Ver versión completa : Operaciones comunes a realizar con VAG-Com
vampirnet
12/12/2004, 11:26
1. Valvula EGR
[align=justify:86b1d9932f]La EGR que significa Exhaust Gas Recirculation, es un sistema que hace que una
parte de los gases de escape producidos sean nuevamente introducidos en la
admisión. Este sistema fue desarrollado de modo que los vehículos pudieran
cumplir las rigurosas normas anti-polución actualmente en vigor. Si reducimos el
contenido de oxígeno en la combustión, será liberado menor contenido de gases
NOx. Ahora, al introducir gases de escape estamos reduciendo el contenido de
oxígeno para introducirlo en los cilindros. La gran desventaja de este sistema,
reside en el factor de que al entrar en la admisión gran cantidad de gases de escape,
todo el colector de admisión permanecerá sucio, llevando al motor a perder eficácia
prematuramente. La cantidad de gases de escape admitidos en los cilindros es
inversamente proporcional a la presión ejercida en el pedal acelerador. Por lo tanto,
de este modo, temos la EGR con el máximo de apertura a ralenti y cerrada cuando
el pedal del aceledador está completamente presionado. Los gases de escape
provenientes de la EGR, cuando combinados con los vapores de aceite que vienen
del cárter, forman una capa pastosa estrechando el paso de la admisión a los
cilindros, provocando una pérdida en las prestaciones.[/align:86b1d9932f]
1.1 Anular la EGR
[align=justify:86b1d9932f]Con un ordenador conectado al interface OBD-II a través del puerto serie, ponemos
el contacto en nuestro coche. Debe dejarse calentar el motor y desconectar
todos los accesorios eléctricos. Seguidamente arrancar el software Vag-Com.
Accedemos despues al módulo 1- Engine.
Accedemos al módulo login - 11
Para este proceso usamos el login code "12233" seguido del botón "Do It!".
Una vez en el módulo "Engine" de nuevo, escogemos "Adaptation - 10".
Seleccionamos en "Channel Number", "03". Enseguida pisamos el acelerador
suavemente para que la EGR se mantenga cerrada durante el próximo minuto
en cuanto procedemos a la modificación. Tenemos que verificar que el valor del
segundo campo se situa en los 250 mg/stroke con una posible variación de mas
o menos 20 mg. En "Stored Value" deberá constar "32768". Si no aparece nada
de esto, puede haber realizado mal los pasos o la ECU del coche podrá ser
diferente. Después introducir en el campo "New Value", "33768" y pulsar
"Test". El valor del segundo campo deberá estar cerca de 370 mg/stroke.
También aquí podrá haber alguna pequeña variación.
Si todo va como lo descrito y estamos de acuerdo con los valores presentados,
pulsamos el botón "Save" y el valor será grabado permanentemente en el
módulo del motor.[/align:86b1d9932f]
1.2 Diagnosis de la EGR
[align=justify:86b1d9932f]Group 003 (EGR)
Engine rpm: 870 - 950
Air mass drawn in (specified): 230 - 370 mg/H
Air mass drawn in (actual): 230 - 370 mg/H
EGR vacuum solenoid duty cycle: 40 - 75 %
If air mass specified is above 370, engine too cold.
If air mass actual is below 230 mg/H, excessive EGR or an air leak.
If air mass actual is above 370 mg/H, engine is cold, insufficient EGR, or bad MAF
sensor
(Note: EGR is turned off after approximately 2 minutes of idle. Reading should be
within that time period.)
If a DTC is present, air mass actual will have a constant value of approx. 550mg/H
over the complete RPM and load range.[/align:86b1d9932f]
1.Activar Cierre de Confort
2.1.- Audi
Para activar el cierre automatico con el VAG-COM en Audi tenemos que ir al
módulo 35 (Cent. Lock). Tomamos nota del valor de “Soft Coding” que aparece
(por si tenemos que volver atrás). Ahora le damos a Recode-07 y le sumamos 32 al
número que hemos apuntado y le damos a DoIt.
2.2.- VolksWagen
El procedimiento se puede llevar a cabo de dos modos.
1.- Al igual que para los modelos de Audi, pero entrando por el módulo 46 (Cent
Conv), en vez de por el 35. El proceso es el mismo.
2.- El segundo método es mucho más intuitivo. Para ello entramos en el módulo 46
y le damos a Adaptation-10, seleccionando entonces el canal 03, en el que
veremos que aparece “Autolock” y un valor que en este caso será 0. Si lo ponemos
a 1, activamos el cierre automático de las puertas a partir de 20 kms/h. Para que las
puertas se abran automáticamente cuando paremos el coche, tenemos que
seleccionar el canal 04, que reza “Autounlock” y ponemos el valor 0 a 1. Despues
de meter los valores nuevos hay que darle a “Save”, en ambos casos.
3. Activar Piloto Cinturón de Seguridad y Agua Cristales
Para activar los avisos de Cinturones no puestos y el de que falta agua en el
depósito de agua para limpiaparabrisas, así como otros, tenemos que entrar en el
módulo 17 (Instruments).
Seguidamente tomamos nota del valor que aparece de “Soft Coding”, por si en el
futuro tenemos que volver atrás. Este valor tiene 5 cifras, que vamos a tomar en
grupos de 2-1-1-1.
Sobre las dos primeras cifras, decir que si estan a cero (00) significa que no
tenemos nada activado y por ello procedemos a sumar los siguientes valores en
función de lo que queramos activar.
00 - Ningún equipamiento disponible
+01 - Advertencia de desgaste de frenos activada
+02 - Advertencia de cinturón de seguridad activada
+04 - Advertencia del líquido lavaparabrisas activada
La 3ª cifra es la version horaria:
1 - "EU" 24h
2 - "USA" 12h
3 - "Canada" 12h
4 - "UK" 24h
5 - Japon
6 - Saudi Arabia
7 - Australia
La 4ª cifra, tipo de motor:
3 - Sin intervalos de servicio (+2002)
4 - 4 cilindros (1999-2001)
6 - 6 cilindros(1999-2001)
Y la 5ª, atencion, valor del impulso de velocidad:
2 - 3538
4 - 3648 (+2002)
Total, que si queremos activar el testigo de cinturon y el aviso de agua en un
modelo canadiense de 6 cilindros sera: (00+02+04 = 06),3,6,2 = 06362.
Si quereis, tambien es posible cambiar el idioma de la pantalla del FIS. Esto se hace
en el canal 04 de Adaptation:
00001 - German
00002 - English
00003 - French
00004 - Italian
00005 - Spanish
00006 – Portuguese
Cito lo siguiente: “Claro, la codificación no es la misma en Audi que en
Volkswagen, en Audi debes ir al canal 35 y después 07 Recode para introducir el
nuevo código mientras que en Volkswagen entras por el canal 46 y después en 10
Adaptación”Este extremo no lo he probado, porque tanto en Audi como en VolksWagen, los
cambios los he realizado sobre el valor de SoftCoding.
4. Activar desbloqueo selectivo
Solamente en vehículos con ventanas eléctricas. No lo he llegado a probar
personalmente, pero aquí lo pongo para el que le interese.
Tenemos que entrar en el módulo:
[46 – Cent Conv para VW] (35 – Cent Lock para modelos de Audi)
Apuntamos el valor que aparece en “Soft Coding” para referencias futuras.
Vea la codificación existente. Si Ud. tiene desbloqueo selectivo (oprimir el botón
de desbloqueo una vez para abrir la puerta del conductor, dos veces para abrir todas
las puertas), el último número de su codificación debería ser un número impar. Para
desbloquear todas las puertas, sume 1 a la codificación.
Por ejemplo, si Ud. tiene un Golf 2002 de 2 puertas que está codificado para
desbloqueo Selectivo (00064), sume 1 para obtener 00065 para que todas las
puertas se desbloqueen oprimiendo el botón de desbloqueo una vez.
Una vez sepamos el número, le damos a Recode-07 y luego a “Do it”
5. Activar bloqueo/desbloqueo de claxon y/o intermitentesEsto sólo he podido
lograrlo en modelos de VW, concretamente
un VW Golf. En Audi no me ha funcionado.
Vamos al módulo:
[46 – Cent Conv para VW] (35 – Cent Lock para Audi)
Le damos ahora a [Adaptación - 10]
Y vamos cambiando de canal hasta entrar en los canales 05-08. Tendremos que
cambiar los valores que aparecen para activar/desactivar cada característica.
Si aparece 0 – OFF lo cambiamos por 1-ON para activarlo, o viceversa.
Y darle a Save para cada valor de cada canal que cambiemos. Los canales son los
siguientes:
Canal 05 Desbloquear sonido de claxon, esto activa el claxon al abrir las puertas.
Canal 06 Bloquear sonido de claxon, esto activa el claxon al cerrar las puertas.
Canal 07 Desbloquear, intermitentes, esto activa los intermitentes al abrir puertas.
Canal 08 Bloquear, intermitentes, esto activa los intermitentes al cerrar puertas.
2.Regular alcance de faros (Xenon)Pongo el texto tal cual lo he copiado,
no lo he probado, ya que no dispongo de faros
de Xenon.
Codificación de los Faros:
[Seleccionar]
[55 - Alcance Faros]
[Codificación - 07]
Apunte la codificación existente para referencias futuras.
Entre el código de 5 dígitos de abajo
[Hazlo!]
códigos disponibles:
00001 - Golf tracción 2 ruedas
00002 - Golf tracción 4 ruedas
00003 - Jetta/Bora tracción 2 ruedas
00004 - Jetta/Bora tracción 4 ruedas
Ajuste de Faros:
[Seleccionar]
[55 - Alcance Faros]
[Ajuste Básico - 04]
Poner canal en "000"
[Hazlo!]
Espere aprox. 20 segundos
Ajuste los faros manualmente
[Listo, Regresar]
3.Aclaraciones y futuras ampliacionesHe tratado de explicar lo mejor posible el
funcionamiento de la codificación de
cada elemento. Si veis algo susceptible de ser mejorado, no dudeis en decírmelo
para que sea incorporado a la próxima edición. Así como cualquier cosa que se
pueda añadir para mejorar el documento.
Como futuras ampliaciones y en breve, preveo incluir apartados sobre el tema del
ajuste de la mariposa, aunque no dispongo de ella en mi coche lo veo
suficientemente interesante. No todo el mundo tiene TDI...;-)
Otra incorporación futura es el tema del cambio de correa de distribuición, desde el
punto de vista del VagCom, pero lo estoy depurando, ya que la información
existente es muy confusa.
A ver si puedo echarle un vistazo al ElsaWin, ya que estoy “destripando” el
funcionamiento de la codificación de la centralita del coche, que por cierto está
basada en el sistema binario. Cuando sumamos p.e. 32 a un valor no hacemos sino
poner a 1 un bit de los 16 bits que tienen los dos bytes que conforman la
codificación. He averiguado ya unos cuantos, pero todavía faltan bastantes.
El formato del documento está pensado para que al imprimirlo sea manejable.
Fuente: ASI
Por cierto, he leido lo de el formato de hora y me ha surgido una duda...que diferencia hay entre la hora USA y la de Europa? Poniendolo a la misma hora, los dos tienen 24h al dia...Y mi otra duda es...se podria hacer para que la hora saliese en 12h en vez de 24h??
lo de los ajustes de autocierre y otras cosas parecidas en los audis se hace con el coding, hace poco hable de ello.
para hacer el ajuste de la mariposa del acelerador en los gasolina, en los de acelerador electrónico es ponerse (con el motor parado a temperatura de servicio) en el grupo 060 de measure blocks y pasar a basic settings, en unos momentos se ajusta, para el de cable se hace igual pero en el canal 098.
sobre ajuste de luces de xenón en Passat añado que para estos coches los codings disponibles son:
00015 Passat tracción delantera
00016 Passat 4Motion
1 idioma del cuadro más: 00008 Checo
y añado una función bastante interesante:
Centrado del sensor de posición del volante del ESP:
Para Golf IV, Audi TT, León, etc..
ir al módulo 03 - ABS Brakes
Login (11)
Introducir el código 40168 (Do It!)
en basic Settings:
ir al grupo 060 (Go!)
para Passat/A4 y similares:
igual pero en vez de grupo 060, en el 001
Esto indicará al ESP que el volante está centrado en esa posición.
Debería salir el mensaje: "Steer. angle sender compens OK".
Post con chincheta!!!
buena sugerencia ;)
vampirnet
13/12/2004, 20:06
Hombre, berto, te podrias currar unas capturas de pantalla para añadir al documento, y ya dejarlo chapó....!!!!
jeje, pondré cuando lleve menos lag.... :silbar:
jesus1981
14/12/2004, 00:21
Buen trabajo, yo tengo un documento word con cosas que he ido encontrado, todo desperdigado, asi que este post me viene perfecto para tenerlo todo juntito :)
interkuler
14/12/2004, 00:25
Cada vez me dejais más sorprendido. :alabar:
passotte
14/12/2004, 14:27
A mi las dudas me asaltan en lo que a la activación del piloto del cinturón de seguridad se refiere:
- ¿Todos los cuadros tienen este piloto o el aviso sale en el "ordenador de a bordo"?
