Problemas conocidos Passat 2.0 TDI 140 cv DSG (2012)

[G3lutx0]

Hola a todos:

Tenemos la oportunidad de comprar un Passat Variant Advance de 07/2012 con 15.000 km el motor 2.0 TDI de 140 cv y con cambio DSG con paquete safety plus (xenon, park asist, etc), Navegador 315, espejos abatibles por 24.800. Que os parece??

Por otra parte, no se si existen problemas recurrentes en este modelo de coche, ya que se que hubo un modelo de Passat que tuvo serios problemas con los inyectores o con el turbo, pero la verdad es que no estoy muy puesto. También he valorado la compra de BMW 320d pero he leído un post en el foro de BMWFAQ donde hay un post con 50 paginas de turbos rotos desde el 2005, hasta prácticamente ahora mismo, como para pensárselo.

En el VW Passat pasa algo parecido? Se que muchos defenderéis vuestra marca y coche, pero siendo objetivos, dan problemas?

Muchas gracias a todos y un saludo.

[Raffa]

Los passat desde 2008 ya no sifren problemas de injectores. Ve tranquilo que es un coche cojonudo y con estos acesorios que tiene el precio tambien

[G3lutx0]

Los passat desde 2008 ya no sifren problemas de injectores. Ve tranquilo que es un coche cojonudo y con estos acesorios que tiene el precio tambien

Muchas gracias Raffa, de 100 visitas has sido el único que ha respondido.

Un saludo.

[Daniel_San]

los primeros del 2005, 2006 salieron con problemas de injectores,pero ahora hay una campaña y si es afectado te los cambian gratis todos, caso que no es el tuyo ya que siendo del 2012 el coche lleva motor common rail, motor que desde el 2008 que lo sacaron hasta ahora no ha dado problemas como en el caso de los bmw-uves por ejemplo.
Es un coche aconsejable, comodo y si va cargado de extras, un placer para disfrutarlo

[soyjack023]

como te dicen por hay eran los primeros,pero conozco un caso de un modelo del 2010 al que se le fue un injector, pero lo dicho solo un caso, es un cochazo, saludos
pd: el mio el iunico inconveniente es que se bebe el aceite, (NO HAY FUGAS), el mio tiene 70000km y + de 8 litros que le he rellenado, un saludo

[G3lutx0]

como te dicen por hay eran los primeros,pero conozco un caso de un modelo del 2010 al que se le fue un injector, pero lo dicho solo un caso, es un cochazo, saludos
pd: el mio el único inconveniente es que se bebe el aceite, (NO HAY FUGAS), el mio tiene 70000km y + de 8 litros que le he rellenado, un saludo

Mi mujer tiene un Ibiza 1.9 TDI de 2005 y también hay que echarle un buen chorro de aceite a la mitad del mantenimiento. Es algo "normal" en el modelo 2.0 TDI o es un caso aislado.

Muchas gracias a todos por las respuestas.

[soyjack023]

pues algunos les pasa y a otos no, yo el primer ano le hice 25000, y me dijo vw que era normal, pero tengo un golf 4 del 2002 y jamas le he tenido que rellenar. pero me dicen que es bueno ya que el motor se lubrica mejor, no obstante desde el primer dia que me pidio llevo un litro de aceite en el maletero y de hay no sale jeje. por lo demas perfecto.
el unico problema que tendras casi seguro es la valvula erg que como callejes mucho te dara guerra, un saludo

[gamusin]

despues de los problemas que tengo con mi cc con el mismo motor que el tuyo, aunque parece un caso aislado que tengas suerte

aparte lo que menos me gusta es el freno de mano electrico, como te pille en una rampa y le de por desconectarse se desconecta y no es solo el passat son todos los vw

[marolovi]

Yo he tenido los dos Passat, BI y CR. El anterior me cascó el Inyector. En El CR con 24 meses y 77.0000 Kms ni un problema. Estoy encantado con él.