El nivel de aceite no debe estar por encima del máximo. Crea una sobrepresión innecesaria en el motor que puede llegar a darte un susto. Si crees que el aceite está cambiado, basta con que el mecánico te extraiga con una bomba el sobrante. Si no estás seguro, mejor llevarlo a un sitio de confianza y que te lo cambien de nuevo.
Respecto a la graduación del aceite, ese coche usa 5W30 y 5W40 indistintamente. VW sustituyó en 5W30 por el 5W40, algo más denso, debido a que el motor BKP consume un poco de aceite. Al aumentar la viscosidad del aceite, el motor consume menos. Puedes echarle cualquiera de los dos sin problema, siempre que cumplan con la recomendación VW 504.00/507.00.
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