- Si no he seguido mal los pasos, el Soft Coding de mi coche es 05115 que equivaldría a 05=frenos + lavaparabrisas (ok); 1=europa (ok); 1=??;5=??
Quien tiene una respuesta???
ahora no tengo la info a mano, pero q tipo de passat tienes? el 3B o el actual 3BG? es q cambia, yo te podría mirar para el 3B..
passotte
15/12/2004, 08:08
Berto, imagino que el mio es un 3B (no se la diferencia entre un 3b y un 3bg pero puedes aprovechar y contarmela). Es de enero de 2002 (1.9 TDI 130cv). Espero tus noticias que a mi esto de las lucecitas (aunque no tenga ni idea) me encanta.....
que lelo estaba, se nota q iba contestando rápido.. está escrito arriba:
+02 - Advertencia de cinturón de seguridad activada
eso es que al código q sale en el cuadro cuando conectas por vagcom, los 2 primeros dígitos, por ejemplo 01, si le sumas 02, osea saldrían "03", activarías el testigo del cinturón de seguridad, pero cmo no tendrás el sensor del cacharro donde te lo abrochas, se apagará unos instantes después de girar la llave..
sería 01134 lo q pondría en el coding del cuadro.. pues en vez de eso quedaría 03134..
Una cosa Vampirnet, eso de los pulsos en todos los coches de VW no va igual, así cmo lo de los cilindros y esos temas.. por eso dudaba con lo del Passat 3BG..
por cierto, el 3B es el Passat del 97 (se parece al Bora), y el 3BG es el que le han hecho restyling (se parecía al Octavia)
pandatdi
22/12/2004, 09:19
Tengo que puntualizar una cosa sobre los modulos del Cierre Confort!
Aunque sea un Audi, el modulo puede estar tanto en el 35 como en el 46, los A3(8L) 2000 lo tienen en el 35 y los A4(B6) lo tienen en el 46.
Saludos Javier
pandatdi
22/12/2004, 09:33
Para Cierre Confort, concretamente lo que tenemos que sumar y restar para conseguir las diferentes opciones (fijaros que con +32 tenemos el cierre por velocidad), si sumamos +64 ya tenemos que irnos al Canal 62 para especificar funciones del mando a distancia):
State Bit Dec. Function
OFF 0 +1 Great Britain- alarm system (only with bit 4)
OFF 1 +2 flash on when arming/unarming alarm system
ON 2 +4 selective locking 1 door/all doors
ON 3 +8 activate alarm system
OFF 4 +16 rear unlocking block via speed
OFF 5 +32 locking via speed
OFF 6 +64 comfort functions with remote (adapt in ch 62!!)
OFF 7 +128 right side steering
OFF 8 +256 avant (glass break sensors in rear side-and rear
windows (if error: safe-LED constantly lit ))
ON 9 +512 1x flash when lock with remote
ON 10 +1024 horn sounds when lock with remote
ON 11 +2048 door/window-logic ( ignition off: No open door
el. windows works 10 min )
OFF 12 +4096 normal/????-alarm system
ON 13 +8192 No SAFE-function USA only
OFF 14 +16384 insulate-glass PR-nr 4KR/4KV
Adaptation Channel 62:
State Bit Dec. Function
ON 0 +1 windows up with remote
ON 1 +2 windows down with remote
ON 2 +4 windows up with key in lock
ON 3 +8 windows down with key in lock
ON 4 +16 sunroof close with remote
OFF 5 +32 sunroof open with remote (does not appear to work)
ON 6 +64 sunroof close with key in lock
OFF 7 +128 sunroof open with key in lock (does not appear to work)
Saludos
Wenas a todos.
Me estais dejando flipao!!!!!!Como os lo currais tios,me acabais de enganchar al foro.
La cantidad de cosas que nos ocultan los fabricantes y si luego ves a alguien que lo lleva,se lo quieres activar en la VW y son 20.000 de las antiguas,y todo con un simple toque de ordenador y saber claro esta, donde tocar.
Y en mi passat,que se le puede activar y que no?es el 3B.Aunque seguramente no se le puedan activar todas las cosas,ya que no traera todos los sensores y chuminaditas,pero me gustaria saberlo.
Tios,tengo que ir a una quedada de las que montais,para empaparme bien de como haceis las cosas.En el insti no queria estudiar,y ahora me releo los post un monton de veces si hace falta para entenderos algo.
Bueno que sois geniales tios.
jejeje, nada, tu tranquilo, esto es un vicio reconocido..
en el Passat sobre lo q ya tendrás de fábrica podrás poner autocierre de las cerraduras cuando te pones en marcha y se abren cuando quitas la llave, y pitidos al cerrar y abrir como las luces, lo q pasa q la bocinilla del passat de la alarma suena de pena..
La verdad es que la bocina del Passat (como dice Berto) suena asquerosamente mal, pero com oyo tengo la memoria un poco perjudicada me ayuda a recordar si he cerrado el coche. Es que siempre me tengo que dar la vuelta para comprobarlo....
interkuler
23/12/2004, 14:02
Tampoco suena muy bien que se diga la del Golf.
S2
Wenas a todos.
La verdad R.A.S que llevas razon,muchas veces le vuelvo a dar al mando para cerciorarme de que lo he cerrado.
Buenas noticias y sorprendentes,no os lo vais a creer,ya he solucionado el tema con mi passat,os lo cuento en el rincon del passat,vale,pa no mezclar cosas.
Venga un saludo.
nadie dice nada acerca de pasar a español el ordenador de a bordo?? esq m he comprao un a4 del 2002, de francia y sale en franchute :( Sale mu caro en el conce??
Otra cosilla...como puedo saber si el testigo de pastillas de freno y el de agua del limpia lo tengo activao? dandole a check??
ya te dije en el otro sitio q se hace con vagcom cambiando el valor de un canal de adaptación del cuadro, aquí pone los códigos, en el primer post del hilo:
Si quereis, tambien es posible cambiar el idioma de la pantalla del FIS. Esto se hace
en el canal 04 de Adaptation:
00001 - German
00002 - English
00003 - French
00004 - Italian
00005 - Spanish
00006 – Portuguese
no se tarda nada con alguien q tenga vagcom o en el concesionario, si son amigables hasta t lo podrían hacer gratis, se tarda lo q conectas el vag, seleccionas el cuadro y cambias el canal 4 al valor 5
Hola.
Curioseando por aquí y a raiz de éste post: http://www.vagclub.com/forum/viewtopic.php?p=38953 he estado investigando por ahí y el procedimiento descrito en éste post es correcto pero incompleto...
En http://www.ross-tech.com/vag-com/cars/steeringangle.html se dice que ántes de hacer lo del login, etc... es indispensable haber arrancado el coche, haber girado el volante al menos una vuelta hacia cada lado, haber avanzado el linea recta unos metros a una velocidad no superior a 20 Km/h, asegurarse de que el volante está recto y entonces, sin apagar el coche, relaizar los pasos que se describen en éste post ocn el VAG-COM.
Quizá sea por ésto por lo que no le funciona correctamente la adaptación a YiYo en el post que os hago referencia antes...
Un saludo.
muy buena observación :ok:
Gracias chicos,
pero eso me temo que ya lo probé :(
Gire las ruedas a un lado y a otro movi el coche palante y nada.... Al final no le puede desmontar el volante ayer pk no tengo el vaso de llave Thor para el tornillo. A ver si hoy a las 3 me prestan uno y lo miro q me tiene mas escamaooo!!! en fin, ya os cuento.
DjGuiles
27/05/2005, 22:33
Para Cierre Confort, concretamente lo que tenemos que sumar y restar para conseguir las diferentes opciones (fijaros que con +32 tenemos el cierre por velocidad), si sumamos +64 ya tenemos que irnos al Canal 62 para especificar funciones del mando a distancia):
State Bit Dec. Function
OFF 0 +1 Great Britain- alarm system (only with bit 4)
OFF 1 +2 flash on when arming/unarming alarm system
ON 2 +4 selective locking 1 door/all doors
ON 3 +8 activate alarm system
OFF 4 +16 rear unlocking block via speed
OFF 5 +32 locking via speed
OFF 6 +64 comfort functions with remote (adapt in ch 62!!)
OFF 7 +128 right side steering
OFF 8 +256 avant (glass break sensors in rear side-and rear
windows (if error: safe-LED constantly lit ))
ON 9 +512 1x flash when lock with remote
ON 10 +1024 horn sounds when lock with remote
ON 11 +2048 door/window-logic ( ignition off: No open door
el. windows works 10 min )
OFF 12 +4096 normal/????-alarm system
ON 13 +8192 No SAFE-function USA only
OFF 14 +16384 insulate-glass PR-nr 4KR/4KV
Adaptation Channel 62:
State Bit Dec. Function
ON 0 +1 windows up with remote
ON 1 +2 windows down with remote
ON 2 +4 windows up with key in lock
ON 3 +8 windows down with key in lock
ON 4 +16 sunroof close with remote
OFF 5 +32 sunroof open with remote (does not appear to work)
ON 6 +64 sunroof close with key in lock
OFF 7 +128 sunroof open with key in lock (does not appear to work)
Saludos
Podrias explicar un poco mas para torpes donde y como activo la subida de cristales al cerrar y todo lo demas?
Gracias!!
Gu4rDi4N
31/05/2005, 18:59
Eso explicalo paso a paso,ke me pierdo jaja
eso sólo sirve para audis
Estube el otro dia mirando solo el canal adaptacion de mi passat y pasando 1 por 1 saque esto:
01 MOTOR
02=32768
50=32000
17.-CUADRO VD0 V13
02= 0
09= 15075 KILOMETER IN 10 KM -
21= 3 OLD KEY COUNT 3.0 -
30= 128 ACTUAL VALUE
35= 0
40= 12 ACTUAL VALUE INSP.IN 1 00 KM
41= 104 ACTUAL VALUE INSP.IN 1 DAYS -
42= 15 MIN. VALUE OIL IN 1 000 KM -
43= 15 MAX. VALUE OIL IN 1 000 KM -
44= 365 MAX. VALUE INSP. IN 1 DAYS -
45= 1 OIL QUALITY
47= 26 SOOT QTY. IN 1 00 KM -
48= 11 THERMAL LOAD IN 1 00 KM -
50= 32000 DISABLED N/A N/A
46.- CONFORT
01= 1 KEY (COUNT) 1
03= 0 AUTO LOCK/ OFF
04= 0 AUTO UNLOCK OFF
06= 0 UNLOCKED BEEP OFF
07= 0 LOCKED BEEP OFF
08= 1 UNLOCKED BLINK ON
09= 1 LOCKED BLINK ON
10= 1 ADJUSTMENT ALARM HORN REST-EUROPE
Eso de adjustment alarm horn rest-europe ¿para que sirve?
Si interpreto bien esto queda así:
6.- CONFORT
01= 1 KEY (COUNT) 1
03= 0 AUTO LOCK/ OFF ______ AUTOCIERRE A PARTIR DE 20 KMS/H
04= 0 AUTO UNLOCK OFF _____APERTURA AL PARAR EL COCHE
06= 0 UNLOCKED BEEP OFF ___BOCINA AL ABRIR CON EL MANDO
07= 0 LOCKED BEEP OFF _____BOCINA AL CERRAR CON EL MANDO
08= 1 UNLOCKED BLINK ON ___DESTELLO INTERMITENTES AL ABRIR CON EL MANDO
09= 1 LOCKED BLINK ON _____DESTELLO INTERMITENTES AL CERRAR CON EL MANDO
10= 1 ADJUSTMENT ALARM HORN REST-EUROPE
Gu4rDi4N
02/06/2005, 22:37
Ayer estube intentando aktivar los pitidos al abrir y cerrar el audi a3 d un amigo,y no lo consegui. No se puede?
En mi coxe puedo activar la apertura selectiva d puertas?
tienes q hacerlo por coding, por lo menos lo de autolock, los pitidos no se, está en las primeras páginas, sumar +32 o +64, mira a ver cual de los 2
Berto, ¿sabes que significa la linea 1 y la 10? porque yo ni idea
vampirnet
03/06/2005, 09:43
Esto... y en el Golf V que trae de estas cosillas ??
Gu4rDi4N
03/06/2005, 19:45
no pillo eso d sumar 32.. dnd? :P
si le doy a recode me sale un numero raro,es aese dnd lo sumo?
no le puedo activar al audi el pitido al cerrar y abrir el cierre>?
