Ver versión completa : Llamadas a revisión a los 2.0 TDI CR (2009-2010-2011)
aqui os dejo malas noticias y buenas a su vez, digo malas porque los manazas tendran que toquetear nuestros coches.
http://www.consumo-inc.gob.es/seguridad/pdf_redalerta/530-2011.pdf
si me pinchan no me sacan sangre....... el mio es el edition plus, tambien me toca ir a la w?? joer....2.0 tdi
Soy Antonio Sánchez, trabajaba en el taller de pintura.
Te pregunto tu as recibido la carta.
Soy Antonio Sánchez, trabajaba en el taller de pintura.
Te pregunto tu as recibido la carta.
Será para todos ? me explico en ese motor hay tres motorizaciones diferentes ( 110cv , 140cv , y 170cv )
Juanma1984
14/01/2012, 11:26
yo tengo un 140 de 2009 y la tengo que pasar. ademas no es solo en los passat, sino en todos los 2.0 tdi CR. justo cuando entre en el taller estaban haciendoselo a un Tiguan. se tarda en cambiar poco mas de 15 minutos. todo depende de la faena que tengan
miguelinip
14/01/2012, 11:38
Es tambien para los passat cc, tdi de 140 cv?.
yo tengo un 140 de 2009 y la tengo que pasar. ademas no es solo en los passat, sino en todos los 2.0 tdi CR. justo cuando entre en el taller estaban haciendoselo a un Tiguan. se tarda en cambiar poco mas de 15 minutos. todo depende de la faena que tengan
Pero a ti te han llamado u has llamdo tu?
a mi nadie me ha llamado, ni me han enviado ninguna carta, pero el lunes sin falta voy a ponerme en contacto con servisimo, he estado mirando la documentacion y en el mio no pone en ningun sitio CR, pero bueno igual no lo he sabido mirar bien en la ficha tecnica.....
Si alguien sabe si en el edition plus , 20 tdi, 140....es un cr que lo comente aqui , gracias por adelantado!
a mi nadie me ha llamado, ni me han enviado ninguna carta, pero el lunes sin falta voy a ponerme en contacto con servisimo, he estado mirando la documentacion y en el mio no pone en ningun sitio CR, pero bueno igual no lo he sabido mirar bien en la ficha tecnica.....
Si alguien sabe si en el edition plus , 20 tdi, 140....es un cr que lo comente aqui , gracias por adelantado!
una pregunta, CR : significa comon rail??
gracias por adelantado
un saludo
Lo mejor es pasar por el servicio oficial ellos te mira el nº de bastidor, y sobre la lista te dice si esta para cambiar.
Es lo que me dijo el del servicio “utrebal”, YO EL LUNES LO LLEVO.
Juanma1984
15/01/2012, 12:07
Pero a ti te han llamado u has llamdo tu?
me pase yo
Alguien puede decirme lo de CR? si es comon rail?
Adeu
Alvarit0
15/01/2012, 14:48
Alguien puede decirme lo de CR? si es comon rail?
Adeu
Si, eso es
Y solo de esos años?El mio es del 2008 y ya estoy en la duda.
Pues no me apeteceria nada de nada tener que dejar el coche .............
Llamare para preguntar.
Yo ya he llamado y el mio no esta afectado.....que descanso....bufffff. Espero que a los afectadosnos lo dejen impecable!!
Juanma1984
16/01/2012, 12:41
Y solo de esos años?El mio es del 2008 y ya estoy en la duda.
si es common rail supongo que si porque se refiere a los primeros. si no es common rail no tienes que pasarla
Pues no me apeteceria nada de nada tener que dejar el coche .............
Llamare para preguntar.
es solo un rato. quedar con el taller en cuestion y si quieren hacerlo al momento en 20 minutos entras y sales
dani1010
16/01/2012, 14:07
Yo he llamado a avisa de sevilla no saben nada de esto, tambien he llamado a la central de wolkswagen en madrid 902 151 161 y no saben nada... pero la informacion es real esta colgada en la red de alerta del instituto de consumo....
Juanma1984
16/01/2012, 14:13
creo que la campaña concreta es la 23k2. que pongan vuestros bastidores en el ordenador de taller y lo miren
a mi ya me lo han hecho y lo que le hacen es colocarle una funda a los tubos de alimentacion y que no han echado mas 5 minutos
a mi ya me lo han hecho y lo que le hacen es colocarle una funda a los tubos de alimentacion y que no han echado mas 5 minutos
Te han dejado algun documento de la intervencion u dejado constancia de esta campaña??
Pues no debe de ser gran cosas cuando solo le han puesto una funda a los tubos ,Yo llamo mañana sin falta haber que me cuentan y ademas ya le toca la primera revsion
marolovi
16/01/2012, 15:19
Esto afecta a los de 2011 ?
Yo he preguntado hoy y no había ninguna campaña, eso si les aparecia que tenia que pasar por taller proximamente, así que igual en poco tiempo si que sacan alguna campaña.
hola yo he estado esta mañana en el taller y por suerte no tengo que pasarla, mi coche es un passat b7 140cv de mayo 2011
Yo la tengo que pasar, 140 CR 2009.
Yo acabo de llamar y el mio, un CR 140CV del ultimo trimestre de 2010 no la tiene que pasar.
Segun me han comentado consiste en ponerle unas fundas de goma en los tubos de los inyectores.
Los que SI que la tienen que pasar, podian poner us modelos de coche para it haciendo un pequeño censo.
Pues el mio parece ser que si. tengo quel llevarlo para que averiguen mejor.
ya os informare sobre el exito
Acabo de llamar y parece que le toca. Tengo que llevarlo para que averiguen mas concretamente.
Me da mas miedo llevar el coche....
Alguen sabe donde tiene que actuar? tienen que desmontaar muchas cosas??
Hola a todos,
Este es mi primer post… menudo debut en un tema desagradable!
En las notas de prensa hable de motores del 2009 hasta el 2012… ¿quiere esto decir que puede afectar a los motores TDI comprados también durante el 2012? Es decir, si tienen motores preparados para ser montados en coches para este año,¿ si yo decido comprarme un Touran 140Cv TDI CR por ejemplo me puedo encontrar con este problema?
Espero que no! Vaya faena porqué ya me había decidido por este modelo aunque no he hecho el pedido todavía.. Alguien sabe algo al respecto de la afectación que pueda tener sobre motores durante el 2012?
Muchas gracias.
Hola a todos,
Este es mi primer post… menudo debut en un tema desagradable!
En las notas de prensa hable de motores del 2009 hasta el 2012… ¿quiere esto decir que puede afectar a los motores TDI comprados también durante el 2012? Es decir, si tienen motores preparados para ser montados en coches para este año,¿ si yo decido comprarme un Touran 140Cv TDI CR por ejemplo me puedo encontrar con este problema?
Espero que no! Vaya faena porqué ya me había decidido por este modelo aunque no he hecho el pedido todavía.. Alguien sabe algo al respecto de la afectación que pueda tener sobre motores durante el 2012?
Muchas gracias.
Hola , si te fijas pone que los afectados estan en los años 2009/10/11 y ademas no en todos y dudo que te vendan un coche con un problema ya reconocido asi que yo lo compraria sin miedo. De todos modos no te cortes y sueltaselo al comercial igual te sirve para bajarle un poc el precio jejeje
Acabo de llamar y yo por suerte tampoco tengo que pasar por el taller!!!
