Pequeños tirones en frio y bajas revoluciones.

[patanegra]

Buenas amigos,hacía mucho tiempo que no posteaba por aquí y ahora lo hago para pedir vuestros consejos y opiniones.
Mi coche es un Passat 2.0 BKP del 2007.El caso es que desde hace poco le noto que en frio y a bajas revoluciones en 1ª 2ª y 3ª da pequeños tirones, dándome la sensación como si se acelerara en vacio.
Los inyectores no deberían de ser ya que tienen 20.000 kms.Los filtros tampoco, están cambiados hace 4.000Kms.
Una de mis dudas es si pudiera ser la bomba de combustible, que es la de origen y ya sabemos los problemas que dan.
Pero me desconcierta que solo me lo haga en frio.
El coche tiene 100.000kms y no me ha dado ni un solo problema, ya que los inyectores los cambiaron sin fallar, por pertenecer a la serie defectuosa.
espero vuestras opiniones.
Gracias

[navalan]

entiendo que las reprogramaciones del coche te las harian el primer año no? a mi al principio me pasaba eso mismo, estaba torpon en frio, se notaban tirones, y se calaba si le pedias mucho gas desde bajas vueltas. Eso si notar aceleración en vacio... no notaba

[patanegra]

entiendo que las reprogramaciones del coche te las harian el primer año no? a mi al principio me pasaba eso mismo, estaba torpon en frio, se notaban tirones, y se calaba si le pedias mucho gas desde bajas vueltas. Eso si notar aceleración en vacio... no notaba
Si el primer año tenía esos tirones pero algo más bruscos,que se solucionaron con la actualización del software.
He comprado un producto Aderco 5000, que se supone que limpia y descarboniza.
Probaremos y ya veremos.

[erubio30]

A mi me pasaba igual, como dices, en frio, se soluciono poniendo la junta de la valvula egr de 9mm, pero al final decidi quitar la junta y limpie la valvula entera y solucionado, cero tirones en frio Un saludo

[patanegra]

Bueno, pues despues de utilizar el producto parece que los tirones van a menos.No sé si será efecto placebo, pero más tranquilo me voy quedando.Tienes razón erubio30, seguramente sea la egr que este un poco tupida.
Os seguiré informando.Saludos...

[karine]

a mi me pasa lo mismo.. me pega unos tirones del carajo en frio, luego nada..
donde esta la valvula esa para limpiarla.. una fotillo porfa. graciassssss..

[adrian007]

a mi me pasa lo mismo.. me pega unos tirones del carajo en frio, luego nada..
donde esta la valvula esa para limpiarla.. una fotillo porfa. graciassssss..

hola la valvula esta al frente del motor segun abbres el capot...frente del radiador...tiene unos 3 tornillos pero yo la desmonte en 2 piezas entonces ya son 6 tornillos!saludos

[insurance]

Hola, tengo un Volkswagen Passat 1.9 Tdi 110cv motor AFN de año 1997, resulta que la bomba inyectora me perdía diésel y lo lleve al taller oficial y me la desmontaron y la llevaron a reparar al bombero donde le cambiaron las juntas o retenes, la cuestión está que noto que el coche no funciona igual, cuando voy en cuarta a muy bajas revoluciones en concreto a 1.050 revoluciones el coche me da pequeños tirones. Me pasa en todas las marchas menos cuando voy en primera. Es algo muy raro, lo he dicho en el taller y me dicen que la bomba está bien ajustada, también le cambiaron la distribución.
Y no he quedado contento con la reparación y sigo sin saber si es fallo de ellos o del coche, solo puedo decir que antes de repararlo el coche no me hacía esos pequeños tirones.
Tengo Vag-con, por si pudiese servir de algo para medir o ver dónde está el fallo porque en el taller no saben y dicen que el coche va bien. He probado a desconectar la EGR me dio la sensación de que ya iba bien, pero cuando lo volví a probar seguía dándome esos tirones o vibraciones cuando circulo a 1.050 revoluciones.
Un saludo y gracias.