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Discusión: VW admite que no cumplirá el objetivo de ventas del Golf

  1. #1
    Clase Lupo GTI Avatar de RubenFP
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    VW admite que no cumplirá el objetivo de ventas del Golf

    Las ventas del nuevo Golf en el conjunto de 2004 se situarán en 530.000 unidades, 70.000 menos de las previstas, según el diario 'Frankfurter Allgemeine Zeitung'.

    FRANCFORT.- El grupo alemán Volkswagen, primer fabricante de automóviles de Europa, no conseguirá cumplir este año su objetivo de comercializar 600.000 unidades de la quinta generación del Golf, admitió hoy un portavoz de la compañía.

    Volkswagen indicó ayer en una conferencia con analistas que las ventas del Golf se elevaban a 664.000 unidades en los once primeros meses del año. Sin embargo, más de 100.000 automóviles corresponden a la anterior versión del Golf.

    El citado portavoz precisó que las ventas del nuevo Golf en el conjunto de 2004 se situarán en 530.000 unidades, 70.000 menos de las previstas, informa el diario 'Frankfurter Allgemeine Zeitung' en su edición de mañana. La quinta generación del Volkswagen Golf salió a la venta en otoño del pasado año.

    Tras un comienzo de año negativo, los resultados comerciales de Volkswagen se han recuperado en los últimos meses, de forma que las ventas mundiales del consorcio de Wolfsburg totalizaron 4,608 millones de unidades hasta noviembre, un 1,6% más.

    http://elmundomotor.elmundo.es/elmun...103047954.html
    http://www.vagclub.com/forum/showthread.php?t=1080

  2. #2
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    Si ya lo digo yo no se que tiene el cinco pero no no por detras sobre too
    T.L.R. sport; Diesel si, pero con pelotas
    Corre, bebe, fuma, pero sobre todo buen royo tioooooooooooooo
    nº de socio:178 XDhttp://img119.exs.cx/img119/87/mfx_2.gifhttp://img235.exs.cx/img235/6456/florida1355ef.gif
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    Es curioso que se le denomine sexo oral a la práctica sexual en la que menos se puede hablar.

  3. #3
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    La verdad es que el V no le ha terminado de entrar a mucha gente, hay que reconocer que se aleja un poco de lo que siempre ha sido un Golf, tener planta, musculos marcados, sensacion de ir muy bajo, de agarrar, etc....el V para mi ha sido creado mas al mercado en si que a seguir siendo un Golf, es un coche muy logrado pero no ha mantenido al esencia del Golf.
    Es una humilde opinion.
    S2

  4. #4
    Clase Polo SDI
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    Entre lo q aveis dixo y lo "CARISIMO" q es normal q n se vendan lo q esperaban...

    Salu2..nando_7
    /!\O.R.N.I./!\socio nº 265 del VAGclub! El 1430 El toledo
    -2 weber son mejor k la inyeccion electronica. Ni corta inyeccion ni se jode el caudalimetro
    -Cada vez que miro en los retrovisores y me veo, me empalmo de lo guapo que soy
    -Queremos coches con morro y con culo...pa webos ya tenemos los cojones

    http://img110.exs.cx/img110/2128/mosaikoseta5mh.jpg

  5. #5
    Clase Lupo GTI Avatar de RubenFP
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    Creo que el precio tiene bastante culpa; pero no porque no valga lo que cuesta (que es otra discusión aparte), sino porque el simple hecho de ver un precio alto, a mucha gente le tira para atrás.

    El que quiere un coche para que le lleve y le traiga, muchas veces no valora tanto los acabados, la seguridad (salvo lo básico), el valor de reventa, etc. así que se va a otras marcas, que por menos dinero, le ofrecen un coche del mismo tamaño, igual de potente, con una seguridad y acabados correctos y con climatizador y las 4 cosas típicas.

    Y luego, que lo veo "más coche" pero "menos Golf", tanto por diseño como por tamaño. De hecho, creo que cada Golf ha sido un poco "menos Golf" que el anterior.