Saludos
mendomacha
17/01/2012, 13:42
Hola.... yo tengo un Passat CC 140cv de noviembre de 2010, hoy he estado llamando al mi conce... Badajoz.... y me tienen que devolver la llamada porque estaban ocupados... en cuanto sepa algo os lo digo.... Y LOS QUE SEAN DEL TIEMPO DEL MIO VIGILAD LA VARILLA DEL ACEITE.... que a mi me la tuvieron que cambiar porque se derretia el plastico que envuelve la varilla...
Un Saludo...
Buenas a todos.
He llevado el mio al conce. El mio si esta afectado a esta campaña.
Para estar seguro si vuestros coches estan afectado teneis que:
1- abriri el vano motor
2- quitar la capa motor
3- os encontras con una goma retangular que cubre los tubos conductores del carburante
4- si estos tubos no llevan ninguna funda protectora etonces si estan afectado.
Mi tubos no llevaban calcetines asi que me los van a pedir y los meten.
mendomacha
17/01/2012, 17:10
Buenas a todos.
He llevado el mio al conce. El mio si esta afectado a esta campaña.
Para estar seguro si vuestros coches estan afectado teneis que:
1- abriri el vano motor
2- quitar la capa motor
3- os encontras con una goma retangular que cubre los tubos conductores del carburante
4- si estos tubos no llevan ninguna funda protectora etonces si estan afectado.
Mi tubos no llevaban calcetines asi que me los van a pedir y los meten.
Y como se quita la capa motor... va a presion o hay que quitar algunos tornillos... lo he estado mirando en mi Passat CC 140 y creo que va a presion pero me da miedo tirar, no me valla a cargar algo...
Y como se quita la capa motor... va a presion o hay que quitar algunos tornillos... lo he estado mirando en mi Passat CC 140 y creo que va a presion pero me da miedo tirar, no me valla a cargar algo...
1- quita el tapo donde se echa aceite
2 - mirando la tapa empieza a tirar hacia arriba a partir de la parte izquierda superior, luego la parte izquierda inferiore, luego la parte inferiore derecha y luego la parte que falta
mendomacha
17/01/2012, 18:53
1- quita el tapo donde se echa aceite
2 - mirando la tapa empieza a tirar hacia arriba a partir de la parte izquierda superior, luego la parte izquierda inferiore, luego la parte inferiore derecha y luego la parte que falta
Muchas Gracias Raffa... me he puesto manos a la obra con mucho miedo... no veas si estaba duro.... pero una vez que ha salido uno el resto ha sido bastante mas facil... y luego ponerlo mas todavia jejejeje.... he quitado la tapa motor y yo creo que el mio si lleva la gomita... de todos modos le he hecho una foto que creo que asi lo vemos mejor todos.... ahi va....http://img141.imageshack.us/img141/1929/17012012144.jpg
Me alegro que has logrado averiguar.
Una sola duda tengo esta goma retangular que tienes en la foto es de goma goma u es como una esponja?
Lo digo porque el jefe de taller ha levantado esta tapa y los tubos estaban nudos y ahora otra duda que me viene... tal vez es esta tapa que cambian metiendo como la que tienes tu.
tu coche es de 2010 verdad?
Hola muy buenas, me gustaria saber si este problema es solo en los Volkswagen.. o tambien dicho problema es para audi.. yo tengo un audi a3 tdi 140 CR de 2010...
Gracias y saludos
Perdonar se envio 2 veces..
Hola muy buenas, me gustaria saber si este problema es solo en los Volkswagen.. o tambien dicho problema es para audi.. yo tengo un audi a3 tdi 140 CR de 2010...
Gracias y saludos
el documento dice solo VW pero para estar mas seguro llamar a tu concesionario no te cuesta nada
el documento dice solo VW pero para estar mas seguro llamar a tu concesionario no te cuesta nada
+1 , es mejor que llameis al conce y asi os quedais mas tranquilos aunque esta muy bien saber de donde viene el problema!!
He llamado a Audi y no tienen constancia , me lo van a consultar y tal, me a dicho que si tubiera el problema cuando meten el numero de bastidor en el conce debe de salir..
Mañana que tengo el coche en el conce lo comentare a ver que me dicen...
Este es el mismo problema?
http://www.abc.es/agencias/noticia.asp?noticia=1069516
http://www.autocity.com/actualidad/index_noticias.html?cod=105488
mendomacha
17/01/2012, 21:37
Me alegro que has logrado averiguar.
Una sola duda tengo esta goma retangular que tienes en la foto es de goma goma u es como una esponja?
Lo digo porque el jefe de taller ha levantado esta tapa y los tubos estaban nudos y ahora otra duda que me viene... tal vez es esta tapa que cambian metiendo como la que tienes tu.
tu coche es de 2010 verdad?
La tapa es como goma espuma... parecida a la que viene debajo de la tapa motor pero mas densa... a que te refieres con que los tubos estaban "nudos"??? mi cc me lo entregaron a finales de noviembre del 2010.
mendomacha
17/01/2012, 21:46
Este es el mismo problema?
http://www.abc.es/agencias/noticia.asp?noticia=1069516
http://www.autocity.com/actualidad/index_noticias.html?cod=105488
Puede que sea lo mismo.... pero exactamente nadie dice lo que es, por lo visto tiene algo que ver con los conductos de los inyectores.... pero no se mas....
mendomacha
17/01/2012, 21:48
eliminado por duplicidad...
Yo tengo una Multivan Highline con motor CR de 140 cv y no esta afectada.
Me la entregaron en octubre del año pasado.
Saludos
Yo tengo una Multivan Highline con motor CR de 140 cv y no esta afectada.
Me la entregaron en octubre del año pasado.
Saludos
Andoni 33
17/01/2012, 23:02
:aplausos::aplausos::aplausos::aplausos: Bravo, bravisiiiiiiimo por volskwagen y sus controles de calidad y demas, no tenia bastante con los inyectores y demas problemas que ahora salen con esto de los tubos de alimentacion, pues si quereis otra mas hay la llevais:
-Un compi del trabajo tiene un Mitsubishi Lancer, 2.0 tdi, 140cv, por "suerte" motor de la afamada marca, y ha tenido que salir urgente a un requerimiento de la marca por "elevado riesgo de incendio por cortocircuito electrico", vamos, que le han enfundao el cable de alimentacion que va al motor de arranque y alguno mas con un trozo de tubo coarrugado del que se empotra en las paredes para meter los cables en las viviendas., de PUTA PENA, :aplausos::aplausos::aplausos:
passat rl cr 140 2009, contacto con el concesionario indicandome que no estoy afectado, aunque la base de datos sigue cargando, de todas maneras el jefe de taller me dice que la campaña no se comunica y en el caso de estar afectado, se aprovecha una futura revision para subsanar el revestimiento de los tubos.
http://www.sciroccocentral.co.uk/forum/viewtopic.php?f=2&t=10135
Otras confirmaciones donde se explica que el problema de los tubo de alimentacion pueden romperse a causa de la actividad del DPF cuando se regenera. De hecho cuando se autoregenera el DPF, el coche vibra y se calienta de una manera excesiva.
