/my.php?image=hpim20577nh.jpg)
[13/05/2006] Hace tiempo quería hacerlo, y por fin he sacado un rato libre para fabricar y montar mi propio kit de cableado de masa para el motor. Toda la info del tema, aquí (http://www.vagclub.com/forum/viewtopic.php?p=165548").


http://img387.imageshack.us/img387/2563/hpim22806jn.th.jpg (http://img387.imageshack.us/my.php?image=hpim22806jn.jpg)

Salu2, ||M^nnu||

[||M^nnu||]

AUDIO

La Gamma no sonaba mal, pero me hacían falta algunos ajustes y sobretodo la posibilidad de reproducir MP3, asi que a posteriori monté un sistema de audio a la altura, dentro de mis posibilidades, Hertz, Rockford, Impact, Phase Linear, Sony .. en fin, vamos a intentar dejar todo esto más o menos explicado.

El sistema se compone de:
2 juegos de vías separadas Hertz (http://www.hertzaudiovideo.com) ESK 165 (http://www.hertzaudiovideo.com/schedaProdotto_en.asp?id=5&idcat=14&idprod=21&numid=3&numcat=2&numprod=4) montados en las puertas delanteras y traseras [70W RMS, 200W Max.]
1 subwoofer Rockford Fosgate (http://www.rockfordfosgate.com) P212S4 (http://www.rockfordfosgate.com/products/ez2rockford/ModelInfo/ModelInfo.asp?ItemKey=1006592&CategoryDesc=Punch%20Subwoofers) [200W RMS, 400W Max.] en cajón sellado e insonorizado de 24.2 litros.
1 Phase Evolution (http://www.phase-evolution.de) RS-6 (http://www.phase-evolution.de/produkte.asp?p=verstaerker&view=detail&grp=5&ser=55&nr=1331066&lang=EN) [4x75W + 1x500W RMS] alimentándolo todo desde el maletero.
El cableado de alimentación tiene una sección de 30mm^2 y viene de la mano de Neru. Todo el cableado RCA de los previos lo firma Impact (http://www.impact-car-audio.com) con sus modelos IP1500 e IP1501 (http://www.impact-car-audio.com/interconnect.html#H). El cable de altavoz tambien es de Neru con una sección de 2.5mm^2.
La fuente que dirige todo el cotarro es una Sony (http://www.sony.es) CDX-F7700 (http://www.sony.es/view/ShowProduct.action?product=CDX-F7700&site=odw_es_ES&category=ICA+CD+Tuners), que suena de maravilla, quizá porque no utilizo su amplificador interno, pero a la que le faltan algunos ajustes como retardos para los diferentes canales, algo que hace que me esté pensando el cambiarla.

Para montar las vías en las puertas, me propuse reducir al máximo las vibraciones de los paneles sin tener que cargar el coche de Danosa o insonorizantes similares, asi que viendo el TypeR-Sound (http://www.type-rsound.com) una solución de Dani, decidí hacer lo mismo. Se trata de rodear los clásicos aros de DM de los woofers de las puertas con Copoprén [una espuma insonorizante]
Se consigue que el sonido “salga” directo al habitáculo sin perderse por el interior de la puerta, y con mucha paciencia, que el panel apoye en el Copoprén de forma que es mucho más difícil que vibre. Lo he probado con y sin Copoprén y es bastante efectivo.
Los tweeters están en la posición original, tanto delante como detrás. En los traseros eliminé las rejillas originales de los paneles y dejé vista la de los Hertz con el pequeño emblema.
Seguro que no es la mejor orientación, pero quería el coche lo menos modificado posible.

El cajón del sub me llevó bastante tiempo decidir cómo lo quería. Al final opté por un sellado frente a un reflex, ya que aunque con el reflex podría conseguir más presión, con un cajón sellado la “pegada” del sub está mucho más controlada y es posible sobrealimentar el sub hasta cierto punto sin riesgo de rotura.
El recinto es de DM de 19mm, con todas las caras interiores insonorizadas con Copoprén de 20mm de espesor para evitar en la medida de lo posible el rebote de ondas que puedan afectar a la precisión de la membrana, y paredes encoladas y unidas con tirafondos de 50mm de longitud cada 40mm [ha quedado blindada xd]


http://img118.echo.cx/img118/5633/composicion7tn.th.jpg (http://img118.echo.cx/my.php?image=composicion7tn.jpg) http://img235.echo.cx/img235/6144/hpim11709sg.th.jpg (http://img235.echo.cx/my.php?image=hpim11709sg.jpg) http://img193.echo.cx/img193/8740/hpim12000zc.th.jpg (http://img193.echo.cx/my.php?image=hpim12000zc.jpg) http://img236.echo.cx/img236/6012/hpim11923fx.th.jpg (http://img236.echo.cx/my.php?image=hpim11923fx.jpg)
http://img236.echo.cx/img236/5467/hpim11934dv.th.jpg (http://img236.echo.cx/my.php?image=hpim11934dv.jpg) http://img240.echo.cx/img240/6589/hpim12581gq.th.jpg (http://img240.echo.cx/my.php?image=hpim12581gq.jpg) http://img240.echo.cx/img240/1541/hpim12606dn.th.jpg (http://img240.echo.cx/my.php?image=hpim12606dn.jpg) http://img118.echo.cx/img118/4006/hpim12624hi.th.jpg (http://img118.echo.cx/my.php?image=hpim12624hi.jpg)
http://img118.echo.cx/img118/84/hpim12632ls.th.jpg (http://img118.echo.cx/my.php?image=hpim12632ls.jpg) http://img165.echo.cx/img165/8540/hpim12651kj.th.jpg (http://img165.echo.cx/my.php?image=hpim12651kj.jpg) http://img193.echo.cx/img193/3236/hpim12893lg.th.jpg (http://img193.echo.cx/my.php?image=hpim12893lg.jpg) http://img55.echo.cx/img55/241/hpim12750gh.th.jpg (http://img55.echo.cx/my.php?image=hpim12750gh.jpg)
http://img52.echo.cx/img52/485/progreso2vp.th.jpg (http://img52.echo.cx/my.php?image=progreso2vp.jpg) http://img116.echo.cx/img116/8330/hpim10076de.th.jpg (http://img116.echo.cx/my.php?image=hpim10076de.jpg) http://img115.echo.cx/img115/1354/hpim10117dt.th.jpg (http://img115.echo.cx/my.php?image=hpim10117dt.jpg) http://img115.echo.cx/img115/6466/hpim10161oy.th.jpg (http://img115.echo.cx/my.php?image=hpim10161oy.jpg)


Más o menos esto es todo en cuanto a audio en el coche. Lo que quería es tener un sonido con un buen volumen [que no tiene por que ser atronador] y una mínima distorsión. El equipo está pensado para escucharlo dentro del coche, mejor si es con las ventanas cerradas, y con la escena centrada en la delantera del coche. Aunque fuera se puede escuchar sin problema, para cosas como botellones etc, mejor montar unos 6x9 en la bandeja y a correr.


Salu2, ||M^nnu||

[jranhan]

:ok:

[||M^nnu||]

Juaxjuaxjuax xdd
Estoy reservando 5 posts para colgar el perfil hombre :P
En unos minutillos lo véis ;)


Salu2, ||M^nnu||

[jranhan]

queda barbaro ese kit R. sin duda lo mejor del coche, haber si alguien que conozco y que siempre le digo que lo ponga se decide de una vez....
te doy un 9,5(10 es la perfeccion)
no te quejes eh!
se sale!saludos

[jranhan]

para que se quedara en un 10 hacia facta unas bbs en 18! las 16 se ven un poquito pequeñas con el kit R.
por ejemplo:
http://cgi.ebay.es/Felgen-18-Audi-TT-A3-A4-A6-VW-Golf-Passat-by-BBS_W0QQitemZ7998093591QQcategoryZ40277QQrdZ1QQcmd ZViewItem
eso ya seria la bomba!

[||M^nnu||]

Lo que sería la bomba es tener dinero para pagarme unas BBS CH en 18'', que son las que quiero .. xdd Pero tranquilo que todo llegará.
Gracias por el 9.5 !! :P


Salu2, ||M^nnu||

[||M^nnu||]

Vamos con la instalación de la espada inferior del SEAT León Cupra R.

Primero necesitaremos la pieza, la referencia que tenemos que pedir es esta: 1ML 805 903
Cuesta 18€ + IVA y es una pieza bastante habitual, en 2 días la tenéis en el concesionario si es que no la tienen allí cuando la pidáis.

La espada tiene en el centro dos tacos que van encajados con unos raíles que le sirven de guía. Esos dos tacos sobresalen mucho, por lo que es necesario cortarlos 1.5 ó 2 cm.
También nos sobrará material en los laterales [también unos 2 o 3 cm.], pero eso lo cortaremos una vez puesta la pieza.

Montar la espada es muy sencillo, hay que centrarla en el paragolpes, darle la posición que queramos [más o menos visible] y una vez presentada a nuestro gusto, la fijamos al paragolpes con dos alicates ingleses, para que quede totalmente fija mientras taladramos.

Los taladros se practican en unos salientes que tiene la espada a modo de dientes de sierra. Para mejorar el apoyo, se utiliza un tornillo, tuerca y arandela.
Dependiendo de si queremos que la pieza esté totalmente fijada al paragolpes, o tenga cierto juego [de cara a pequeños golpes] podemos taladrar de uno en uno los dientes de sierra, de dos en dos ..

Con cada par de tornillos colocado, se fijan los alicates ingleses en el siguiente diente y se taladra.

En los extremos hay que adaptar la curvatura de la espada a nuestro paragolpes R, cada uno como mejor lo vea y también ayudados de los alicates.

Por último, con una Dremmel o similar y un disco de corte, se eliminan los cm. sobrantes en los extremos de la espada.


http://img350.imageshack.us/img350/4344/hpim15973be.th.jpg (http://img350.imageshack.us/my.php?image=hpim15973be.jpg) http://img350.imageshack.us/img350/5348/hpim15990jg.th.jpg (http://img350.imageshack.us/my.php?image=hpim15990jg.jpg) http://img350.imageshack.us/img350/439/hpim16016st.th.jpg (http://img350.imageshack.us/my.php?image=hpim16016st.jpg)
http://img350.imageshack.us/img350/3247/hpim16000lf.th.jpg (http://img350.imageshack.us/my.php?image=hpim16000lf.jpg) http://img350.imageshack.us/img350/7307/hpim15960sb.th.jpg (http://img350.imageshack.us/my.php?image=hpim15960sb.jpg) http://img346.imageshack.us/img346/5906/hpim16029ju.th.jpg (http://img346.imageshack.us/my.php?image=hpim16029ju.jpg)



El resultado lo tenéis en las fotos del primer post ;-)


Salu2, ||M^nnu||

[||M^nnu||]

Por fin !! Tras dos semanas de espera me llegaron mis salidas de escape del R originales y a estrenar !! Qué ilusión coñe, tan sólo me faltaba eso [al primero que me diga lo de las llantas me lo meriendo :risas:] Unas fotillos:


http://img156.imageshack.us/img156/8548/hpim17369ch.th.jpg (http://img156.imageshack.us/my.php?image=hpim17369ch.jpg) http://img156.imageshack.us/img156/4271/hpim17385tc.th.jpg (http://img156.imageshack.us/my.php?image=hpim17385tc.jpg) http://img156.imageshack.us/img156/2407/hpim17390iw.th.jpg (http://img156.imageshack.us/my.php?image=hpim17390iw.jpg) http://img156.imageshack.us/img156/8930/hpim17419qp.th.jpg (http://img156.imageshack.us/my.php?image=hpim17419qp.jpg)
Yum yum .. Ahora a sacar tiempo para ponerlas ..



Salu2, ||M^nnu||

[||M^nnu||]

Aquí vamos con los pequeños cambios de finales de Verano ..

Ante la inminente llegada del frío y las lluvias en tierras abulenses: limpia del MKV


http://img171.imageshack.us/img171/5761/hpim17565dn.th.jpg (http://img171.imageshack.us/my.php?image=hpim17565dn.jpg)


Por fin tuve un rato libre para colocar las salidas de escape del R, como no leí nada bueno en VWVortex y otros foros sobre tocar la línea de escape del coche y no quería una sola funcional, ambas simuladas, al menos, de momento. Como siempre, hay fotos por ahí ..


http://img251.imageshack.us/img251/4435/hpim18120jy.th.jpg (http://img251.imageshack.us/my.php?image=hpim18120jy.jpg) http://img251.imageshack.us/img251/9600/hpim18137pn.th.jpg (http://img251.imageshack.us/my.php?image=hpim18137pn.jpg) http://img363.imageshack.us/img363/3995/hpim18197ws.th.jpg (http://img363.imageshack.us/my.php?image=hpim18197ws.jpg)


Pronto habrá actualizaciones en el interior :silvar:

Nota curiosa de estos días: Es un lujo llegar a un pueblo, meter el coche por las callejas y desniveles y que cuando sientas un pequeño roce tengas la tranquilidad de que es la espada del León Cupra lo que ha rozado en lugar del paragolpes .. Marcha atrás y por aquí no pasamos.


Salu2, ||M^nnu||

[||M^nnu||]

Seguimos actualizando, esta vez para poneros las referencias de los espaciadores para los pasos de rueda a todos los que montéis el kit de carrocería R Line y no queráis cambiar los pasos de rueda por los del R32, que además dudo que valgan para un no 4Motion.

Las piezas en concreto son unos acoples del mismo material que los paragolpes que cubren el hueco que queda entre los paragolpes R Line y los pases de rueda en los Golf IV sin 4Motion. Las referencias son:

1J0 806 569 - Delantero Izquierdo
1J0 806 570 - Delantero Derecho
1J0 810 949 - Trasero Izquierdo
1J0 810 950 - Trasero Derecho

El precio no lo se fijo, pero no llega a 60€ por los 4 [bastante caro para lo que son]
La desventaja de no llevarlos puestos, aparte de la estética [se ve un hueco entre paragolpes y paso de rueda bastante cantoso] en el paragolpes delantero es mínima, pero en el trasero los dos tornillos por lado con los que se fija el paragolpes al paso de rueda son del todo insuficientes, y puede quedar algo descolgado y fuera de sitio el paragolpes [los que lo lleváis montado seguro qeu sabéis de qué hablo], problema que se soluciona en parte al fijarlo con otros 2 tornillos más, que nos permite cada espaciador, es decir, 4 tornillos más para fijar el paragolpes.
En fin, ahí queda eso, por si os sirve de ayuda a alguno. Un par de fotos:


Delantero / Trasero
http://img238.imageshack.us/img238/7366/hpim18658pq.th.jpg (http://img238.imageshack.us/my.php?image=hpim18658pq.jpg) http://img238.imageshack.us/img238/3024/hpim18637fs.th.jpg (http://img238.imageshack.us/my.php?image=hpim18637fs.jpg)


Salu2, ||M^nnu||

[||M^nnu||]

Seguimos upgradeando, esta vez con la famosa luz de cortesía del Passat W8 !! Bueno, con algún pequeño cambio ;)
Dejo algunas fotos y debajo comento la jugada:


http://img241.imageshack.us/img241/4797/hpim18411xy.th.jpg (http://img241.imageshack.us/my.php?image=hpim18411xy.jpg) http://img241.imageshack.us/img241/1727/hpim18428fo.th.jpg (http://img241.imageshack.us/my.php?image=hpim18428fo.jpg) http://img241.imageshack.us/img241/8113/hpim18461mt.th.jpg (http://img241.imageshack.us/my.php?image=hpim18461mt.jpg) http://img241.imageshack.us/img241/1394/hpim18458dk.th.jpg (http://img241.imageshack.us/my.php?image=hpim18458dk.jpg)


http://img241.imageshack.us/img241/4421/hpim18514jh.th.jpg (http://img241.imageshack.us/my.php?image=hpim18514jh.jpg) http://img241.imageshack.us/img241/4511/hpim18566lu.th.jpg (http://img241.imageshack.us/my.php?image=hpim18566lu.jpg) http://img241.imageshack.us/img241/9793/hpim18503df.th.jpg (http://img241.imageshack.us/my.php?image=hpim18503df.jpg)


Chachi las fotos xdd El cambio salta a la vista, creo yo; sustituidos los dos LEDs rojos de iluminación del interior por dos LEDs azules de alta luminosidad [4500mcd cada uno]. El resultado está claro, en las fotos se aprecia bastante bien, a pesar de que en directo gana mucho, claro.
Los LEDs se sustituyen sin más, sin resistencias de por medio, respetando polaridades y por supuesto quedan regulados con el dimmer del coche, como toda la iluminación interior.