DjGuiles
03/06/2005, 21:54
Y si a mi no me deja modificar los parametros necesarios para anular la EGR que puedo hacer???
jeje
Gu4rDi4N
06/06/2005, 23:22
Se puede decir el soft coding?
Eske estado leyendo y el mio el 4º numero es 2.
y segun esto:
La 4ª cifra, tipo de motor:
3 - Sin intervalos de servicio (+2002)
4 - 4 cilindros (1999-2001)
6 - 6 cilindros(1999-2001)
ma dejao estrañao al mirarlo porel tema de activar el testigo d cinturon.
es un golf iv gti edicion especial del agosto del 2001 AUM
m0nch0 , no había visto lo tuyo, el 1 la verdad q no lo se, tendría q buscarlo, tienes sólo un mando? creo q es el contador de algo de llaves, o bien puede ser q estés usando la llave número 1, pero no creo q fuera en un adaptation, iría en un measure block.
lo de rest of europe es la forma de sonar la bocina de la alarma, por ejemplo creo recordar q en suiza es un sonido continuo, no como el de aquí
guardian, eso es pq antes calculaban el consumo sabiendo cuanto inyectaba por cilindro
JUAN CARLOS
06/09/2005, 23:07
HOLA NO SE MUY BIEN COMO FUNCIONA EL VAG-COM (todabia) PERO INTENTANDO CAMBIAR LOS INTERVALOS DE REVISIONES DE 15000 A 30000 EL PROGRAMA ME ACEPTA LOS CAMBIOS PERO NO ME LOS GRABA EN EL COCHE,UN A6 2.5 TDI MODELO 2002
ALGUIEN ME PUEDE ESPECIFICAR COMO HACERLO PARA QUE ME APARESCA EN EL COCHE
DE UNA FORMA MUY SENCILLA PORQUE ME ESTOY VOLVIENDO LOCO Y NO LO CONSIGO
ME IMAGINO QUE SERA CUESTION DE PACIENCIA Y ALGUN DATO QUE ME DEIS
GRACIAS
Gu4rDi4N
18/10/2005, 09:32
Ya he visto que para hacer un ajuste basico de la caja de mariposas de un acelerador por cable es en el canal mesaures blocks 098,pero para un ajuste basico general?
Esque el audi a3 1.8T del 97 de mi colega gasta mas gasofa de la que tocaria,y en un taller de electronica le dijeron que debia hacer un ajuste basico,pro que el le cobraria 50euros....
Asi que se lo hare yo de gratis cn el VAGCOM,faltaria +!
Lleva un BMC Carbon y una Forge BOV 004
Ya he visto que para hacer un ajuste basico de la caja de mariposas de un acelerador por cable es en el canal mesaures blocks 098,pero para un ajuste basico general?
Echale un vistazo por si te sirviera de algo:
Idle Speed Adaptation:
With engine warmed up, at idle:
[Select]
[01 engine]
[Adaptation - 10]
Enter channel 01
Enter an adaptation value between 124 and 132
[Save]
Throttle Body Adaptation:
Turn the key on but do not start the car.
[Select]
[01 - Engine]
[Measuring Blocks - 08]
Group 060 (Group 98 in non-DBW engines)
[Go!]
[Switch to basic settings]
Once you do this you will see the top right display say ADP RUN. The TB
adaptation is being done as soon as you switch to basic settings. You will see the values change and hear the TB cycle for the first few seconds then it will stop. Leave it in basic mode for about 30 seconds, then switch back to normal settings and you're all set.
Be sure not to touch the accelerator and make sure the engine is NOT running when you do this!
Y en cuanto al consumo extra de gasolina tambien podrian ser varias cosillas, echale un vistazo al manguito de la FPR si tiene alguna fuga entre otros sintomas se incluye un aumento extra de combustible y a modo personal otra opcion que no descartaria es la BOV 004 las blow-off y los 1.8T no se llevan muy bien y entre sus muchas desventajas esa es otra de ellas.
Un saludo
La pregunta puede parecer tonta, pero soy nuevo en el foro y en el tema, estoy comenzando a indaga con el Vag-com.
Concretamente, estoy cansado del bloqueo automático de puertas en un Seat Ibiza. ¿Sirve el mismo procedimiento que para VW?
gracias
Hola, hoy me ha llegado por fin el cable OBD2, y lo unico que he sido capaz de cambiar ha sido el testigo de cinturon de seguridad. para las demas cosas me pide registrarme, como se saca el codigo y donde se mete? viene en algun manual esto del registro?
Gracias.
umm otra duda, no se si me he cargao algo, he estado enredando con los pitidos de bocina para abrir y cerrar, ( modulo 46 cent conv).
al poco rato intento abrirlo de nuevo y no me localiza los controladores del modulo este, vamos, que no se me abre el modulo 46 ahora.
Perdonareis mi forma de nombrarlo, pero soy nuevo en esto.
Un saludo.
Moncho y theBoss.
De donde sacais toda esa informacion de los canales????
Me interesaria mucho saber de donde las sacais. De internet???'
Gracias de antemano.
un saludo :ok:
Pues editando los ficheros del vagcom "labels" y con programas como autodata, etos, esitronic, elsawin ....... y demas cosillas.
Se me olvidaba, tambien revolviendo en los valores del vagcom que te muestra de tu coche y por internet hay bastante informacion.
El esitronic te da informacion de ese tipo??
lo mirare haber
Cacho_TDI
01/07/2006, 02:49
umm otra duda, no se si me he cargao algo, he estado enredando con los pitidos de bocina para abrir y cerrar, ( modulo 46 cent conv).
al poco rato intento abrirlo de nuevo y no me localiza los controladores del modulo este, vamos, que no se me abre el modulo 46 ahora.
Perdonareis mi forma de nombrarlo, pero soy nuevo en esto.
Un saludo.
Pues yo hoy me probado de poner lo d la bocina al abrir el coche y me ha pasado lo mismo que tu!!! :risas: :risas: Ahora ya no puedo acceder + al modulo pq me dice que no lo detecta!! Y me dice que si quiero volverlo a intentar (aunk no sirve de na). Alguien sabe pq pasa eso?? :roll:
suele ocurrir q se qda pillado el módulo y no responde hasta q no quitas la batería y vuelves a conectarla
Cacho_TDI
01/07/2006, 11:19
Gracias x la solución berto, en cuanto pueda lo pruebo!!! ;D
Barikelo
03/07/2006, 20:29
solo una pregunta, para los modelos de skoda en que cambia los codigos?
Estoy viendo el tema, yo poseo un portatil y un Passat 3c de los nuevos, me beneficia en algo comprarme el cable, o en esta version no se puede modificar mucho.
Lo de la ERG me interesa, lo de la bocina tambien y alguna cosilla mas, como que suene la alarma con la bocina del coche en vez de con la sirenita que viene.
SI sabeis que posibilidades hay par aun 3c avisarme
Saludos
el passat 3c que es el nuevo?
lo de la egr en los nuevos no se puede anular con vag com.
en el modelo anteriror si se podia.
El 3C es el nuevo.
Si quieres un cable para tu coche ponte en contacto con pas-pas que te dira como conseguirlo.
S2
El 3C es el nuevo.
Si quieres un cable para tu coche ponte en contacto con pas-pas que te dira como conseguirlo.
S2
Ya si la historia es si merece la pena o no
Saludos
chiplicio
11/08/2006, 12:40
Tengo la misma duda, porque me interesaría lo de subir los cristales sin mantener pulsado el botón del mando y talvez lo del pitido del cierre. Aparte de curiosear. ¿cuánto cuesta aprox? y el software ¿es difícil de "conseguir"?
Tengo la misma duda, porque me interesaría lo de subir los cristales sin mantener pulsado el botón del mando y talvez lo del pitido del cierre. Aparte de curiosear. ¿cuánto cuesta aprox? y el software ¿es difícil de "conseguir"?
El programa en el emule ya me lo he bajado yo, a mi tambien me interesan ese tipo de cosas, pero no se si merece la pena sollo para dos pijadas gastarse 50 € en un cable.
saludos
chiplicio
11/08/2006, 13:14
Poz zí, mejor esperar a una KDD y pagar unos refrigerios al voluntario que lo haga.
El programa en el emule ya me lo he bajado yo, a mi tambien me interesan ese tipo de cosas, pero no se si merece la pena sollo para dos pijadas gastarse 50 € en un cable.
El cable para tu coche no cuesta 50€, sino bastante más :D ya que necesitas un cable CANBUS y los de 50€ son KK/L
Tendréis que aprovechar una kdd para esas cosillas o juntaros unos cuantos que estéis cerca y compartir la compra.
Ten en cuenta que no sólo se utiliza el cable para activar 2 cosillas, sino que cuando notas que el coche no va bien, lo primero que puedes hacer es enchufarlo y ver si tiene errores, hacer logs y preguntar por aquí, antes de ir al conce para que por cualquier chorradilla te metan un palo que no veas.
El programa en el emule ya me lo he bajado yo, a mi tambien me interesan ese tipo de cosas, pero no se si merece la pena sollo para dos pijadas gastarse 50 € en un cable.
El cable para tu coche no cuesta 50€, sino bastante más :D ya que necesitas un cable CANBUS y los de 50€ son KK/L
Tendréis que aprovechar una kdd para esas cosillas o juntaros unos cuantos que estéis cerca y compartir la compra.
Ten en cuenta que no sólo se utiliza el cable para activar 2 cosillas, sino que cuando notas que el coche no va bien, lo primero que puedes hacer es enchufarlo y ver si tiene errores, hacer logs y preguntar por aquí, antes de ir al conce para que por cualquier chorradilla te metan un palo que no veas.
Vale quedamos ???? estamos al lado jejejeje
Saludos
Perdonar la intromisioin,pero con el vag y el cable ademas tambien se pueden apagar los testigos del airbag cuando se encienden, recodificar el mando a distancia cuando se descodifica etcetc, que si lo tienes que llevar al taller en dos de estas visitas ya te han levantado lo que te cuesta el cable kkl.
Un saludo
chiplicio
18/10/2006, 13:31
Yo ya le he puesto al passat lo de subir las ventanillas con el mando sin mantener pulsado el botón, el pitido de la alarma al abrir y cerrar con el mando (suena como los martillos de juguete para los niños) y he subido el volumen al pitido del sensor de aparcamiento trasero, que con la música puesta no se escuchaba nada.
Cierto que era la primera vez que trasteaba con el Vag-Com y tardé unas tres horas, pero gracias a la amabilíiiiisima ayuda Hot-Line :risas: de pas-pas ¡¡¡MUCHAS GRACIAS PAS-PAS!!! todo fue como la seda.
Ahora a ver cuando vuelvo a tener tiempo y miro más cositas que se puedan "toquetear".
Yo ya le he puesto al passat lo de subir las ventanillas con el mando sin mantener pulsado el botón, el pitido de la alarma al abrir y cerrar con el mando (suena como los martillos de juguete para los niños) y he subido el volumen al pitido del sensor de aparcamiento trasero, que con la música puesta no se escuchaba nada.
Cierto que era la primera vez que trasteaba con el Vag-Com y tardé unas tres horas, pero gracias a la amabilíiiiisima ayuda Hot-Line :risas: de pas-pas ¡¡¡MUCHAS GRACIAS PAS-PAS!!! todo fue como la seda.
Ahora a ver cuando vuelvo a tener tiempo y miro más cositas que se puedan "toquetear".
Hombre, me alegro que al final mis instrucciones fueran válidas, jeje
Mira a ver si en la configuración de tu radio (entrando desde la propia radio) viene algo de desactivar el sonido cuando se engrana la marcha atrás. En el Octavia, si tienes sensor de aparcamiento, se puede configurar desde la radio para que se baje el volumen cuando se engrana la marcha atrás para escuchar mejor los pitidos.
chiplicio
18/10/2006, 13:44
Yo ya le he puesto al passat lo de subir las ventanillas con el mando sin mantener pulsado el botón, el pitido de la alarma al abrir y cerrar con el mando (suena como los martillos de juguete para los niños) y he subido el volumen al pitido del sensor de aparcamiento trasero, que con la música puesta no se escuchaba nada.
Cierto que era la primera vez que trasteaba con el Vag-Com y tardé unas tres horas, pero gracias a la amabilíiiiisima ayuda Hot-Line :risas: de pas-pas ¡¡¡MUCHAS GRACIAS PAS-PAS!!! todo fue como la seda.
Ahora a ver cuando vuelvo a tener tiempo y miro más cositas que se puedan "toquetear".
Hombre, me alegro que al final mis instrucciones fueran válidas, jeje
Mira a ver si en la configuración de tu radio (entrando desde la propia radio) viene algo de desactivar el sonido cuando se engrana la marcha atrás. En el Octavia, si tienes sensor de aparcamiento, se puede configurar desde la radio para que se baje el volumen cuando se engrana la marcha atrás para escuchar mejor los pitidos.
