Ver versión completa : cual es el passat 3c motor bkp con mas km?
militarloco
06/07/2012, 20:41
El mio con 150.000 km, del año 2007, un inyector reparado el n1.
Mojamero
07/07/2012, 02:49
110500km, Diciembre 2006, un inyector y el turbo comienza a malear...
214.000 km desde mayo de 2007 y de problemas ni hablemos......
Aldapeco
07/07/2012, 10:23
sera una pregunta que os suene rara pero entiendo que el 3c es la version anterior a la nueva ¿mi passat es del 2012...como se denomina 4C?....no estoy muy puesto y he intentado buscarlo pero no encuentro nada.
genis1304
07/07/2012, 12:21
El anterior es el 3c o B6, el tuyo es un B7
lito-277
08/07/2012, 17:59
el mio 135000km ningun inyector estropeado octubre del 2006 ( cruzo los dedos)
IVANOSAURIO
08/07/2012, 21:42
El mio abril de 2008 con 103000km y nada de nada aun, ni el boton del freno de mano.... crucemos los dedos!
erubio30
08/07/2012, 22:12
Pues el mio no cuenta por kilómetros, aunque es igual que los bkp, pero ya aprovecho para saludar a lito-277, y decirte que al final no me patinaba el embrague, falsa alarma, era el cuenta rpm que se volvió loco, y gracias por recomendarme la tienda de navegadores de madrid, muy contento. Yo le hago muy pocos km, pero en fin.... me gustan los diésel, cuando me pete un inyector ya habrán pasado demasiados años como para que se hagan cargo, por eso de los 7 años que dicen ahora, pero me gusta mucho el coche e intentare tenerlo durante muchos años, si no me canso antes de las averías que pueda tener, de momento ninguna.... Un saludo
El mio de junio de 2006, hasta ahora aparte de un par de botones del freno eléctrico, una bomba de combustible y sensor de presión del turbo han sido mis averías, aunque la única a pagar fué esa última, unos 200 y pico euros, llevo 165.000 km´s, tocaremos madera para que no casquen los inyectores.
salu2
Mojamero
10/07/2012, 02:37
El mio de junio de 2006, hasta ahora aparte de un par de botones del freno eléctrico, una bomba de combustible y sensor de presión del turbo han sido mis averías, aunque la única a pagar fué esa última, unos 200 y pico euros, llevo 165.000 km´s, tocaremos madera para que no casquen los inyectores.
salu2 SENSOR DE PRESESION DEL TURBO? que síntomas te hacía el coche? El mio ya se me ha parado dos veces y tras la diagnosis en VW y Bosch car service, me dicen que HAN SOBREPASADO EL UMBRAL DE PRESION, por lo que me diccen que es turbo está roto y hay que cambiarlo, aunque también dejaron entrever que podrñia ser el sersor.. No se... puedes esplicarme tu experiencia? ggracias javiGti.
pistacho
10/07/2012, 10:34
El mio de febrero de 2006 con 60000 kms motor bmp 8 valvulas 140 cv solo turbo descompensado y 2 calentadores pero siempre con el miedo a quedarme tirado porque cuando le da la gana empieza a dar tirones sobre las 1900 o 2000 vueltas y si le das caña deja de dar tirones o fallos de alimentacion aun los mecanicos no han dado con ello. ha alguno de vosotros os ha pasado gracias
lito-277
10/07/2012, 18:00
[FQUOTE=pistacho;886334]El mio de febrero de 2006 con 60000 kms motor bmp 8 valvulas 140 cv solo turbo descompensado y 2 calentadores pero siempre con el miedo a quedarme tirado porque cuando le da la gana empieza a dar tirones sobre las 1900 o 2000 vueltas y si le das caña deja de dar tirones o fallos de alimentacion aun los mecanicos no han dado con ello. ha alguno de vosotros os ha pasado gracias[/QUOTE]
Bueno decirte que podría ser síntoma de bomba de gasoil,la que va junto al aforador,que te compruebe el caudal de la misma para descartar.
Eurubio30 me alegro que no fuese nada de lo que comentamos.
Que lo disfrutes y hay estoy contigo. A mi me encanta este coche. Es el segundo que tengo.
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