Problema Passat B6 3C

[jlgarbero88]

Hola buenas,tengo un problema con mi passat.
Resulta que me iba perfecto hasta hace un mes aproximadamente,venia de un pueblo y me salto el aviso de los calentadores y el coche dejo de tener turbo.No tenia fuerza en las cuestas ni nada.
Al dia siguiente me salto el aviso de averia de motor y al dia siguiente el del filtro de particulas.
Lo lleve al taller y me costo 140 cambiar el sensor del filtro de particulas y no ha servido de nada.
El coche cuando arranca no tiene el aviso de los calentadores,le salta cuando acelero algo fuerte.
Y el aviso del filtro de particulas tambien hay dias que no lo tengo.Es todo muy raro

Que creeis que puede ser? tengo el OBD para los erroes,con eso os bastaria para echarme una mano o necesitais algo mas?
Gracias de antemano

[Masedina]

Estimado compañero, creo que vas a necesitar más que el OBD para reparar el coche.
Vas a necesitar un buen taller y dinero.
A parte de la diagnosis que intentas hacer al coche, va a ver que cambiar cosas, como últimamente entráis en el foro cuando el coche da averías, sin decir kilómetros, problemas anteriores etc. por las pocas explicaciones que dais, nada podemos hacer.
Llevamos muchos años hablando entre nosotros, comentando fallos, soluciones dadas por los concesionarios, soluciones que en su día dio la marca, la experiencia y la estadística de averías.
Creo que hablo por mis compañeros que no se puede venir diciendo:
"El domingo venia del pueblo de ver un partido y se me encendieron varias luces del cuadro y el coche casi se me para, se me quedó sin fuerza y retemblaba y hoy por la mañana el coche está bien pero le llevé al taller y me cambiaron un sensor y ahora el coche acelera pero retiembla y en los semáforos hace algo muy raro"
Lo primero no somos un taller ni un concesionario, no nos dais una idea clara de lo que le pasa al coche, no comentáis ni kilómetros, ni mantenimientos, ni averías anteriores ni nada, creo que ni el mejor concesionario de la marca con tan parcas explicaciones pueda hacer un diagnostico.
Y lo lamentable es que una vez arreglado el problema os vais del foro y a otra cosa.

[Juan Andres]

No hay q ser tan duro, debemos ser consentientes en nuestro foro. S2

[juanito.compras]

hombre...un poquitín de razón si que tiene, pero a lo mejor se puede decir de otra manera. Esto es como cuando entras en Booking o en Trypadvisor solo cuando has tenido malas expreicnias, y no lo haces cuando han sido buenas. Hay quien forea porque le gusta, le entretiene y ademas aprende, y quien forea para buscar soluciones a un problema puntual. Y todos lo hemos hecho, en foros de mecánica, de alimentación o de zapatillas de deporte...

[chasvk]

Si necesitas limpiar el filtro de particulas www.limpiezafiltrodeparticulas.es

[evilcar]

Por lo que dices yo me iria a la valvula bipass del turbo, al no actuar se te pone en modo protección, de ahí que solo te pase si aceleras fuerte

[Fecemo]

Hola, me presento, yo tube ese problema o algo parecido y la solucion fue, demontar admision y valvula egr, estaba tan obstruida que la mariposa de la admision no podia cerrarse e hizo esos sintomas que dices ( luces de feria en el cuadro y perdio la fuerza por completo, es decir, motor en modo averia) suele pasar mucho cuando al motor que tenemos le hacemos recorridos cortos sin sacarlos a autovias, ni autopistas, para eliminar carbonillas y demas.

Esto fue lo que me pasó a mi, yo tengo un passat con motor cr del año 2009 y 150.000 km. Y me va de lujo, uno de los mejores coches que me e comprado.

[munari]

hola ,pues siento deciros que coincido plenament con Masedina",lo expuesto por el es la cruda realidad ,no le ha faltado ni una coma ,gracias por decir lo que todos pensamos cada dia ,y es que solo se acuerdan cuando no hay papel" saludos a todos

[pidexo]

Poca descripción

[pidexo]

Se puede decir más alto pero no más claro 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽

Estimado compañero, creo que vas a necesitar más que el OBD para reparar el coche.
Vas a necesitar un buen taller y dinero.
A parte de la diagnosis que intentas hacer al coche, va a ver que cambiar cosas, como últimamente entráis en el foro cuando el coche da averías, sin decir kilómetros, problemas anteriores etc. por las pocas explicaciones que dais, nada podemos hacer.
Llevamos muchos años hablando entre nosotros, comentando fallos, soluciones dadas por los concesionarios, soluciones que en su día dio la marca, la experiencia y la estadística de averías.
Creo que hablo por mis compañeros que no se puede venir diciendo:
"El domingo venia del pueblo de ver un partido y se me encendieron varias luces del cuadro y el coche casi se me para, se me quedó sin fuerza y retemblaba y hoy por la mañana el coche está bien pero le llevé al taller y me cambiaron un sensor y ahora el coche acelera pero retiembla y en los semáforos hace algo muy raro"
Lo primero no somos un taller ni un concesionario, no nos dais una idea clara de lo que le pasa al coche, no comentáis ni kilómetros, ni mantenimientos, ni averías anteriores ni nada, creo que ni el mejor concesionario de la marca con tan parcas explicaciones pueda hacer un diagnostico.
Y lo lamentable es que una vez arreglado el problema os vais del foro y a otra cosa.

[costa67]

Amigo mio no tienes nada de razon cuantas veces algun companiero escribio los fallos que le dan el coche y nadie pero nadie no le ha contestado nada a pesar de que han mirado 165 o mas foreros .Me jode mucho pero en final le tengo que dar la razon a todos los foreros que se han borado de este foro no vale para nada .Abres una discucion con un faillo la visita mil personas....................... y nada ni una solo rsepuesta ,si quiereis aprender toma exemplo el foro de bmw e 46 ya veras como funciona Un saludo y creo que me voy a borar del foro

[Masedina]

Mucho mejor, además de borrarte del foro vete a la escuela a aprender a escribir, que mucha falte hace.

[Manixpat]

Juer, como esta el patio,j ,a jajaja,