Para todo el que aun no la tenga:
- Imprescindible el conversor de la clema de 3 pines original de nuestra instalación a la de 6 pines de la luz W8.
- Ese cable conversor lo tenemos que hacer nosotros mismos, no tiene que ser demasiado largo, con 10cms sobra y luego no molesta.
- La luz no encaja sin más, hay que recortar un poco de la espuma de relleno que lleva el techo porque nos roza la clema con ella y no termina de entrar bien. Una vez cortada la espuma, encaja perfecta.

Un apunte para los que lleváis equipo de audio en el coche: Si tenéis algo razonablemente potente en el coche, os vibrará el conector contra la chapa del techo cuando escuchéis música. Para solucionarlo, sobra con recubrir el conector con una tira cortada de la tela esponjosa en la que viene envuelta la luz W8. No tengo fotos de esto, pero no es dificil de entender no ?

Impresionante el efecto de la luz en el coche, un mod altamente recomendable ;)


Salu2, ||M^nnu||

[Vin G.]

Muy currao el coche, te felicito
Me gustan esos led azules del la W8 :mrgreen:

[pas-pas]

Me encanta tu coche.

Pero sobre todo, me encanta tu exposición, con datos, referencias, enlaces web, fotografías thmbnail,...

También me encanta los leds azules en la W8. Si yo se la pongo al mio, los leds irán en verde, como el resto de la instrumentación.

Bonito, bonito lo tienes.

[||M^nnu||]

Gracias chicos ;)
Vin G. más bien debería felicitarte yo por tu increible perfil. Debería estar imprimido en muchos talleres de mecánica.
pas-pas gracias tío, se que queda pedante pero a la larga es la mejor forma de dejarlo todo explicado para que si lo ve un novato entienda por dónde van los tiros ;)


Salu2, ||M^nnu||

[Eddie_1.8T]

Muy guapo compi, coincido con esos leds azules de la W8....habra que pensarlo...jajaja
Enhorabuena :ok:

[berto]

yo lo digo desde siempre, q mejor hubieran sido azules en vez de rojas.
Hay un manual detallado de eso de las lucecillas en la zona de descargas

[||M^nnu||]

Seguimos incordiando ..
La nueva adquisición es un filtro BMC CDA (http://www.bmcairfilter.com/). No tenía en mente pillarlo inmediatamente pero topé con Marc [yzarc150cv en clubseatleon.net (http://clubseatleon.net)] que vendía la suya con unos 7000Kms junto con el kit de limpieza (http://www.bmcairfilter.com/infoWAK.asp) por 150€ y no pude resistirme ..
Comentar que Marc se portó genial con la compra, e incluso tuvo el detalle de enviarlo por MRW con los portes a su cargo. Un 10 para ti Marc.

El filtro en cuestión estaba montado en un León FR, con lo que tiene la boca del MFA de 80mm de diámetro, frente a mis 70mm, asi que o bien compro un reductor que la propia BMC comercializa (http://www.bmcairfilter.com/VisDetail.asp?ID=234) y me pueden servir los chicos de VAGSpeed (http://vagspeed.com/), o bien mando tornear una tapa completa con las medidas adecuadas para que todo quede clavado. Ya veremos ..


http://img381.imageshack.us/img381/8967/hpim18863wx.th.jpg (http://img381.imageshack.us/my.php?image=hpim18863wx.jpg) http://img381.imageshack.us/img381/4525/hpim18836yv.th.jpg (http://img381.imageshack.us/my.php?image=hpim18836yv.jpg)

Nada más llegar el BMC CDA he aprovechado el kit de limpieza y le dado un lavado/engrase para ponerlo a punto. Como no he encontrado nada al respecto, voy a explicar cómo hay que hacerlo por si a alguien le ayuda.

Hay que sacar el filtro del cilindro de carbono. Para ello quitamos cuatro tornillos que fijan la tapa de entrada de aire [la opuesta al MAF] y extraemos la tapa; el filtro vendrá con ella.
Si vemos cualquier cosa rara en el filtrante, podemos quitarla a mano o soplando, nunca con aire comprimido. Impregnamos el filtro por toda su superficie con unas gotas del detergente BMC y lo dejamos actuar unos 10 minutos, tras lo que sumergimos el filtro en agua y lo sacudimos nosotros mismos, con cuidado, claro. Podéis poner el filtro directamente bajo el chorro de agua del grifo o ducha siempre que la presión sea baja, el fabricante recomienda no utilizar agua ni aire a presión para limpiar el filtro.

Una vez limpio lo dejamos secar sobre una superficie absorbente [papel de cocina, por ejemplo] hasta que seque por completo y sin ayuda [secadores, aire comprimido, etc .. prohibidos de nuevo]
Una vez seco hay que engrasarlo. En mi caso tengo el aceite en spray de BMC, asi que basta con pulverizar una leve capa de aceite sobre toda la superficie del filtro, dejarle absorber el aceite unos 30 minutos y ya está, listo para montar.

El procedimiento es el que recomienda BMC para sus filtros, pero es extensible a cualquier tipo de filtro de sustitución reutilizable que tengáis en vuestros coches.

El BMC CDA se va a quedar reposando en mi casa posiblemente hasta finales de mes, cuando tenga algo más de tiempo libre para instalarlo. Cuando lo haga actualizo con las fotos pertinentes ;)


Salu2, ||M^nnu||

[||M^nnu||]

Y aprovechando que he terminado los exámenes de Septiembre [Amén ..] he podido instalar la nueva diverter, en vista de que la que traía de serie partió, no está muy claro si sola [lo dudo] o por algún golpe poco afortunado en alguna revisión ..


http://img241.imageshack.us/img241/6549/hpim18907sp.th.jpg (http://img241.imageshack.us/my.php?image=hpim18907sp.jpg) http://img241.imageshack.us/img241/1020/hpim18928gm.th.jpg (http://img241.imageshack.us/my.php?image=hpim18928gm.jpg) http://img369.imageshack.us/img369/983/hpim18943bs.th.jpg (http://img369.imageshack.us/my.php?image=hpim18943bs.jpg) http://img369.imageshack.us/img369/3946/hpim18984gt.th.jpg (http://img369.imageshack.us/my.php?image=hpim18984gt.jpg)

La instalación es tan sencilla como quitar una y poner otra [3 manguitos en total]. He pasado de una Bosch 710 a una 710N que se supone que es una revisión con mayor vida útil que la anterior, aunque eso está por ver ..
Las sensaciones tras el cambio han sido una mejoría bastante notable en altas [a culímetro], y una subida de vueltas más estable y constante. Nunca llegué a percibir los pequeños tirones que se supone son síntomas de una diverter muerta, pero si es cierto que el coche ahora sube mejor de vueltas, aunque no es tan notable como la mejoría en altas, al menos para mí.
Antes de instalarla hay que dejar enfriar el motor, si no queremos quemarnos las manos :silvar:

Se puede notar con tan solo escuchar el motor cuando está la diverter rota [cuando está rota, no cuando funciona mal, pero funciona ..], porque en los cambios de marcha por encima de 2500rpm más o menos, se escucha un escape de aire intermitente en el motor, PsSsch ch ch ch ch .. [más o menos :mrgreen:] Algo asi como si llevásemos instalada una Blow Off a lo 2Fast 2Furious.

Diverter Bosch 710N: 06A 145 710N
22€ [Dto. del 15% incluído] 15 minutos de instalación.


http://img369.imageshack.us/img369/4204/hpim18997rg.th.jpg (http://img369.imageshack.us/my.php?image=hpim18997rg.jpg)


Salu2, ||M^nnu||

[theBOSS]

Me alegro que hayas cambiado al fin la DV, ahora volvera a ir de nuevo fino el coche.

Un saludo

[Vin G.]

Cuando montes el CDA cuenta que ta es, si mejora o no..
Buenas fotos de la DV.
S2.

[||M^nnu||]

theBOSS, ahora echo de menos mi sonido 2Fast 2Furilous :cry: xdd

Vin, a ver si consigo montarlo porque estoy entre:
a) Conseguir una tapa original de BMC para nuestro motor. La he pedido al distribuidor de BMC en España y no están seguros de poder servírmela ..
b) Mandar tornear a un amigo una nueva tapa en nylon o acetal a medida.
c) Tornear tan solo un adaptador de 85mm a 70mm para atornillar el cauda directamente al CDA.

Yo creo que me decantaré por la opción c, a no ser que el distribuidor me de una alegría .. Ya os contaré.


Salu2, ||M^nnu||

[marakas]

Como las luces de posición le quedaban como una patada con ese tono amarillento junto con el blanco de los xénon, instalé unas bombillas de posición shelf made a base de LEDs blancos de alta intensidad. Cuando lo hice no había ningúna solución comercial para el tipo de casquillo de los xénon del Golf.
[24/08/05 Estoy esperando un pedido de LEDs para combinar un LED de 5mm con dos de 3mm en cada luz de posición del coche. La intensidad lumínica total será de ≈ 27.400mcd por faro en lugar de las actuales 12.000]


Donde se pillan esas luces...? Caras? Y las puedo colocar yo mismo....?

Muuuuuu guapo tu GTI

[Gu4rDi4N]

Compraste oem la w8? y pusiste tui los leds azles?

Coste?

[theBOSS]

Compraste oem la w8? y pusiste tui los leds azles?
Coste?

Echale un vistazo a este manual donde te lo explica todo:

http://www.vagclub.com/forum/dload.php?action=file&file_id=25

Un saludo

[akopanzer]

HOLA TIO LO PRIMERO DECIRTE QUE EL COCHE ESTA INCREIBLE FELICIDADES , EN CUANTO PUEDAS METELE LLANTAS 17 18 PARA UQE QUEDE PERFECT Y LO SEGUNDO YO ANDO DETRAS DEL KIT R32 PARA MI GOLF 4 GTI 1.8T ME GUSTARIA QUE ME DIESES TODA LA INFORMACION POSIBLE DE LAS PIEZAS QEU AS COLOCADO Y REFERENCIAS SOBRE TODO DEL PARAGOLPES DELANTERO Y LAS TALONERAS Y DE TODO LO QUE PUEDAS NO ENCUENTRO NADA Y NO SE LO QUE TENGO QUE PEDIR EN EL CONCESIONARIO PARA MONTARLO MI DIRECCION ES AKOPANZER2@HOTMAIL.COM TE AGRADECERIA QUE ME MANDASES TODO LO QUE TENGAS A ESTE CORREO MUCHAS GRACIAS UN SALUDO.

[DABEAT]

Vas al concesioanrio... y dices...
PARACHOQUES DELANTERO, TRASERO, ALERÓN Y TALONERAS DEL R32... y luego saca la visa...

[||M^nnu||]

Gu4rDi4N, lo hice como dices, como te comenta theBOSS tienes un manual colgado en la sección de descargas sobre el mod y está genial explicado ;)

Gracias akopanzer, buscando un poco por el foro seguro que encuentras las referencias de todo, de todas formas te dejo algunas:

Paragolpes delantero: 1J0 807 217 H GRU
Soporte de matrícula: 1J0 807 285 C B41
Paragolpes trasero: 1J6 807 421 J GRU
Taloneras 3 puertas: 1J0 853 859 B GRU / 1J0 853 860 B GRU
Taloneras 5 puertas: 1J0 853 859 D GRU / 1J0 853 860 D GRU
Alerón: 1J0 827 939 A GRU

Es eso básicamente. También necesitarás las tapas de los lavafaros para el paragolpes delantero, los espaciadores para los paragolpes [tienes las referencias en este mismo perfil] y alguna cosilla más, si pides el kit completo en el concesionario seguro que saben cómo servírtelo.
Pide el precio del kit completo sentado, porque no se puede decir que sea barato precisamente ..

Siento la tardanza en contestar chicos, por temillas de estudios me he mudado a Salamanca y sólo tengo conexión los findes.


Salu2, ||M^nnu||

[||M^nnu||]

Bueno, después de un año rondando por casa, hoy por fin he montado el Tempomat con la inestimable ayuda de lolo (http://www.vagclub.com/forum/viewtopic.php?t=2987) [en realidad le he ayudado yo a él, se ha encargado prácticamente de todo el pobre xdd]

Es una sensación bastante extraña el que el coche empuje sin tocarle el acelerador, y francamente es algo que no voy a utilizar demasiado .. pero ya olía tener desde hace un año la maneta y el cableado preparado y no haberlo montado.
Bastante laborioso de montar en un gasolina, por cierto, hemos tardado unas dos horas en montarlo, pero ha funcionado a la primera sin dar ningún problema y la instalación es totalmente limpia [el cableado estaba bastante currado por mi parte :mrgreen:] Unas fotos, como siempre.


http://img526.imageshack.us/img526/7261/hpim20166pr.th.jpg (http://img526.imageshack.us/my.php?image=hpim20166pr.jpg) http://img526.imageshack.us/img526/7972/hpim20171rg.th.jpg (http://img526.imageshack.us/my.php?image=hpim20171rg.jpg) http://img526.imageshack.us/img526/7086/hpim20184ss.th.jpg (http://img526.imageshack.us/my.php?image=hpim20184ss.jpg) http://img526.imageshack.us/img526/3578/hpim20201fq.th.jpg (http://img526.imageshack.us/my.php?image=hpim20201fq.jpg)


Salu2, ||M^nnu||

[Gu4rDi4N]

Jode,enhorabuena tio ;)

[lolo]

Mannu jejejejeje, la verdad es que nos pasamos una buena mañana que es importante, por lo del tempomat es facil pensaba que iba a tener mas complicaciones :ok:

[||M^nnu||]

A ver .. lo hice yo todo .. :silbar:








:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:


Salu2, ||M^nnu||

[Jarr]

No habia visto este perfil. Me encanta, tienes el coche muy guapo y ademas todo bien explicado. :ok:

[lolo]

A ver .. lo hice yo todo .. :silbar:








:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:


Salu2, ||M^nnu||


jajajajajaja bueno que te deje que me la chu.......as

[||M^nnu||]

Jarr gracias ;)
lolo corremelones no cuentes intimidades .. y a ver si me devuelves el favor haciendo lo propio con el local que me clavó anoche por ir de truñero xddd


Salu2, ||M^nnu||

[akopanzer]

HOLA TE TENGO QUE FELICITAR POR EL TORPEDO QUE TE AS MONTADO ESTA GENIAL YO ESTOY TAMBIEN EN PROYECTO, ME GUSTARIA QUE ME CONTARAS SI SABES DE ALGUN ESCAPE PARA EL GTI TIPO R32 DOS SALIDAS SEPARADAS PARA NO PONER COLETILLAS INERTES VENGA SALUDOS.