Hay tambien una foro del ETKA de los tubos y de lo que van a montar
Y digo yo! no era mejor cambiar los tubos con los que rexisten a estas vibraciones?
vamooooos chavales, que el grupo vag se ha cubierto de gloria. esto mismo del posible incendio les pasa tambien a los audis , skoda y volkswagen.
os dejo el link del INC (instituto nacional de consumo donde aparecen detallados). vereis en la web muchos objetos, pero son solo los que estan detallados con el cartel de: ALERTA.
un saludo y a llamar todos al conce.
http://www.consumo-inc.gob.es/seguridad/Notificaciones_Alertas_CCAA.htm
passat rl cr 140 2009, contacto con el concesionario indicandome que no estoy afectado, aunque la base de datos sigue cargando, de todas maneras el jefe de taller me dice que la campaña no se comunica y en el caso de estar afectado, se aprovecha una futura revision para subsanar el revestimiento de los tubos.
vaya manera de tenernos agarrado por los cojones. Si uno no quiere pasar las revisiones en los talleres oficiales tiene que tener una bomba a relojeria en el coche!
http://www.sciroccocentral.co.uk/forum/viewtopic.php?f=2&t=10135
Otras confirmaciones donde se explica que el problema de los tubo de alimentacion pueden romperse a causa de la actividad del DPF cuando se regenera. De hecho cuando se autoregenera el DPF, el coche vibra y se calienta de una manera excesiva.
Hay tambien una foro del ETKA de los tubos y de lo que van a montar
Y digo yo! no era mejor cambiar los tubos con los que rexisten a estas vibraciones?
Pues la cosa es asi de sencilla de por que no cambian los tubos:
Total de afectados :300.000 coches
Coste de las fundas: 2€ (por ejemplo) 300.000 x 2€ = 600.000 €
Coste de los manguitos: 10€ (por ejemplo) 300.000 x 10€ = 3.000.000 €
Pues la cosa es asi de sencilla de por que no cambian los tubos:
Total de afectados :300.000 coches
Coste de las fundas: 2€ (por ejemplo) 300.000 x 2€ = 600.000 €
Coste de los manguitos: 10€ (por ejemplo) 300.000 x 10€ = 3.000.000 €
Pues esto ya me lo habia imaginado. Emi pregunta era mas por un tema de seguridad osea cuanto van a durar estas fundas que en la mejores de la ipotesis son de una goma-plastico que non duraran mucho
vamooooos chavales, que el grupo vag se ha cubierto de gloria. esto mismo del posible incendio les pasa tambien a los audis , skoda y volkswagen.
os dejo el link del INC (instituto nacional de consumo donde aparecen detallados). vereis en la web muchos objetos, pero son solo los que estan detallados con el cartel de: ALERTA.
un saludo y a llamar todos al conce.
http://www.consumo-inc.gob.es/seguridad/Notificaciones_Alertas_CCAA.htm
Por que en el apartado de AUDI no pone en que motores son, como en el aprtado de SKODA,VW Y seat?
http://www.consumo-inc.gob.es/seguridad/pdf_redalerta/534-2011.pdf
saludos
Juanma1984
18/01/2012, 15:16
asi que seria mejor que no hicieran campaña para arreglarlo? o como va esto? precisamente porque hacen controles de calidad a largo plazo se descubren esas cosas y se cambian sin coste para el cliente. que problema hay? son maquinas hechas de muchos materiales que no dependen directamente de VW y hasta que no pasa un tiempo hay cosas que son indetectables
mendomacha
18/01/2012, 16:30
Seria buena idea que alguien que tenga que ir haga una todo del antes y otra del despues para ver exactamente que es lo que hacen......
ayer me acerque al conce y en efecto mi passat es uno de los afectados por la mierda esta. me dijo el jefe de taller que lo unico que hacen si los manguitos no estan afectados o deteriorados es poner unos antivibradores ó sidenblocks a los propios manguitos. nada mas quitar la tapa del motor se ven si estan o no estan, lo que no entiendo es como no se dan cuenta ellos, o solo se enteran cuando empiezan a arder los coches...en fin. menos mal que mi passat con 40000km. no me ha dado ni una guerra de nada ni inyectores ni boton de freno, ni sondas ni nada. toquemos madera.
Salu2
omanyt 17
19/01/2012, 16:53
El mío es de Enero del 2010 según el concesionario no le toca , metió el número de bastidor en el ELSAWIN y le indicó que no hacía falta. pero estaría bien saber desde cuando exactamente hace falta hacerle esta revisión. haber si podéis ir poniendo la fecha de los vuestros y acabamos por enterarnos desde cuando les afecta..
Bueno pues yo acabo de llamar al conce y le he dado mi nº de bastidor y me confirman que si esta afectado, ya me han dado cita para mañana a las 10 de la mañana, me dicen que son 10 minutos. asi que asi será la chapuza, si hubiese que pahar seguro que te metian 3 horas de mano de obra. el mio es de mayo de 2010
El mío es de Enero del 2010 según el concesionario no le toca , metió el número de bastidor en el ELSAWIN y le indicó que no hacía falta. pero estaría bien saber desde cuando exactamente hace falta hacerle esta revisión. haber si podéis ir poniendo la fecha de los vuestros y acabamos por enterarnos desde cuando les afecta..
omany, pues eso si que es raro, dicen que los afectados son de 2009 2010 y 2011 el mio de mayo de 2010 si esta y el tuyo de enero no? rarooo rarooo rarooo. yo que tu llamaria a otro conce y asi confirmas.
asi que seria mejor que no hicieran campaña para arreglarlo? o como va esto? precisamente porque hacen controles de calidad a largo plazo se descubren esas cosas y se cambian sin coste para el cliente. que problema hay? son maquinas hechas de muchos materiales que no dependen directamente de VW y hasta que no pasa un tiempo hay cosas que son indetectables
al parecer esto es lo que le hacen poner las gomas esas que se ven en los tubos.
http://img141.imageshack.us/img141/1929/17012012144.jpg
al parecer esto es lo que le hacen poner las gomas esas que se ven en los tubos.
http://img141.imageshack.us/img141/1929/17012012144.jpg
Donde los van a meter no se ve en esta foto porque los tubos estan debajo de este chisme de plastico que los cubre todos
Yo también estoy afectado y voy el lunes por la tarde... Yo que soy muy pesado, les diré que me digan exactamente que le van hacer, que le van a poner, donde, como y que intentan evitar o que pueda pasar. De todos modos el domingo veo a Paguana que ya habrá pasado por el conce por lo que podremos ver que le han hecho con más detalle.
Por cierto Pagu, estaría bien que cuando hoy volvieras del conce le hicieras una fotillo al tema para que el personal viera exáctamente que le han hecho.
mendomacha
20/01/2012, 19:26
Yo he llamado hoy Passat CC 140cv, entregado el 30 de Noviembre de 2010, No esta afectado el mio es el de la foto que hay por hay circulando....
Passat 2.0 TDI
21/01/2012, 11:50
Mi passat es de mayo de 2010, y he preguntado en 2 concesionarios y me han dicho que al mio no le corresponde, ¿como se puede entender que uno de mayo como el de Paguana si lo tenga que pasar y el mio no?
Juanma1984
21/01/2012, 12:04
no tiene nada que ver. habra ciertas referencias que esten mal y haya que cambiarlas mientras que a otras no les pase nada. incluso siendo del mismo fabricante, puede que sean solo X partidas que salieron defectuosas y el resto no. una vez comprobado con el bastidor, si no sales, eso que te ahorras. asi no tienes que dejar el coche alli
victor73
21/01/2012, 16:38
Hay algun B7 afectado?