Pues aparentemente no hay nada de eso, sin embargo a través de vag-com salen parámetros de navegación, radio y sistema de sonido como para marear a cualquiera. Seguiré mirando.
También hay algunas cosas que ví que me mosquearon algo, como el tema de luces, que venían marcados parámetros incongruentes con la configuración de mi vehículo. Al parecer no tengo antinieblas, según Vag-Com, pero si bajas del coche y estiras la mano, puedes llegar a tocarlas. Raro, raro...
Si, yo por ejemplo tengo en mi coche que cuando cierro con el coche, también se tiene que cerrar el techo solar.
El mío debe estar muy disimulado porque no veo el contorno del techo :gracioso:
chiplicio
18/10/2006, 13:59
Y en el mío, estaba activado el pitido para el sistema Kessy, pero va a ser Kenno. :gracioso:
alguien sabe si se puede subir el sonido del parktronic en un golf V?
y sobre los retros k al poner marcha atras bajen?algun invent?!
Solo por seguir el hilo, que me interesa.............. :mrgreen:
Me suena que Chiplicio con el VAG-COM estuvo trasteando y consiguió ampliar el volumen. Cuando me lo dijo yo me quedé a cuadros.
Así que, a ver si se pasa. Y si no, mandarle un privado con este link para que se pase y diga cómo lo hizo.
chiplicio
25/10/2006, 13:19
No me acuerdo, pero insistid, y si tengo un rato, miro en el portátil y os digo lo que hay que cambiar (al menos en el Passat).
Los sensores de aparcamiento tienen 9 niveles de volumen y están regulados a 25 cm para el pitido constante. Solamente me atreví a tocar el volumen del sensor trasero (que creo viene por defecto a 4) y le subí a tope. No es que tenga mucho volumen, pero por lo menos ahora iguala al de delante (al tener una frecuencia más baja y estár el buzzer en la parte trasera del coche se oye peor). También deja cambiar la frecuencia (tono) de los pitidos.
Intentaré pegar unos pantallazos de lo que digo.
Saludos,
Yo ya le he puesto al passat lo de subir las ventanillas con el mando sin mantener pulsado el botón, el pitido de la alarma al abrir y cerrar con el mando (suena como los martillos de juguete para los niños) y he subido el volumen al pitido del sensor de aparcamiento trasero, que con la música puesta no se escuchaba nada.
Cierto que era la primera vez que trasteaba con el Vag-Com y tardé unas tres horas, pero gracias a la amabilíiiiisima ayuda Hot-Line :risas: de pas-pas ¡¡¡MUCHAS GRACIAS PAS-PAS!!! todo fue como la seda.
Ahora a ver cuando vuelvo a tener tiempo y miro más cositas que se puedan "toquetear".
Buenas:
Puedes comentar como hiciste lo de las ventanillas, ya que un colega anda loco
Gracias y S2
canut-hero
20/11/2006, 21:07
Buenas,
Hace tiempo que os leo y me registro para hacer una pregunta: el verano del 2005 se me cayó la ventanilla del copiloto. Evidentemente fuí a que me la cambiasen en garantía y al tener cierto "buen rollo" con el conce les pedí lo siguiente:
- Apertura selectiva de puertas (no me gustaba que se abriese el coche "entero".
- Cierre automático al superar 18-20km/h (lo ví en el Córdoba de mi padre por primera vez). Evidentemente se abren las puertas al sacar el contacto (eso no sé si hay que activarlo a parte)
Y bueno, ellos como "regalo" me activaron los pitidos/intermitentes al abrir/cerrar coche. Hasta aquí todo muy bonito. El problema viene que tengo (tenía) la costumbre/manía de cuando montaba alguien en el coche era cerrarlo con la llave directamente para evitar que alguna ventanilla se quedase abierta (me había pasado más de una vez), pues bien: YA NO ME FUNCIONA! (hace más de año y medio lo tengo sin funcionar). Tras estar dando la "brasa" en el conce me cambiaron la cerradura (sin pagar, claro) y seguía igual. Ahora entro en este foro y leo:
Adaptation Channel 62:
State Bit Dec. Function
ON 0 +1 windows up with remote
ON 1 +2 windows down with remote
ON 2 +4 windows up with key in lock
ON 3 +8 windows down with key in lock
ON 4 +16 sunroof close with remote
OFF 5 +32 sunroof open with remote (does not appear to work)
ON 6 +64 sunroof close with key in lock
OFF 7 +128 sunroof open with key in lock (does not appear to work)
Es decir, ¿los inútiles me lo configuraron mal/desconfiguraron? ¿Se podría volver a poner todo "como estaba" (lo de bajar/subir las ventanillas desde la cerradura?
Gracias!
Yo ya le he puesto al passat lo de subir las ventanillas con el mando sin mantener pulsado el botón, el pitido de la alarma al abrir y cerrar con el mando (suena como los martillos de juguete para los niños) y he subido el volumen al pitido del sensor de aparcamiento trasero, que con la música puesta no se escuchaba nada.
Cierto que era la primera vez que trasteaba con el Vag-Com y tardé unas tres horas, pero gracias a la amabilíiiiisima ayuda Hot-Line :risas: de pas-pas ¡¡¡MUCHAS GRACIAS PAS-PAS!!! todo fue como la seda.
Ahora a ver cuando vuelvo a tener tiempo y miro más cositas que se puedan "toquetear".
Buenas:
Puedes comentar como hiciste lo de las ventanillas, ya que un colega anda loco
Gracias y S2
Pues a mi me pasa igual, no consigo que suban las ventanillas a no ser que mantenga el mando pulsado, ya lo mire con Pas-Pas y siguiendo sus instrucciones no hubo forma............
Es decir, ¿los inútiles me lo configuraron mal/desconfiguraron? ¿Se podría volver a poner todo "como estaba" (lo de bajar/subir las ventanillas desde la cerradura?
Gracias!
Si que se puede recodificar la centralita. Tantas veces como se quiera.
Si no te lo hace el conce, siempre te quedaría la opción de asistir a alguna KDD para que algún forero te lo activara.
canut-hero
21/11/2006, 15:35
Es decir, ¿los inútiles me lo configuraron mal/desconfiguraron? ¿Se podría volver a poner todo "como estaba" (lo de bajar/subir las ventanillas desde la cerradura?
Gracias!
Si que se puede recodificar la centralita. Tantas veces como se quiera.
Si no te lo hace el conce, siempre te quedaría la opción de asistir a alguna KDD para que algún forero te lo activara.
Ando sin el módulo alzacristales (creo que es como se llama) más de un año por lo menos. Visitas al concesionario otras cuantas y nada, no daban con ello. De echo después de cambiarme la cerradura y no "acertar" con el fallo deje de ir. Así que a ver si algún alma caritativa de Madrid me hace el favor o me entero de alguna KDD cerca ;)
cabasaes
30/01/2007, 22:42
hola,q tal?oye,podrias hacerme el favor de conseguirme el modelo de cable que me haria falta para un audi TT 180 caballos del 2000 y recomendarme un sitio donde comprarlo?me ha interesado mucho lo de la valvula ERG,veo que entiendes.espero que puedas ayudarme.gracias.
hola,q tal?oye,podrias hacerme el favor de conseguirme el modelo de cable que me haria falta para un audi TT 180 caballos del 2000 y recomendarme un sitio donde comprarlo?me ha interesado mucho lo de la valvula ERG,veo que entiendes.espero que puedas ayudarme.gracias.
Mándale un mensaje privado al forero pandatdi.
juanmi79
12/03/2007, 18:20
estoooo...... podriais explicar como va lo de subida de crsitales sin tener que mantener el boton apretado????? plisssssss
estoooo...... podriais explicar como va lo de subida de crsitales sin tener que mantener el boton apretado????? plisssssss
Echa unas búsquedas por el foro de VAG-COM que al menos, hay 2 o 3 mensajes mios con los pantallazos y las indicaciones para hacerlo :mrgreen:
juanmi79
13/03/2007, 09:28
busquedas en marcha...... uuupsss
[quote="vampirnet"]1. Valvula EGR
[align=justify]La EGR que significa Exhaust Gas Recirculation, es un sistema que hace que una
parte de los gases de escape producidos sean nuevamente introducidos en la
admisión. Este sistema fue desarrollado de modo que los vehículos pudieran
[quote]
TEngo un ibiza fr 2007 no me marca lo de los cinturones ni las ventanas se suben solas al cerrar el coche con el mando.
Puedo hacer ewsto con el VAG-COM?
pierdo la garantia
Gracias
Hola a todos,
Quiero anular la EGR como nos indica Vampirnet en la primera pagina y tengo unas dudas. Mi coche es un Passat 1.9 TDI 130 cv del 2003
En un futuro podemos volver a dejar la EGR como estaba, y sabeis si anular la EGR perjudica algo al coche.
Es que recuerdo que en mi anterior coche un Citroen me lo anularon en el taller.
SALU2
porque en mi toledo (1M), me suena el claxon y se encienden intermitentes solo al abrir con el mando... pero al cerrar, ni intermitentes, ni claxon,.... a pesar de tenerlo activado (valor-1) ??..
a ver si alguien me puede decir que puede pasar... lo he revisado varias veces, y estan todos los pasos correctos y dado al "save" en cada operacion.
gracias
buenas, acabo de montar el cuadro sport, pero mi coche no tiene el sensor de temp. de aceite y me da error. Aparte llevo acel. por cable y al arrancar me dice "Taller --error sensor ace." Alguien sabe como puedo anular estas funciones o por lo menos evitar que me de este error. Porque el coche va perfecto pero al circular me salta el stop en medio de la pantalla y no me deja consultar el ordenador de abordo. Y encima acabo de ver q no me marca las revs!!! Dios, que me enciendoooo!!!!
Gracias y siento el ladrillo!!
Todas las funciones de este post, que está desde 2004, alguien sabe si siguien valiendo para los audi, por ejemplo, posteriores a 2005?
Gracias.
porque en mi toledo (1M), me suena el claxon y se encienden intermitentes solo al abrir con el mando... pero al cerrar, ni intermitentes, ni claxon,.... a pesar de tenerlo activado (valor-1) ??..
a ver si alguien me puede decir que puede pasar... lo he revisado varias veces, y estan todos los pasos correctos y dado al "save" en cada operacion.
gracias
A mi cuando no me pita es porque ahi alguna puerta mal cerrada , si en tu caso estan todas bien cerradas, podra ser alguna cerradura que este fallando.
txustopo
28/08/2007, 18:15
porque en mi toledo (1M), me suena el claxon y se encienden intermitentes solo al abrir con el mando... pero al cerrar, ni intermitentes, ni claxon,.... a pesar de tenerlo activado (valor-1) ??..
a ver si alguien me puede decir que puede pasar... lo he revisado varias veces, y estan todos los pasos correctos y dado al "save" en cada operacion.
gracias
Eso puede ser por que tengas activado el yamado living home y no el comming home o al revés.
Buenas a todos, alguna sabeis el truco de como activar el indicador de temperatura exterior en un audi a3 del 2001, es el que no lleva FIS, sino una especie de chek control, asi como media pantalla.Un saludo y gracias.
borja_perez
12/10/2007, 07:50
buenas, acabo de montar el cuadro sport, pero mi coche no tiene el sensor de temp. de aceite y me da error. Aparte llevo acel. por cable y al arrancar me dice "Taller --error sensor ace." Alguien sabe como puedo anular estas funciones o por lo menos evitar que me de este error. Porque el coche va perfecto pero al circular me salta el stop en medio de la pantalla y no me deja consultar el ordenador de abordo. Y encima acabo de ver q no me marca las revs!!! Dios, que me enciendoooo!!!!
Gracias y siento el ladrillo!!
eso me pasa ami y cada dos por tres me anda pitando el coche...es un follon...haber si alguien dice algo por qur sino...
necesito ayuda urgente necesto saber donde me puedo comprar el cable de conesion del ordenador al coche y donde me puedo pillar el software (VAG-con) para mi coche seat ibiza año99
necesito ayuda urgente necesto saber donde me puedo comprar el cable de conesion del ordenador al coche y donde me puedo pillar el software (VAG-con) para mi coche seat ibiza año99
Si lo quieres comprar en http://www.ross-tech.com/.
Si lo quieres "conseguir"... para tu coche creo que con las versión 3.11.2 que yo tengo vas a poder hacer todo lo que se puede hacer en tu coche. Me mandas un MP y te lo envío.
En cuanto al cable, busca en los foros que venden un rs232 (puerto com) que sale por 18 euros creo recordar.
Un saludo.
Todas las funciones de este post, que está desde 2004, alguien sabe si siguien valiendo para los audi, por ejemplo, posteriores a 2005?
