alej
28/11/2016, 14:23
Hola, os comento el problema que tengo a ver si alguien tiene antecedentes...
Coche: Passat variant 2.0 TDi 140 Cv. 2006 BKP Highline
Circulando por autopista a 120 Km/h. en sexta todo correcto, cuando le pisas mas y subes de vueltas en ritmo constante, por ejemplo a 150 Km/h., la temperatura del refrigerante empieza a bajar en picado hasta 50 grados, automaticamente si vuelves a 120 Km/h. la temperatura se vuelve a clavar en los 90 grados.
Mi teoria es que es el termostato, pero entonces le costaria mucho llegar a los 90 grados, y cuando arranco llega en un tiempo normal a los 90 grados... no se...
Como información en verano tuve que cambiar los dos electroventiladores que estaban fundidos y hacia que la temperatura subiera en ciudad, no se si la averia de los electros pueda influir ahora en el radiadior o similar...
Gracias y saludos!
Alej
Coche: Passat variant 2.0 TDi 140 Cv. 2006 BKP Highline
Circulando por autopista a 120 Km/h. en sexta todo correcto, cuando le pisas mas y subes de vueltas en ritmo constante, por ejemplo a 150 Km/h., la temperatura del refrigerante empieza a bajar en picado hasta 50 grados, automaticamente si vuelves a 120 Km/h. la temperatura se vuelve a clavar en los 90 grados.
Mi teoria es que es el termostato, pero entonces le costaria mucho llegar a los 90 grados, y cuando arranco llega en un tiempo normal a los 90 grados... no se...
Como información en verano tuve que cambiar los dos electroventiladores que estaban fundidos y hacia que la temperatura subiera en ciudad, no se si la averia de los electros pueda influir ahora en el radiadior o similar...
Gracias y saludos!
Alej