Yo tengo un B7 y me han dicho que no lo está.
Alguien tiene idea desde cuando ya no hay coches afectados?
victor73
21/01/2012, 19:19
Yo tengo un B7 y me han dicho que no lo está.
Alguien tiene idea desde cuando ya no hay coches afectados?
Me he expresado fatal.
Quiero decir si alguno sabe desde qué fecha ya no los fabrican con este problema.
Esto no es una reparacion es una medida preventiva, el problema en si es evitar el posible roce entre si de los tubos k van alos inyectores y que estos con el tiempo no puedan llegar a tener fugas, en mi anterior coche tuve k cambiar los tubos del aire acondicionado con el tiempo fueron rozando hasta desgastarse y hacer uno de ellos un asiento como una media luna la solucion sustituirlo y ponerle un trozo de manguito biejo donde llegaba a rozar una solucion barata, la misma k lade volkswagen
bueno decir que el mio le hicieron la chapuza como dije el otro dia me dieron cita y lo que le hacen es ponerle unas abrazaderas de goma en cada tubo de los inyectores no tengo fotos porque como va debajo de la tapa que cubre el motor no se ve y la verdad es que no tengo ni idea de como se quita, si supiera le haria fotos. con respecto a lo que dice passat 2.0 TDI estoy de acuerdo, eso es algo raro mismo mes y no esta afectado? yo que tu preguntaria en otro conce distinto al que lo hiciste ya
saludos.
Yo he ido esta tarde. Han tardado 15 minutos y cuando he llegado a casa logicamente lo he revisado.
No he hecho foto, porque es tal chorrada que yo ni si quiera se muy bien para que narices sirve.
Lo que hacen es ponerle unas abrazaderas de goma de un groso de medio centímetro alrededor de cada tubo de inyección, es decir, cuatro, uno por cada tubito. Realmente poniéndolo en los dos de los extremos es suficiente, porque según tengo entendido lo que se busca es que esa abrazadera quede entre los tubos, evitando así vibraciones.
En mi caso habían colocados dos medio bien y otra mal. Y yo las he puesto de manera que quede bien ajustada entre los tubos.
Me parece una chapuza increible, porque primero, esos tubos en la vida van rozar entre si y segundo, si lo que quieren es evitar vibraciones, haciendo que los tubos se aprienten entre si y vibren todos a la par, pues quizás eso alivie un poco, pero vibración van a seguir teniendo sin duda y si el problema es que con esas vibraciones se aflojan o yo que se, lo terminarán haciendo, al menos eso me parece a mi.
Os aconsejo a los que os han hecho la revisió ya que mireis si teneis bien colocadas las abrazaderas y que se ajustan bien entre los tubos porque las ponen al tutún me parece a mi.
MIGUELK2
23/01/2012, 19:16
Yo he mandado un e-mail al servicio de atención al cliente con mi numero de bastidor y me han contestado textualmente " no tiene pendiente la realización de ninguna campaña de mejora técnica para el vehículo con bastidor nº xxxxxxxxxx", creo que mi vehículo se fabrico en agosto 2009, trae el clima nuevo, por si le vale a alguien de referencia, y a finales de diciembre le hice la revisión y no me dijeron nada.
torneros
23/01/2012, 19:20
Intentare aclarar las dudas.Los materiales con los que se hace un coche, los sirven distintos proveedores certificados con la calidad exigida por la VW.Hay coches que se hacen en mas de una planta y que puede estar separadas una de otra, por cientos o miles de km, o hacerse toda la producción en una sola.Se haga en una sola planta, o en varias, siempre hay como mínimo dos proveedores para la misma pieza, uno principal y otro secundario.El secundario tiene que tener una capacidad casi inmediata de respuesta, por si falla el principal.Por todo esto, no todos los coches fabricados en una fecha, tienen que llevar una pieza fabricada por el mismo proveedor, aunque se fabriquen todos en la misma planta, y si se fabrican en diferentes, por supuesto.Por todo lo dicho, no todos los coches de los foreros, fabricados entre dos fechas concretas y del mismo modelo, se tienen que ver afectados por una campaña.Simplemente la pieza defectuosa puede ser de un un lote y proveedor concreto y no de todos.
Un saludo.
contacto de w, por si alguien lo quiere : http://www2.volkswagen.es/atencioncliente/
Yo llamé ayer al conce y el mío no está afectado por ninguna campaña actual.Es CR de 2008. saludos
ayer me pusieron ya los antivibradores al coche mio, que estaba afectado por la campaña esta. y tambien recodar que me cambiaron los manguitos por unos nuevos para prevenir. concesionario RiojaMotor, volkswagen logroño. muy buena gente y mejores tecnicos y mecanicos. y no trabajo para ellos soy un simple cliente
ayer me pusieron ya los antivibradores al coche mio, que estaba afectado por la campaña esta. y tambien recodar que me cambiaron los manguitos por unos nuevos para prevenir. concesionario RiojaMotor, volkswagen logroño. muy buena gente y mejores tecnicos y mecanicos. y no trabajo para ellos soy un simple cliente
los manguitos? que manguitos, podias poner una foto para saber de que estamos hablando? a mi solo me pusieron las abrasaderas esas de goma en los inyectores.
saludos.
contacto de w, por si alguien lo quiere : http://www2.volkswagen.es/atencioncliente/
Gracias por el enlace. Yo acabo de mandarles la consulta para mi CC matriculado en Abril de 2009. A ver que me contestan y os lo dejo por aquí.
Salu2.
he consultado en vw donde compre el coche y me han dicho que mi bastidor no esta afectado, no obstante ningun 2.0 TDI 110cv CR esta afectado, solo los 140 cv y 170 cv. A ver si algun compi con este motor le dicen lo mismo. Es un Edition Plus de marzo de 2010.
Yo he llamado y me han dicho que todavia no esta incluido en la campaña. para mi B7
los manguitos? que manguitos, podias poner una foto para saber de que estamos hablando? a mi solo me pusieron las abrasaderas esas de goma en los inyectores.
saludos.
Me uno a la duda de Paguana. Qué manguitos???? a mi también solamente las abrazaderas.
Alvarit0
27/01/2012, 10:48
he consultado en vw donde compre el coche y me han dicho que mi bastidor no esta afectado, no obstante ningun 2.0 TDI 110cv CR esta afectado, solo los 140 cv y 170 cv. A ver si algun compi con este motor le dicen lo mismo. Es un Edition Plus de marzo de 2010.
Estan afectados todos los 2.0, tanto los 140 y 170, como los 110 ;)
Yo he preguntado el miercoles y me dijeron que no estaba afectado.
victor73
27/01/2012, 17:10
Yo he llamado y me han dicho que todavia no esta incluido en la campaña. para mi B7
Yo tengo un B7. ¿Que no está todavía incluido pero sí está afectado o que no está afectado y por eso no lo incluyen?
Gracias
Yo tengo un B7. ¿Que no está todavía incluido pero sí está afectado o que no está afectado y por eso no lo incluyen?
Gracias
Me han indicado en el taller que no esta incluido de momento en ninguna campaña pero que no significa que lo incluyan mas adelante desde la central de vw en España.
¿Que no está todavía incluido pero sí está afectado o que no está afectado y por eso no lo incluyen?
Gracias[/QUOTE]
Me han indicado en el taller que no esta incluido de momento en ninguna campaña pero que no significa que lo incluyan mas adelante desde la central de vw en España.
