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Discusión: Remplazo o copia mando/llave de Passat 2007

  1. #1
    Peatón Avatar de jadecas
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    Remplazo o copia mando/llave de Passat 2007

    Buenas tardes foreros.
    Hace tiempo que no pasaba por aquí, aunque en alguna ocasión he consultado alguna duda.
    El tema ya es se ha tratado, pero no lo tengo muy claro.
    Después de 14 años se ha estropeado el mando de b6 2007. Tengo entendido que a través de cable VagCom y la aplicación se puede grabar y configurar un nuevo mando.
    He conseguido uno virgen sin grabar de los mismos Mhz, creo que es 434.
    Alguno de vosotros que me pueda orientar y en el caso de poder, qué versión de cable VagCom adquiero.
    Gracias por vuestra colaboración.
    Un saludo

  2. #2
    Clase Lupo GTI Avatar de Masedina
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    Buenas tardes foreros.
    Hace tiempo que no pasaba por aquí, aunque en alguna ocasión he consultado alguna duda.
    El tema ya es se ha tratado, pero no lo tengo muy claro.
    Después de 14 años se ha estropeado el mando de b6 2007. Tengo entendido que a través de cable VagCom y la aplicación se puede grabar y configurar un nuevo mando.
    He conseguido uno virgen sin grabar de los mismos Mhz, creo que es 434.
    Alguno de vosotros que me pueda orientar y en el caso de poder, qué versión de cable VagCom adquiero.
    Gracias por vuestra colaboración.
    Un saludo
    Yo iría al concesionario o a un buen especialista, con el vag-com y un mando virgen no se puede hacer nada.

  3. #3
    Clase Lupo GTI Avatar de Masedina
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    Buenas tardes foreros.
    Hace tiempo que no pasaba por aquí, aunque en alguna ocasión he consultado alguna duda.
    El tema ya es se ha tratado, pero no lo tengo muy claro.
    Después de 14 años se ha estropeado el mando de b6 2007. Tengo entendido que a través de cable VagCom y la aplicación se puede grabar y configurar un nuevo mando.
    He conseguido uno virgen sin grabar de los mismos Mhz, creo que es 434.
    Alguno de vosotros que me pueda orientar y en el caso de poder, qué versión de cable VagCom adquiero.
    Gracias por vuestra colaboración.
    Un saludo
    Yo iría al concesionario o a un buen especialista, con el vag-com y un mando virgen no se puede hacer nada.

  4. #4
    Peatón Avatar de jadecas
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    Gracias.
    Se me había olvidado decir que tengo la numeración o código que venía con las llaves originales en una banda de plástico.

  5. #5
    Clase Lupo GTI Avatar de Masedina
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    Gracias.
    Se me había olvidado decir que tengo la numeración o código que venía con las llaves originales en una banda de plástico.
    Te comento, en general los profesionales acreditados que se dedican a copiar y reparar mandos y llaves lo hacen muy bien.
    Puede darse el caso que a un coche se le hubiera hecho varias llaves y no admita codificar más. También puede ocurrir que en ciertas codificaciones de concesionario como actualizaciones de SW o cambio de alguna centralita que es necesario volver a insertar todas las llaves, si no se hace, pueden empezar los problemas, como que abra las puertas y no arranque a la primera; que no mantenga el mando las configuraciones del FIS como el idioma o alguna configuración del confort.
    Es entonces donde los "profesionales" de la reparación y copia de mandos se desentienden, ya han cobrado y hay que volver al concesionario.
    Lo mejor es preguntar precios en concesionario y la competencia y asegurarse de que el que lo hace sabe y sabe mucho de lo que se trae entre manos para evitar problemas que acaban dando quebraderos de cabeza.
    Si la diferencia de precios no es mucha, yo lo tengo claro.
    Editado por Masedina el 01/10/2020 a las 00:08

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