[lolo]

Pues creo que DONSILENCIOSO los hace a medida, tambien me dijo mannu que por ebay los habia visto pero que eran caros :ok:

[JumperNeo]

joer esta guapisimo, espero algun dia tener esos paragolpes y taloneras R en mi Golfo tambien, poco a poco

disfrutalo!!!

[lolo]

Jajajajaja Mannu es truñero jajaja pero el coche la verdad esta OLE, pero esta claro quien es su asesor de imagen nop jajajajaja :ok:

[marakas]

Oleeee! Muy fino el coche. Ya está bien de tanto passatero!! Son todos unos puretas!

Golf GTI PAGUAAAA!!!!

[||M^nnu||]

akopanzer, escapes en sitios especializados, que te los hacen a medida y homologados, pero es una cifra lo que cuestan.
Luego tienes la opción eBay, en Alemania he visto algunos escapes, en concreto hace poco ha salido uno que rondaría los 600€ puesto en casa, y tiene muy buena pinta, el problema es el de siempre, homologar.

JumperNeo y marakas gracias por los piropos ;)

lolo, tu si que eres truñero que cambias de llantas cada día .. Y tanto no fallará mi asesor de imagen cuando te me tiras al cuello cada vez que me ves .. xdddd


Salu2, ||M^nnu||

[Gu4rDi4N]

Yo en ebay he visto por 260€ los escapes look r32 :P

[akopanzer]

BUENO MUCHAS GRACIAS POR LA IMFORMACION YA ME BUSCARE POR EBAY O POR INTERNETO ALGO TENGO TIEMPO, AHORA MISMO TENGO EL COCHE EN EL TALLER PARA COLOCARLE EL PARAGOLPES DELANTEO DEL R32, YA ESTOY NERVIOSO Y TODO SY PUEDO OS MANDO UNAS IMAGENES DE COMO QUEDA AUNQUE YA LO SABESIS JEJEJE, BUENO GRACIAS DE TODOS MODOS UN SALUDO.

[akopanzer]

ME E VUELTO LOCO MIRANDO Y NO E ENCONTRADO NADA DEL ESCAPE TIPO R32 PAL 1.8T GOLF4 SI ME PODEIS DAR ALGUNA DIRECIONES OS LO AGRADECERIA Y VOSOTROS QUE LE METERIAS 17 O 18 PULGADAS ALA COCHE ES QUE LLOS NEUMATICOS DE 18 VALEN UNA PASTA.VENGA UN SALUDO

[Gu4rDi4N]

Yo en mi 1.8T llevo 18"

[akopanzer]

GUARDIAN Y QUE TAL EL TEMA DEL CONSUMO Y DE LA POTENCIA TE CAMBIADO MUCHO POR QUE DE 16 DE SERIE A 18 PULGADAS SE TIENE QUE NOTAR PERDIDAD DE POTENCIA O NO TU QUE IMPRESION TIENES DESPUES DEL CAMBIO O LE AS SUBIDO LA POTENCIA AL COCHE.

[Gu4rDi4N]

Le aumentado algo de potencia jeje

Aun asi no creo que ese cambio suponga un exceso de perdida ;)

Merece la pena,comparando al agarre que ganas :)

[||M^nnu||]

Me temo que el getei de Gu4rDi4N hace tiempo que dejó de tener 150cv :silbar: [envidia, envidia!! argh]
De todas formas, para contrarrestar las llantas de 18, Gu4rDi4N le ha montado unos paragolpes y unas taloneras de fibra, para aligerar peso :PPPPPPP
Es coña, es coña xdddd

Gu, ya se que hay escapes tipo R en eBay bastante baratos, pero entre que no son homologados y que no he visto pruebas .. Voy a enviar un mail a Don Silencioso hombre, a ver qué me comenta esta gente hombre ..


Salu2, ||M^nnu||

[akopanzer]

QUE ME DECIS DE PONER LA CENTRALITA DEL 180CV ME HAN DICHO POR HAY QUE SE PUEDE CAMBIAR LA CENTRALITA Y ALGUNA COSA MAS QUE NO ES EL TURBO Y SE QUE COMO EL MODELO DE SERIE DE 180CV QUE SABEIS DE ESTO DONDE SE PUEDE HACER Y CUANTO PUEDE COSTAR

[Gu4rDi4N]

Reprogramacion,nada de inventos raros ;)

[akopanzer]

REPROGRAMACION Y DE ESE MODO NO VA FORZADO AGUANTA BIEN CUANTO LE AS SACADO Y CUANTO TE COSTAO MAS O MENOS ES PRA HACERME UNA IDEA POR QUE IGUAL LE TOCA ENSEGUIDA UN EMPUJONCITO JEJEJEJEJEJEJE

[Jurjito]

REPROGRAMACION Y DE ESE MODO NO VA FORZADO AGUANTA BIEN CUANTO LE AS SACADO Y CUANTO TE COSTAO MAS O MENOS ES PRA HACERME UNA IDEA POR QUE IGUAL LE TOCA ENSEGUIDA UN EMPUJONCITO JEJEJEJEJEJEJE
Por favor aprende a escribir en minusculas, y a utilizar las comas y los puntos.
Se entendera mucho mejor lo que escribas.
salu2

[Gu4rDi4N]

Reprogramacion TLR Sport o Upsolute es lo mejor que peudes hacer para subir cavallos calidad/precio/seguridad ;) Ronda los 300/450€ depende de que marca y tal. Y sube a un turbo entre 20 y 40 cv aprox,tb depende del motor y coche

[akopanzer]

GRACIAS POR LOS DATOS GUARDIAN, GRACIAS TAMBIEN A JURGITO POR EL CONSEJO DE LAS COMAS, LA PROXIMA VEZ LO TENDRE EN CUENTA.UN SALUDO.

[Jurjito]

GRACIAS POR LOS DATOS GUARDIAN, GRACIAS TAMBIEN A JURGITO POR EL CONSEJO DE LAS COMAS, LA PROXIMA VEZ LO TENDRE EN CUENTA.UN SALUDO.
Ok :D
Y solo otro consejo el de las mayusculas, xD :wink:

[PAZ]

Akopanzer, en los foros escribir con mayúsculas quiere significar que estás gritando y/o cabreado. Con lo que si no es tu caso, que no lo es, no debes usar las mayúsculas.

Por eso te lo dice Jurgito.

[Jurjito]

Akopanzer, en los foros escribir con mayúsculas quiere significar que estás gritando y/o cabreado. Con lo que si no es tu caso, que no lo es, no debes usar las mayúsculas.

Por eso te lo dice Jurgito.
Por eso justamente se lo decia :D

[||M^nnu||]

Me llena de orgullo y satisfacción anunciar que con fecha del 16 de Diciembre del presente, mi coche ha sido homologado desde Martorell en lo que concierne al kit completo de carrocería del R32.
Hoy mismo me ha llegado el bonito certificado que así lo acredita, despues de más de 5 meses de espera ;)


Salu2, ||M^nnu||

[pas-pas]

Enhorabuena por la obtención del certificado.

Ahora a pasarselo por las narices a los verdes que te paren para intentar tocarte la moral, jejeje

[DABEAT]

Pero hace falta homologarlo?

[Gu4rDi4N]

Makina tio!!!

Yo lo tube que homologar ala fuerza jaja en septiembre,porque me hecharon en la ITV

[||M^nnu||]

DABEAT, aunque sean originales y no canten demasiado no son los que vienen de serie con el coche, y te pueden recetar si quieren, o incluso tirarte en la ITV.
Aunque realmente al ser tan discretos no suelen pararte [a mi aún no me han dicho nada], y si lo hicieran podrías ganar un recurso en caso de llevar los R-Line [a lo mejor para los del R32, aunque son iguales, había más miga legal], lo suyo es homologar religiosamente, para, como dice pas-pas, poder sacar a relucir el certificado si la situación lo requiere.
En la ITV no sé cómo estará el tema, por aquí con enseñar el sello de VW en los paragolpes suele ser suficiente, pero yo me curo en salud, además con esto y el certificado de montaje del taller, que me lo añadan a la ficha técnica cuando me toque ir el verano que viene ;)

Para colmo me ha salido por la filosa la homologación .. xdddd


Salu2, ||M^nnu||

[740]

Pues en la itv tiraron a un amigo mio con un leon sport con los paragolpes del cupra R.

[DABEAT]

Pues Ivanpdl, con su coche, exterior completo de R32 y ha pasado Itv sin probelmas, con el tubo+ruedas indice 88+muelles h&r,xenon, etc...
Y no le han dicho nada.

[Gu4rDi4N]

una cosa es hace X meses y la otra es ahora... Cualquier cosa "tuning" que vean,te piden papeles

[||M^nnu||]

Un Golf con la estética del R es algo muy poco visto, sin embargo los Leones .. raro es el que no lleva o bien la estética del FR o bien la del Cupra, y con la del Cupra hay que poner matrícula pequeña y eso ya son palabras mayores, si te paran y no lo llevas homologado la receta es bastante chunga.

DABEAT siempre hay ITVs más permisivas que otras. También Iván lleva montados los lavafaros para el xénon .. Y la suspensión no se si será homologada, quiero suponer que si lo es, porque si no volvemos a lo de siempre, corres el riesgo de ser recetado.
Yo me curo en salud y por un coste de 0€ voy 100% legal, ahora a ver si me paran ;)


Salu2, ||M^nnu||

[Gu4rDi4N]

jaja claro tio a saco con ellos!!!!

yo por el tuning,sinos jeje

[||M^nnu||]

Lo nuevo ? Umbrales protectores de puerta del GTI 25Th.


http://img374.imageshack.us/img374/1329/hpim20504if.th.jpg (http://img374.imageshack.us/my.php?image=hpim20504if.jpg)
Tengo que apañarlo para poder ponerlas, las mías son más pequeñas. En cuanto lo haga posteo las medidas finales a las que he cortado y las fotos del resultado a ver si se anima alguien más.

Porque los del 5 puertas también tenemos derecho .. o no ? ;)


Salu2, ||M^nnu||

[akopanzer]

Me estais acojonando con lo de la homologacion. Voy aponer el parachoques delantero del r32 esta semana y eso de homologarlo si son originales de la casa tienen el sello de la volskwagen, Mannu tu como as pedido la homologacion del kit completo y cuanto sale seguro que una pasta.
yo me arriesgare a ir sin nada, yo creo que colara.
Espero.

[||M^nnu||]

akopanzer pues a mi no me ha costado nada, pero no te preocupes, en caso de recetarte en carretera tienes las de ganar.
De todas formas puedes preguntar en tu concesionario el precio del certificado, al ser piezas originales es un simple trámite y CREO recordar que me dijeron que el precio rondaba los 30€ [no te fíes del todo, pero creo que por ahi andaba el tema ..]


Salu2, ||M^nnu||

[akopanzer]

Gracias por la informacion,ya me informare mas en el conce,os agradeceria a alguno que sepa o encuebtre alguna pagina, en la que se pueda informar uno de algun escape tipo r32 me estoy volviendo loco, por que quiero saber si hay algo, cuanto cuesta, para saber si me meto en meterle ya todo el resto de carroceria taloneras, parachoques trasero y de paso ya homologar todo el kit completo si fuera necesario.Cuando lo compre en la volswagen el delantero, no me sabian decir si pasaria la itv me dijeron, que guardase el original por si las moscas, me parece que no tienen ni puta idea pero bueno.
Un saludo y gracias.

[||M^nnu||]

Bueno pues los umbrales del GTI 25Th están colocados, asi que voy a comentar las medidas que he utilizado por si se anima algun 5 puertas, merece la pena.

Los umbrales GTI 25Th sólo existen en version 3 puertas, y su longitud total es de 885mm. Los umbrales de serie en un Golf IV 5 puertas tienen una longitud de 615mm y yo particularmente he cortado los míos con una longitud de 630mm, es decir, para adaptarlos he cortado 135mm por cada extremo a los umbrales del 3 puertas.
Tras el corte tan sólo hay que marcar y cortar la curvatura exacta de los extremos que quedan mirando hacia el exterior de la puerta una vez colocado, para no dejarlos haciendo esquina, y podemos colocar los umbrales, es bastante sencillo.
Al loro al quitar los originales, me he dejado los riñones tirando xddd Y antes de colocar los nuevos, por supuesto, un baño de alcohol a la zona para limpiarla, y posteriormente al dueño para celebrarlo xddd

Las referencias de los umbrales son 1J3 853 805 G 6E6 para el izquierdo y 1J3 853 806 G 6E6 para el derecho, aunque si se adaptan para un 3 puertas no guardan mano, por lo que podemos pedir la misma referencia para ambos.
El resultado es este:


http://img335.imageshack.us/img335/9361/hpim20527lw.th.jpg (http://img335.imageshack.us/my.php?image=hpim20527lw.jpg)


Salu2, ||M^nnu||

[GolfIVGTI]

Como ya te he dicho en varias ocasiones, estas dejando el coche que niquelado jejeje. Eso si, te sigue piendo a gritos unas buenas llantas en 18" :wink: .
Enhorabuena tambien por el certificado de homologación y sobretodo por haberlo conseguido a coste 0€, yo tuve que homologar en verano la carroceria porque me tiraron en la ITV (cuando un año y medio antes NO ME DIJERON ABSOLUTAMENTE NADA llevando el coche completamente IGUAL, cuando fui a meter en la ficha tecnica las llantas) y la verdad viendo lo que me pedian en algunas ingenierias, puedo decir que me salio relavitamente "barato" (350€). Ahora en la ficha tecnica llevo metida la nueva medida de neumaticos y de llantas y toda la carroceria (paragolpes, taloneras y aleron).
Y lo de las ITV's es un mundo aparte, en unas te tiran por llevar unos paragolpes del R32 por ejemplo y en otras no te dicen absolutamente nada.

[||M^nnu||]

Tu también lo tienes impresionante Joni, a ver si montas esa suspensión pronto y nos comentas que tal va ;)
Que paséis todos una


FELIZ NAVIDAD


Salu2, ||M^nnu||

[akopanzer]

FELIZ NAVIDAD A TODOS FELIZ AÑO 2006 UN SALUDO.

[||M^nnu||]

Bueno pues después de unos cuantos meses rondando por casa, por fin he podido instalar el BMC CDA. De momento no hay fotos de la instalación, porque está instalado sin el tubo que va desde la caja del CDA hasta el punto desde el que se toma el aire, es decir, ahora mismo está tomando aire directamente del vano motor, y no me ha parecido conveniente hacer fotos con el tubo y sin él para liar al personal.

Las sensaciones del cambio ? Pues en cuanto a sonido, desde luego un ronroneo mucho más bronco en el coche, sin llegar a ser excesivo, que es lo que me preocupaba. A partir de 3000rpm me gusta cómo suena, pero vamos al grano; rendimiento.
Cambios de rendimiento, pues a culímetro el coche es más perezoso en bajas, por lo demás no he notado ningun aumento en las prestaciones y aunque lo suyo sería haber cronometrado un 80/140, por ejemplo, o haber comparado LOGs con VAG-COM y el filtro de serie y el CDA por separado, creo que no iba a hacer más que confirmar lo que me chiva el culito.
Asi pues, la conclusión, a falta de instalar el tubo para que el CDA respire realmente aire fresco, es que en coches sin reprogramar va mejor el filtro de serie.
Cuando el coche pase por UPSolute volveré a comentar impresiones, y esta vez intentaré que sea con LOGs de ambos sistemas [serie/CDA] por separado para que cada uno saque sus propias conclusiones.


