Xingular
27/01/2006, 14:56
El fabricante alemán de
vehículos deportivos Porsche obtuvo un beneficio neto de 167,5
millones de euros (204,3 millones de dólares) en la primera mitad de
su año fiscal, iniciado en agosto, un 12,9 por ciento más que en el
ejercicio anterior.
La compañía informó hoy de que esta mejora se debió, sobre todo,
al buen funcionamiento en el mercado de las nuevas versiones de los
modelos Boxter y 911.
Según los datos provisionales del fabricante automovilístico más
rentable del mundo, la facturación subió en el primer trimestre del
año un 15 por ciento, hasta los 3.250 millones de euros (3.965
millones de dólares), y se vendieron 41.750 vehículos, un 16,8 por
ciento más que entre agosto y enero del ejercicio pasado.
El modelo más demandado de la serie Boxter fue el Cayman S, del
que se entregaron 9.740 unidades, un 155 por ciento más, en tanto
que el Carrera 911 se vendió en 14.800 ocasiones, un 20,2 por ciento
más.
En cambio, las ventas de los modelos Carrera GT y Cayenne cayeron
un 11,9 y un 12,2 por ciento, respectivamente.
A la vista de estas cifras, que superaron las previsiones de los
analistas, Porsche ratificó sus pronósticos de crecimiento de la
facturación y los beneficios para el ejercicio 2005-2006.
La compañía calculó que este año venderá 90.000 unidades, frente
a las 88.379 que entregó en 2004-2005.
vehículos deportivos Porsche obtuvo un beneficio neto de 167,5
millones de euros (204,3 millones de dólares) en la primera mitad de
su año fiscal, iniciado en agosto, un 12,9 por ciento más que en el
ejercicio anterior.
La compañía informó hoy de que esta mejora se debió, sobre todo,
al buen funcionamiento en el mercado de las nuevas versiones de los
modelos Boxter y 911.
Según los datos provisionales del fabricante automovilístico más
rentable del mundo, la facturación subió en el primer trimestre del
año un 15 por ciento, hasta los 3.250 millones de euros (3.965
millones de dólares), y se vendieron 41.750 vehículos, un 16,8 por
ciento más que entre agosto y enero del ejercicio pasado.
El modelo más demandado de la serie Boxter fue el Cayman S, del
que se entregaron 9.740 unidades, un 155 por ciento más, en tanto
que el Carrera 911 se vendió en 14.800 ocasiones, un 20,2 por ciento
más.
En cambio, las ventas de los modelos Carrera GT y Cayenne cayeron
un 11,9 y un 12,2 por ciento, respectivamente.
A la vista de estas cifras, que superaron las previsiones de los
analistas, Porsche ratificó sus pronósticos de crecimiento de la
facturación y los beneficios para el ejercicio 2005-2006.
La compañía calculó que este año venderá 90.000 unidades, frente
a las 88.379 que entregó en 2004-2005.