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Discusión: Ruido dirección asistida

  1. #1

    Ruido dirección asistida

    Buenas chicos,
    Aunque no he participado activamente en este foro, lo cierto es que lo consulto de vez en cuando para ver qué problemas os van surgiendo y vuestras respuestas, principalmente para ir aprendiendo. También, evidentemente, cuando tengo algún tipo de avería xD. Soy propietario de un Audi A4 B7 170 y de un Volkswagen Passat 3BG 1.9TDI.

    Aprovechando este puente, he estado cambiando la distribución completa del Passat que ahora mismo tiene unos 270mil km (kit completo de distribución y las dos correas auxiliares). La distribución ha quedado perfecta pero al sacar el coche del garaje, la dirección chilla en cuanto se gira el volante. Echando un ojo, el tensor de la correa auxiliar del alternador, bomba de dirección, etc., trabaja con normalidad. En cuanto al líquido de la dirección, está bastante feo (lo voy a cambiar en cuanto pueda comprarlo ya que mañana es festivo) y cerca del mínimo. En cuanto a la correa que he puesto, la compré hace dos años por si acaso, porque la que llevaba puesta empezaba agrietarse.
    Cabe destacar que antes del cambio de la correa todo funcionaba con normalidad.

    Se os ocurre qué puede ser u os ha pasado algo similar? Quizás con el cambio de líquido se solucione pero me preocupa que antes todo funcionase bien y ahora no, cuando el líquido es el mismo..

    Muchas gracias a todos.

  2. #2
    Buenas,

    Actualizo con lo que he visto. Revisando ayer todo, he visto que es la bomba la que suena. Como decía, la correa se ve bien y el tensor funciona con normalidad. Aparentemente, diría que hay que cambiar la bomba pero es un poco raro que antes de cambiar la distribución funcionase bien y ahora no. ¿Se os ocurre algo?

    Muchas gracias.

  3. #3
    Buenas,

    Tras unos fines de semana de cenas de empresa, amigos, etc., este fin de semana me puse manos a la obra. Compré una bomba de dirección en el desguace (40 euros en desguaces Janoudi en San Martín De la Vega) y la idea era cambiarla. Al estar el coche parado tantos días, ha dado tiempo a que se sequen todos los posibles derrames de anticongelante, líquido de dirección, etc.

    Resulta que al ir a quitar los manguitos que van a la bomba de la dirección vi que, cerca de la abrazadera en el extremo de la bomba, el manguito que va del depósito a ésta estaba agrietado. Arranqué el coche y al mover el volante la zona empezó a humedecerse. Manguito nuevo (ref. 3B0 422 887) por algo más de 20 euros y avería resuelta tras, eso sí, purgar el circuito de la dirección.

    No termino de entender por qué este problema ha salido a la luz después de cambiar la correa auxiliar pero espero que con todo lo que os he comentado os pueda ayudar a los que os encontréis con un problema similar.

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