Salu2, ||M^nnu||

[Gu4rDi4N]

Yo llebo el BMC y lo prefiero al de serie jeje

No he hcho comparativas,pero por sensacion me mola mas :)

Ya me diras que tal la DV!!!! ;)

[||M^nnu||]

En fin, Gu4rDi4N, por tu culpa no he dormido todo lo que me habría gustado, pero a fin de cuentas, ha sido para bien xddd
Acaba de despertarme el cartero [que por cierto, se ha puesto muy pesado llamando al portero el notas ..] para traerme estas dos cositas:


http://img502.imageshack.us/img502/6430/hpim20556qo.th.jpg (http://img502.imageshack.us/my.php?image=hpim20556qo.jpg)
DV Forge 007p + Kit de muellesYumYumYum !!
A ver si tengo un rato y lo monto. Por cierto, para un coche de serie .. qué muelle debería montar ?
GRACIAS Gu4rDi4N, un 10 para ti tío. Me lo ha enviado incluso sin habérselo pagado aún, dónde está el icono del besito en este foro, que el chico se merece mil :manita: xddd


Salu2, ||M^nnu||

[Gu4rDi4N]

Joder! Eso es velocidad macho,a ibiza no van tan rapidos ¬.¬

Me alegro tio que te haya llegado todo de puta madre,tan rapido y que te haya gustado :)

Te lo enviado para que puedas probarlo ya ;) y porque hay confianza entre nosotros tio jeje

En teoria para un coche de serie seria el muelle verde,pero siempre puedes ir probando jeje te quiero ver subiendo a vagspeed y reprogramando ya!!!!

Y te aconsejo que le compres a Oscar tb el manguito FORGE para la admision :P

Ya contaras tio,y siento lo del cartero jeje

[JumperNeo]

es que el cartero siempre llama 2 veces!!!!

ya nos contaras tio como queda eso!!!

[||M^nnu||]

Gu4rDi4N, gracias por la rapidez, el manguito tendrá que esperar pero desde ya empiezo a ahorrar para la repro ;)
Venga esas fotos de la nueva DV 007p de Forge montadita, y también del BMC CDA que aun no había fotejos :D
[Sé que el CDA necesita el tubo de la toma de aire, todo a su tiempo chicos, tengo que apañarlo pero en plenos exámenes, no hay tiempo para más]


http://img502.imageshack.us/img502/4871/hpim20577nh.th.jpg (http://img502.imageshack.us/my.php?image=hpim20577nh.jpg) http://img502.imageshack.us/img502/1673/hpim20566uv.th.jpg (http://img502.imageshack.us/my.php?image=hpim20566uv.jpg) http://img502.imageshack.us/img502/3828/hpim20586pv.th.jpg (http://img502.imageshack.us/my.php?image=hpim20586pv.jpg)
Efectivamente, he utilizado el muelle verde.
Las impresiones me las voy a guardar para otro día, porque no he tenido tiempo ni gasolina para probar el coche. A bote pronto, me da la sensación de que responde antes al pedal de lo que lo hacía antes, pero lo mismo son paranoias mías ..


Salu2, ||M^nnu||

[akopanzer]

Guardian que es la DV 007p os veo hay comentando, no tengo ni puta idea que mejoras se obtienen, cambiandola por la de serie,se nota, ya me contareis cuando tengais un ratito venga un saludo.

[||M^nnu||]

La diverter [DV abreviado] es la válvula que controla la sobrepresión del turbo, y cuando abre, deriva esa sobrepresión a la admisión. Si lees algo sobre otro tipo de válvulas llamadas Blow-off, es la misma válvula pero derivando la soprepresión a la atmósfera [silbando aquello como en trufas trufurius]

La de serie de los primeros 1.8T era la Bosch 710, más tarde la cambiaron por la 710N, que se supone que tiene algo más de vida útil. Yo he tenido las dos y no aprecié ninguna diferencia. Son válvulas de plástico ABS y su apertura y cierre están controlados por una membrana.

La diverter 007P de la que hablamos es una diverter de sustitución. La fabrica Forge Motorsport (http://www.forgemotorsport.co.uk/) y está realizada en aluminio, frente al plástico ABS de la de serie. Es mucho más resistente y su funcionamiento está controlado por un pistón y un muelle. Existe un kit de muelles con diferentes durezas, para controlar la presión a la que queremos que abra la válvula para dejar escapar la sobrepresión. Tienes toda la información sobre la DV007P de Forge en este link (http://www.forgemotorsport.co.uk/content.asp?inc=product&cat=1703&product=FMCL007P) ;)

En un coche de serie se suele utilizar el muelle verde, que abre la válvula a una presión similar a la de serie, y con coches reprogramados, depende del tipo de reprogramación y la presión a la que sople el turbo, se utiliza un muelle u otro. Jugar con los muelles y colocar uno equivocado puede, aparte de traer problemas de comportamiento en el coche [tirones, falta de potencia, etc ..], dar al traste con el turbo si no le aliviamos la sobrepresión .. asi que, ojito ;)

Qué ganamos ? Pues con el coche de serie puedo decirte que el motor responde antes al pedal.
Con coches reprogramados tendrían que entrar los usuarios, Gu, márcate un discurso sobre tus impresiones, o DABEAT y el resto de maestros en el tema.

Merece la pena el gasto ? Pues hombre, con el kit de muelles la cosa se te puede subir a 150€ facilmente, y en un coche de serie mi opinión es que no es necesaria la DV de Forge. En un coche reprogramado es imprescindible, porque la diverter de serie puede soportar con más o menos dignidad las nuevas presiones de soplado, pero terminará muriendo seguro. DABEAT puede contarte algo sobre eso, la suya falleció hace muy poquito.

Espero haberte aclarado un poco el tema ;)


Salu2, ||M^nnu||

[Gu4rDi4N]

Que vamos a explicar que manu no lo hay hecho ya? impresionante esa explicacion,te mereces un gallifante jejeje

En los reprogramados,pues yo note que el coche respondia antes al soltar y vovler a dar gas,parece que tambien aguanta hasta un pelin ams arriba la presion y que sube mejor de vueltas. Pero claroe sque yo llebo varios mods,y nos abria decirte si sin ellos seria lo mismo.

Que tal manu? La dv y muelles,guai no? jejejej

[DABEAT]

Hola amigos.
Como dice el Sr. ||M^nnu||, para coches sin reprogramar (0'55b aprox) lo ideal es el muelle verde, y para coches reprogramados (1'2b aprox) el amarillo o el azul...

Yo tenía el coche reprogramado con la DV bosch de serie, y estuvo aguantando un tiempo, hasta que empezó a fallar. Le he puesto la Forge 07P con el muelle azul y el coche vá genial.

Lo ideal es encontrar el muelle que más se parezca al comprtamiento de la DV bosch.

Os cuento...
Con la repro y la Bosch, al pisar a fondo el manometro me marcaba 20 PSI de pico, y acababa bajando hasta 15PSI en altas...
Pues bien, al poner el muelle azul (más duro) al pisarle a fondo, el coche no llega a 20PSI, pero en contra al bajar se queda por encima de 15 PSI.

La cosa está, que tengo que probar el amarillo para ver si se comporta igual que la bosch.

Habría que encontrar el muelle que al pisar a fondo suba a 20psi y acabe bajando a 15Psi.

Saludos

[||M^nnu||]

Hoy salgo a carretera, asi que a mi vuelta comentaré de nuevo cualquier cambio con respecto a la DV de serie que pueda notar.


Os cuento...
Con la repro y la Bosch, al pisar a fondo el manometro me marcaba 20 PSI de pico, y acababa bajando hasta 15PSI en altas...
Pues bien, al poner el muelle azul (más duro) al pisarle a fondo, el coche no llega a 20PSI, pero en contra al bajar se queda por encima de 15 PSI.

Argh !! Necesito un manómetro !! xdddd
Cuánta envidia concentrada tengo :(

Gu, no me preguntes por la DV, y háblame de esos frenos pillín. Queremos saber !!


Salu2, ||M^nnu||

[Gu4rDi4N]

Tendreis la informacio en breves dias,haya paciencia,como yo la tengo jajaja

[akopanzer]

Hola, alguien que me pueda ayudar en esta dificil decision, estoy mirando llantas para cambiar las bbs de 16 de serie con neumaico 205 r16 55.
me gustaria poner 225 r18 40 y las lalntas que tengo en mente son, las oz superligera o las de radios de volgswagen. Me decanto mas por las superligera yengo miedo a que me suba mucho el consumo y con estas llantas qeu son mas ligeras de lo normal puedo contrarestar, pero en el taller me dicen que no me las recomiendan por que si pillo algun agujerito en el asfalto que igual se doblan que os parece.

[Gu4rDi4N]

Eso de joderse las llantas depende de la casa que sean,si es de calidad como OZ no problemo ;) Anoser que lo pilles rapido y sea muy grave el bache jeje

Yo llebo las del Leon Cupra R en 225/40-18 y el consumo apenas lo notas,pero si notas la mejora estetica,de estabilidad,agarre,...

:)

[||M^nnu||]

Las Superleggera andarán de peso como las BBS de serie en el GTI, aunque las gomas evidentemente pesarán más en 18'', pero no creo que sea demasiado significativa la diferencia de consumo.

A mi me gustan cada día más las llantas de Gu4rDi4N .. A ver en una flechita de plata como quedan ..:


http://img.photobucket.com/albums/v59/bernie18t3t4/scottswheels.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v471/goswrt/seat/DSCF0021.jpg
Mmmmm ..


Salu2, ||M^nnu||

[Gu4rDi4N]

Joder ese golf... me recuerda que de cambiar las rejillas negras n(las tengo ya por poner) y las taloneras (tardare tiempo...) jeeje

[||M^nnu||]

La parrilla en negro .. porque tengo las siglas GTI unidas de por vida a la mía, si no ya la había pintado.

Vi ese coche en VWVortex y me gustó cómo le quedan las llantas .. podría ser una opción. Quien las hace Gu4rDi4N ?


Salu2, ||M^nnu||

[Gu4rDi4N]

Son las del Leon Cupra R :P

[||M^nnu||]

Lo sé, lo que quiero saber es el fabricante, no lo sabrás tu Gu ?


Salu2, ||M^nnu||

[mr_S_]

Manda huevos q viviendo al lado( en cierto modo) n aya visto tu carro.... eso tiene delito... Asik aver si algun dia coincidimos x algun lado y m enseñas el buga, y asi hablamos de esa repro y demas cosas...
Muy chulo el coche... las llantas del leon cupra son una pasada en el GTI ya las heche yo el ojo.
salu2

[lolo]

Manda huevos q viviendo al lado( en cierto modo) n aya visto tu carro.... eso tiene delito... Asik aver si algun dia coincidimos x algun lado y m enseñas el buga, y asi hablamos de esa repro y demas cosas...
Muy chulo el coche... las llantas del leon cupra son una pasada en el GTI ya las heche yo el ojo.
salu2

De donde eres??? El dia que querais hacemos una Kdd

P.D: Mannu no saca el coche de casa. jajajajajaja

[||M^nnu||]

Edu cuando quieras, sabes que los fines de semana suelo estar en Ávila ;)
No te fíes de lo que diga lolo, siempre está intentando organizar quedadas pero sus verdaderas intenciones son llevarte a la cama o en su defecto al asiento de atrás de una C15 del Ayuntamiento .. xddd
Al menos me habrás visto pasar no ? En nuestra ciudad no hay muchos coches como el mío ..

Lolo, mr_S_ es colega de Ávila, tiene un GTI mk4 negro, ya quedaremos algún día los tres juntitos cuore, pero a ver que haces que me celo.


Salu2, ||M^nnu||

[mr_S_]

OK cuando kerais hacemos una mini kedada..... Ati lolo t conozco?? q buga tienes? q aki en Av ya sabes q ns conocemos todos....
salu2

[||M^nnu||]

Lolo es un notas que camina con la manita a la altura del pecho y siempre siempre que se sienta, cruza las piernas .. Además es parte del Ayuntamiento asi que más de una vez te habrás acordado de él jurando en hebreo :P
Y cuidado, que te dará su Messenger y desde el momento que le agregues no te podrás librar de él en la vida .. xdddd

En carnavales hacemos una quedadilla un Sábado ?


Salu2, ||M^nnu||

[mr_S_]

ajajja Del ayuntamiento.......... pufff n idea solo conozco a uno q tiene un golf y n creo q sea pero es bueno saberlo jaja.
ok esa kdd cuando kerais

[jranhan]

Lo sé, lo que quiero saber es el fabricante, no lo sabrás tu Gu ?


Salu2, ||M^nnu||


en referente a las llantas, hay unas muy muy parecidas y seguro que mucho mas baratas que las del cupra, son las mille miglia ht3, lo malo esque creo que ya no se fabrican(creo). las hay en plata y color titanio.
un saludo y animate a las llantas que le quedan de vicio.
http://img459.imageshack.us/img459/9018/ht3cgci3lgris4uy.th.jpg (http://img459.imageshack.us/my.php?image=ht3cgci3lgris4uy.jpg)

http://img474.imageshack.us/img474/3186/ht3ci3ltit0ua.th.jpg (http://img474.imageshack.us/my.php?image=ht3ci3ltit0ua.jpg)

http://img481.imageshack.us/img481/9845/01gtiht3carbon2golf6zi.th.jpg (http://img481.imageshack.us/my.php?image=01gtiht3carbon2golf6zi.jpg)

[lolo]

Lolo es un notas que camina con la manita a la altura del pecho y siempre siempre que se sienta, cruza las piernas .. Además es parte del Ayuntamiento asi que más de una vez te habrás acordado de él jurando en hebreo :P
Y cuidado, que te dará su Messenger y desde el momento que le agregues no te podrás librar de él en la vida .. xdddd

En carnavales hacemos una quedadilla un Sábado ?


Salu2, ||M^nnu||


Jajaja este mannu, a mi como querais, me das un toque y ya sabes :ok:

[||M^nnu||]

Habrá que quedar algún Sábado próximo para instalarle la W8 a mi amigo del León, que despues de 6 meses parece que va a salir del taller por fin ..
Esta semana le cambiaré los LEDs por unos azules y espero que para cuando regrese no lo haya siniestrado de nuevo, asi que si tal ya te aviso melón que sé que te mola estar cuando se hacen estas cosillas.
Asi ya lo ve mr_S_, que es hora de que empiece a abrir la saca .. xdddd


Salu2, ||M^nnu||

[lolo]

Juas juas, por cierto yo tambien le voy a poner a un colega en un FR pero el de verdad la W8 esta semana el miercoles se la pondre

[||M^nnu||]

Mamong y por qué no le dices a tu colega que se espere una semanilla o dos y ya hacemos una KDD como debe de ser .. Entramos mínimo tu petrolatas, el efeerre de mi colega, el del tuyo y dos coches de verdad, el mio y el de mr_S_ .. xddd
Bah, y si no da igual, te avisaré para cuando se lo haga yo a mi amigo, y asi vienes y nos das la chapa que si no, sé que no duermes :P

Le he cambiado los LEDs a la W8 de mi colega, cada día me gustan más en azul :ok: [Ah, y te he comprado los LEDs rosa fuxia para ti, cuando quieras hacemos el cambio ;)]


Salu2, ||M^nnu||

[lolo]

Ya sabes que el dia que quieras, jejeje por cierto eso de que tu coche es de verdad, ya sabemos que los TDI somos inferiores a vuestros flamantes, chupaoctanos GTI jejeje :ok:

[||M^nnu||]

También los conductores de los geteis somos muchísimo más atractivos que los de los petrolas .. xddd
A ver si llamo a LuismariaMcRae y si tiene el coche pronto, pero de verdad, hacemos esa kdd chula, porque si siguen dando largas te hago esperar varias semanas y ya sabes que no me gusta :P


Salu2, ||M^nnu||

[akopanzer]

Hola gente, mucho tiempo sin entrar en el foro ya tengo mi a aleron r32 y paragolpes delantero r32 colocados si puedo cuelgo alguna foto, sabeis alguno como conseguir o de donde bajar el catalogo r line de volkswagen, si alguien lo sabe que me lo cuente un slaudo y gracias.

