Buenas! Espero que lo tengas ya solucionado, imagino que podría ser la correa del alternador, no sé si tu modelo lleva tensor automático, pero a veces se estropean y no tensan bien. La otra opción sería la polea del alternador, diría que no va fija, sino que tiene como un 'embrague', si se ha clavado y va fija, exige más, pero en este caso lo que pasaría es que habría más vibraciones, al menos esto pasa en los golf IV.
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