Hola a todos, os cuento lo que me ha pasado a mi respecto a este tema.
Tengo un Passat 2.0tdi CR 140cv de Octubre de 2010 con unos 42.000 km
Hace unos días y a la vuelta del trabajo empiezo a notar un fuerte olor a gasoil, pero tampoco le di mucha importancia al principio.
Al aparcar el coche delante de casa me fijo que el "pasaruedas" (no sé si se llama así) de la rueda delantera derecha está muy mojado y huele una barbaridad a gasoil.
Nada más acabar de comer llevé el coche al concesionario pero como he tenido problemas con el que tengo al lado de casa, lo llevé a otro que está a unos 25km de distancia. Al llegar al concesionario el olor era tan insoportable que los ojos me picaban (ya sé que podía haber cerrado el paso del aire pero no me di cuenta) y salía humo por el capó, sobre todo lo veía cuando paraba para hacer un STOP porque en autopista no se notaba nada.
A llegar me dijeron que no sabían de qué se trataba pero que iban a mirar en el ordenador por si había algún aviso. Encontraron lo de la campaña que estáis hablando y me dijeron que sólo tenían que cambiar el tubo afectado y poner unas gomas antivibración. El cambio fue sencillo y tardaron unos 20 minutos, eso sí, tres días después de llevarlo porque no tenían las piezas y no les acababan de llegar de Barcelona.
Llevo un par de semanas con él y no me ha dado más problemas, pero sí que recomiendo a todo el mundo que pregunte si está afectado porque no es nada agradable el olor y mucho menos ver que tu coche echa humo como un tractor.
Espero que no me pase nada más porque ya es el tercer coche del grupo VW que me he comprado y en los anteriores (2 GOLF) me ha pasado de todo (caudalímetro, alternador, junta culata (3 veces), inyector, electroválvula...)
Un saludo y perdonar el tocho
Hola a todos, os cuento lo que me ha pasado a mi respecto a este tema.
Tengo un Passat 2.0tdi CR 140cv de Octubre de 2010 con unos 42.000 km
Hace unos días y a la vuelta del trabajo empiezo a notar un fuerte olor a gasoil, pero tampoco le di mucha importancia al principio.
Al aparcar el coche delante de casa me fijo que el "pasaruedas" (no sé si se llama así) de la rueda delantera derecha está muy mojado y huele una barbaridad a gasoil.
Nada más acabar de comer llevé el coche al concesionario pero como he tenido problemas con el que tengo al lado de casa, lo llevé a otro que está a unos 25km de distancia. Al llegar al concesionario el olor era tan insoportable que los ojos me picaban (ya sé que podía haber cerrado el paso del aire pero no me di cuenta) y salía humo por el capó, sobre todo lo veía cuando paraba para hacer un STOP porque en autopista no se notaba nada.
A llegar me dijeron que no sabían de qué se trataba pero que iban a mirar en el ordenador por si había algún aviso. Encontraron lo de la campaña que estáis hablando y me dijeron que sólo tenían que cambiar el tubo afectado y poner unas gomas antivibración. El cambio fue sencillo y tardaron unos 20 minutos, eso sí, tres días después de llevarlo porque no tenían las piezas y no les acababan de llegar de Barcelona.
Llevo un par de semanas con él y no me ha dado más problemas, pero sí que recomiendo a todo el mundo que pregunte si está afectado porque no es nada agradable el olor y mucho menos ver que tu coche echa humo como un tractor.
Espero que no me pase nada más porque ya es el tercer coche del grupo VW que me he comprado y en los anteriores (2 GOLF) me ha pasado de todo (caudalímetro, alternador, junta culata (3 veces), inyector, electroválvula...)
Un saludo y perdonar el tocho
Hola a todos, os cuento lo que me ha pasado a mi respecto a este tema.
Tengo un Passat 2.0tdi CR 140cv de Octubre de 2010 con unos 42.000 km
Hace unos días y a la vuelta del trabajo empiezo a notar un fuerte olor a gasoil, pero tampoco le di mucha importancia al principio.
Al aparcar el coche delante de casa me fijo que el "pasaruedas" (no sé si se llama así) de la rueda delantera derecha está muy mojado y huele una barbaridad a gasoil.
Nada más acabar de comer llevé el coche al concesionario pero como he tenido problemas con el que tengo al lado de casa, lo llevé a otro que está a unos 25km de distancia. Al llegar al concesionario el olor era tan insoportable que los ojos me picaban (ya sé que podía haber cerrado el paso del aire pero no me di cuenta) y salía humo por el capó, sobre todo lo veía cuando paraba para hacer un STOP porque en autopista no se notaba nada.
A llegar me dijeron que no sabían de qué se trataba pero que iban a mirar en el ordenador por si había algún aviso. Encontraron lo de la campaña que estáis hablando y me dijeron que sólo tenían que cambiar el tubo afectado y poner unas gomas antivibración. El cambio fue sencillo y tardaron unos 20 minutos, eso sí, tres días después de llevarlo porque no tenían las piezas y no les acababan de llegar de Barcelona.
Llevo un par de semanas con él y no me ha dado más problemas, pero sí que recomiendo a todo el mundo que pregunte si está afectado porque no es nada agradable el olor y mucho menos ver que tu coche echa humo como un tractor.
Espero que no me pase nada más porque ya es el tercer coche del grupo VW que me he comprado y en los anteriores (2 GOLF) me ha pasado de todo (caudalímetro, alternador, junta culata (3 veces), inyector, electroválvula...)
Un saludo y perdonar el tocho
Buen aporte acarton , asi sabemos los sintomas de la averia!!
De todos modos tienes que ser fiel a VW , por que despues de ver lo que te ha pasado con los demas VW y comprarte otro.....
Ya estamos con las averias o que yo que entro al foro porque hacia tiempo no entraba y me encuentro con esto... tendre que llevarle entonces el mio me lo entregaron en febrero 2010
http://www.volkswagen.de/de/servicezubehoer/VolkswagenService/rechte_marginalspalte/abfrage_rueckrufaktionen.html
aqui podeis comprobar si vuestro passat esta pendiente de alguna campaña
el mio esta afectado y tengo pendiente que me monten los antivibradores
esta en aleman pero es suficiente meter el numero de bastidor y luego traducir con un google
http://www.volkswagen.de/de/servicezubehoer/VolkswagenService/rechte_marginalspalte/abfrage_rueckrufaktionen.html
aqui podeis comprobar si vuestro passat esta pendiente de alguna campaña
el mio esta afectado y tengo pendiente que me monten los antivibradores
esta en aleman pero es suficiente meter el numero de bastidor y luego traducir con un google
Buen enlace, lástima que no sea en español.
Passat_R-line
30/01/2012, 18:13
Buenas compañeros, a través del enlance que ha puesto Raffa, he comprobado que mi passat también está afectado y he llamado al concesionario oficial y me lo han confirmado también. Me han dicho que deberían de mandar una carta a casa diciendo el tema de la campaña, a mi no me ha llegado nada.
Para quien no este afectado, no es cierto que no lo este para siempre. Porque de vez en cuando VW actualiza los numeros de bastidores y luego resulta que uno si que esta afectado.
Io llame directamente a un conce y me digo que estaba afectado, sin embargo atencion al cliente ya me ha enviado 4 mail diciendo que estan averiguando, que si lo siente por la demora etc etc....que no le resulta este documento....