[||M^nnu||]

akopanzer prueba con eMule, de todas formas intentaré enviártelo por mail cuando esté en Ávila, ya te mandaré un privado ;)

Bueno chicos, pues pronto novedades por aquí, en cuanto tenga mi cámara para poder hacer unas fotillos a todo el temario ;)


Salu2, ||M^nnu||

[Gu4rDi4N]

Ese manu tuner :D

[||M^nnu||]

Esta vez si Gu :P
Al loro:


http://img238.imageshack.us/img238/5514/hpim22586xg.th.jpg (http://img238.imageshack.us/my.php?image=hpim22586xg.jpg)


Salu2, ||M^nnu||

[Gu4rDi4N]

Que cabron!!!!!

Esta me la cobro :D

Next Week Montado (Si Tot Va Be)

Taloneras Replica R y Alargamiento Bad Boy ;)

A falta de ganar la puja por los Hella Magic Colors Negros :D

[||M^nnu||]

Que mamong xdddd No piques mucho que aún tengo que colgar unas fotillos de otro pequeño mod que vas a hacerle tu también al tuyo .. seguro :P

Si esta tarde hay tiempo las hago y mañana las subo ;)
Qué ganitas de montar el escape, lástima que esté en exámenes ¬¬ Y también quiero ver ese bad boy montado que lo mismo .. mmm :P


Salu2, ||M^nnu||

[Gu4rDi4N]

Manu no tienes msn macho?


El bad boy,si lo quieres hacer te cuento que pille la plantilla metalica para ello por ebay,a un tio que las vende y me costo con portes 44€ ye sta de puta madre,super bien acabada :D

Ahora toca que me la monten jeje

Las taloneras las lije y tood yo,y aun no me las pintaron,en teoria el lunes!

No me pico contigo tio jeje sabes que es coña,porque me molas (ni soñarlo) jajajaa

cuentame el mod ese a ver :)

[||M^nnu||]

Va de unos cablecitos en el motor, comenté algo hace tiempo. Es una chorrada, vale 2 pesetas y a mi me ha estabilizado el ralentí a pesar de tener una bobina moribunda, asi que estoy contento. Ya explicaré con detenimiento y sobretodo con fotos ;)

Y te di mi cuenta de Messenger hace tiempo pero no me llegaste a agregar, m.a.n.n.u en telefonica.net. Ahora me pillas ocupado pero luego a la noche te tiro unos besis :P


Salu2, ||M^nnu||

[Gu4rDi4N]

a si? pues no me acuerdo,aun asi te agregado ahora :P

Me la pones tio... no los abias no? jajjja

que julandras eres :P

[||M^nnu||]

Por fin puedo postear las fotos del filtro de aire para la manguera del circuito de aire secundario, algo necesario si tenemos instalada una admisión distinta que la de serie en el coche.
El filtro y montarlo no tiene ningún misterio, encaja perfectamente en la manguera y hay que pedirlo en una tienda de motos.
Buscando lo suficiente se ven filtros realmente bonitos en torno a los 15€ o 20€, yo monté el que tenían en ese momento en la tienda [el modelo que más me convenció] y su precio fue de 12€.


http://img287.imageshack.us/img287/6197/hpim22681op.th.jpg (http://img287.imageshack.us/my.php?image=hpim22681op.jpg)

Ya no me preocupo por si le estaré metiendo impurezas al motor cuando arranco en frío ;)


Salu2, ||M^nnu||

[||M^nnu||]

El segundo mod del día va sobre cablecitos en el motor .. Es algo que ya dejé caer en el foro, aunque parece que nadie se lanzó a montarlo finalmente, a pesar de ser bastante sencillo y muy poco costoso.
Dejo una foto general del motor esta misma tarde con el cableado montado para picar a Gu4rDi4N que está deseando que lo cuente para montarlo él xddd


http://img387.imageshack.us/img387/2563/hpim22806jn.th.jpg (http://img387.imageshack.us/my.php?image=hpim22806jn.jpg)

[En realidad dejo una foto porque salgo ahora mismo de casa y no me da tiempo a más :P Mañana lo explico todo y os pongo mis impresiones sobre el tema]


Salu2, ||M^nnu||

[berto]

no se, no se, yo sigo sin verle demasiada utilidad...

[Gu4rDi4N]

Picarme a mi? xD

Esos cables recientemente los vi por ebay y la verdad,no me tiran jeje

No les veo mucha utilidad igamos,como dice berto :P

Por ciero las bragas de abuela iban genial de filtro JiJi

[||M^nnu||]

Yo tampoco veía claro el tema de los cables, por eso no me lié antes con ello, pero estas semanas atrás he tenido algo de tiempo libre y con menos de 20€ he comprado el material para hacerlo [mi kit de cables es casero, nada de eBay Gu4rDi4N]
He tardado más tiempo en buscar los materiales que en hacerlo xddd

Resultados objetivos:
Tengo una bobina moribunda y me bailaba el ralentí media raya del marcador, tras montar los cables el resultado fue un ralentí estable [esto es lo que yo buscaba]. Quito los cables; vuelve a variar levemente el ralentí. Monto de nuevo los cables; ralentí sólido como una roca ..

Respecto al equipo de audio, sin los cables y exprimiendo un poco la instalación, se apreciaba una muy, muy, muy ligera atenuación en las luces interiores del coche [hay que ser muy rarito para fijarse en algo tan leve, pero es que yo soy muy friki .. xd!]. Con los cables montados esa atenuación es inexistente [no he medido, polímetro en mano, si cae ahora la tensión y cuánto cae. Antes tampoco había medicciones :P]
Fuera cables y vuelven las pequeñas atenuaciones.

También se podía observar una más acentuada atenución en las luces [sobretodo en el cuadro de mandos] al utilizar los elevalunas, y más si se ponen en funcionamiento varios a la vez. Con los cables montados, se ha reducido esa atenuación al mínimo.
Una vez más, cables fuera y vuelven las atenuaciones en la iluminacion.

El HowTo que seguí fue éste (http://vwroadtrip.peterbeers.net/GTI/GTI_Mods/Overkill_Ground/overkill_ground.htm), y aquí dejo unas fotos resúmen de mi instalación:


http://img387.imageshack.us/img387/3784/hpim22701tt.th.jpg (http://img387.imageshack.us/my.php?image=hpim22701tt.jpg) http://img387.imageshack.us/img387/887/hpim22719rq.th.jpg (http://img387.imageshack.us/my.php?image=hpim22719rq.jpg) http://img287.imageshack.us/img287/7724/hpim22723la.th.jpg (http://img287.imageshack.us/my.php?image=hpim22723la.jpg)
http://img287.imageshack.us/img287/7724/hpim22723la.th.jpg (http://img287.imageshack.us/my.php?image=hpim22723la.jpg) http://img50.imageshack.us/img50/8880/hpim22754no.th.jpg (http://img50.imageshack.us/my.php?image=hpim22754no.jpg) http://img359.imageshack.us/img359/9275/hpim22794ql.th.jpg (http://img359.imageshack.us/my.php?image=hpim22794ql.jpg)
http://img50.imageshack.us/img50/5441/hpim22768ev.th.jpg (http://img50.imageshack.us/my.php?image=hpim22768ev.jpg) http://img287.imageshack.us/img287/6272/hpim22742xe.th.jpg (http://img287.imageshack.us/my.php?image=hpim22742xe.jpg) http://img86.imageshack.us/img86/1682/hpim22778cz.th.jpg (http://img86.imageshack.us/my.php?image=hpim22778cz.jpg)

En el howto se dice esto:

People have noticed significant performance gains (5hp and 5-10 ft/lbs torque) in some applications by improving these ground points. We'll see what this does with the GTI.

No lo tengo claro, puede que no sean útiles en todos los motores, o en todos los casos [en mi caso particular lo ha sido, no tengo ni idea de si sería igual en otro coche distinto al mío], y desde luego que exista alguna ganancia en potencia es un aro por el que no paso.
Pero tengo claro que por lo que me ha costado hacerme el kit de cableado, y los resultados que me ha dado, puedo estar más que contento con él ;)


Salu2, ||M^nnu||

[||M^nnu||]

Supervitaminado y supermineralizado de la mano de T.L.R. Sport desde el Martes 20 de Junio de 2006.
Cambiado el muelle de la DV Forge por el azul, y a falta de montar las bujías del RS4.

Aún sin pasar por banco.


Salu2, ||M^nnu||

[DABEAT]

Supervitaminado y supermineralizado de la mano de T.L.R. Sport desde el Martes 20 de Junio de 2006.
Cambiado el muelle de la DV Forge por el azul, y a falta de montar las bujías del RS4.

Aún sin pasar por banco.


Salu2, ||M^nnu||

Que dices?
Felicidades tío!
Que tal la repro? mola o que? A ver si coincidimos y probamos los coches jeje

Por cierto, yo creo lo que dices de los cables. Igual me animo y lo hago. Lo ví hace mucho tiempo, pero pasé del tema. Pero si tu dices que lo has notado... me lo pensaré :mrgreen:

[||M^nnu||]

Pues hombre la repro .. después de tantos comentarios sobre cómo quedan nuestros motores, qué puedo decir yo ? Ya tenía ganas, y me apunté a la lista de T.L.R. cuando sacaron la oferta para el club, y ayer fue el día D.

Genial con los chicos de T.L.R. Madrid, estuvimos aproximadamente una hora con el coche, les pedí el programa Gold para evitar una curva de par muy picuda y porque lo quería progresivo y cómodo de utilizar en el día a día.
Metieron el programa Gold standard, estuvieron haciendo retoques para mi coche, y después de cargarlo se probó el resultado .. y volvieron a afinarlo más aún porque según me dijeron, todavía podía dar más de sí.

He cambiado el muelle de la Forge por el azul, tengo que montarle las bujías y tal vez comprobar las bobinas, que creo que alguna está dándome guerra y por eso no tengo el coche al 100%.
Ahora el motor se está haciendo a los nuevos valores, hoy por ejemplo iba mejor que ayer, y ayer ya era impresionante lo que andaba .. y eso que es verano y ya sin repro había notado que el coche se me venía abajo en los días de calor como hoy, en invierno supongo que me volverá a sorprender.

Ahora necesito frenos, y llantas donde meterlos, y manguitos de silicona y .. bueno, ya sabes :P

Sobre los cables, pues bueno, ahí están mis impresiones. Desde luego al motor no le van a hacer ningún mal, es algo muy barato de hacer, te da entretenimiento para una tarde aburrida y además .. queda muy tuning [la gente pregunta cuando lo ve xdd] :P


Salu2, ||M^nnu||

[balfonek]

Como ya te dije ayer me tenías sin dormir con el tema de la repro :wink: tenía casi más ganas yo q túl de q la hicieras.
Después de hablar contigo esta tarde lo q tengo ganas es de dar una vueltecita :risas:
En cuanto a tus frenos sabes que sigo buscando, pero mi falta de tiempo me impide un viajecito pendiente que tengo para darte una alegría para tu flechita y un disgusto para tu bolsillo si hay suerte.
Ahora se te acumulan las cosas, el tubito de escape, que el maletero no es sitio de ir (y si te tengo que hacer la pieza para la sonda cuando antes me lo digas mejor), frenos, las llantitas de 18'' q el pobre te las pide a gritos...

Espero valorar esas "sensaciones" de la repro en un mesecito cuando vaya a verte.

Besitos zorro 8)

[DABEAT]

Como ya te dije ayer me tenías sin dormir con el tema de la repro :wink: tenía casi más ganas yo q túl de q la hicieras.
Después de hablar contigo esta tarde lo q tengo ganas es de dar una vueltecita :risas:
En cuanto a tus frenos sabes que sigo buscando, pero mi falta de tiempo me impide un viajecito pendiente que tengo para darte una alegría para tu flechita y un disgusto para tu bolsillo si hay suerte.
Ahora se te acumulan las cosas, el tubito de escape, que el maletero no es sitio de ir (y si te tengo que hacer la pieza para la sonda cuando antes me lo digas mejor), frenos, las llantitas de 18'' q el pobre te las pide a gritos...

Espero valorar esas "sensaciones" de la repro en un mesecito cuando vaya a verte.

Besitos zorro 8)

Esque con la repro los frenos los pide a gritos.
Yo pasaré a 312mm perforados + pastillas ebc green que hay varios del foro que la llevan y tiene muy buena pinta!

P.D: Si consigues frenos avisa!

[balfonek]

yo ando detrás de encontrarle unos elegantes brembo del leon cupra o TT, aunque seguro q si le encuentro los de algún boxter o carrera le daría un disgustillo.
Si encuentro más de un juego tranquilo q aviso, q ya encontré un juego completito brembo y se nos escapó al final, una pena.
Yo buscando para este personaje estos frenos y mirando a ver si cambio el tren trasero para poder poner unos frenos de disco... q injusta es la vida...

ese cojunto de frenos q comentas dabeat está muy bien, q para vuestros bichitos hace falta unos buenos frenos para poder pararlos

[||M^nnu||]

Si encuentras algo de Porsche tráeme el coche, no seas ruín de traerme solo frenos xdddd
Aquí el señor balfonek encontró un kit completo Brembo de un León Cupra R por 200€ míseros euros, pero se nos escapó en el último momento .. argh !!
Aunque hubiese hecho falta, habría quitado las BBS de 16'' y estaría rodando sobre los propios discos, una lástima :(

Juanky la vuelta cuando quieras, lo mismo hasta está el escape montado cuando subas de nuevo a Ávila :silbar: Por cierto, con mis galletitas de 16'' anda más que con 18'' :P [no piquéis coñe xdd]

DABEAT si al final montas esos discos traseros ventilados tardas en postear resultados, porque me lanzo a la búsqueda de unos enseguida ..
Para delante procuraremos meter algo más gordo que los 312mm de VW, a ver si hay $u€rt€ .. xdd

El coche cada km que hago, va mejor, creo que incluso me ha bajado un par de décimas el consumo, aunque eso lo valoraré más objetivamente a largo plazo ;)


Salu2, ||M^nnu||

[||M^nnu||]

Bujías del Audi RS4 montadas. Sin cambios en el comportamiento del coche a culímetro a falta de probarlo a conciencia.

Referencia Audi para las bujías: 101 000 063 AC
Referencia NGK para las bujías: PFR7Q
14.85€ + IVA cada una.


