Primera avería

[Quique_Passat]

Bueno, pues llegó lo que tenía que llegar. 94.000 km, el Jueves, llegando a Cerceda muellecito en el cuadro y al arcén. Intento arrancar y ruido raro, no arranca. Mujer, los dos niños y el perro. Me recojen a los dos niños y al perro un amigo y grúa a M. Conde. Se va la grúa. Y digo, madre mía aquí se va a quedar el coche solito, mañana no tengo ni ruedas. Intento arrancar y arranca. Me lo llevo a mi garaje que no estaba lejos, pensando que al día siguiente arrancaría y lo llevaría al conce. Pues no arrancó por la mañana. Otra grúa para sacarlo del garaje y otra para llevarlo al conce, donde lo dejé ayer. Casi seguro que algún inyector ha cascado. El Lunes me llamarán para contarme y os cuento.

[paguana]

suerte, esperemos que sea leve la cosa.

[preocupado22]

pero a ver si me entero....el problema de los passat y los inyectores de marras no eran en los del 2005 y 2006?
en los del 2007 todavia no solucionaron ese problema? de verguenza esta casa,asi de claro.:shock::shock:

ahora si que tengo claro que cuando termine los 12 meses de garantia que se queden con este cacharro.Tiene cojones,se te salta el inyector adelantando en autovia y te vas a tomar por el culo.

[JaviGti]

Joer Quique cuanto lo siento, esperamos noticias .

[DJ-Livi]

Vaya faena tio, a ver si tienes suerte y es poca cosa.
El problema de los inyectores puede afectar a los modelos de hasta 2008, ese año comenzaron a montar los motores CR o eso creo, que alguien me corrija si me equivoco.

Salu2.

[jogarcar1]

Hola a todos:
A mí se me ha roto un inyector con 42000 Km. Susto de muerte cuando te pasa, porque no hay pre-aviso de la avería, el coche se queda sin ayuda en la dirección y sin ayuda en el freno, con el peligro que tiene esta situación. El primer inyector lo cambia la casa sin cargo alguno, y a partir de ahí, a esperar a que se te rompa otro y entonces te cambian los restantes.
Saludos, y que no sea nada grave.

[marolovi]

pero a ver si me entero....el problema de los passat y los inyectores de marras no eran en los del 2005 y 2006?
en los del 2007 todavia no solucionaron ese problema? de verguenza esta casa,asi de claro.:shock::shock:

ahora si que tengo claro que cuando termine los 12 meses de garantia que se queden con este cacharro.Tiene cojones,se te salta el inyector adelantando en autovia y te vas a tomar por el culo.

Yo tenia uno de marzo del 2007 y me cascó a los 80.000 kms.

[MMA]

Yo tenia uno de marzo del 2007 y me cascó a los 80.000 kms.

Me teneis acojonao... Tdi 140 con 82300 kilómetros y de Junio del 2007. Esperando con angustia el momento fatídico del inyector

[passat vs fr]

si te arranco despues es raro que sea un inyector, ya que se queda guardado el fallo en la centralita, podria ser la bomba del deposito, ya nos contarás.
Suerte.

[Quique_Passat]

Bueno, pues me llamaron, inyector nº3. Por la tarde el coche estaba listo, se hicieron cargo de todo. Lo malo es que solo me han cambiado ese, hasta que no casque el segundo no me cambian todos.

Salu2

[JaviGti]

Bueno, pues me llamaron, inyector nº3. Por la tarde el coche estaba listo, se hicieron cargo de todo. Lo malo es que solo me han cambiado ese, hasta que no casque el segundo no me cambian todos.

Salu2


Joder ya les vale, saben de sobre del problema y siguen arriesgando la vida de los dueños del coche, no lo entiendo macho.

[Bittor]

ya les vale no,encima de que tienen ese problema,a tocar los....yo me pregunto,no les sale mas caro al final?otra vez a cambiar lo mismo ,mas mano de obra,el cliente mosca,mala reputacion...no se...no me entra en la cabeza de una marca como vw.

[Quique_Passat]

Lo voy a luchar, en cuanto me llegue el justificante de la reparación por parte de la casa matriz, escribiré un correo a VW para exigir el cambio de los tres inyectores restantes. Ya os contaré.

Salu2

[Bittor]

claro que si!!!!si todo el mundo reclamara seria otra cosa....yo espero no tener averias,pero por reclamar no va a ser!!!!

[Quique_Passat]

Aún sigo esperando el justificante de la reparación.