Pues aqui estamos
Acabo de volver desde el concesionario. Han montado las dichosa abrazadera absorbevibraciones, y puesto una pegatina en el maletero que no se que esta puesto. ya lo mirare con calma.
Saluti
victor73
31/01/2012, 19:16
Yo tengo un B7. He llamado al concesionario y no hay campaña sobre mi número de bastidor. A ver si luego no hay sorpresas.
Suerte para todos
Estraperlo
01/02/2012, 15:50
Ayer a la tarde me pasé por el concesionario donde compré el coche en Diciembre de 2009, un Edition Plus 2.0 cr de 110, y no sabian nada del tema este, le comenté que saliera en la prensa, en la página de consumo y lo que se comenta aquí en el foro y me miraba con cara de sorpresa, o de que soy tonto..... miró en el ordenador con el número de bastidos y no le salió ninguna campaña. O algunos concesionario no se enteran o no leen la prensa.
Saludos a todos
Ayer a la tarde me pasé por el concesionario donde compré el coche en Diciembre de 2009, un Edition Plus 2.0 cr de 110, y no sabian nada del tema este, le comenté que saliera en la prensa, en la página de consumo y lo que se comenta aquí en el foro y me miraba con cara de sorpresa, o de que soy tonto..... miró en el ordenador con el número de bastidos y no le salió ninguna campaña. O algunos concesionario no se enteran o no leen la prensa.
Saludos a todos
Mas que leerlo en la prensa es suficiente mirar con su Elsawin. De toda forma mas arriba hay un link metes tu numero de bastidor y ves si sale para tu coche la campaña
me ha llegado la cartita, tengo un edition plus CR de 110 cvs de octubre del 2009...
ahora llamare... a ver q me cuentan...
saludos
Hola a todos, os cuento lo que me ha pasado a mi respecto a este tema.
Tengo un Passat 2.0tdi CR 140cv de Octubre de 2010 con unos 42.000 km
Hace unos días y a la vuelta del trabajo empiezo a notar un fuerte olor a gasoil, pero tampoco le di mucha importancia al principio.
Al aparcar el coche delante de casa me fijo que el "pasaruedas" (no sé si se llama así) de la rueda delantera derecha está muy mojado y huele una barbaridad a gasoil.
Nada más acabar de comer llevé el coche al concesionario pero como he tenido problemas con el que tengo al lado de casa, lo llevé a otro que está a unos 25km de distancia. Al llegar al concesionario el olor era tan insoportable que los ojos me picaban (ya sé que podía haber cerrado el paso del aire pero no me di cuenta) y salía humo por el capó, sobre todo lo veía cuando paraba para hacer un STOP porque en autopista no se notaba nada.
A llegar me dijeron que no sabían de qué se trataba pero que iban a mirar en el ordenador por si había algún aviso. Encontraron lo de la campaña que estáis hablando y me dijeron que sólo tenían que cambiar el tubo afectado y poner unas gomas antivibración. El cambio fue sencillo y tardaron unos 20 minutos, eso sí, tres días después de llevarlo porque no tenían las piezas y no les acababan de llegar de Barcelona.
Llevo un par de semanas con él y no me ha dado más problemas, pero sí que recomiendo a todo el mundo que pregunte si está afectado porque no es nada agradable el olor y mucho menos ver que tu coche echa humo como un tractor.
Espero que no me pase nada más porque ya es el tercer coche del grupo VW que me he comprado y en los anteriores (2 GOLF) me ha pasado de todo (caudalímetro, alternador, junta culata (3 veces), inyector, electroválvula...)
Un saludo y perdonar el tocho
acarton, y notaste algun sintoma previo? tirones, mayor consumo...?
es q yo noto q me gasta mas... y no se si es mi pie o algo mas... y tb algun tironcito en frio....
Pues esta mañana recibí la cartita..el mio es un 110cr con ya 140mil km..:shock: buff, el problema es no tengo tiempo para pasar por el taller, y el coche es imprescindible para mi... ¿es muy arriesgado esperar un para de meses para pasar por el taller??
Por cierto, yo como ACARTON.. yo tambien he notado un fuerte olor a gasoil.. pero no lo tuve mucho en cuenta..
Saludos,
Alvarit0
05/02/2012, 12:01
Pues esta mañana recibí la cartita..el mio es un 110cr con ya 140mil km..:shock: buff, el problema es no tengo tiempo para pasar por el taller, y el coche es imprescindible para mi... ¿es muy arriesgado esperar un para de meses para pasar por el taller??
Por cierto, yo como ACARTON.. yo tambien he notado un fuerte olor a gasoil.. pero no lo tuve mucho en cuenta..
Saludos,
Pues.....si, no esperes mas y vete cuanto antes si has notado olor...
Passat_R-line
06/02/2012, 15:24
Hoy me ha llegado la carta a casa en la que dice que mi coche está afectado y que tengo que llevarlo al concesionario. Supongo que a todos os irá llegando tambíen.
Saludos
El viernes pasado recibí la carta. Lo llevo mañana 07/02 a ver que me dicen. Ya os contaré.
Supongo que en los b7 del 2012 esa avería ya estará resuelta no?
acarton, y notaste algun sintoma previo? tirones, mayor consumo...?
es q yo noto q me gasta mas... y no se si es mi pie o algo mas... y tb algun tironcito en frio....
No había notado nada de nada.
Cuando se produce la fuga empieza a "soltar" el gasoil y de ahí el resto, olor, humo, etc
Pues esta mañana recibí la cartita..el mio es un 110cr con ya 140mil km..:shock: buff, el problema es no tengo tiempo para pasar por el taller, y el coche es imprescindible para mi... ¿es muy arriesgado esperar un para de meses para pasar por el taller??
Por cierto, yo como ACARTON.. yo tambien he notado un fuerte olor a gasoil.. pero no lo tuve mucho en cuenta..
Saludos,
Yo no esperaría ni un momento.
El gasoil cae justo encima del motor, con la temperatura que alcanza empieza a "humear" y, aunque según me dijeron en el concesionario es muy difícil que queme, no es nada agradable y creo que puede resultar peligroso.
Si no fuera urgente no hubiesen lanzado la campaña, ¿No creéis?
PassatMan115
08/02/2012, 14:11
Yo he estado hoy en el taller con mi Passat CC de Abril del 2010 y me han dicho que no está dentro de la campaña.
Un saludo.
He pasado hoy por el taller del concesionario. El que recepciona los coches me ha dicho de que se trataba y me ha enseñado unas fotos explicandome de que se trata y porque se ponen esos tacos de goma. En 1 hora ya lo tenia hecho y pa casa mas tranquilo.
Buenas...esta revison tambien hay que hacerla para un passat variant 2011 b7 comprado en abril ?
Advance 140cv bmt.
Gracias y un saludo desde Aranda de duero
victor73
09/02/2012, 20:41
Llama al conce y pregunta por tu número de bastidor. También a at al cliente de VW.
No es por nada, pero que el gasoil o la nafta sobre el motor ES REALMENTE PELIGROSO, en el caso de ACARTON, debiste haber llevado el auto en grua y jamas circular con una perdida de combustible.
La temperatura de auto llama en el gasoil es de unos 220-230 grados celsius
kapazitor
10/02/2012, 19:29
Buenas...esta revison tambien hay que hacerla para un passat variant 2011 b7 comprado en abril ?