Salu2, ||M^nnu||

[DABEAT]

Bujías del Audi RS4 montadas. Sin cambios en el comportamiento del coche a culímetro a falta de probarlo a conciencia.

Referencia Audi para las bujías: 101 000 063 AC
Referencia NGK para las bujías: PFR7Q
14.85€ + IVA cada una.


Salu2, ||M^nnu||

Normal! Tenías que haber montado las Denso Iridium IK22 :mrgreen:

[Gu4rDi4N]

Aconsejais cambiar bujias? yo no se si notara nada....

Manu marica,esa barra de torretas... de donde la has sacado? jijijiji

[Gu4rDi4N]

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/DENSO-Iridium-Spark-Plugs-IK22-5310-4-Pack-NGK-7_W0QQcmdZViewItemQQcategoryZ33693QQihZ019QQitemZ8 066015173QQrdZ1QQsspagenameZWDVW

Estas son no?

[||M^nnu||]

La barra se la compré a un toxicómano homosexual de Ibiza, tendré que desinfectarla a base de bien, porque con esa forma fálica presupongo para qué la utilizaba .. xdddd

Las bujías, si te toca cambio, cambia por un grado más frío y no te compliques. Y si no toca cambio, a esperar.
En mi caso no he notado nada a culímetro, habría que hacer algunos logs, pero como los gurús del 1.8T aconsejan cambiar por las NGK o las Denso pues .. yo me decanté por NGK porque las tenían en el conce el día que pregunté ..
Además, que quieres, que aún ande más el coche ? Andevassssss, que te sales de la isla !!


Salu2, ||M^nnu||

[Gu4rDi4N]

Lo de las bujias no se,que yo sepa me tiran guai jeje

Pero ya caeran fijo,algun dia :P

Hombre,ya quee stamos,intentaremos que del impulso llegue a aviles..... xDDD

[freide]

La barra se la compré a un toxicómano homosexual de Ibiza, tendré que desinfectarla a base de bien, porque con esa forma fálica presupongo para qué la utilizaba .. xdddd
||M^nnu||
cabrona ehhhh... q guardian no habia tokado la barra y yo de homosexual poko jejejej!

[freide]

La barra se la compré a un toxicómano homosexual de Ibiza, tendré que desinfectarla a base de bien, porque con esa forma fálica presupongo para qué la utilizaba .. xdddd
||M^nnu||
veo q tambien le has encontrado una utilidad a la barra hasta q la montes !! (si es k lo haces) jejejeje

[||M^nnu||]

Ya lo se freide, pero aunque me la envíes tu, al que se la he comprado es a él, asi que lo de toxicómano homosexual iba por el gay de Gu, que además es gigolo de noche, a la vista de los conceptos de los ingresos que recibe en su cuenta bancaria .. yum yum yum .. a ver si entra y nos aclara algo xdddd


cabrona ehhhh... q guardian no habia tokado la barra y yo de homosexual poko jejejej!
Homosexual dices que no pero .. por qué no dices nada de lo de toxicómano ? Es broma es broma !! :P

Venga chicos, a ver quién monta la barra primero !!


Salu2, ||M^nnu||

[Gu4rDi4N]

jaja manu tio,si te va mi pirulo...... xDDD

Al final no he podido ver el concepto,pk me cuenta como ingreso en cuenta xD

[freide]

toxicomano no!!!! pero quizas tendria q volverme camello para terminar de una vez el coxe!! jeje

[Gu4rDi4N]

o putero... xDDDDD

[||M^nnu||]

O gigoló ..


http://img157.imageshack.us/img157/5346/recibogu1mx.jpg

Con esto queda pagado lo de la otra noche, verdad Gu ?


Salu2, ||M^nnu||

[DABEAT]

Que barata eres Gu... :meparto:

[Gu4rDi4N]

Hijo de perra!!!!! xDDDD

Que bueno macho,y que cara puso el de la ventanilla mamonazo? jaja

[freide]

como te pasas gu..... a dabeat y a mi nos lo haces gratis!!!! y si es al mismo tiempo hasta nos das dinero!!!!

[||M^nnu||]

Muahahhaa ..
Pues la señorita de la ventanilla creo que .. aun se está despollando :P


Salu2, ||M^nnu||

[DABEAT]

Manu, una cosa...

A ver si haces unos log's en tercera para comparar gráficas tío!

Venga anímate

[Gu4rDi4N]

Cabron xDDDDDDDD

[||M^nnu||]

DABEAT en cuanto saque un rato libre y me dejen el portátil le hago unos logs que reprogramado no tengo ninguno. De todas formas la comparación no va a servir de mucho, porque ya te comenté que tengo una pequeña fuga, as que la presión que entregue mi turbo será más baja que la que demande la ECU, o eso supongo ..
Sea como sea, sacaré tiempo si no es esta semana, la que viene para hacerlo ;)


Salu2, ||M^nnu||

[DABEAT]

Ok, mas que nada para ver valores de otro 1.8T.
Recuerda, en trercera desde 2000 rpm's aprox al corte...


Canales de presión, maf, etc.
Saludos

[||M^nnu||]

Bueno, hoy Correos me ha dado dos alegrías; me han llegado los dos paquetes que esperaba [uno de ellos lo tendré que ir a buscar mañana .. cómo se entiende que teniendo que traerme dos paquetes a la misma dierección, Correos haga dos viajes ? :raro: ]

En fin, al tema, ya tengo la barra de torretas en casa. PRECIOSA pese a las muchas pegas que he leído por ahí, a mi me parece perfecta, tan sólo un pequeño detalle: en las fotos que colgó freide en su día de las barras, podéis ver como la pequeña curvatura de la barra queda en el lado derecho del motor [izquierdo mirando las fotos].
Bien, yo he montado los apoyos de la barra a la inversa de como aparecen en esas fotos, y creo que el resultado es bastante mejor, al menos no roza la tapa del motor como antes si hacía. En las fotos que subo, aún están mal montados, intentaré subir alguna con la barra presentada con los apoyos cambiados ;)

Efectivamente queda torcida una vez montada, pero cumple su función, verdad ? Cero problemas para mi entonces ;)


http://img90.imageshack.us/img90/4090/hpim23658ei.th.jpg (http://img90.imageshack.us/my.php?image=hpim23658ei.jpg) http://img90.imageshack.us/img90/1493/hpim23688jn.th.jpg (http://img90.imageshack.us/my.php?image=hpim23688jn.jpg) http://img110.imageshack.us/img110/2734/hpim23677to.th.jpg (http://img110.imageshack.us/my.php?image=hpim23677to.jpg)
Tengo que dar las GRACIAS a freide por enviármela, y a Gu4rDi4N que finalmente me la vendió a mi.

Pronto fotos montada !!


Salu2, ||M^nnu||

[DABEAT]

Eso dije yo Manu... la que tengo yo ya venía bien montada.
La doblez es para que no toque con la tapa del motor... pero ya podrían haber hecho los 2 soportes igual de largos, y así queda recta :mrgreen:

[||M^nnu||]

Con los soportes mal montados, no quedaba demasiado bien a la vista, pero con ellos montados correctamente a mi me gusta cómo queda.
Ahora habrá que ponerle alguna pegatina tuning a la barra, no ? xddd

Pedido conjunto de soportes largos ? xdddd

Los logs intentaré hacerlos este fin de semana, haré dos lanzadas en tercera de 2000rpm al corte, una con el cauda y otra de la presión, porque si hago una sola lanzada con varios canales no toma la información con tanta frecuencia para cada canal como si logueo por separado ..


Salu2, ||M^nnu||

[Gu4rDi4N]

Me alegro tio,la verdad que en tus fotos tiene mejor pinta jaja

Al final sera cañera la cabrona jaja

Y lo de torcida..... queda ams racing segun como fijo xD

Me cago en la puta isla,a mi aun no me ha llegado!

A ver si me llega mañana y supongo que el fin de semana la tendria montada xD con un poco de suerte :)

[||M^nnu||]

Está muy bien la barra Gu, y si tienes en cuenta el precio .. es un regalo.

Si la montas genial, asi vemos los demás cómo queda definitivamente, aunque sea en un coche truñing.
Por cierto .. qué tornillos tenemos que usar para montarlas ? Porque yo estoy muy pez en este tema y como no trae tornillería habrá que buscarse la vida como sea ..


Salu2, ||M^nnu||

[Gu4rDi4N]

El vendedor decia que eso era a gusto del consumidor... pero que de 8mm estaban bien.

Puedes busca runos tornillos metricos + tuerca (mas fuerte) o unos rosca-chapa buenos (mas rapido).

Yo consultare con un amigo mecanico y ya decidire...

La pua de las tuercas esque para trabajar bien habra que sacar las ruedas de alante,etc etc

Ya,la barra por el precio esta que te cagas :)

Compra en grupo de barra estabilizadora KW? jaja

[freide]

me alegro q te haya llegado la barra!!!
vaya pakete mas currao te envie ehhhh, hice el curso intensivo de ceac para embolver barras de torretas!! jejeje

[||M^nnu||]

He estado un rato abriendo el paquete si, madre mía que currado. Muy de agradecer porque la barra tiene pinta de rayarse con nada con eso de que es de aluminio.

Estoy pensando si ponerle alguna pegatina de VW o dejarla tal cual .. no, si me entrará la vena tuning a mi ahora xdddd


Salu2, ||M^nnu||

[freide]

una pegatina de mannu love's tuning quedaria bien!!

oye y el libro ese de masajes q se ve en las fotos??? estas expandiendo el mercado y ahora haces completos con masajes incluidos??? es q gu no me habia comentado nada!! jejejeje

[||M^nnu||]

Sala cadula chachi comula dibi dibadi dibuuu .. barra de torretas MONTADA

Como ahora me voy de traca, ya comentaré todo con detalle a la vuelta, de momento un par de fotos, una de la barra montada y otra de la buena compañía que ha tenido el GTI esta tarde [cada día nos entran coches más exuberantes en el taller]


http://img342.imageshack.us/img342/9666/hpim23871px.th.jpg (http://img342.imageshack.us/my.php?image=hpim23871px.jpg) http://img320.imageshack.us/img320/4930/hpim23953bf.th.jpg (http://img320.imageshack.us/my.php?image=hpim23953bf.jpg)
Que sepáis que si se monta en condiciones [tornillos y tuercas autoblocantes] se tarda bastante, sobretodo por lo poco accesible de los huecos donde van las tuercas ..
Y ahora .. FIESTA !!


Salu2, ||M^nnu||

[DABEAT]

Que rapidez!

La has ajustado? La has apretado mucho o que?

Venga cuentanos que tal vá, que has notado?

[||M^nnu||]

Vamos con ello.

Para empezar tengo que decir que tenemos dos opciones de fijación;
- Tornillos de roscachapa roscados directamente en los taladros de las torretas.
- Tornillos y tuercas autoblocantes.

Me he quedado con la segunda, pero tened en cuenta que es la más laboriosa y que la fuerza que soportará la barra es de sentido horizontal, por tanto poco tiene que ver con el método de fijación utilizado, siempre que se hagan las cosas bien

Montar la barra es muy sencillo. Sobre cinta de carrocero pegada en las torretas se presenta, se ajusta lo necesario y se marcan los puntos a taladrar. Es importante presentarla y marcar con el coche apoyado en el suelo y la dirección recta.
Los tornillos que he utilizado son de 8mm, y como llevan tuerca autoblocante, los taladros también son de 8mm.
Para hacer las cosas con estilo, hay que hacerlo al estilo del verdadero macho ibérico, es decir, sin desmontar ruedas ni gaitas, asi que los malabares para colocar las tuercas, serán importantes .. xddd

Una vez montada hay que volver a ajustarla, para que tense lo suficiente. En nuestras barras [las del grupo de compra] se hace simplemente girando a barra, y no es necesario mucho giro, yo di dos vueltas creo recordar, luego se aprietan las tuercas de retención que tiene y tenemos la barra montada y lista ;)

Resultados ? Pues con la suspensión deportiva de VW he notado al coche más nervioso y rápido de reacción a cambios de dirección, entra bastante más plano en las curvas y el balanceo de los ocupantes en curva también se ha reducido. Seguro que con otra suspensión más radical el cambio será mucho mayor.


http://img184.imageshack.us/img184/6662/hpim23828wb.th.jpg (http://img184.imageshack.us/my.php?image=hpim23828wb.jpg) http://img290.imageshack.us/img290/6794/hpim23835md.th.jpg (http://img290.imageshack.us/my.php?image=hpim23835md.jpg) http://img327.imageshack.us/img327/622/hpim23849pf.th.jpg (http://img327.imageshack.us/my.php?image=hpim23849pf.jpg)
http://img143.imageshack.us/img143/9471/hpim23868ag.th.jpg (http://img143.imageshack.us/my.php?image=hpim23868ag.jpg) http://img342.imageshack.us/img342/9666/hpim23871px.th.jpg (http://img342.imageshack.us/my.php?image=hpim23871px.jpg) http://img141.imageshack.us/img141/9262/hpim23898mp.th.jpg (http://img141.imageshack.us/my.php?image=hpim23898mp.jpg)
Conclusiones despues de haberla montado; creo que después de que me liáseis para montarla, y pasarme algunos días viendo y comparando muchas, muchas barras de torretas de las principales marcas, puedo decir que si nos hubiesemos decidido por otra barra solo por la marca estaríamos pagando unica y exclusivamente eso; marca.

Asi que bien podemos dar las gracias a Gu y el resto que se han currado la compra en grupo, porque por lo menos a mi, me parece que ha sido un pleno acierto ;)


Salu2, ||M^nnu||

[DABEAT]

Joder ||M^nnu|| solo ocn leerte ya me imagino el cambio que dá la barra...

A ver si me animo y esta semana la monto!

Una cosa... las tuercas que lleva la barra para apretarla cuando se ajusta... crees que se aflojarán? Porque no son autoblocantes...

La barra para lo que vale está d eputa madre.

[||M^nnu||]

DABEAT incluso si las tuercas se aflojasen, que lo dudo, pero bueno, en ese caso, para perder tensión, la barra tendría que girar sobre si misma, y al no tener un eje de rotación único disponible [por la pequeña doblez que tiene, son dos ejes], es imposible que eso pase, sin aplicar una fuerza, es decir, si no la giras tu ;)

A mi desde luego el coche me responde antes a la dirección, tampoco he ido a machete con él, eso lo dejo para el día que haga los logs, ya aprovecho y hago algo de rotonding ;)
Con una suspensión deportiva tiene que notarse bastante más, a ver si comenta algo Gu que entre la KW v2 y lo que baja el coche cuando monta él, tiene que ser una gozada la barra.
La reducción del balanceo de los ocupantes del coche en curvas la he notado porque es directamente proporcional a la reducción de quejas de mi novia por bailar en los asientos cuando tomo alguna curva algo pasado .. Dato más objetivo que ese, que siempre se suele quejar .. ninguno :P

Para lo que vale dices ? Que me pongan al lado de nuestra barra una de 150€ ó 200€ y me digan por qué es mejor que la mía, y nos echamos unas risas ;)


Salu2, ||M^nnu||

[DABEAT]

A ver si la monto esta semana! Que ya hay ganas!

Entonces las tuercas, las has metido sin sacar las ruedas no? Metiendo la mano por debajo?

Bueno, a ver si la monto... la quiero montar antes que la suspension para ver la diferencia de ir sin barra o con barra.

Saludos

[Gu4rDi4N]

jo.er ||M^nnu|| solo ocn leerte ya me imagino el cambio que dá la barra...

A ver si me animo y esta semana la monto!