Gracias.
Para los modelos nuevos de más o menos 2005 en adelante (con centralita can-bus) la forma de codificar las funciones es mucho más sencilla, se hace a traves de Long Coding, en este mismo subforo tienes varios hilos con información al respecto.
nachocr1
12/11/2007, 14:51
Alguien sabe que tengoq ue cambiar para que se suban las ventanillas al quitar el contacto, tengo acticado lo del cierre one touch pero no doy con esto.
Gracias
Alguien sabe que tengoq ue cambiar para que se suban las ventanillas al quitar el contacto, tengo acticado lo del cierre one touch pero no doy con esto.
Gracias
Eso no se puede hacer con VAG-COM ni VDSpro
Haber tengo un A4 1.9 TDI 2001 un B6 8E.
1º Puedo activar en mi coche lo del cinturon, lo del nivel limpiaparabrisas
y lo del freno?¿
2ºTengo el navegador RNS-E y cuando arranco el coche la primera pantalla que me aparece en el FIS es la del navegador pero yo lo que quiero esque me aparezca la pantalla del consumo. ¿Se podría cambiar esto con vagcom?
3ºPara activar los pitidos cuando abres y cierras el coche se puede hacer en cualquier coche?¿ En mi caso podría en el mío?¿
Un saludo
De todo lo que se explica aqui, puedo aplicarselo todo a mi Skoda Octavia I 1.9 90cv ('03) con este cable:
"OBD2 OBD II Diagnostic USB Cable KKL VAG COM 409.1 BD01"
ando bastante bastante perdido... el lunes me ponen el mando a distancia (que compré) para el cierre centralizado (que venia de serie) y me gustaria poner eso del sonido, las luces intermitentes y que se cerraran las ventanas al cerrar el coche con el mando.
Eso por lo que he leido, si lo podre hacer, y el resto de cosas?
Merçi!
FRANLOPEZ
23/01/2008, 10:30
Tengo un Passat de Junio 2006 donde puedo comprar un cable para VAG-COM. Gracias
Editado:
Ya se lo he encagado a pandatdi
Tengo un Passat de Junio 2006 donde puedo comprar un cable para VAG-COM. Gracias
El forero pandatdi los vende, preguntale a ver si tiene alguno para tu modelo de coche pandatdi@yahoo.es
jesusalvador
06/02/2008, 18:16
Hola amigos, soy principiante en la materia y como es normal me ha surgido un problema. El otro día conecte el cable al coche y no sé como ahora cuando le doy al cierre de puertas de dentro del vehiculo se cierran todas las puertas menos la del conductor. Como puedo corregir este problema. Dónde tengo que entrar y qué códigos tengo que cambiar. Gracias
Haber tengo un A4 1.9 TDI 2001 un B6 8E.
1º Puedo activar en mi coche lo del cinturon, lo del nivel limpiaparabrisas
y lo del freno?¿
2ºTengo el navegador RNS-E y cuando arranco el coche la primera pantalla que me aparece en el FIS es la del navegador pero yo lo que quiero esque me aparezca la pantalla del consumo. ¿Se podría cambiar esto con vagcom?
3ºPara activar los pitidos cuando abres y cierras el coche se puede hacer en cualquier coche?¿ En mi caso podría en el mío?¿
Un saludo
Lo del cinturon si que se puede,Lo del limpia creo que solo si tienes fis y sobre el pitido creo que te hace falta la alarma
Haber tengo un A4 1.9 TDI 2001 un B6 8E.
1º Puedo activar en mi coche lo del cinturon, lo del nivel limpiaparabrisas
y lo del freno?¿
2ºTengo el navegador RNS-E y cuando arranco el coche la primera pantalla que me aparece en el FIS es la del navegador pero yo lo que quiero esque me aparezca la pantalla del consumo. ¿Se podría cambiar esto con vagcom?
3ºPara activar los pitidos cuando abres y cierras el coche se puede hacer en cualquier coche?¿ En mi caso podría en el mío?¿
Un saludo
Lo puedes hacer todo eso pero lo de los pitidos, si no dispones de la alarma con chicharra electrica, te lo hará con el claxón.
De todo lo que se explica aqui, puedo aplicarselo todo a mi Skoda Octavia I 1.9 90cv ('03) con este cable:
"OBD2 OBD II Diagnostic USB Cable KKL VAG COM 409.1 BD01"
ando bastante bastante perdido... el lunes me ponen el mando a distancia (que compré) para el cierre centralizado (que venia de serie) y me gustaria poner eso del sonido, las luces intermitentes y que se cerraran las ventanas al cerrar el coche con el mando.
Eso por lo que he leido, si lo podre hacer, y el resto de cosas?
Merçi!
lo de las ventanillas me temo que no podrás hacerlo.
Hola amigos, soy principiante en la materia y como es normal me ha surgido un problema. El otro día conecte el cable al coche y no sé como ahora cuando le doy al cierre de puertas de dentro del vehiculo se cierran todas las puertas menos la del conductor. Como puedo corregir este problema. Dónde tengo que entrar y qué códigos tengo que cambiar. Gracias
Si tienes FIS o MAxidot métete en el menu del cuadro y en el apartado confort desmarca lo del selective closing
coyote51
25/03/2008, 23:16
he conseguido activar subir las ventanillas con un toque de mando pero me gustaria que al cerrar con el sistema kessy tb lo hiciera pero no acabo de encontrarlo,es posible? gracias
he conseguido activar subir las ventanillas con un toque de mando pero me gustaria que al cerrar con el sistema kessy tb lo hiciera pero no acabo de encontrarlo,es posible? gracias
Creo que en los mismos bytes que has tocado para cerrar con el mando, hay también bits que lo hacen para kessy
garjulian
25/03/2008, 23:35
una dudilla. Aunque creo conocer la respuesta.
En la centralita nueva, la de 30bytes, se puede activar algo para que se cierren las puertas cuando se baja uno del coche. Es decir, estas conduciendo y te bajas. se te olvida cerrarlo y se cierra solo
Es que "creo" que me lo ha echo un par de veces desde que tengo esta centralita. lo malo es que como ya estoy acostumbrado a darle al botón, no me acuerdo nunca y no me fijo.
Yo lo que sé, que me lo contó HolgueraGT, es que se puede codificar para que en el supuesto caso de que salgas del coche sin cerrarlo, al poco tiempo se active automáticamente la alarma y que ésta salte como si hubiésemos cerrado el coche.
Garju, pega la codificación que tienes y la miramos porque yo más de una vez dejo el coche sin cerrar y no me lo cierra al poco.
garjulian
25/03/2008, 23:43
pues mñn le hago un log. y te la subo
no creo que la tenga. serán imaginaciones mias. pero por si acaso
Pero eso que comentas, también puede ser interesante. como se hace?
Se hace en el módulo confort, activando el bit ANTY-THEFT SYSTEM PASSIVE ARMING.
Hola,
Como se accede con la version de VAGCOM 311.2N en el modulo 09 a la seccion CODING 07??
No encuentro esta opcion por ningun lado... ¿?¿?
Gracias.
trashumante
03/04/2008, 01:47
Se hace en el módulo confort, activando el bit ANTY-THEFT SYSTEM PASSIVE ARMING.
Lo mas parecido que veo en la 607.3 es "Anti-theft Warning System" ¿es lo mismo?
Lo mas parecido que veo en la 607.3 es "Anti-theft Warning System" ¿es lo mismo?
Pudiera ser.
Prueba a actualizar las labels con las de este link (http://www.ross-tech.com/vag-com/download/label-files/Labels.20070905.rar) y verificalo. O si no quieres actualizar las labels, mira la label de ambas versiones que se usa para la codificación y comprueba el mismo byte/bit del que tienes dudas
Pavwssat
05/04/2008, 16:17
Pudiera ser.
Prueba a actualizar las labels con las de este link (http://www.ross-tech.com/vag-com/download/label-files/Labels.20070905.rar) y verificalo. O si no quieres actualizar las labels, mira la label de ambas versiones que se usa para la codificación y comprueba el mismo byte/bit del que tienes dudas
Pas-pas, estas labels valen para la versión 704?
Gracias
Los labels en principio valen para cualquier versión. Yo he puesto estas en un 607.3
Salu2.
Pavwssat
08/04/2008, 00:52
Los labels en principio valen para cualquier versión. Yo he puesto estas en un 607.3
Salu2.
Por cierto son en español?
Saludos
mpcdriver
17/04/2008, 23:19
Hola ante todo volver a daros las gracias, ya que seguro que como en ocasiones anteriores me dareis alguna respuesta que me ayudara, lo de la centralita famosa de 30 bites para un Octavia 2 que referencia es la correcta, ya que e leido al respecto y al final ya no se cual buscar y otra mas tanto en mi Octavia y en un Toledo 2 de un amigo se podrian plegar los retrovisores al sacar el contacto, en el Altea xl parece que lo lleva de serie.
Pues lo dicho gracias
Hola ante todo volver a daros las gracias, ya que seguro que como en ocasiones anteriores me dareis alguna respuesta que me ayudara, lo de la centralita famosa de 30 bites para un Octavia 2 que referencia es la correcta, ya que e leido al respecto y al final ya no se cual buscar y otra mas tanto en mi Octavia y en un Toledo 2 de un amigo se podrian plegar los retrovisores al sacar el contacto, en el Altea xl parece que lo lleva de serie.
Pues lo dicho gracias
La centralita es la que empieza por 3C0 y acaba en AJ o AK. En el foro hay un par de hilo donde aparece la referencia completa. Usa el buscador.
Tu octavia NUNCA podrá recoger los espejos automáticamente puesto que no lleva motores para plegado aunque sea por interruptor. En el Toledo II, si lleva retros plegables eléctricamente a base de interruptor, si se podrá hacer.
mpcdriver
17/04/2008, 23:38
Gracias pas-pas, lo de la centralita es que empece a leer y despues ya no sabia donde andaba y donde habia leido la referencia buena y bueno este fin de semana vamos a probar el famoso cable y haber si tenemos suerte y no rompemos nada, si podemos le haremos todo lo que e leido en la web.
Gracias de nuevo
mpcdriver
19/04/2008, 13:52
A ver si me aclaro es esto lo correcto 3C0 937 049 AJ o 3C0 937 049 AK es que veo varias en venta con terminaciones diferentes pero supongo que seran para vehiculos del mismo grupo, pero no para el Octavia 2.
Gracias y perdona mi torpeza.
A ver si me aclaro es esto lo correcto 3C0 937 049 AJ o 3C0 937 049 AK es que veo varias en venta con terminaciones diferentes pero supongo que seran para vehiculos del mismo grupo, pero no para el Octavia 2.
Gracias y perdona mi torpeza.
Si. Ambas referencias son válidas. La AK sustituye a la AJ.
Yo llevo la AJ en mi Octavia II del 2004
mpcdriver
23/04/2008, 08:47
Si. Ambas referencias son válidas. La AK sustituye a la AJ.
Yo llevo la AJ en mi Octavia II del 2004
Muchas gracias tema resuelto ahora buscar
:aplausos:hola buenas tardes me presento me llamo niko yla verdad que el otro dia estando con un cocnocido me enseño esta pagina y me qedado sorprendido de lo q aqui saben una duda q tengo aver si me pueden ayudar esq la realidad q el coche me lo rabaron ya de eso hace ya unos cuantos años y la verdad esq antes el coche cuando lo habrias con el mando y no habrias las puertas o sin introducir la llave en el contazto el coche al ratito se volvia a cerrar y eso a hora no lo hace yo se los comente a los de la seat pero me dicen q esta todo bien pero bueno yo de esto tan poco se mucho aver si algien me echa una manita tengo un seat leon fr del 2004 muchas gracias
hola foreros tengo un touran 2. tdi y me voy a descargar el vag com,me podeis dar un enlace o decirme como hacerlo y qe version me descargo? y or ultimo qe cable se necesita mi touran es del 2004,un saludo a todos
Hay mucha info al respeto en el foro.
Hay un post de compra en grupo organizado por pas-pas. Preguntale a ver si tiene alguno en estoc.
Si compras el cable ya te vendrá con su versión adecuada. Cualquier otra versión que no sea la que viene con el cable tiene riesgo de "bloquearlo"
Salu2.
Pudiera ser.
Prueba a actualizar las labels con las de este link (http://www.ross-tech.com/vag-com/download/label-files/Labels.20070905.rar) y verificalo. O si no quieres actualizar las labels, mira la label de ambas versiones que se usa para la codificación y comprueba el mismo byte/bit del que tienes dudas
una vez que tienes los label descargados que tienes que hacer con ellos?no dicen que nunca se debe actualizarlo por que el cable peta'o estoy liado?
en una centralita HA creo se puede activar la subida de los cristales con vagcom?
una vez que tienes los label descargados que tienes que hacer con ellos?no dicen que nunca se debe actualizarlo por que el cable peta'o estoy liado?
en una centralita HA creo se puede activar la subida de los cristales con vagcom?
