mi passat no arranca

[Lucianete]

Hola que tal?



Mirad el otro dia,cogi mi Passat 2.0 140 TDI Advance del 06 y bueno la verdad que llevaba arrrancando una temporada,digamos distinto a lo habitual, digase que le tenia que apretar la llave mas de lo normal que estaba acostumbrado a la llave hasta que arrancaba.



Bueno pues el otro dia arranque mi Passat y cuando llevaba unos 2 km,me empezo a dar tirones y empezo a perder potencia,la unica forma de que siguiera andando era con el pedal a fondo y aun no sobrepasaba las 40 km/h,no pasando las revoluciones de unas 2000 aproximadamente. Pues bien cuando hacia intento de soltar un poco el pedal del acelerador las revoluciones se bajaban y el vehiculo hacia el intento de pararse,hasta que zas¡¡,en una curva muy cerrada tuver que soltar el acelerador para apretar el freno ahi es donde ya se paro del todo.



Tras intentar arrancarlo muchas veces nada de nada,quisiera pedir ayuda haber si alguien me pudiera me podria hechar un capote o al menos orientarme,ya que tengo mucho miedo a la averia y ademas economicamente no ando nada bien,y me gustaria hechar mis cuentas



Si alguien de Valencia me pudiera hechar una mano con algun aparato de diagnosis pues lo agradeceria mucho,o al menos orientarme por los sintomas,es que me da una pena verle parado¡¡¡¡ :(,Jo haber si alguien me puede hechar una mano,gracias de antemano

[frantastico]

Hola compañero no dices si se te enciende algun chivato en el cuadro pero bueno lo primero que yo miraria seria el filtro de gasoil que es facil sencillo y barato http://www.youtube.com/watch?v=bJ04x7SU7pE aqui tienes un buen video de nuestro amigo moncho luego miraria el caudalimetro y el filtro del aire me imagino que lo tienes al dia (limpio).Pero para saver lo que tienes seguro buscate un compañero que tenga vagcom y que te diga lo que tienes seguro.
Si tienes algun amigo con taller dile que le pase la maquina vagcom y que te de presupuesto de la averia asi te haces una idea.Suerte y espero que no sea cosa de inyectores bomba :cry::cry::cry:

[Lucianete]

Hola amigo,en primer lugar que te agradezco el que hallas contestado el post,se me ha olvidado el citar antes que alguna vez se me habia encendido el testigo de AVERIA EN EL MOTOR,pero cuando pasaba de 160 mas o menos

Hoy he intentado arrancarlo y lo he "conseguido" pero se me queda a relenti y el motor se escucha d forma irregular y al poco tiempo se para con un mensaje de STOP presion de aceite insuficiente,he mirado el aceite y parece estar bien de nivel,tengo 87000 km y las revisiones las he pasado cuando tocaban eso si no en la casa ofivial,excepto la de los 30000,estoy acojonado por lo que pueda ser.

Alguien conoce a alguien que me pudiera pasar el VAG COM,economicamente no ando muy bien pero podriamos llegara un acuerdo en el caso de que se pudiera.

Gracias

[frantastico]

Puede ser la bomba de aceite si es asi mejor que no lo arranques llama ala grua y que te lo mire un mecanico.

[Macmel]

Hola amigo,en primer lugar que te agradezco el que hallas contestado el post,se me ha olvidado el citar antes que alguna vez se me habia encendido el testigo de AVERIA EN EL MOTOR,pero cuando pasaba de 160 mas o menos

Hoy he intentado arrancarlo y lo he "conseguido" pero se me queda a relenti y el motor se escucha d forma irregular y al poco tiempo se para con un mensaje de STOP presion de aceite insuficiente,he mirado el aceite y parece estar bien de nivel,tengo 87000 km y las revisiones las he pasado cuando tocaban eso si no en la casa ofivial,excepto la de los 30000,estoy acojonado por lo que pueda ser.

Alguien conoce a alguien que me pudiera pasar el VAG COM,economicamente no ando muy bien pero podriamos llegara un acuerdo en el caso de que se pudiera.

Gracias

Lo de "presion de aceite insuficiente", no me cuadra salvo que tengas problemas con la bomba de aceite (llama a un concesionario y da tu numero de bastidor y que te confirmen si tienes que pasar la campaña 13D8). Si fuera eso, que me extraña por los sintomas, todavia tendrias suerte porque esta cubierto por VW.
Ahora bien, tus sintomas apuntan, sin ser experto, a inyectores. Si fuera el otro tipico fallo del Passat, la bomba de gasoil (alrededor de 400 euros), el coche no andaria ni arrancaria de ninguna manera. Es posible que tengas uno o varios inyectores tocados. Es el otro gran fallo del Passat 3C. Si es eso, prepara unos 600 euros por inyector (con inyectores reparados, no nuevos).
Lo siento y esperemos que me equivoque.
Un saludo

[Lucianete]

Hola comentaros que al final se ha resuelto el problema mucho mejor de lo que pintaba por vuestros comentarios,de todas formas muy agradecido.

Pues bien lo lleve a un taller de confianza y le pasaros el vag-com,el problema que le daba era por la presion insuficiente de combustible,bueno total que al final era un motor quer lleva en el deposito que funcionaba cuando le daba la gana,en fin 300 € y el passat como nuevo,menos malq ue no ha sido nada d einyeccion bufffffffff :)

[Macmel]

Hola comentaros que al final se ha resuelto el problema mucho mejor de lo que pintaba por vuestros comentarios,de todas formas muy agradecido.

Pues bien lo lleve a un taller de confianza y le pasaros el vag-com,el problema que le daba era por la presion insuficiente de combustible,bueno total que al final era un motor quer lleva en el deposito que funcionaba cuando le daba la gana,en fin 300 € y el passat como nuevo,menos malq ue no ha sido nada d einyeccion bufffffffff :)

Pues otro más con la bomba de gasoil. Y VW sigue haciendo oídos sordos.

[WIRPASSAT]

Vaya tela espero que de momento me salve, pero vamos que por lo que voy viendo todos caen al final, vaya tela con la bomba de gasoil. saludos y suerte.