Una cosa... las tuercas que lleva la barra para apretarla cuando se ajusta... crees que se aflojarán? Porque no son autoblocantes...

La barra para lo que vale está d eputa madre.

Esas tuercas son autoblocantes :D Son las que montamos en el puerto y demas,esas flojas te aseguro que no se sueltan :D

[Gu4rDi4N]

DABEAT incluso si las tuercas se aflojasen, que lo dudo, pero bueno, en ese caso, para perder tensión, la barra tendría que girar sobre si misma, y al no tener un eje de rotación único disponible [por la pequeña doblez que tiene, son dos ejes], es imposible que eso pase, sin aplicar una fuerza, es decir, si no la giras tu ;)

A mi desde luego el coche me responde antes a la dirección, tampoco he ido a machete con él, eso lo dejo para el día que haga los logs, ya aprovecho y hago algo de rotonding ;)
Con una suspensión deportiva tiene que notarse bastante más, a ver si comenta algo Gu que entre la KW v2 y lo que baja el coche cuando monta él, tiene que ser una gozada la barra.
La reducción del balanceo de los ocupantes del coche en curvas la he notado porque es directamente proporcional a la reducción de quejas de mi novia por bailar en los asientos cuando tomo alguna curva algo pasado .. Dato más objetivo que ese, que siempre se suele quejar .. ninguno :P

Para lo que vale dices ? Que me pongan al lado de nuestra barra una de 150€ ó 200€ y me digan por qué es mejor que la mía, y nos echamos unas risas ;)


Salu2, ||M^nnu||

Si al subir yo,baja el coche,es por lo que te gusta chuparme :D

No la pude montar l fin de semana,pero hoy seguramente si :D

Y luego hacer rotonditas y os cuento,pero mucho se tiene que notar... porque con los kw el coche agarra ya que te cagas!

[||M^nnu||]

Hace calor, hace calorrrr .. Y en vista de la inmensa pérdida de rendimiento del coche a partir de 30º en Ávila, he aprovechado que tenemos un V6 en el taller para medir las dimensiones del hueco que tenemos los que llevamos lavafaros en el coche.

Y como me conozco y se que cuando me haga falta no lo voy a encontrar, y creo que también le ayudará a alguien en mi misma situación [el gay de Gu por ejemplo ..] la subo al perfil para que quede constancia.


http://img146.imageshack.us/img146/7518/hpim24117ym.th.jpg (http://img146.imageshack.us/my.php?image=hpim24117ym.jpg)
Ahora solo queda encontrar un intercooler que cumpla esas medidas, y tenga entrada y salida en el mismo lateral .. Mmm veré si puedo hacerme con el de un Ibiza Cupra TDI para comprobar in situ si vale o no .. porque si vale, en Agosto me pongo manos a la obra, esto de que el GTI acuse tanto el calor lo llevo fatal ¬¬


Salu2, ||M^nnu||

[Gu4rDi4N]

El del ibiza Cupra se ha dicho mil veces que no cabe ni de milagro en nuestros golf ;)

Gracias por almenos tomarte las molestias y sacarnos de dudas jeje

Aunque yo me tirare apor un kit especifico,aunque es un palo,pero lo bueno se paga y muchas veces lo barato sale caro.

Sinos preguntarle a perico la opinion de antes y desues de comrpar/montarse un kit de ebay en el TT.

Ademas en ibiza no tengo forma de tener piezas,recambios,ideas,... :(

[||M^nnu||]

Las medidas del intercooler del Ibiza Cupra TDI según flori-135:


ancho, 41cm arriba y abajo y 50cm en el centro
38 de alto y 6.5 de profundo, es a estrenar
Y aquí presentado en la traviesa de un León I:


http://www.forocoches.com/galeria/data/500/montado1.JPG
Según las medidas que tomé yo mismo, hay hueco suficiente .. Creo que el problema con este intercooler viene más por la dificultad para colocar la fontanería, que por la falta de espacio para montarlo, por eso intentaré hacerme con uno para al menos presentarlo y ver cómo queda el temario.
La cosa es que tiene entrada y salida en el mismo costado, que es como lo necesitamos nosotros, sobretodo porque quede lo más OEM posible [no quiero homologar, asi que cuanto más discreto, mejor]

Por eBay está claro que no voy a comprar un fmic de 99$, y menos viendo el core que tienen, pero tampoco voy a pagar 1000€ por un kit específico que a fin de cuentas sigue siendo tan sólo un intercooler con cuatro manguitos.
Qué dilemas .. mientras intento presentar el del Cupra TDI, habrá que seguir soportando la pérdida de rendimiento con estos calores ..


Salu2, ||M^nnu||

[Gu4rDi4N]

Bueno... visto que no me haces ni caso mamon... :D Ya no te salvare mas jur jur jur

Pasate por forocepos anda y vuelve a preguntar si se peude montar el ic del cupra en el golf...

http://www.forocepos.com/phpBB2/viewtopic.php?t=13365


EN EL GOLF 1.8t NO SE PUEDE MONTAR ESTE IC, NO ENTRA NI CON UN MILAGRO.

ssgti = vagspeed

Ale,cada uno a su rollete :D

[||M^nnu||]

Lo he leído en forocepos y también por aquí y en otro sitio más meloncete, pero no quieras robarme la ilusión de probarlo yo mismo si puedo pedir uno en la SEAT.

Si no es el del Cupra será otro, pero ya te digo yo que mil talibanes en un kit específico no me dejo yo, por muy buen precio que tenga VAGSpeed, déjame vivir en mi nube de fantasía :P

No es desconfiar en exceso pero .. cómo es posible que entre el mastodóntico IC del GTI V y no nos entre el del Ibiza Cupra, que se ve más contenido de tamaño ?
Toma link chulo (http://img236.imageshack.us/img236/8273/icagain22ov.jpg).


Salu2, ||M^nnu||

[DABEAT]

||M^nnu|| cambiando de tema... recuerdas el largo de los tornillos? Esque he comprado ya los tornillos y las tuercas + arandelas de 8mm pero creo que me he pasado de largos... si eso voy mañana y los cambio por unos un poco más cortos... la chapa del coche es gorda? o es fina?

http://img382.imageshack.us/img382/8711/spa07111ka.jpg (http://imageshack.us)

P.D: Vaya a ser que lo que me sobre de los tornillos me toque en las ruedas jeje :risas:

[Gu4rDi4N]

Yo tngo los tirnillos abstante largos y mira,ai kedan,sin problemas xd pk cerraban la ferreteria y apsba de esperar.

Ayer no note apenas nada,pero hoy he intentado hacer alguna rotonda y joder si se nota si.

[DABEAT]

Yo tngo los tirnillos abstante largos y mira,ai kedan,sin problemas xd pk cerraban la ferreteria y apsba de esperar.

Ayer no note apenas nada,pero hoy he intentado hacer alguna rotonda y jo.er si se nota si.

A ver si la monto mañana y te cuento...

En la tienda no los ví muy largos... pero joder ahora los veo de AKILO! :risas:

[Gu4rDi4N]

xDDDD

Pues si normalmente conseguia xirriar ruedas asi guai facil,ahora agarra demasiado xDD

[||M^nnu||]

DABEAT la chapa a taladrar será aproximadamente de 5mm, yo los tornillos que monté eran de 25mm, para tener espacio para las tuercas, y sin problemas ;)
Gu, los tornillos será lo único que tienes largo :P


Salu2, ||M^nnu||

[DABEAT]

DABEAT la chapa a taladrar será aproximadamente de 5mm, yo los tornillos que monté eran de 25mm, para tener espacio para las tuercas, y sin problemas ;)
Gu, los tornillos será lo único que tienes largo :P


Salu2, ||M^nnu||

Juju :risas:

||M^nnu|| los que tengo yo són 8x25mm también... pero he pensado ir ahora a cambiarlos por 10x20mm esque los agujeros de la barra son de 10 y así quedará encajada perfectamente...

Entonces el espárrago no sobra no?

A ver si me entra la mano debajo de la rueda para llegar a colcoar las tuercas!

Saludos

[||M^nnu||]

yo creo que vas bien con 25mm DABEAT, a lo mejor con 20mm en alguno de los taladros andas algo justo para roscar toda la tuerca.
Si pones tornillos de 10 ya postearás algunas fotucos que yo tuve la duda entre 8 y 10 y al final me quedé con 8.
Lo de colocar las tuercas es lo que más tiempo se me llevó a mi, pero al final todo sale :P

Tengo pendiente los logs al coche, a ver si mejora el tiempo porque ahora mismo no anda apenas nada con este calorrrrrrrrrr :(


Salu2, ||M^nnu||

[DABEAT]

Hola!
He ido a por nuevos tornillos de 10x20m... luego pondré fotos... es la medida perfecto para los agujeros de la barra. De esta forma no tiene nada de juego una vez puesta.

De longitud los que cogifo un pocomás pequeños, me parecía muy largos de 25mm. Cuando los ponga ya os contaré que tal.

Por cierto ||M^nnu|| ahora que dices lo de la calor y el coche... has notado si el turbo ahora con la calor, se oye más? Es decir que le pisas y suena más al cargar el turbo? Y eso de que anda menos?

[||M^nnu||]

No, no he notado más silbido en el turbo, sigue entrando sobre 2000rpm como siempre y a partir de 3000rpm empieza el festival hasta las 7000rpm.
De hecho no me ha vuelto a saltar el error de fuga en el circuito y si he ido algo fuerte a veces como para que saltase, debía ser problema de engrase de la DV o algo similar, seguiré esperando que salte por si acaso.

Tu no notas el coche más perezoso con 30º C de temperatura ? Yo lo noto muchísimo, ayer mismo lo comentaba con los colegas y todos los que tenemos turbo+intercooler notamos los coches mucho más perezosos. Incluso un amigo con un Megane I dCi 120cv tiene que ir en tercera donde antes iba sobradísimo en quinta cuando monta a gente [eso me dijo anoche].
Por eso ando comiéndome el tarro para ver si es factible montar un intercooler frontal con un precio contenido.


Salu2, ||M^nnu||

[Gu4rDi4N]

Siempre he notado perdidas de rendimiento en verano ye ste año mas aun ;( por ir mas apretado.

Y si que se oye ams el turbo alc argar,ya que hace mas esfuerzo parece.

Aqui 32º de media.... jur te mueres!

[DABEAT]

Claro que se nota la calor... el coche se vuelve "Bulldog" jeje.

Gu4rdian, tu tambien notas como que se escuche más? Yo creo que con 32 grados que hay por aquí los manguitos al pisar s ehinchan que dá gusto... y de ahí que se oiga más el turbo..

Por cierto, ya he montado la barra... luego pongo fotos...

Eh, ya ves si se nota... Está sobradisima!

Aconsejo para quien no la haya montado tornillos 10x20mm quedan perfectos!

[Gu4rDi4N]

El primer dia apenas probe el coche,ayer hize 3 rotondillas que suelo hacer siempre y xiria ruedas y se va un plein el coche (aposta) y ayer no se iba,se nota abstante :)

Yo espero en breve solucionar lod e la temperatura y alguna cosilla mas :D

Yo sue tornillos de 10,ya te lo comente primo,pero eran super largos y para no tirar de radial ni esperar al lunes...

Entonces os molan los 40€ de inversion? jejeje

[DABEAT]

Está de puta madre por 40e... queda guapa.

Pues yo los pillé de 8x25 y he ido a cambiarlos por 10x20 y quedan perfectos de largo y de ancho.

Yo a ver si puedo probar hoy.... esque juraría que tracciona mejor el coche juju

[||M^nnu||]

Benditas tardes aburridas de Domingo ..


http://img71.imageshack.us/img71/8026/hpim2415rh0.th.jpg (http://img71.imageshack.us/my.php?image=hpim2415rh0.jpg)
DABEAT como dije posts arriba, que me pongan una barra de torretas de 200€ al lado de la nuestra y me expliquen por qué es mejor que la mía, que nos echamos unas risas ;)

A ver si la pruebo yo a machete, que sigo con mi conducción de anciana.


Salu2, ||M^nnu||

[Gu4rDi4N]

La hhe vuelto a probar y quedo acojonado del resultado :D

No veas la vieja que iba a cruzar en el paso de zebra cuando he salido de la ronda de lado y he parado todo recto y sin pisar las lienas xDDDD

[DABEAT]

Eh que sí, que se nota y bastante... he pasado por curvas de 180º y dond eantes el coche se "doblaba" ahora entra plano de alante...yo esque noto muy rápido los cambios :risas:

[harris]

:ok:
vaya carro!!!!
muy muy guapo

salu2

[||M^nnu||]

Gracias harris !!

DABEAT, de qué escalas debería mirarme los manómetros para el turbo, tanto en bares como PSI, que aún no me he decidido entre los dos.
Sabemos alguna tienda de la que me pueda traer los soportes para los montantes que hace 42DraftDesigns ? Porque puesto en contacto con ellos, la última vez me comentaron que ellos no envían directamente a España.


Salu2, ||M^nnu||

[DABEAT]

Si te comento...

Hay una tienda en alemánia y otra en portugal, aunque te saldrá mas caro en portugal o alemánia que desde los USA...

TIENDA PORTUGAL: http://www.powerespeed.com/

La escala en PSI y que marque depresión sería de 30 In Hg (pulgadas de mercurio) a 25 PSI es el ideal...

Con el coche reprogramado al ralentí te marcaría -0'7Bar y a plena carga picos de 1,2 1,3bar que sería aproximadamente 21, 22 Psi.

Y en bares pues eso mínimo 1'5 bares ya que darás de pico 1'2 + o -.

Cualquier duda lo comentamos.

[Gu4rDi4N]

A mi el de 1.5b se me queda corto a veces,muy justito vamos. Me ha dado picos de por ahi.

[DABEAT]

A mi el de 1.5b se me queda corto a veces,muy justito vamos. Me ha dado picos de por ahi.

Eso es porque tu manómetro es de los 20 duros, marcará mal! :mrgreen:

Por cierto, a ver cuando haces unos log's marica!

[Gu4rDi4N]

Joer,que yo sepa marca bien ¬.¬U

Solo sube ahi cuando tiene que hacer mucho esfuerzo,por ejemplo en 5ª muerto a hacerlo rabiar jur jur

Logs,pues cuando dejen alguna carretera ya arreglada xD y cone ste calor saldran una mierda :(

Y deberia mirar y limpiar el bmc.

[DABEAT]

Joer,que yo sepa marca bien ¬.¬U

Solo sube ahi cuando tiene que hacer mucho esfuerzo,por ejemplo en 5ª muerto a hacerlo rabiar jur jur

Logs,pues cuando dejen alguna carretera ya arreglada xD y cone ste calor saldran una mierda :(

Y deberia mirar y limpiar el bmc.

Hazlos de noche :risas:

Venga pecador! a ver cuando haces unos...

[freide]

sabes aleman??? dice q no le cabe en el TDI pero q si q entra en el 1.8T...o algo asi, miratelo!!!!

http://cgi.ebay.de/Ladeluftkuehler-VW-Golf-4-TDI-IV-original-neu-LLK-1-8T_W0QQitemZ300007137621QQihZ020QQcategoryZ61230QQ rdZ1QQcmdZViewItem

[||M^nnu||]

88€ el soporte para el pilar A de 42DraftDesigns en la tienda de Portugal .. Agüita con los precios .. xddd

O me lo hago yo en fibra [Gu te pediré consejo, que tu eres más atunero y seguro que la fibra la manejas bien xdddd] o compro uno negro y lo forro con la tela original de VW .. ya veremos.
Voy a buscar un manómetro 30/30 a ver si puede ser, de momento he visto esto:


http://silverimageracing.com/prod_images_large/REV2-TB-BLU.jpg
Gracias por la info DABEAT ;)


Salu2, ||M^nnu||

[Gu4rDi4N]

Dios,que regalo xD Pillate une specifico negro y sino t e mola asi lo tapizas,pero yo lo tengo en negro y no queda mal :)

los relojes tienen muy buena pinta!

