PepinPassat
10/03/2010, 14:17
Hola a todos:
Os comento, por si alguno ha tenido un problema similar.
Recorridos ya 5.000 km. con mi nuevo Passat, observo que se enciende en el cuadro el testigo de fallo en el sistema de presión de los neumáticos (en colos amarillo).
De inmediato, compruebo la presión de las cuatro ruedas observando una pequeña diferencia (o,5 bares) entre las ruedas traseras. Adecuo las presiones a lo indicado en la tapa de llenado de combustible.
Sigo las instrucciones del manual, y ni reseteando, ni recorriendo algunos kilómetros ni incluso desconectando la bateria durante varios minutos, consigo que se apague la "lucecita".
Lo llevo al taller oficial y tampoco se la pueden quitar, pues al parecer no hay comunicación entre la máquina y la UC de contro de presión de neumáticos.
El coche, desde luego funciona de maravilla pero, para solventar el problema he dejarlo en el servicio oficial, al menos un día (cabreo monumental).
¿Que opinais de todo ésto?
Gracias.
Os comento, por si alguno ha tenido un problema similar.
Recorridos ya 5.000 km. con mi nuevo Passat, observo que se enciende en el cuadro el testigo de fallo en el sistema de presión de los neumáticos (en colos amarillo).
De inmediato, compruebo la presión de las cuatro ruedas observando una pequeña diferencia (o,5 bares) entre las ruedas traseras. Adecuo las presiones a lo indicado en la tapa de llenado de combustible.
Sigo las instrucciones del manual, y ni reseteando, ni recorriendo algunos kilómetros ni incluso desconectando la bateria durante varios minutos, consigo que se apague la "lucecita".
Lo llevo al taller oficial y tampoco se la pueden quitar, pues al parecer no hay comunicación entre la máquina y la UC de contro de presión de neumáticos.
El coche, desde luego funciona de maravilla pero, para solventar el problema he dejarlo en el servicio oficial, al menos un día (cabreo monumental).
¿Que opinais de todo ésto?
Gracias.