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Ver versión completa : Humo y error en vagcom b4 TDI



Emanuel_e20
29/04/2019, 23:07
Hola, saludos desde Argentina, soy propietario de un b4 TDI que está en limp mode. Me tira los siguientes errores, aúnq lo que más me preocupa es que he hecho la distribución y acomodado el timing (ya q estaba adelantadisimo) y ahora empezó a humear blanco una barbaridad.

https://ibb.co/TMsvh1P

El auto arranca y llega voltaje a el solenoide así q no entiendo bien xq el error de la n109, lo mismo la n108 q se supone está funcionando.

De antemano gracias!

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Address 01: Engine Labels: 028-906-021-AHU.lbl
Control Module Part Number: 028 906 021 AT
Component and/or Version: 1.9l R4 EDC G00SG 0805
Software Coding: 00002
Work Shop Code: WSC 01817
VCID: 61C94306EBE9A716FBD-4B36
Fault Codes have been Erased

1 Fault Found:
00553 - Mass Air Flow Sensor (G70)
31-00 - Open or Short to Ground

Readiness: N/A
Tuesday,01,October,2013,21:15:54:40973
VCDS -- Windows Based VAG/VAS Emulator
VCDS Version: 12.12.0.0
Data version: 20130910




Address 01: Engine (028 906 021 AT)

21:15:51 Group 003: EGR
903 /min Engine speed 861-945
350.0 mg/str MAF (specified) 240-340
548.6 mg/str MAF (actual) 240-340
4.8 % EGR duty cycle 4-84
Tuesday,01,October,2013,18:11:04:40973
VCDS -- Windows Based VAG/VAS Emulator
VCDS Version: 12.12.0.0
Data version: 20130910





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Raikko88
02/05/2019, 11:10
No soy muy experto en estos temas, pero imagino que está pasando gasoil en cantidades exageradas o que por algo no se quema como debe. ¿El calado de la distribución sería preciso?. Es que es extraño que este así tras haber hecho distribución.

Emanuel_e20
02/05/2019, 19:39
si, leyendo un poco me di cuenta de eso, revise y tengo dos precalentadores malos, ademas de eso no se acciona el rele de precalentamiento, investigando un poco veo q trabaja con el sensor de temperatura de refrigerante, el mio tiene los cables cortados y no se el orden. alguien puede pasarme una foto o decirme los colores y el orden de los pines?

la distribucion le hice meses atras, lo ultimo que hice fue el timing (ya que la intencion es que el auto ande como debe) y me disponia a sacarlo de limp mode.