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Discusión: Hola. Desde Argentina. Seat Cordoba 1.9 TDI 90 CV Año 2002. Motor AGR

  1. #1
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    Unhappy Hola. Desde Argentina. Seat Cordoba 1.9 TDI 90 CV Año 2002. Motor AGR

    Hola, les cuento que tengo este automovil hace 2 años y medio. hace un tiempo comenzó con algunos problemas, estoy pensando seriamente comprar un vacom, en estos momentos me alcanza para comprar el modelo 12.12, desconozco si me será útil. Leo sugerencias. Desde ya Gracias.

  2. #2
    Clase Fabia RS Avatar de neteiris
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    Si, no te preocupes, con ese te debe funcionar.
    Que si..., que si...., que los diesel son iguales que los gasolina.

  3. #3
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    Quote Originalmente publicado por neteiris Ver post
    Si, no te preocupes, con ese te debe funcionar.
    Hola, Buenisimo. Gracias por responder y estaré compartiendo mis inquietudes y aciertos

  4. #4
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    Hola Nuevamente, les comento, he adquirido un cable Vag Com version 12.12. hice un escaneo automatico y mas adelante les compartiré el Log.
    quiero, en primera medida compartirles la falla de mi auto. El caso es tiene una falla que es muy rara, a veces me lo hace cuando calienta, a veces me lo hace en frio y a veces no lo hace, el vehiculo se queda completamente sin fuerza, en vacio levanta vueltas normalmente pero cuando quiero traccionar es como que se desconecta, directamente se apaga el motor. La unica manera de llevarlo, con mucho esfuerzo es con muchas vueltas (2500/ 3500 RPM) y "quemando embrague" soltando de a poco llego a moverlo, continua pero con mucho tironeo y cuando freno a cero lo mismo.
    El log del Vag Com mucho no me dice y es por eso que recurro a Uds que tienen mas experiencia. Hace mas de 20 años que no me dedico a la mécanica automotriz y tampoco tengo experiencia de motorización diesel, mucho menos electrónica.
    desde que compre el auto (hace mas de 2 años y medio) doy cuenta que le faltan las siquientes vávulas N75, N239, N18, no tiene el deposito de vacio auxiliar y ultimamente he anulado la EGR para que tenga un poco mas de potencia.
    Todo esto recien lo estoy conociendo gracias a este foro por que no conocia del tema y aparentemente los "mecanicos" donde vivo tampoco...
    desde ya les agradezco que me puedan asistir y tratar de darle una solucion.

    Tuesday,01,October,2013,14:27:53:40973
    VCDS -- Windows Based VAG/VAS Emulator
    VCDS Version: 12.12.0.0
    Data version: 20130910





    --------------------------------------------------------------------------------
    --------------------------------------------------------------------------------


    Chassis Type: 6L - Seat Ibiza/Cordoba (2002 > 2009)
    Scan: 01 02 03 08 09 15 17 19 25 37 44 46 55 56

    Mileage: 284300km/176655miles
    -------------------------------------------------------------------------------
    Address 01: Engine Labels: 038-906-018-AGR.lbl
    Part No: 038 906 018 EC
    Component: 1,9l R4 EDC 0000SG 2147
    Coding: 00002
    Shop #: WSC 07410
    VCID: 5BB571EEC9858DC6A11-4B36

    5 Faults Found:
    00741 - Brake Pedal Monitoring
    27-00 - Implausible Signal
    17571 - Fuel Temp Sensor (G81)
    P1163 - 35-10 - Open or Short to Plus - Intermittent
    17957 - Boost Pressure Regulation Valve (N75)
    P1549 - 35-10 - Open or Short to Ground - Intermittent
    17762 - Modulating Piston Movement Sensor (G149)
    P1354 - 35-10 - Electrical Malfunction - Intermittent
    01282 - Intake Manifold Flap change-over Valve (N239)
    31-10 - Open or Short to Ground - Intermittent
    Readiness: N/A

