Puede ser la junta de culata. Si no está bien puede meter compresion al circuito del refrigerante y salir ese exceso de presion por la valvula del tapon del vaso de expansión. Es una idea, no tiene porque ser eso.
Un saludo.
Hola, buenas a todos:
Explico mi problema, tengo un passat b5 1.9 tdi de 115 cv y el coche pierde liquido refrigerante. Mire al completo todo el circuito y no tiene ninguna rotura o fuga en el radiador, sino que pierde por el sobrante del deposito del liquido refrigerante al calentarse. Además de esto, se ve que tras parar el motor, hay burbujeo en el bote de expansión. Por otra parte, el deposito esta manchado de oxido (no es aceite) ya que llevo unos 2 años rellenándolo de agua. El coche no pierde potencia ni se calienta en exceso, tampoco tira humo blanco. (Por eso creo que se puede descartar culata, aunque no se...)
Creéis que el problema es por el tapón del deposito? El coche tiene 20 años y 350000km y supongo que puede ser algo así...
Muchas gracias de antemano!
Puede ser la junta de culata. Si no está bien puede meter compresion al circuito del refrigerante y salir ese exceso de presion por la valvula del tapon del vaso de expansión. Es una idea, no tiene porque ser eso.
Un saludo.
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