Ver versión completa : Limpieza con sprays la EGR
agustirilim
01/02/2011, 09:29
Hola socios: estos dias he desmontado la egr de mi golf 1.9 sportline del 2005 con 70000 km.que no estaba muy sucia por lo general hago mucha autovia sera por eso,y me han comentado que para hacer una limpieza mas a fondo de mantenimiento preventivo seria usar el spray limpiador de la egr que se utiliza con el motor en marcha.¿algun golfillo lo ha utilizado? seria interesante su aporte al igual que otros compañeros entendido en la materia,yo tengo pedido un pulverizador y un aditivo que se le pone en el deposito cuando los reciba os pongo mis impresiones ok.
pues mi consejo esque no eches ningun aditivo, ni limpiador al deposito, porque la mayoria son abrasivos, y a los conductos del motor no les sienta muy biem. lo unico verdaderamente que funciona, es desmontar la EGR y limpiarla a mano con KH7 y un estropajo de aluminio, y frotar y frotar..si para limpiar mi EGR me tire una hora y 45 min no estando muy sucia, imagina que hara un producto, y encima sin raspar..nada de nada ! aparte, como consejo te dire, cuando abras la EGR para limpiarla, cambia la junta de estamqueidad que lleva de union al tubo de admision, esta se endurece, se agrieta y puede permitir la entrada/salida de gases, y es recomendable cambiarla. lo que si te recomiendo, cuando limpies la EGR, es con un spray de residuo seco, expecial para limpiar contactores, es limpiar las valvulas N75/N18 y veras como lo notas en el coche. S2
agustirilim
01/02/2011, 20:52
Gracia Codi 30 la verdad que todos los productos que se le meta al motor que no sean muy normales no debe sentarle bien pero haber como llegamos a la admision y demas sin tener que abrir,algo habra que hacer.¿cual son las valvulas N75/N18 ?
Gracia Codi 30 la verdad que todos los productos que se le meta al motor que no sean muy normales no debe sentarle bien pero haber como llegamos a la admision y demas sin tener que abrir,algo habra que hacer.¿cual son las valvulas N75/N18 ?
valvula N75 ( la que regula el turbo ) valvula N18 ( la que regula la EGR ) ambas valvulas suelen estar juntas, y en mi golf IV estan justo detras del caudalimetro, y debajo del vierteaguas en el lado del conductor. en tu golf V supongo que estaran ahi. si por casualidad no estuvieran en esa hubicacion, con seguir el recorrido del manguito de vacio que sale de la cazoleta superior de la EGR, te llevara a estas 2 valvulas..tienen 2 tuercas cada una, las sacas, sacas valvulas, las echas el spray de residuo seco por sus 3 agujeros, no escatimes en producto, y secas y colocas. se nota muchisimo junto con la limpieza de la EGR. la mejor forma de llegar a la admision y colector de escape, es desmontando el cubrepolvos de abajo del coche y accediendo desde ahi. ya te comento que los productos de limpieza no hacen nada ! es carbonilla incrustada y bien pegada, yo me tire hora y 45 min para limpiar una EGR medio limpia, y tuve que rascar, y aveces tirarme 15 min con solo una parte, crees que un producto que eches va a arrancar esa carbonilla sin raspar ? va a ser que no !! eso se desmonta y se lleva a un taller con maquina de electrolisis que haya por tu zona, y te lo deja niquel..S2
agustirilim
02/02/2011, 08:20
Perfecto socio tenia algo de idea pero ahora me dejas pasmao con lo comenta,voy este finde a desmontar y limpiar bien la egr y to lo que pille con la Kachera presion jejeje, el problema es que no tengo foso haber como me las ingenio o si le puedo hacer una rampa o algo para subirlo y aceder a los colectores de abajo ,y a comprar el limpiador de residuos 00 me inmaginio que en una tienda de electronica.Graciassss
agustirilim
02/02/2011, 10:36
Hola aqui de nuevo el pesao he mirado donde van los tubitos de goma de vacio de la egr y demas y todos terminan en este artefacto que no tengo ni idea como se llama:os mando la fotito .http://img20.imageshack.us/content_round.php?page=done&l=img20/1806/1001900b.jpg&via=mupload
agustirilim
04/02/2011, 16:21
Bueno aqui tengo los lipiadores de marras uno el spray para la limpieza de la egr motor en marcha y el otro es para el tanque parecido al wynns dos mejor que uno aver como va este finde los pongo.:-D
http://img25.imageshack.us/img25/4413/1001923m.th.jpg (http://img25.imageshack.us/i/1001923m.jpg/)