Advance 140cv bmt.
Gracias y un saludo desde Aranda de duero
Buenas,
B7 170 de marzo de 2011 no afectado.
Saludos!
Passat_R-line
10/02/2012, 23:13
Hoy llevé el coche al conce y en media hora ya estaba listo, así que los que esteis afectados no dejeis pasar el tiempo....
Saludos
Hoy llevé el coche al conce y en media hora ya estaba listo, así que los que esteis afectados no dejeis pasar el tiempo....
Saludos
Hola Passar r line. a ti te han sellado el libro de mantenimiento ? A mi me pusieron una pegatina en el maletero
Hola a todos!
Comunicaros que por fin ayer me llegó el correo electrónico de VW contestándome que mi coche (un CC TDi de Mayo 2009) no está pendiente de ninguna llamada a revisión, aunque también me aclaraban que esto evidentemente no quita de posibles futuras llamadas. Todo después de que me pidiesen el nº de bastidor y matrícula para comprobarlo.
Salu2.
PAPASSAT
11/02/2012, 11:14
Hola Passar r line. a ti te han sellado el libro de mantenimiento ? A mi me pusieron una pegatina en el maletero
Hola, a mi me sellaron el libro y ademas me pusieron la pegatina en el maletero. Alguien me puede decir si le han puesto gomas a todos los tubos o solamente a algunos, puesto que al mio en el concesionario de Jaén solo le han puesto tres.
Un saludo.
Hola, a mi me sellaron el libro y ademas me pusieron la pegatina en el maletero. Alguien me puede decir si le han puesto gomas a todos los tubos o solamente a algunos, puesto que al mio en el concesionario de Jaén solo le han puesto tres.
Un saludo.
A mi pusieron 4. Uno por cada tubo.
¡qué curioso!
mi coche es exactamente igual al de CGM69, nos lo dieron el mismo día y en el mismo concesionario y a priori el mío de momento no está afectado (eso es lo que me dijo el concesionario a partir de mi matricula y bastidor)....seguro que se equivocaron y en unos días también me llega la carta. Ya os contaré.
Passat_R-line
11/02/2012, 15:09
Hola Raffa, pues la verdad no me he fijado en si me han puesto o no la pegatina en el maletero, y lo de los tubos, el asesor de servicio del conce me dijo que la campaña consistía en poner los tubos en todos los inyectores, así es de suponer que me han puesto 4.
(Por cierto, como veis el precio que me han dado para la revisión de los 60.000 km de 280€??)
es que dentro de poco me toca pasarla....
Un saludo
Hola Raffa, pues la verdad no me he fijado en si me han puesto o no la pegatina en el maletero, y lo de los tubos, el asesor de servicio del conce me dijo que la campaña consistía en poner los tubos en todos los inyectores, así es de suponer que me han puesto 4.
(Por cierto, como veis el precio que me han dado para la revisión de los 60.000 km de 280€??)
es que dentro de poco me toca pasarla....
Un saludo
Hola,
No sabria decirte porque a coche todavia le faltan mas de 20.000 km para llegar a la revision de lo 60.000. Se que le toca cambiar liquido de freno por cumplir los 3 años en Mayo y ha me han dicho que son solo 38 euro iva icluido.
Calclando que te van a cambiar todos los filtro y el liquido de freno, cambio aceite y filtro aceite, el precio puede andar por estas cifras. Tambien puedes preguntar a otros concesionarios. Yo el mio lo llevo a un concesionario Audi que tiene tambien servicio VW, antes los vendia tambien, y simpre me aplican un 25% de descuento. La primara revision me costo 152.33 iva incluida. Y visto que el cambio de liquido de freno ( que ya se tampoco haria falta) cuesta solo 38 euro en Mayo si mantiene este precio, se lo lleevo
Por mi parte también recibí la correspondiénte carta del Ministerio del Interior junto a la de VW comunicándome,que mi Passat 2.0 TDI (110 CV) Edition Plus de Noviembre de 2009,también debería pasar por el taller para la instalación de los 4 amortiguadores.En una hora más o menos ya estaba resuelto el asunto;mi Passat tiene 170.000 km y no noté nunca olor a gasoil,si así hubiese sido no hubiera dudado en acudir al taller.¡ Menudo soy yo con los ruidos y olores raros en el coche !!,por cierto yo no he visto pegatina alguna en el maletero,¿ qué es eso de la pegatina ?.
Aprovecho para decir que dudo mucho que mi próximo vehículo para taxi sea un VW;primero el bimasa,luego la grapa de la palanca de cambios,ahora ésto...
SALUDOS
Por mi parte también recibí la correspondiénte carta del Ministerio del Interior junto a la de VW comunicándome,que mi Passat 2.0 TDI (110 CV) Edition Plus de Noviembre de 2009,también debería pasar por el taller para la instalación de los 4 amortiguadores.En una hora más o menos ya estaba resuelto el asunto;mi Passat tiene 170.000 km y no noté nunca olor a gasoil,si así hubiese sido no hubiera dudado en acudir al taller.¡ Menudo soy yo con los ruidos y olores raros en el coche !!,por cierto yo no he visto pegatina alguna en el maletero,¿ qué es eso de la pegatina ?.
Aprovecho para decir que dudo mucho que mi próximo vehículo para taxi sea un VW;primero el bimasa,luego la grapa de la palanca de cambios,ahora ésto...
SALUDOS
La pegatina deberian pegarla una vez hecho el trabajo de montar esto plastico a los tubos de alta presion
Tengo que mirar bien a ver si la veo,¿qué pone en la pegatina,va por dentro opor fuera?,gracias de ante mano Raffa.
SALUDOS
Tengo que mirar bien a ver si la veo,¿qué pone en la pegatina,va por dentro opor fuera?,gracias de ante mano Raffa.
SALUDOS
Pero ya has pasado por el taller para que te hagan esto arreglo? Si ya lo has llevado en el maletero deberian haber puesto ( a m la pusieron) una pegatina con el numero de campaña 23k2 y los numero de referencia de las piezas puestas. A otros han puesto la pegatina y sellado los libro ( a mi no lo sellarano).
En mi caso ademas lo tengo hecho desde el 31 de enero y ayer me llego la carta de trafico.
Por cierto la pegatina la meten el vano de la rueda de repuesto al lado frontal interio ( el que no esta en frente de ti)
Sí ya pasé por el taller el Jueves para que me hicieran el arreglo,miraré el libro y en el maletero donde me dices.Aunque en éste taller oficial eso de sellar el libro de revisiones no lo llevan a "raja tabla"son muy dejaos...
GRACIAS SALUDOS
El mio CC de Oct 2009, ya pase la campana después de que me llamaran dos veces del concesionario. Me sellaron el libro y de la pegatina no tengo idea ya me fijare.
A mi me llego una carta del ministerio del interior,llame al concesionario y el jueves fui.Me enseño lo que era antes y despues de aplicar la solucion,pues resulta que la vibracion de los tubos de combustible ,en casos muy extremos puede llevar a agrietarlos con la consiguiente perdida de combustible,y este combustible con el calor del bloque motor puede arder y provocar una explosion.La solucion es muy sencilla,colocan un taco de plastico duro en cada tubo y asi controlan la vibracion,solo hay que soltar la tapa motor(sale tirando,no lleva tornillos) y debajo ya puedes ver los 4 tubos.A mi me puso una pegatina en el maletero con la referencia de la inspeccion.