[berto]

Gu te pediré consejo, que tu eres más atunero y seguro que la fibra la manejas bien xdddd

:meparto:

[Gu4rDi4N]

¬.¬U

He,que mi coche de truñero tiene poco ahora eh xD

Vale no lleba los bajos delantero/trasero del R,pero...

[Chamas]

Manu pasate por www.clubcuprar.com y mira en la seccion de compras conjuntas que iban hacer una compra de estos relojes te adjunto una foto haber si te gustan.


[img=http://img59.imageshack.us/img59/2209/bf1d663007032006jpgrs4.th.jpg] (http://img59.imageshack.us/my.php?image=bf1d663007032006jpgrs4.jpg)


Saludos.

[||M^nnu||]

Chamas gracias por el aviso, estaba al tanto, pero has visto el precio de los relojes sueltos ? 85€ !! Vale que son SW, pero los que he puesto yo arriba incluso parecen OEM y valen 34.95$ .. a falta de confirmar si me los envían a España.


Salu2, ||M^nnu||

[Gu4rDi4N]

Una vez vale,hora ya hace un tiempo que me cansa el tema de truñero...

Yo creia que era un foro asi normal y libre,no porque te gustara una cosa u otra te machacaran todo el puto dia.

[||M^nnu||]

Gu que es coña hombre, salvo lo de la fibra que lo comentaba en serio, por si me tocase a mi hacerme el soporte, porque yo ni idea de como hacerlo y a lo mejor tu sabías orientarme.
Voy a editar el otro mensaje, no te nos enfades hombre [icono del beso del Messenger].


Salu2, ||M^nnu||

[||M^nnu||]

Siguiendo con el perfil .. "creo", que esto debería estar de camino a casa:


http://www.42draftdesigns.com/images/sw/silver_boost25.jpg
30'' Hg y 25 PSI, como me recomendó DABEAT, y finalmente un manómetro de la serie Performance de Stewart Warner, porque los que posteé arriba desaparecieron de eBay, y en el fondo, porque soy un pijín ..

Ahora me falta el tema de encontrar un soporte que me guste y quede lo más OEM posible ..


Salu2, ||M^nnu||

[Gu4rDi4N]

pijin tu? Venga va... :D

[||M^nnu||]

Manómetro en casa directo vía Global Priority Mail y .. malas noticias.
El manómetro genial, pero .. viene "de serie" marcando casi 4 PSI, algo que creo, no deberia ser asi, verdad ? :cry:
Al principio pensé que se crearía una depresión una vez instalado, en el tubo y por eso venía algo subido de fábrica, y que una vez montado bajaría a 0 PSI, pero me parece que esa explicación no hay por donde cogerla ..


http://img102.imageshack.us/img102/9622/hpim2463ws4.th.jpg (http://img102.imageshack.us/my.php?image=hpim2463ws4.jpg)
Una pequeña decepcción .. en fin, si no veo algun tipo de solución viable pues tendré que reenviárselo al vendedor para que me lo cambie por otro.

Cambiando de tema .. alguien ha visto Cars, de Disney ? Soy yo muy infantil o es un pedazo de película ?


http://img145.imageshack.us/img145/1005/flechitamcqueenmo9.th.jpg (http://img145.imageshack.us/my.php?image=flechitamcqueenmo9.jpg)
Flechita MC Queen !! xdddd


Salu2, ||M^nnu||

[Gu4rDi4N]

Eres Mc Mariquita!

Lo del reloj es una putada,yo tp le encuentro explicacion logica,anoser que siemrpe sea asi hasta que lo montes,por alguna razon X. Porque tb es raro que el vendedor te lo mande asi...

Tanto que te metes con mi truñing y demas y mi manometro va guai :P

Nada,comentaselo al vendedor a ver si t soluciona algo tio ;)

[Gu4rDi4N]

Por cierto,el shop es la caña :D

[m0nch0]

El manómetro genial, pero .. viene "de serie" marcando casi 4 PSI, algo que creo, no deberia ser asi, verdad ?
Al principio pensé que se crearía una depresión una vez instalado, en el tubo y por eso venía algo subido de fábrica, y que una vez montado bajaría a 0 PSI, pero me parece que esa explicación no hay por donde cogerla ..

no se aprecia mucho pero si es un reloj con glicerina para que la aguja vuelta a 0 tienes que soltar una gomita negra que es por donde le meten el liquido, veras que la aguja vuelve a su sitio sola.

[m0nch0]

Por cierto , si te enteras de algun soporte para passsat si puedes me lo dices por mp , gracias.

[DABEAT]

Por cierto , si te enteras de algun soporte para passsat si puedes me lo dices por mp , gracias.


Los venden, en http://www.42draftdesigns.com/

[||M^nnu||]

Muahahah el chop del GTI me ha quedado bien no lo niegues julai xddd

Estoy preocupadillo por lo del manómetro, pero creo que no tendré ningún problema con el vendedor. Si pudiese abrirlo y calibrarlo yo mismo, estaría montado ya ;)


Salu2, ||M^nnu||

[DABEAT]

Exactamente aquí: http://www.42draftdesigns.com/B5apillar.htm

[||M^nnu||]

m0nch0, en 42DraftDesigns no envían directamente a España, pero tienen muchísimos distribuidores, y sus pods son los más discretos y "OEM" que vas a poder encontrar, eso si, son caros ..

Glicerina ? Pues que yo sepa ..... no. No he visto gomitas negras ni nada similar en el manómetro, si veo que tiene un minúsculo agujero en la parte trasera, pero en un principio no he creído que tuviese utilidad alguna. Luego sacaré una foto por detrás a ver qué opináis vosotros.


Salu2, ||M^nnu||

[DABEAT]

De glicerina, subiría despacio la aguja... no creo que ese sea de glicerina, porque los de glicerina van bienm si son presiones constantes... pero en un coche que pasa de -0'7b a 1.2b de golpe....

[Gu4rDi4N]

Eso que dice mi primo dabeat es cierto,lo se porque los que montamos para motores de presion se mueven a paso de tortuga!

[||M^nnu||]

No es de glicerina, viene mal calibrado, está claro. Veré qué puedo hacer .. gracias chicos ;)


Salu2, ||M^nnu||

[Gu4rDi4N]

Bueno manu,con eso no puedo ayudarte,pero si me pagas 40€ la hora te hago maravillas jajaja

Por cierto,eso que tu y yo sabemos,si me sobra al final con 45€ por correos que te parece? ;)

[m0nch0]

Exactamente aquí: http://www.42draftdesigns.com/B5apillar.htm

Pero creo recordar haber visto unos soportes negros que eran mucho mas baratos, con estos se pueden tapizar y quedarian mas o menos como este que venden en 42DraftDesigns ¿sabeis de cual hablo?

[DABEAT]

Exactamente aquí: http://www.42draftdesigns.com/B5apillar.htm

Pero creo recordar haber visto unos soportes negros que eran mucho mas baratos, con estos se pueden tapizar y quedarian mas o menos como este que venden en 42DraftDesigns ¿sabeis de cual hablo?

....sí, de esos traperos no? :risas:

Pues, he visto universales... pero especialmente para passats solo ´tengo localizado ese.

Si veo algo te aviso.

[m0nch0]

|P es que de 75$ a por ejemplo 30€ como que lo recubro de plata no?

[||M^nnu||]

Por cierto,eso que tu y yo sabemos,si me sobra al final con 45€ por correos que te parece? ;)

Y que tal 50€ y te tomas un mosto a mi salud ? Pero no me lo pinches que te veo mamong xddd Y por que vas a quitar tu eso, eh, eh, eh .. pillín ..

m0nch0, tu eres de los míos .. quiero el pod de 42DraftDesigns, pero no puedo pagarlo, asi que con un pod normal y corriente de plástico, una pistola de calor y un trocito de tela de techo que vea en un desguace, pretendo hacer maravillas ..

Definitivamente Carlos, el vendedor, me descambia el manómetro, asi que en cuanto tenga en mis manos el nuevo me dedicaré una tarde a montarlo, os subiré algunas fotos y os comentaré el precio puesto en casa porque creo que puede ser viable una compra en grupo, seguro que a alguien le interesa un manómetro 30/25 Stewart Warner por el precio de uno truñing como dice Gu ;)


Salu2, ||M^nnu||

[DABEAT]

Yo puse en su día fotos del montaje también, por si alguien más se animaba...

Molan mas los VDO.... :mrgreen:

[Gu4rDi4N]

Pijoteros.... xD

Yo tb puse alguna fotillo durante el montaje,noe s dificl,pero si laborioso ;(

[Gu4rDi4N]

Por cierto,eso que tu y yo sabemos,si me sobra al final con 45€ por correos que te parece? ;)

Y que tal 50€ y te tomas un mosto a mi salud ? Pero no me lo pinches que te veo mamong xddd Y por que vas a quitar tu eso, eh, eh, eh .. pillín ..


A rey muerto rey puesto :D Pero en este casoe sta vivo como toca jaja

Mejor 50€ claro,pero... es de tercera mano asi que 45€,total ya hay confianza no cabron? Dv,barra,... :D

Pa que te metas cnmigo luego ;(

[theBOSS]

Mejor 50€ claro,pero... es de tercera mano asi que 45€,total ya hay confianza no cabr.n? Dv,barra,... :D

Largas el ¿venair? Si es asi es que debes de haber subido un escalon mas para alguna prepracion mas gorda :silbar:

[Gu4rDi4N]

Mejor 50€ claro,pero... es de tercera mano asi que 45€,total ya hay confianza no cabr.n? Dv,barra,... :D

Largas el ¿venair? Si es asi es que debes de haber subido un escalon mas para alguna prepracion mas gorda :silbar:

Cosas intimas por messenger :risas:

Pero no tiene porque :mrgreen:

[||M^nnu||]

Shhhh callad perracos, que se descubre el pastel .. xdddd


Salu2, ||M^nnu||

[||M^nnu||]

Venga, la pijada del día, ya tocaba renovar pegatinas ..


http://img132.imageshack.us/img132/6660/hpim2491ke4.th.jpg (http://img132.imageshack.us/my.php?image=hpim2491ke4.jpg) http://img98.imageshack.us/img98/514/hpim2493bs2.th.jpg (http://img98.imageshack.us/my.php?image=hpim2493bs2.jpg)

Salu2, ||M^nnu||

[Gu4rDi4N]

Que pastel? :D

Me peudes conseguir pegatas de esas tuning? jaja

Sinos me las hare hacer tb :D

[||M^nnu||]

Veré qué puedo hacer, tardaron mucho en llegar, las pedí hace dos semanas :(
[Fijota xdddd]


Salu2, ||M^nnu||

[DABEAT]

Veré qué puedo hacer, tardaron mucho en llegar, las pedí hace dos semanas :(
[Fijota xdddd]


Salu2, ||M^nnu||

Yo había visto solo la de Racing, sin lo de Vw.

Donde las has pillado? Me gustaría pillar 1 si se puede... :twisted:

[max]

Eso eso, molan esas pagatinas!! ¿Dónde se pueden conseguir?

[Gu4rDi4N]

Como triunfan xD

[||M^nnu||]

Las he mandado hacer por encargo chicos, a partir del logo de Volkswagen .:Racing, en cualquier rotulista que tenga vinilos y un plotter de corte os lo hacen por poco dinero, y si le lleváis el diseño vectorizado más barato aún ;)
A mi me costaron las dos 8.60€ aprox.

Sabía yo que iban a triunfar :P


Salu2, ||M^nnu||

[Chamas]

Pues haz un encargo grande porque si haces unas cuentas yo te pillo tambien por lo menos 4, asique igual te sale rentable.

Saludos.

[Gu4rDi4N]

Si quereis puedo encargarme de que un chaval me haga varias y os las mando :D

[balfonek]

Veo que el curro de vectorizarlo al menos sirvió de algo, han quedado de la leche xD

[SDi]

Como mola la pegata.

[||M^nnu||]

Veo que el curro de vectorizarlo al menos sirvió de algo, han quedado de la leche xD

Juanky la verdad es que lo que sirvió fue tu captura del logo, porque el vectorizado al final no hizo falta, a ver si terminas de frikear en la Campus y te vienes a Ávila para verlas en directo.


Salu2, ||M^nnu||

[DABEAT]

Bueno, hazte negocio y vendnos alguna anda...:risas:

[||M^nnu||]

Bueno pues una de las primeras pijaditas que le hice al coche fue cambiarle las luces de posición a los xénon por unas de LEDs hechas por mi mismo, ya que por aquél entonces aún no había una solución comercial.

Hace poco tiempo intenté mejorarlas para que fuesen más o menos tres veces más potentes, pero con tanto cambio, los casquillos empezaban a estar tocados y como no tenía otros a mano, conicindiendo con que Ultraleds sacó la version "wide angle" de las luces de posición para los xénon, decidí no comerme la cabeza y optar por esto último, y esta mañana por fin han llegado.


http://img335.imageshack.us/img335/7672/hpim2496ct9.th.jpg (http://img335.imageshack.us/my.php?image=hpim2496ct9.jpg)
Pronto fotos montadas ;)
[La tercerá bombilla de LEDs que se ve en la foto, es para el manómetro Stewart Warner, en teoría con las mismas características que las perfect match de 42DraftDesigns, espero que asi sea]


Salu2, ||M^nnu||

[m0nch0]

¿que precio tienen esas bombillas? seguro que iluminan mucho mas que las normales.

[Gu4rDi4N]

Yo ya pille por ebay unas de leds de posicion imitacon xenon y quedan de fabula y alumbran bastante :D

Pijoteras!!!!!!

[||M^nnu||]

Pijoteras!!!!!!

Habló blas .. xdddd Mis pijaditas no pasan de 20€ melón, las tuyas casi alcanzan los 2000€ .. y si no, veremos con qué nos sorprendes en unos días xdddd

m0nch0 no, no iluminan mucho más que las normales, es más, yo diría que iluminan incluso menos, pero las incandescentes junto al xénon quedan como una patada, y estas le dan mucha armonía al faro, por decirlo de alguna manera.

Llevan montadas desde ayer, bajé al garaje a haceros una sesión de fotos para enseñaros el efecto pero .. mi cámara digital ha pasado a mejor vida por las excesivas temperaturas de estos días :cry:
La semana que viene llega la nueva digital (http://www.sony.es/view/ShowProduct.action?product=DSC-H2&site=odw_es_ES&pageType=Overview&category=DPH+Digital+Still+Cameras), asi que ya os iré posteando fotos, con algún megapixel más ;)
El precio de las 3 bombillas no llegó a los 20€ portes incluídos [he tirado la factura, en la web de Ultraleds lo puedes ver tu mismo]


Salu2, ||M^nnu||

[Gu4rDi4N]

xDDD

Soy truñero recuerdas??? O asi me dicen algunos por aqui juas juas!!!

[Chamas]

Haber alguien puede hacer uan remesa de esas pegatinas a mi me interesarian mucho de verdad.

Saludos.