la foto del link que muestras, es una caja de valvulas, y se puede limpiar tambiem, de la misma forma que te comento en el post nº2. y ya te comente lo que pienso de usar productos en el motor..lo que realmente funciona, es desmontar y rascar. y yo que tu no usaba la carcher con el colector de admision y escape. esperate a buscar un taller, que tenga maquina de electrolisis ( busca por tu zona en google ) o por chorro de arena, asi te aseguraras que se quede limpio y no le entre al motor mierda compactada que se suelte de estas 2 piezas, por no llegar a todas las zonas, y reblandecerla al usar la carcher. S2
agustirilim
04/02/2011, 20:51
Gracias Codi30 por la atenciones y rapidas repuestas que presenta y veo que controla el tema 10 point.,lo de utilizar la Kacher lo decia de broma en la admision y escape en todo caso seria en general para hacerr una limpieza motor por encima con motor encendido creo, bueno el tema de la egr ya la limpie anteriormente y ahora le puse el liquido en espray a la admision como pone en el video que adjunto y el otro envase al tanque primer dia y primeras impresiones comento parece que el coche va mas fino y suave no tan patoso y guevon como estaba antes y no solto tanta carbonilla por el escape seria porque la egr ya estaba limnpita asin que espero que siga asin por otros 70 miles mas jejeje gracias..http://www.youtube.com/watch?v=1DhYk3Mm8HQ
agustirilim
04/02/2011, 21:14
Por cierto proximo brico veremos esa caja de valvulas famosa aver si se puede desarmar???ya tengo conprado el spray de limpiar contacto 0 y lo probaremos,de paso me vale para limpiar to lo que pille por ahi jejeje por ejemplo el mando a distancia de la tele unos enchufes muy duros etc,: :shock:
ok..me alegro que te sirviera mi ayuda. ya nos contaras que tal te fue ese brico con la caja de valvulas, S2
BORRIOL BOSS
06/02/2011, 20:59
Hay algún brico donde se pueda ver como desmontar la EGR de un Golf IV TDI?? Es algo que llevo tiempo querindo hacer pero no encuentro nada!!
agustirilim
07/02/2011, 20:30
Si hombre busca un poquito que hay mucho mira aqui :http://www.vagclub.com/forum/dload.php
agustirilim
08/02/2011, 09:31
Ya encontre como limpiar los colectores de admision jejejeje..http://www.youtube.com/watch?v=oet4qWeZuYA&feature=related
Ya encontre como limpiar los colectores de admision jejejeje..http://www.youtube.com/watch?v=oet4qWeZuYA&feature=related
es broma no ?? S2
agustirilim
08/02/2011, 22:11
Si hombr tan atrevio no soy Codi jejeje. S2
BORRIOL BOSS
09/02/2011, 13:47
Si hombre busca un poquito que hay mucho mira aqui :http://www.vagclub.com/forum/dload.php
Gracias agustirilim. Por cierto, como se limpia con gasolina? Se puede frotar con lana de acero?
Gracias
agustirilim
09/02/2011, 20:45
Si con gasolina y un pincel vale y luego con lana de acero y mucha paciencia puedes llegar a dejarla casi nueva,los colectores es otro cantar mas peluiagudo.
BORRIOL BOSS
09/02/2011, 22:21
Si con gasolina y un pincel vale y luego con lana de acero y mucha paciencia puedes llegar a dejarla casi nueva,los colectores es otro cantar mas peluiagudo.
Porque?? Son dificiles de desmontar? de limpiar?? Supongo que con una varilla de estas flexibles que llevan un cepillo de acero en la punta se podría hacer el interior al igual que usando gasilina como en la EGR. Al fin y al cabo es carbonilla.
Un saludo
agustirilim
10/02/2011, 20:03
Borriol aqui tiene paque no te aburras:http://www.areavag.com/foro/showthread.php?2543-Desmontar-Colector-Admisi%F3n-Le%F3n-1M-Motor-ASV:shock:
agustirilim
19/02/2011, 08:26
Esta claro y llevan razon los foreros mas antiguos el liquido hace muy poco en la egr quita lo superficial,mi egr en principio desmonte la primera parte donde viene la valvula mariposa y limpie todo lo que pude pero esta ultima la desmonte enterita y no vea la mugre que tenia pegada en la valvula de vacio es increible no tengo foto pues a parte tenia las manos que te tocaba y te tiño gratis jejeje,pero seguro que si buscas en otro post hay fotos muy buenas, hay que quitar el tubo negro del turbo para trabajar bien luego tres tornillos de la primera parte las mariposas y luego el tubo de enfriador de gases y salen los otros dos ,le puse sus dos juntitas torica y la del enfriador las compre en la vw.:lol:
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