Passat_R-line
11/02/2012, 18:55
Yo también tengo la pegatina, firmada y sellada por el concesionario y con el nombre de la campaña, será normal esto para los que la hayamos pasado.
mazinguer z
11/02/2012, 22:41
Buenas a tod@s ,a mi en el conce me dijeron que no estaba pendiente de ninguna campaña ,pero a un compañero de trabajo con el mismo coche que el mio le llego la carta.Un saludo.
Hola a todos, una consulta, yo me he comprado un Passat cc de segunda mano de importación, evidentemente no me han mandado la cartita, pero tendre que llamar al taller para comprobar si mi coche tiene el citado problema.
Para mi esta campaña tambien seria gratuita o podria ser que me dijeran que al no ser el titular primero del vehiculo tengo que pagar la ñapa.
Hola a todos, una consulta, yo me he comprado un Passat cc de segunda mano de importación, evidentemente no me han mandado la cartita, pero tendre que llamar al taller para comprobar si mi coche tiene el citado problema.
Para mi esta campaña tambien seria gratuita o podria ser que me dijeran que al no ser el titular primero del vehiculo tengo que pagar la ñapa.
En unas pagina mas atras hay un link donde puedes comprobar si tu coche esta afectado, si lo fuera no tienes que pagar nada.
drunka001
14/02/2012, 17:18
Buenas tardes,
Por si a alguien le sirve de informacion; mi coche me lo entregaron en Abril de 2010. Y me toca pasarlo para ponerle las famosas abrazaderas...
No si.... la loteria no me toca, pero lo demás....
Saludos
Muchas gracias Raffa, por lo que pone en la pagina alemana creo que si tiene que hacer la campaña esa, me pasaré por los dos servicios oficiales de aqui a ver que me dicen, y si es verdad lo que dices que no me tienen que cobrar a ver por donde salen que yo me espero cualquier cosa, que esta la cosa mu malita jejeje.
Alguien que tenga sellada la actuación en el libro me puede confirmar si es esta: 23K2 crit 01
Gracias
mazinguer z
14/02/2012, 20:48
Buenas tardes,
Por si a alguien le sirve de informacion; mi coche me lo entregaron en Abril de 2010. Y me toca pasarlo para ponerle las famosas abrazaderas...
No si.... la loteria no me toca, pero lo demás....
Saludos
Pues el mio me lo dieron el 30 de abril del 2010 y de momento no esta afectado.Un saludo.
Muchas gracias Raffa, por lo que pone en la pagina alemana creo que si tiene que hacer la campaña esa, me pasaré por los dos servicios oficiales de aqui a ver que me dicen, y si es verdad lo que dices que no me tienen que cobrar a ver por donde salen que yo me espero cualquier cosa, que esta la cosa mu malita jejeje.
Pues en cuanto sepas algo, dejanos saber como te ha ido
¿Nadie tiene la referencia de la revisión?.
¿Nadie tiene la referencia de la revisión?.
Es la 23K2. Es correcto lo que te han puesto
Gracias, pensaba que tenía que llevar el coche otra vez.
Estos de vw no se enteran de nada, me han mandado la carta para que pase la campaña que ya me hicieron a primeros de Enero, esto no tiene ni pies ni cabeza.
Estos de vw no se enteran de nada, me han mandado la carta para que pase la campaña que ya me hicieron a primeros de Enero, esto no tiene ni pies ni cabeza.
Ah por ese no te preocupes.
Yo envie un mail a atencio al cliente y ellos me contestaron que no tenia constancia de esta campaña y que me mantendrian informado; mientras tanto llamo tambien a mi conce de zona y me diche que tal vaz si y que tengo que llevarlo para averiguarlo. Lo llevo lo miran y me dicen que si. Atencion al cliente me ha madado 4 veces mail diciendo que disculpe las molestias... que siguen averiguando etc etc etc.. . Llevo el coche le aplican la campaña y despues de 5 dias Atencion al cliente me manda un correo que me dice que el asunto ha sido solucionado con mi Conce.
Despues de casi un mes de todo esto me llega la carta de trafico cuando el todo ya esta solucionado. De risa totalmente
Juanma1984
19/02/2012, 11:36
Alguien que tenga sellada la actuación en el libro me puede confirmar si es esta: 23K2 crit 01
Gracias
si, es esa
Yo me he pasado por el conce y me han dicho que si que tengo que hacer la campaña y que me lo hacen gratis, y es la primera vez que entro por alli, se ve que todas las campañas de fallosde origen de ese tipo lo paga la central de vw y los conces encantados de hacerlas, loo unico que se habian quedado sin las piezas esas que ponen y se quedaron con mis datos para llamarme cuando las recibieran.
En cuanto salga con mi coche del taller con todo hecho y sin cobrarme un duro lo postearé, y si al final me cobran algo tb lo postearé pero de peor humor jejeje.
Yo me he pasado por el conce y me han dicho que si que tengo que hacer la campaña y que me lo hacen gratis, y es la primera vez que entro por alli, se ve que todas las campañas de fallosde origen de ese tipo lo paga la central de vw y los conces encantados de hacerlas, loo unico que se habian quedado sin las piezas esas que ponen y se quedaron con mis datos para llamarme cuando las recibieran.
En cuanto salga con mi coche del taller con todo hecho y sin cobrarme un duro lo postearé, y si al final me cobran algo tb lo postearé pero de peor humor jejeje.
Que no te cobran nada y si a caso pretenden cobrarte, simplemente ni te sueñas de pagarles
..http://img141.imageshack.us/img141/1929/17012012144.jpg
En esta foto, aparece la espuma esta rectangular del lado izq. que cubre los conductos de alta presion.... ¿si trae esta espuma, no tienen que ir a revision??? xq entiendo que esta espuma ya hace de proteccion de los manguitos defectuosos..... ¿alguien que tenga esta espuma le hicieron la revision y añadieron las abrazaderas????
Si alguien de los que paso la revisión le hiciese una fotografia a las abrazaderas, supongo que serviría de mucho a los demas....
Muchas gracias.
Yo es que se me acabo la garantía y no volvi al concesioonario, y ahora no se si me pondran pegas por ir a preguntar....
En esta foto, aparece la espuma esta rectangular del lado izq. que cubre los conductos de alta presion.... ¿si trae esta espuma, no tienen que ir a revision??? xq entiendo que esta espuma ya hace de proteccion de los manguitos defectuosos..... ¿alguien que tenga esta espuma le hicieron la revision y añadieron las abrazaderas????
Si alguien de los que paso la revisión le hiciese una fotografia a las abrazaderas, supongo que serviría de mucho a los demas....
Muchas gracias.
Yo es que se me acabo la garantía y no volvi al concesioonario, y ahora no se si me pondran pegas por ir a preguntar....
El mio paso esta campaña y tiene esta espuma. Los tubos afectado estan cubierto con esta espuma. las abrazaderas se meten en estos tubos cubiertos con la espuma.
Hace una semana me hicieron la campaña mientras se llevaban mi pequeñin a quirofano el de recepción me estuvo explicando con unas fotos lo que mi iban a hacer, total que en veinte minutos me lo devolvieron y hasta hoy, a mi no me han puesto pegatina en el hueco de la rueda pero me dieron un papel con la especificación de l campaña, a bueno y no me cobraron nada claro
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