Lo que hace que se "chafe" el cable es el ejecutable.
Las labels son texto plano que no afecta al funcionamiento de una versión anterior.
Descomprímelas y mételas dentro de la carpeta LABELS.
He estado buscando por el foro y también por Internet, y no lo encuentro.
Sabéis cómo hacer con el vagcom para que al quitar la llave del contacto si estoy subiendo las ventanillas no se queden a la mitad? Es decir, si estoy subiendo las ventanillas y quito la llave del contacto no quiero que corte la corriente, por lo menos en lo que se refiere a los elevalunas. Supongo que habrá que tocar algo con el vagcom.
Muchas gracias. Y un saludo.
ibizenko
23/05/2008, 20:02
Chicos Hay Algun Mods De Estos Del Vagcom Para Los Ibizas Fr Tdi Y 1.4 16v 100cv De Los Nuevos
doraimontv
28/05/2008, 08:15
Muy buenas,
Ha ver, quiero activar la apertura selectiva de puertas y en los dos o tres post que he encontrado donde hablan de ello, dicen que le sume al valor del “sof. coding” 1 o algo así, la cosa es que a mí en ver de aparecer números, me aparece “long coding” y también pone que después le demos a “Recode-07” pero yo no encuentro ese botón…
También deciros que llevo con el cable 1 día así que estoy muuuyyy verde…
¿¿Me podéis aclarar ese par de dudillas??
Doraimontv, vete al post GUIA que creó Petrolo en Diagnosis Eletrcónica / VAG-COM, que está con chincheta.
Ahí encontrarás cómo hacerlo.
Tu coche va por CANBUS y recodificación por longcoding por lo que no tienes que hacer caso a las codificaciones que se hacen en Golf IV, Octavia I, A3 I, León I, Toledo II,...
doraimontv
28/05/2008, 08:56
Tío, me acabo de volver a leer las 25 paginas de una guía y las 7 de la otra y no se que mas y no encuentro nada... debo de estar todavía medio dormido, luego volveré a repasar las guías otra ves.
Un saludo.
Tío, me acabo de volver a leer las 25 paginas de una guía y las 7 de la otra y no se que mas y no encuentro nada... debo de estar todavía medio dormido, luego volveré a repasar las guías otra ves.
Un saludo.
Mod. confort (46) byte 0, bit 0 --> "Selective Central Locking (Single Door Opening)"
doraimontv
28/05/2008, 09:07
Muchas gracias por la respuesta tan rápida...
No quiero abusar de tu ayuda, pero bueno...
¿El tema de que se enciendan las luces al pasar de los 140km/h, es exclusivo para los que tienen luces automáticas?
¿El tema de que se enciendan las luces al pasar de los 140km/h, es exclusivo para los que tienen luces automáticas?
Solo aplicable a los que tienen sensor de luz/lluvia, es decir, luces automáticas, si.
beto_chamorro
30/06/2008, 10:29
Y una preguntita mas PAS-PAS. El tema del CH y LH, solo se puede activar si tienes luces automaticas? A mi la verdad es que me da igual que tambien lo haga de día. Lo que quiero es que lo haga. Jejejeje
Gracias.
sergio1974
30/06/2008, 22:17
PAS-PAS
Hola!!El otro dia estube poniendole a mi cuñao unas cosillas en el toledo del 2005,hay alguna manera de poder recoger los espejos automaticamente cuando se saca la llave o se cierra con el mando?
Gravias de antemano!!
doraimontv
01/07/2008, 09:49
sergio1974 venden por el foro un circuito casero para realizar esa función... la cosa es que esta muy comentado en el foro...
Prueba con la búsqueda...
sergio1974
01/07/2008, 15:13
sergio1974 venden por el foro un circuito casero para realizar esa función... la cosa es que esta muy comentado en el foro...
Prueba con la búsqueda...
Gracias,voy a buscar
piloto2001
01/07/2008, 16:40
PAS-PAS
Hola!!El otro dia estube poniendole a mi cuñao unas cosillas en el toledo del 2005,hay alguna manera de poder recoger los espejos automaticamente cuando se saca la llave o se cierra con el mando?
Gravias de antemano!!
Tambien hay info por el foro al respecto, si no es del 2007 en adelante no es posible sin cambiar la centralita 09 por otra de 30 bytes
sergio1974
01/07/2008, 17:14
Tambien hay info por el foro al respecto, si no es del 2007 en adelante no es posible sin cambiar la centralita 09 por otra de 30 bytes
Que complicado es esto verdad?
Llevo desconectado mucho tiempo por disfrutar mas tiempo de mi hijo y luego uno se encuentra como perdido.Muchas gracias:oops::oops:
doraimontv
01/07/2008, 17:52
sergio1974 pasate por aqui mismo: http://www.vagclub.com/forum/showthread.php?t=38546
nono_bcn
14/07/2008, 16:28
hola vampirmet, he visto q para acceder al ajuste de la egr entras el codigo 12233, yo tngo un skoda octabia rs, pero al poner el codigo en 01 engine y tal sugueindo los pasos me da un error y no me deja seguir adelante. alguien sabe si para i coche es otro codigo?
gracias, un saludo compis
sergio1974
14/07/2008, 22:08
sergio1974 pasate por aqui mismo: http://www.vagclub.com/forum/showthread.php?t=38546
Gracias,haber si con un poco de suerte sale esto adelante y le doy una sorpresa a mi cuñado,jejeje.Un saludo!!
Hola a todos,
Despues de mirar muchos post no lo tengo claro.
¿Se puede activar desde el Vag-com subir/bajar ventanillas con el mando a distancia?
(passat 3bc)
Salu2.
nono_bcn
15/07/2008, 15:15
1. Valvula EGR
[align=justify:86b1d9932f]La EGR que significa Exhaust Gas Recirculation, es un sistema que hace que una
parte de los gases de escape producidos sean nuevamente introducidos en la
admisión. Este sistema fue desarrollado de modo que los vehículos pudieran
cumplir las rigurosas normas anti-polución actualmente en vigor. Si reducimos el
contenido de oxígeno en la combustión, será liberado menor contenido de gases
NOx. Ahora, al introducir gases de escape estamos reduciendo el contenido de
oxígeno para introducirlo en los cilindros. La gran desventaja de este sistema,
reside en el factor de que al entrar en la admisión gran cantidad de gases de escape,
todo el colector de admisión permanecerá sucio, llevando al motor a perder eficácia
prematuramente. La cantidad de gases de escape admitidos en los cilindros es
inversamente proporcional a la presión ejercida en el pedal acelerador. Por lo tanto,
de este modo, temos la EGR con el máximo de apertura a ralenti y cerrada cuando
el pedal del aceledador está completamente presionado. Los gases de escape
provenientes de la EGR, cuando combinados con los vapores de aceite que vienen
del cárter, forman una capa pastosa estrechando el paso de la admisión a los
cilindros, provocando una pérdida en las prestaciones.[/align:86b1d9932f]
1.1 Anular la EGR
[align=justify:86b1d9932f]Con un ordenador conectado al interface OBD-II a través del puerto serie, ponemos
el contacto en nuestro coche. Debe dejarse calentar el motor y desconectar
todos los accesorios eléctricos. Seguidamente arrancar el software Vag-Com.
Accedemos despues al módulo 1- Engine.
Accedemos al módulo login - 11
Para este proceso usamos el login code "12233" seguido del botón "Do It!".
Una vez en el módulo "Engine" de nuevo, escogemos "Adaptation - 10".
Seleccionamos en "Channel Number", "03". Enseguida pisamos el acelerador
suavemente para que la EGR se mantenga cerrada durante el próximo minuto
en cuanto procedemos a la modificación. Tenemos que verificar que el valor del
segundo campo se situa en los 250 mg/stroke con una posible variación de mas
o menos 20 mg. En "Stored Value" deberá constar "32768". Si no aparece nada
de esto, puede haber realizado mal los pasos o la ECU del coche podrá ser
diferente. Después introducir en el campo "New Value", "33768" y pulsar
"Test". El valor del segundo campo deberá estar cerca de 370 mg/stroke.
También aquí podrá haber alguna pequeña variación.
Si todo va como lo descrito y estamos de acuerdo con los valores presentados,
pulsamos el botón "Save" y el valor será grabado permanentemente en el
módulo del motor.[/align:86b1d9932f]
1.2 Diagnosis de la EGR
[align=justify:86b1d9932f]Group 003 (EGR)
Engine rpm: 870 - 950
Air mass drawn in (specified): 230 - 370 mg/H
Air mass drawn in (actual): 230 - 370 mg/H
EGR vacuum solenoid duty cycle: 40 - 75 %
If air mass specified is above 370, engine too cold.
If air mass actual is below 230 mg/H, excessive EGR or an air leak.
If air mass actual is above 370 mg/H, engine is cold, insufficient EGR, or bad MAF
sensor
(Note: EGR is turned off after approximately 2 minutes of idle. Reading should be
within that time period.)
If a DTC is present, air mass actual will have a constant value of approx. 550mg/H
over the complete RPM and load range.[/align:86b1d9932f]
1.Activar Cierre de Confort
2.1.- Audi
Para activar el cierre automatico con el VAG-COM en Audi tenemos que ir al
módulo 35 (Cent. Lock). Tomamos nota del valor de “Soft Coding” que aparece
(por si tenemos que volver atrás). Ahora le damos a Recode-07 y le sumamos 32 al
número que hemos apuntado y le damos a DoIt.
2.2.- VolksWagen
El procedimiento se puede llevar a cabo de dos modos.
1.- Al igual que para los modelos de Audi, pero entrando por el módulo 46 (Cent
Conv), en vez de por el 35. El proceso es el mismo.
2.- El segundo método es mucho más intuitivo. Para ello entramos en el módulo 46
y le damos a Adaptation-10, seleccionando entonces el canal 03, en el que
veremos que aparece “Autolock” y un valor que en este caso será 0. Si lo ponemos
a 1, activamos el cierre automático de las puertas a partir de 20 kms/h. Para que las
puertas se abran automáticamente cuando paremos el coche, tenemos que
seleccionar el canal 04, que reza “Autounlock” y ponemos el valor 0 a 1. Despues
de meter los valores nuevos hay que darle a “Save”, en ambos casos.
3. Activar Piloto Cinturón de Seguridad y Agua Cristales
Para activar los avisos de Cinturones no puestos y el de que falta agua en el
depósito de agua para limpiaparabrisas, así como otros, tenemos que entrar en el
módulo 17 (Instruments).
Seguidamente tomamos nota del valor que aparece de “Soft Coding”, por si en el
futuro tenemos que volver atrás. Este valor tiene 5 cifras, que vamos a tomar en
grupos de 2-1-1-1.
Sobre las dos primeras cifras, decir que si estan a cero (00) significa que no
tenemos nada activado y por ello procedemos a sumar los siguientes valores en
función de lo que queramos activar.
00 - Ningún equipamiento disponible
+01 - Advertencia de desgaste de frenos activada
+02 - Advertencia de cinturón de seguridad activada
+04 - Advertencia del líquido lavaparabrisas activada
La 3ª cifra es la version horaria:
1 - "EU" 24h
2 - "USA" 12h
3 - "Canada" 12h
4 - "UK" 24h
5 - Japon
6 - Saudi Arabia
7 - Australia
La 4ª cifra, tipo de motor:
3 - Sin intervalos de servicio (+2002)
4 - 4 cilindros (1999-2001)
6 - 6 cilindros(1999-2001)
Y la 5ª, atencion, valor del impulso de velocidad:
2 - 3538
4 - 3648 (+2002)
Total, que si queremos activar el testigo de cinturon y el aviso de agua en un
modelo canadiense de 6 cilindros sera: (00+02+04 = 06),3,6,2 = 06362.
Si quereis, tambien es posible cambiar el idioma de la pantalla del FIS. Esto se hace
en el canal 04 de Adaptation:
00001 - German
00002 - English
00003 - French
00004 - Italian
00005 - Spanish
00006 – Portuguese
Cito lo siguiente: “Claro, la codificación no es la misma en Audi que en
Volkswagen, en Audi debes ir al canal 35 y después 07 Recode para introducir el
nuevo código mientras que en Volkswagen entras por el canal 46 y después en 10
Adaptación”Este extremo no lo he probado, porque tanto en Audi como en VolksWagen, los
cambios los he realizado sobre el valor de SoftCoding.
4. Activar desbloqueo selectivo
Solamente en vehículos con ventanas eléctricas. No lo he llegado a probar
personalmente, pero aquí lo pongo para el que le interese.