    -------------------------------------------------------------------------------
    Address 03: ABS Brakes Labels: 6X0-907-379.lbl
    Part No: 6X0 907 379 B
    Component: ABS 30 IE CAN V004
    Coding: 06406
    Shop #: WSC 07410
    VCID: 4385A98E5135D506C91-4B50

    8 Faults Found:
    00283 - ABS Wheel Speed Sensor; Front Left (G47)
    35-00 - -
    00285 - ABS Wheel Speed Sensor; Front Right (G45)
    35-00 - -
    00283 - ABS Wheel Speed Sensor; Front Left (G47)
    16-10 - Signal Outside Specifications - Intermittent
    00283 - ABS Wheel Speed Sensor; Front Left (G47)
    04-10 - Mechanical Malfunction - Intermittent
    00290 - ABS Wheel Speed Sensor; Rear Left (G46)
    16-10 - Signal Outside Specifications - Intermittent
    00290 - ABS Wheel Speed Sensor; Rear Left (G46)
    04-10 - Mechanical Malfunction - Intermittent
    00287 - ABS Wheel Speed Sensor; Rear Right (G44)
    35-10 - - - Intermittent
    01130 - ABS Operation
    27-10 - Implausible Signal - Intermittent

    -------------------------------------------------------------------------------
    Address 15: Airbags Labels: 1J0-909-60x-VW3.lbl
    Part No: 1J0 909 603 BQ
    Component: AIRBAG VW3 - V04
    Coding: 16977
    Shop #: WSC 00091
    VCID: 79F90B6663795FD6D3D-4B50

    4 Faults Found:
    00588 - Airbag Igniter; Driver Side (N95)
    33-10 - Resistance Too Low - Intermittent
    00588 - Airbag Igniter; Driver Side (N95)
    32-10 - Resistance Too High - Intermittent
    65535 - Internal Control Module Memory Error
    00-00 - -
    00532 - Supply Voltage B+
    07-10 - Signal too Low - Intermittent

    -------------------------------------------------------------------------------
    Address 17: Instruments Labels: 6K0-920-xxx-17.lbl
    Part No: 6K0 920 821 E
    Component: 6K-KOMBIINSTR. VDO V02
    Coding: 08143
    Shop #: WSC 07450
    VCID: 2C57E232DCAB3A7E18B-5198

    Subsystem 1 - Part No: IMMO
    Component: IDENTNR: SEZ7Z0A1263260
    IMMO-IDENTNR: SEZ7Z0A1263260

    1 Fault Found:
    00771 - Fuel Level Sensor (G)
    30-00 - Open or Short to Plus

    End ---------------------------------------------------------------------

  5. #5
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    Pido disculpas por las molestias y algun dia espero ser de ayuda a algun miembro
    Editado por Cesar S el 02/09/2019 a las 01:18

  6. #6
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    no cortes el testo, copia todo lo que te sale.
    Que si..., que si...., que los diesel son iguales que los gasolina.

  7. #7
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    Quote Originalmente publicado por neteiris Ver post
    no cortes el testo, copia todo lo que te sale.
    Hola Neteiris.
    es lo que leyó no he cortado el test. Está completo, en todo caso veo si lo repito este fin de semana....

  8. #8
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    Hola, nuevamente por aqui. Hoy pude escanear nuevamente el auto... Bajo recomendacion de Neiteris pero no ha dado ninguna diferencia, el log es exactamente el mismo, si bien hay repuestos que no consigo y la poca experiencia con la interfase, sigo, seguire tratando de entender el funcionamiento. Realmente me preocupa dado que estoy trabajando/experimentando con la computadora del auto y a veces tengo miedo de hacer macana.
    sencillamente eso, el log no varía para nada. cualquier ayuda, opinion la evaluaré y llevaré a la práctica. He adquirido una bomba inyectora usada y vere si en algun momento la hago instalar, hasta ahi no llegan mis conocimientos. Pregunta... cuando la bomba inyectora se encuentra fuera, es posible que no se pueda girar con la mano o está clavada?? Gracias

  9. #9
    Ese auto es una máquina de contaminar, te sugiero que lo desguaces y te compres un coche de verdad. En todo caso en este foro es raro que te asesoren con un coche tan manipulado.

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