Ver versión completa : Temperatura de aceite
Torino90x
03/04/2013, 11:18
Hola compañeros, tengo un passat 2.0 tdi de 110cv! Esta año a terminado la grantía y por su puesto le he echo yo la revision de los 60.000km! el problema viene a raiz del cambio de aceite, el original es el castrol 5w30 ll con el cual la temperatura de trabajo era 90º y ahora le he puesto el repsol 5w30 ll y la temperatura de trabajo a aumentado a 108º y 110º!!espero que podais ayudarme y darme una orientación.
PD: tambien guarda la serie VW 504.0 507.0
GRACIAS
el mio d normal va por mas d 90º.... 93, 98, y solo sube a 108-110º subiendo algun puerto, d normal no me parece correcto tanto...
No me parece normal que vuestros motores trabajen a tan elevada temperatura. El mio en 5 años y 80.000 Kms. jamás lo he visto por encima de 90º, ni subiendo, ni bajando, ni con el clima puesto, ni nada... y no creo que tenga nada que ver con el tipo de aceite utilizado, pues según comentas, cumple con las especificaciones del fabricante.
Un saludo.
Torino90x
03/04/2013, 14:43
De que pensais que puede ser lo de la temperatura
La verdad es que es bastante extraño que a raíz de un simple cambio de aceite empieces a notar que el coche se calienta más que antes. Has tocado algo más ?
Concreta un poco más. A ver, esa temperatura de 110º la obtienes a coche parado o en movimiento ?
juan sanchez martinez
03/04/2013, 16:04
A mi tampoco me parece nada normal, yo tengo un passat 130 cv de 2002, y en diez años nunca lo he visto a mas de 90º ni en viajez ni subiendo puertos ni nada y llevo 180.000km. Te has fijado si el ventilador del sistema de refrigeracion funciona? Deberai de entrar en funcionamiento a esas temleraturas, puede q tengas algun problema con el termostato.
Hola, creo que no habláis de los mismo (si me equivoco disculpad), la temperatura del aceite se mira en el ordenador y si que puede subir de 90º, no se cuanto es lo normal porque es algo que no suelo mirar. En cambio la temperatura del agua es la que marca el indicador analógico del cuadro, que una vez en marcha se sitúa en 90º y no suele variar.
Torino90x
03/04/2013, 18:51
me refiero al aceite de motor alcanzo 108º en movimiento.
Habras puesto mas aceite de lo que necesita el coche? tu motor solo lleva 3,8 lt
Hola, creo que no habláis de los mismo (si me equivoco disculpad), la temperatura del aceite se mira en el ordenador y si que puede subir de 90º, no se cuanto es lo normal porque es algo que no suelo mirar. En cambio la temperatura del agua es la que marca el indicador analógico del cuadro, que una vez en marcha se sitúa en 90º y no suele variar.
Conforme leía el post estaba pensando exactamente lo que tú has puesto. Una cosa es la temperatura del aceite que nos da el ordenador del coche y otra es el indicador analógico que tenemos junto al del nivel de combustible en el cuadro. Ahora refiriéndome a lo que comenta al principio Torino90x, creo que para la época del año en que estamos esas temperaturas son un poco elevadas pero nada exagerado. Cuando miro la temperatura en marcha en mi caso (que lo hago muyyyy de vez en cuando) suele estar más o menos siempre en el intervalo de 103º a 105º, pudiendo aumentar en verano.
Salu2.
carlitross
03/04/2013, 20:08
Buenas compañeros!
Yo no estoy de acuerdo, vamos tengo un 1.9 tdi y sinceramente nunca sube mas de 90º. Creo que normal normal no es. Sera el termostato que no salte cuando es debido.
saludos.
juan sanchez martinez
03/04/2013, 21:53
jeje, llevais razon, la temperatura del aceite no es la misma que la del reloj analogico, claro q esa no sube de 90º. En el mio el 3bg no puedo ver la temperatura del aceite en el ordenador de abordo, solo meda consumo y autonomia y velocidad media creo. O si se puede?? jaja un saludo
Hola, creo que no habláis de los mismo (si me equivoco disculpad), la temperatura del aceite se mira en el ordenador y si que puede subir de 90º, no se cuanto es lo normal porque es algo que no suelo mirar. En cambio la temperatura del agua es la que marca el indicador analógico del cuadro, que una vez en marcha se sitúa en 90º y no suele variar.
De acuerdo con Xoser. No creo estar equivocado pero en los coches de los que habláis el cuadro solo marca la temperatura del agua. En el 3c no creo que marcaba la del aceite. Si lo hace en el B7.
Hola, creo que no habláis de los mismo (si me equivoco disculpad), la temperatura del aceite se mira en el ordenador y si que puede subir de 90º, no se cuanto es lo normal porque es algo que no suelo mirar. En cambio la temperatura del agua es la que marca el indicador analógico del cuadro, que una vez en marcha se sitúa en 90º y no suele variar.
Totalmente de acuerdo. Como en el mio no se puede ver la temperatura del aceite he pensado que se refería a la temperatura del motor.
A ver ponemos un poco de orden que se esta liando un poco. :)
El autor del post habla de la temperatura aceite motor. Esta se puede ver en el cuadro MFA de color blanco a partir de MY2010.
En los Passat con MFA rojo no se ve y no se ve tampoco el los passat como el mio con MFA blanco MY2009 ( tal vez en los modelos de final de 2009 si, pero el mio es de junio de 2009)
En los passat 3BG ni hablar de temperatura aceite como funcion en el cuadro
la temperatura agua es la misma de siempre: reloy analogico y siempre ha de estar a 90°.
Torino90x
04/04/2013, 13:55
la solucion era que le eche un poco mas de aceite ya la temperatura se mantiene 80 y 90 grados gracias por la ayudas
rellenaste?
creo recordar que estos motores llevan 4.30 litros de aceite
Torino90x
04/04/2013, 18:51
El problema fue que le eche un poco de mas pero ya el coche tiene la temperatura normal le quite un poquito de aceite ya va de lujo . cracias por la ayuda
rellenaste?
creo recordar que estos motores llevan 4.30 litros de aceite
lleva 3.8 lt con todo el filtro
El problema fue que le eche un poco de mas pero ya el coche tiene la temperatura normal le quite un poquito de aceite ya va de lujo . cracias por la ayuda
Como te habia dicho.
Muy bien
Hola compañeros, tengo un passat 2.0 tdi de 110cv! Esta año a terminado la grantía y por su puesto le he echo yo la revision de los 60.000km! el problema viene a raiz del cambio de aceite, el original es el castrol 5w30 ll con el cual la temperatura de trabajo era 90º y ahora le he puesto el repsol 5w30 ll y la temperatura de trabajo a aumentado a 108º y 110º!!espero que podais ayudarme y darme una orientación.
PD: tambien guarda la serie VW 504.0 507.0
GRACIAS
Lo que te ha pasado es que tu coche estaba acostumbrado al buen jamón de jabugo y ahora que?para mi ha sido un error el cambiarle el Castrol por el Repsol,no creo que influya en lo comentas pero en el próximo cambio dale Jabugo que tu motor te lo agradecerá,
Para mi Castrol y Motul son los mejores aceites que hay en el mercado.
Saludos
lleva 3.8 lt con todo el filtro
No, no, segun el magnifico concesionario.... 4.30 litros... ya mirare el manual a ver si pone algo, q no lo tngo aqui.... 2.0 TDI de 110cvs
http://img547.imageshack.us/img547/1264/img016n.jpg
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