Tenemos que entrar en el módulo:
[46 – Cent Conv para VW] (35 – Cent Lock para modelos de Audi)
Apuntamos el valor que aparece en “Soft Coding” para referencias futuras.
Vea la codificación existente. Si Ud. tiene desbloqueo selectivo (oprimir el botón
de desbloqueo una vez para abrir la puerta del conductor, dos veces para abrir todas
las puertas), el último número de su codificación debería ser un número impar. Para
desbloquear todas las puertas, sume 1 a la codificación.
Por ejemplo, si Ud. tiene un Golf 2002 de 2 puertas que está codificado para
desbloqueo Selectivo (00064), sume 1 para obtener 00065 para que todas las
puertas se desbloqueen oprimiendo el botón de desbloqueo una vez.
Una vez sepamos el número, le damos a Recode-07 y luego a “Do it”
5. Activar bloqueo/desbloqueo de claxon y/o intermitentesEsto sólo he podido
lograrlo en modelos de VW, concretamente
un VW Golf. En Audi no me ha funcionado.
Vamos al módulo:
[46 – Cent Conv para VW] (35 – Cent Lock para Audi)
Le damos ahora a [Adaptación - 10]
Y vamos cambiando de canal hasta entrar en los canales 05-08. Tendremos que
cambiar los valores que aparecen para activar/desactivar cada característica.
Si aparece 0 – OFF lo cambiamos por 1-ON para activarlo, o viceversa.
Y darle a Save para cada valor de cada canal que cambiemos. Los canales son los
siguientes:
Canal 05 Desbloquear sonido de claxon, esto activa el claxon al abrir las puertas.
Canal 06 Bloquear sonido de claxon, esto activa el claxon al cerrar las puertas.
Canal 07 Desbloquear, intermitentes, esto activa los intermitentes al abrir puertas.
Canal 08 Bloquear, intermitentes, esto activa los intermitentes al cerrar puertas.
2.Regular alcance de faros (Xenon)Pongo el texto tal cual lo he copiado,
no lo he probado, ya que no dispongo de faros
de Xenon.
Codificación de los Faros:
[Seleccionar]
[55 - Alcance Faros]
[Codificación - 07]
Apunte la codificación existente para referencias futuras.
Entre el código de 5 dígitos de abajo
[Hazlo!]
códigos disponibles:
00001 - Golf tracción 2 ruedas
00002 - Golf tracción 4 ruedas
00003 - Jetta/Bora tracción 2 ruedas
00004 - Jetta/Bora tracción 4 ruedas
Ajuste de Faros:
[Seleccionar]
[55 - Alcance Faros]
[Ajuste Básico - 04]
Poner canal en "000"
[Hazlo!]
Espere aprox. 20 segundos
Ajuste los faros manualmente
[Listo, Regresar]
3.Aclaraciones y futuras ampliacionesHe tratado de explicar lo mejor posible el
funcionamiento de la codificación de
cada elemento. Si veis algo susceptible de ser mejorado, no dudeis en decírmelo
para que sea incorporado a la próxima edición. Así como cualquier cosa que se
pueda añadir para mejorar el documento.
Como futuras ampliaciones y en breve, preveo incluir apartados sobre el tema del
ajuste de la mariposa, aunque no dispongo de ella en mi coche lo veo
suficientemente interesante. No todo el mundo tiene TDI...;-)
Otra incorporación futura es el tema del cambio de correa de distribuición, desde el
punto de vista del VagCom, pero lo estoy depurando, ya que la información
existente es muy confusa.
A ver si puedo echarle un vistazo al ElsaWin, ya que estoy “destripando” el
funcionamiento de la codificación de la centralita del coche, que por cierto está
basada en el sistema binario. Cuando sumamos p.e. 32 a un valor no hacemos sino
poner a 1 un bit de los 16 bits que tienen los dos bytes que conforman la
codificación. He averiguado ya unos cuantos, pero todavía faltan bastantes.
El formato del documento está pensado para que al imprimirlo sea manejable.
Fuente: ASI
hola e visto q pones q el codigo para que te deje modificar los valores de la egr es (12233) yo tengo el vagcom y un octabia II, sabes si para este modelo es otro codigo? se puede modificar verdad?
muchas gracias de entemano y la guia una pasada
Alguien me puede decir como poner los espejos retrovisores exteriores, que no esten sincronizados, si no que se regulen independientes.
Gracias y un saludo.
quisiera poner con el bag-com los espejos retrovisores que se regulen independientes, si alguien lo sabe que me lodiga, porfa.
gracias y un saludo.
nono_bcn
28/07/2008, 03:41
hola, para anular el fatidico pitido del sensor de cinturon se puede hacer con el vagcom usb para un octabia II 2.0tdi rs? alguien me puede informar del canal, byte, bit...? o no se puede hacer por loncoding?
gracias de antemano
sniper_rs
05/08/2008, 10:34
buenas a todos soy nuevo en este foro y ma gustao muxo,aver tengo un problema con el vag com,tengo el cable por canbus y conexion por usb y la version 704.1 del vag el problema es ke cuando le conecto a un ibiza fr gasolina de finales del 2007 no consigo conectar con el y con un leon tdi 110 de primeros del 2003 tampoco,y cuando lo conecto a mi octavia del 2008 va de lujo que ago mal? como lo configuro? eke kiero hacerlos un par de cosillas perdon x el toxo y gracias,un saludo pa todos:-P:-P:-P
hola soy nuevo.me he comprado el cable vag y viene con dos versiones la 311 y la 409 cual devo instalar.
se puede cambiar el idioma del vag com a español
autoingenieria
07/10/2008, 05:19
hola chicos, necesito codificar las llaves de un passat 2006, tengo el pin de 7 digitos y el vag704, como lo hago?
hola a todos por esas codificaciones wenonas jejej solo keria deciros esto y q en cuanto pueda os paso unas codificaciones q tengo dlas cuales aber si entre todos desciframos algunas q no se la utilidad q tienen:)
paul_flores
07/11/2008, 11:04
Hola amigos
me podrian decir que puedo activar en audi A3 del 2007..
Saludos y gracias
hola soy novato en el tema del vagcom tengo un cable con el 704.1 y mi coche es un a4 2.0 tdi avant del año 2007, alguien podria decirme como puedo hacer cositas, porque creo que no se pueden hacer por long coding
gracias y un saludo enhorabuena por el foro y felices fiestas o todos los foreros
Tengo un Skoda Octavia I con cierre centralizado, y posteriormente le puse lo de abajo para poder abrir y cerrar con el mando.
Mi pregunta es, si me compro este cable, podre hacer lo de las puertas a los 20km/h y lo de los intermitentes y/o bocina al abrir y cerrar el coche?
Tambien me interesaría para un VW Polo, este si que viene con "el mando de serie"
Gracias.
aqui la foto
http://i15.ebayimg.com/02/i/001/27/34/60da_1.JPG
Saludos a los integrantes del foro no quiero abusar de su buena voluntad tengo el vag 805 le pude modificar el bloque selectivo pero no puedo programar la funcion de levantar los cristales de las ventanas con el comando la pregunta es este modelo se le puede programar esa funcion? Y de ser asi si fueran tan amables de indicarme como? Desde ya muchas gracias
saludos desde argentina
Hola soy Buli.Soy el novato de todo esto.Tengo varias preguntas, la primera es si los valores que pones vale para los seat. Otra pregunta es si conoces la forma de aumentar los cv de potencia, pora los seat claro:twisted: y si vale para el vagcom 2081 esp.
muchas gracias y espero contestacion.:D:D:D
paul_flores
10/05/2009, 11:58
Hola soy Buli.Soy el novato de todo esto.Tengo varias preguntas, la primera es si los valores que pones vale para los seat. Otra pregunta es si conoces la forma de aumentar los cv de potencia, pora los seat claro:twisted: y si vale para el vagcom 2081 esp.
muchas gracias y espero contestacion.:D:D:D
para la primera prehgunta si
para la segunda no....
tocamos con el cable la electronica y valores de la CENTRALITA ELECTRICA y no sirve para la tocar la geometria del motor..
Saludos
aruizdechavez
12/05/2009, 19:13
Buenos días a todos.... nuevo por acá con este tema de VAG-COM... Empiezo por agradecer a madelgado y pas-pas por iluminar el camino!!! Fácilmente he modificado settings de confort :D
Ahora, el asunto es que en México utilizamos KM/Lt como medida para el consumo de combustible... siguiendo las instrucciones al inicio de este post, cambié el código de país en el softcoding. la opción 5, Japón, utiliza Km/Lt como medida de consumo. Hasta acá todo bien.
Ahora, lo malo del asunto es que cambiar el código país tiene "efectos secundarios. Aqui una lista actualizada de lo que he podido observar al probar todos los países:
1 - "EU" 24h L/100 Km
2 - "USA" 12h MPG… con bip bip olvido de llaves
3 - "Canada" 12h L/100 Km con bip bip olvido de llaves
4 - "UK" 24h MPG sin bip olvido llaves
5 – Japon 24h Km/L sin bip olvido llaves
6 - Saudi Arabia 24H L/100 kms
7 – Australia 24h L/100 kms
Es decir, el que tiene Kms/LT (Japón) me "quita" la campanita de olvido de llaves y me pone el reloj en formato 24H.
Ahora... alguien sabe si es posible modificar en específico estos settings de formato de hora/ bip olvido de llaves y/o escala de medición del consumo? Es decir, algo así como darle "override" al soft coding para ajustar por separado estos parámetros.
Muchas gracias y saludos a todos.
miguelin
18/10/2009, 20:45
hola aprovechando que hablaisde cierres tengo un a6 del 98y no me reconoce el mando adistancia en el conce me han dicho que es la centralitadel cierre, quisiera que me dierais vuestra opinion, tengo un taller y tengo el vag 1551, os lo digo por si puedo hacer algo con el. gracias
Trencalòs
14/11/2009, 05:46
¿Alguien sabe qué parámetros se pueden modificar de la radio (salida para ampli, volumen, etc) con el Vagcom?
Para acceder a las recodificaciones de la radio ¿hace falta algún tipo de pin?
Hola buenas noches , me podrias decir como se hace para cerrar ventanas de un solo toque en el mando
mi coche es un audi A6 año 2003 , el cable me lo vendiste tu no se si te recordaras
un saludo
Buenas.
deberíais de actualizar un poco el tema de la EGR, ya que el código 12233 no sirve para el motor 2.0 140 ( y creo que alguno más).
Un saludo.
danferta
16/12/2009, 20:24
Buenas.
deberíais de actualizar un poco el tema de la EGR, ya que el código 12233 no sirve para el motor 2.0 140 ( y creo que alguno más).
Un saludo.
Con este código te permite entrar en el 2.0 TDI en los canales de adaptación del módulo motor introduciéndolo en la pestaña que pone "Security Access". Lo que pasa que en el canal de la EGR te aparece como valor "CERO", y no deja cambiarlo.
Por ejemplo el régimen del ralentí si te lo permite modificar hasta 945 rpm., con esto se quitan bastante las puñeteras vibraciones del motor.
Si alguien sabe algo de lo de la EGR que nos informe.
Saludos.
chikarron
07/01/2010, 00:47
VAG-COM Version: Release 311.2-N
Chassis Type: 8N - Audi TT
Scan: 01,02,03,08,15,17,22,35,37,45,54,55,56
Address 01 -------------------------------------------------------
Controller: 8N0 906 018 Q
Component: 1.8L R4/5VT G 0004
Coding: 05500
Shop #: WSC 43257
1 Fault Found:
17521 - Oxygen (Lambda) Sensor: B1 S1: Internal Resistance too High
P1113 - 35-10 - - - Intermittent
Readiness: 0000 0000
Address 03 -------------------------------------------------------
Controller: 8N0 907 379 D
Component: ESP 20 CAN V006
Coding: 23049
Shop #: WSC 01236
No fault code found.
Address 08 -------------------------------------------------------
Controller: 8N0 820 043 A
Component: TT-KLIMAVOLLAUTOMAT D03
Coding: 00040
Shop #: WSC 01236
No fault code found.
Skipping Address 15-Airbags
Address 17 -------------------------------------------------------
Controller: 8N1 920 880 C
Component: KOMBI+WEGFAHRS. M73 D06
Coding: 07144
Shop #: WSC 00000
Ident.-Nr. Wegfahrs.:AUZ5Z0Y1243138
No fault code found.
Address 35 -------------------------------------------------------
Controller: 8N8 962 267
Component: Zentralverrieg.,DWA D04
Coding: 04682
Shop #: WSC 01236
No fault code found.
Address 45 -------------------------------------------------------
Controller: 8N8 951 177
Component: Innenraumueberw. D09
Coding: 00001
Shop #: WSC 00000
No fault code found.
Address 56 -------------------------------------------------------
Controller: 4B0 035 186 D
Component: Radio D05
Coding: 00207
Shop #: WSC 01236
No fault code found.
End -------------------------------------------------------
Me debo preocupar por algo lo del tema de la somda lambda..
Y otra cosa como se conecta para TTR osea el 180 del año 2000
el cierre en canal 35 me lo podeis explicar bien con algun ejemplo me vendria de perlas, he intentado hacer
3. Activar Piloto Cinturón de Seguridad y Agua Cristales
Para activar los avisos de Cinturones no puestos y el de que falta agua en el
depósito de agua para limpiaparabrisas, así como otros, tenemos que entrar en el
módulo 17 (Instruments).
Seguidamente tomamos nota del valor que aparece de “Soft Coding”, por si en el
futuro tenemos que volver atrás. Este valor tiene 5 cifras, que vamos a tomar en
grupos de 2-1-1-1.
Sobre las dos primeras cifras, decir que si estan a cero (00) significa que no
tenemos nada activado y por ello procedemos a sumar los siguientes valores en
función de lo que queramos activar.
00 - Ningún equipamiento disponible
+01 - Advertencia de desgaste de frenos activada
+02 - Advertencia de cinturón de seguridad activada
+04 - Advertencia del líquido lavaparabrisas activada
La 3ª cifra es la version horaria:
1 - "EU" 24h
2 - "USA" 12h
3 - "Canada" 12h
4 - "UK" 24h
5 - Japon
6 - Saudi Arabia
7 - Australia
La 4ª cifra, tipo de motor:
3 - Sin intervalos de servicio (+2002)
4 - 4 cilindros (1999-2001)
6 - 6 cilindros(1999-2001)
Y la 5ª, atencion, valor del impulso de velocidad:
2 - 3538
4 - 3648 (+2002)
Total, que si queremos activar el testigo de cinturon y el aviso de agua en un
modelo canadiense de 6 cilindros sera: (00+02+04 = 06),3,6,2 = 06362.
Osea en mi modelo he metido el codigo 07144 yno me hace nada no detecto por lo menos lo del cinturon mi antiguo codigo era 00044
Si quereis, tambien es posible cambiar el idioma de la pantalla del FIS. Esto se hace
en el canal 04 de Adaptation:
00001 - German
00002 - English
00003 - French
00004 - Italian
00005 - Spanish
00006 – Portuguese
Cito lo siguiente: “Claro, la codificación no es la misma en Audi que en
Volkswagen, en Audi debes ir al canal 35 y después 07 Recode para introducir el
nuevo código mientras que en Volkswagen entras por el canal 46 y después en 10
Adaptación”
]
¿Esto se puede hacer en el tt y si es asi donde?
Hola compañeros, hay algún resúmen de las cosillas que se le pueden hacer a un seat leon del 2001?
Gracias.
JuanCar_46
24/04/2010, 17:50
Bufff!!! muchisiiiimas gracias vampirnet, porfin llevo 3 dias buscando por que no me dejaba entrar en el modulo 46 en my a3 y gracias a ty me e enterado de que para el audi ahy q entrar en el modulo 35 y ya porfin pude hacer lo q keria muchisimas gracias 6 anñitos mas tarde de q colgaras este mensaje
javieres
20/05/2010, 00:17
que viejo pero que bueno al mismo tiempo.
Ta muy bien para empezar con esto del cable
albmargu
30/06/2010, 13:50
Para Cierre Confort, concretamente lo que tenemos que sumar y restar para conseguir las diferentes opciones (fijaros que con +32 tenemos el cierre por velocidad), si sumamos +64 ya tenemos que irnos al Canal 62 para especificar funciones del mando a distancia):
State Bit Dec. Function
OFF 0 +1 Great Britain- alarm system (only with bit 4)
OFF 1 +2 flash on when arming/unarming alarm system
ON 2 +4 selective locking 1 door/all doors
ON 3 +8 activate alarm system
OFF 4 +16 rear unlocking block via speed
OFF 5 +32 locking via speed
OFF 6 +64 comfort functions with remote (adapt in ch 62!!)
OFF 7 +128 right side steering
OFF 8 +256 avant (glass break sensors in rear side-and rear
windows (if error: safe-LED constantly lit ))
ON 9 +512 1x flash when lock with remote
ON 10 +1024 horn sounds when lock with remote
ON 11 +2048 door/window-logic ( ignition off: No open door
el. windows works 10 min )
OFF 12 +4096 normal/????-alarm system
ON 13 +8192 No SAFE-function USA only
OFF 14 +16384 insulate-glass PR-nr 4KR/4KV
Adaptation Channel 62:
State Bit Dec. Function
ON 0 +1 windows up with remote
ON 1 +2 windows down with remote
ON 2 +4 windows up with key in lock
ON 3 +8 windows down with key in lock
ON 4 +16 sunroof close with remote
OFF 5 +32 sunroof open with remote (does not appear to work)
ON 6 +64 sunroof close with key in lock
OFF 7 +128 sunroof open with key in lock (does not appear to work)
Saludos
Hola, sólo quería preguntar por el significado de ON/OFF en cada linea. Entiendo que es el estado que tenía cada bit cuando los lees, ¿es así?
Yo estoy interesado en subir/bajar ventanillas con el mando y, si pudiera ser, el techo solar en un León FR de 2002.
Un saludo.
Jose Antonio Ruiz
25/11/2010, 15:35
[align=justify:86b1d9932f]Con un ordenador conectado al interface OBD-II a través del puerto serie, ponemos
el contacto en nuestro coche. Debe dejarse calentar el motor y desconectar
todos los accesorios eléctricos. Seguidamente arrancar el software Vag-Com.
Accedemos despues al módulo 1- Engine.
Accedemos al módulo login - 11
Para este proceso usamos el login code "12233" seguido del botón "Do It!".
hasta aqui no hace mas nada. una barrita arriba pequeña guira pero llasta. alguien sabe por que o que es lo que tengo que hacer. tengo un ibiza fr tipo 6L del 2007.
alvaro36
03/12/2010, 03:24
hola mi pregunta es si esto que pones vale para el fabia del 2010
Podéis poner como resetear el cuadro para la revisión long life en Passat de 2007????
javieres
26/02/2011, 22:41
Podéis poner como resetear el cuadro para la revisión long life en Passat de 2007????
con el cable vagcom se puede resetear, manualmente en ese modelo no se si se podra.
Ya sé que con el cable se puede, pero que hay que hacer???
77marius
24/05/2011, 09:24
Hola chicos, no consigo de resetear los km del service, tengo dos Seat Toledo 1900 tdi, uno del 2001 y el otro del 2003, lo he intentado con el vag com 908, y así como he leído por el foro, de entrar en 17 instrumentos, 10 adaptation, chanel 02, he puesto valor 0, antes era 1, incluso he intentado de cambiar en los chanel 40-45, los intervalos de service y kilómetros, pero en el cuadro no se cambia nada.
Alguine de ustedes a programado que se mantenga encendido el tablero siempre, es decir no solo cuando se encienden las luces, esto lo tenía en mi Audi A3, y ahora lo quisiera tener en mi jetta soccer 06, de inicio lo puedo hacer fisicamente en el switch de luces mas no quisiera.
Saludos y quedo de sus comentarios
Buenas genial la recopilacion, no se donde hay que postear cuando se tiene algun problema con uno de estos tutos...
por lo cual lo pongo aqui y ya me redigireis.
*El principal es que no puedo desactivar electronicamente la válvula EGR, llego hasta donde tengo que poner el 12233 y ya me da error, porque pasa? no puedo poner otro codigo??
*He activado living home y desde entonces al encender el coche me sale en FIS que tengo la antiniebla delantera derecha fundida, pero funciona perfecta, xq es? el living home tambien va perfecto, tengo activado lo del acompañamiento a la curva eso de que se enciendan la luz antiniebla hacia donde giras....
*Y x ultimo, le he subido el volumen al micro del bluetooth, pero ahora cuando sincronizo el movil ya no me aparece seat uhv ahora aparece SKODA UHV jajaja curioso no?? pero bueno esto ultimo me da igual la verdad, pero fue gracioso cuando queria sincronizar el movil y no encontraba ningun seat, hasta que vi que al dia siguiente seguia apareciendo un skoda uhv y era ese jaja.
un saludo y gracias, por cierto tengo un seat leon 2 MY 08 1.9 tdi 105cv, mi cable es un vag com 10.6.2
frenando79
01/09/2013, 10:26
Cada vez me dejais más sorprendido. :alabar:
++++++++++++1
hola soy nuevo tengo un gli 2013 vw jetta mexicano y me compre el vcds 11.11 me gustaria si alguien me podria dar un manual para empezar a activar funciones . El vcds ya lo tengo instalado con los drivers en el laptop y lo he conectado para reconocer el cable, desde ya muchas gracias.
Hola a todos, tengo un octavia II del 2004 1.9 TDI motor bjb, si alguien que tenga el 11.11.3 me pudiese ayudar como se hace para codificar y pasar de caja manual de velocidaddes a caja automática lo agradecería, es para ver si así se le quita el problema del arranque en caliente.
Saludos.
Hola a todos, tengo un octavia II del 2004 1.9 TDI motor bjb, si alguien que tenga el 11.11.3 me pudiese ayudar como se hace para codificar y pasar de caja manual de velocidaddes a caja automática lo agradecería, es para ver si así se le quita el problema del arranque en caliente.
Saludos.
hola, queria deciros que estoy recopilando los post que habeis puesto a ver si los unifico en un pdf o similar, sois magnificos
guzman73
10/08/2014, 09:56
Hola a todos estos empezando con vas y estoy muy liado porque creo que me he puesto a bailar con la más fea os cuento tengo una sharan del 2004 y para empezar
no tiene módulo 46 os he leído bastante y no saco nada en claro para poder modificar cosas
Os agradecería nuestra ayuda por cierto tengo cable vas k can 1.4 y el vag 12.12 gracias de antemano y un saludo
neteiris
10/08/2014, 11:20
No siempre es la mas guapa.
Haz un scan con 12.12 y lo copias.
javieres
10/08/2014, 17:43
En esas estan en modulo 09 aunque no viene mucho para codificar
UUUMM, me interesa mucho esta información. Me suscribo. A ver si consigo hacer akgunas cosas en mi vw touran de 2014, como el sonido al cerrar el coche, activar la segunda luz antiniebla, activar los antinieblas par que se enciendan en los giros...
estoy tratando de activar el cierre selectivo pero al entar el numero de software coding en de 7 digitos ( 0005505) como tendria que hacer para activarlo, veo que el ejemplo es de 5 digitos
he visto que hay foros donde se menciona para activar que se baje el retrovisor derecho y encender el limpia lunetas traseros al poner reversa, pero los que vi son todos por long coding helper, creo que mi vehiculo no soporta ese modo y solo tengo software coding, alquien sabe como configurar?
sabes si funciona en una VW Suran 2012 ?
Sandrine0818
28/10/2014, 08:32
Ya sé carcasa galaxy s5 (http://www.fundagalaxys5.com/category-funda-piel-samsung-galaxy-s5-92.html) que con el cable se puede,no sé por dónde empezar funda galaxy note 4 (http://www.fundagalaxys5.com/category-funda-samsung-galaxy-note-4-162.html)
neteiris
28/10/2014, 08:49
Ya sé que con el cable se puede,no sé por dónde empezar
eins? que se puede el que? que quieres hacer?
quepassatio?
22/05/2015, 07:14
¿Alguien sabe como cambiar en el cuadro la indicación de millas por hora que me sale por kilometros por hora?
mauri1.8t
01/02/2016, 15:25
hola, tengo un bora 2008 highline manual cuero, y quiero activar el cierre con levantavidrios, alguno me puede ayudar? tengo el vagcom no original
insurance
31/10/2019, 22:36
Buenas a tod@s, alguien sabe si en un volkswagen passat del año 1997, se puede codificar en la unidad de climatización para que cuando pongas el contacto no se encienda el climatizador sólo?, es que siempre que subo al coche en este modelo el clima se enciende automáticamente y a mi personalmente me gusta encenderlo de forma manual, alguien sabe si cabe la opción de poder codificar para que no se encienda sólo?, gracias. Un saludo.
sartymyszyn
16/05/2020, 16:09
Buenos días a todos.
Consulta: Las modificaciones y/o activaciones que aquí se comentan, son validas para el Touareg R6 3.2 2004?
Gracias
Saludos.
Hola, yo tengo un mk4 1.6 8v confortline y queria saber si con el Vag puedo habilitar para que cuando cierro el auto, se suban los vidrios?.
muchas gracias. por cierto, soy de Buenos Aires, Argentina
ALUMINIOS OSCAR
15/12/2020, 15:21
Un saludo, tengo una caravelle y le he montado una camara trasera pero necesito el codigo de activacion, mi autoradio es el modelo 5k7035200l
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