    A mí me gusta y me lo compraría (sobre todo el GTI), pero no me llenaría tanto como lo hubiera hecho un mkII (por ejemplo) en su momento.

    saludos
    http://www.vagclub.com/forum/showthread.php?t=1080

  6. #6
    Clase Polo SDI
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    Pue si..los mejores golf el mkII , III y IV..xo eske este n me mola nada...mu "amariconao" lo veo..
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  7. #7
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    la verdad es que si que cada vez el coche lo hacen menos deportivo, es decir, que con la tendencia que hay ahora de hacer los coches mas altos, pues se esta perdiendo la deportividad con la que nacio el golf, como el serie I, que yo recuerdo haber subido en el del hermano de un amigo, y vaya pepino, se fundia al mio como queria!! y con este modelo hay mucha diferencia con el IV, poco a poco va entrando mejor, pero de momento me sigo quedando con el IV, seguro que en la próxima edición del golf será diferente!
    Ex-Golf MKIII GTI 115 cv 2003-2005
    Ex-Golf MKIV GTI E.E. 180 cv 2005-2008
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    Renault Laguna 2.0 115cv '95

  8. #8
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    El mercado es muy amplio y aunque la fama es mucha ya se sabe la cartera tiene un limite.
    S2

    Golf TDI 110, 25th, BBS, W8, Tempomat+FIS, 2ªantiniebla, mando garaje en ESP, aireadores R32, MFD+interface multimedia, Blistein Sport y ... xenon oem by madelgado?.

  9. #9
    Clase Lupo GTI Avatar de RubenFP
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    Hombre nachete, puede que también influya que cada vez hay más y mejor competencia, pero si el coche conservara mejor su carácter, creo que el "cliente Golf" no miraría tanto otras marcas.

    El problema es que si el coche no responde a lo que te esperabas por su historia y además hay otros que te ofrecen cosas parecidas, empiezas a barajar otras opciones. Pero si el Golf fuera más Golf, habría gente que ni miraría otras opciones (aunque sabiendo que hay algunas "parecidas").

    saludos
    http://www.vagclub.com/forum/showthread.php?t=1080

  10. #10
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    si que es verdad que la gente cada vez mira mas otras marcas, se miran el golf, pero ya no es como antes, yo no creo que se vendan tantos golf serie V como los que se vendieron en su dia del II, III o IV, a ver si lo recuperan con el VI!
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  11. #11
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    Ya estais hablando de la caja VI pero si acaba de salir la V anda que no sois ansiosos yo lo que creo es lo ya se ha dicho por aqui el resto de las marcas no son tontas y no se van a quedar paradas viendo como un golf vuelve a ser un exito de ventas y lo que han echo a sido sacar coches compatibles con el nuevo golf V y que le puedan hacer sombra esto unido a un precio mas asequible hace que la gente se vaya a otras marcas
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    Es curioso que se le denomine sexo oral a la práctica sexual en la que menos se puede hablar.

  12. #12
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    eso ya lo tienen asumido, es q lo hacen a propósito, llevan un tiempo intentando q VW no dependa sólo del Golf y del Passat... pq si les falla uno, a pique.. y bueno, el Golf V hace aguas para lo que se esperaba, en cambio, mira el passat nuevo, ese da gusto le da mil vueltas técnicamente y en estética a cualquier competidor que no sea Mercedes o similar, y aun así, no tiene nada que envidiarle..
    Algunos Audi y VW..
    Tengo bastantes mensajes acumulados para contestar, tardaré...

  13. #13
    ummm bueno perdonar que discrepe, esas cifras són a nivel global, porque lo que es a nivel nacional este coche ya ha superado la cifra que VW tenía designado en 35mil unidades y en noviembre ya está en 36.792, dato que hace suponer que en España se ha introducido adecuadamente...siendo cierto que no es un superventas, recordemos que la anterior caja tampoco lo era.....¿que es caro? ¿acaso el modelo anterior no lo era?...También hay que recordar que la competencia ha hecho muy bién sus deberes y estan sacando coches muy equilibrados....

    Por eso no creo que su culo, su altura, o su "falta" de músculo para algunos o su falta de caracter que algunos critican, sea un indicativo de bajas ventas, al menos aquí en España y a mes de Diciembre de 2004, otra cosa será el año que viene con los nuevos compactos que vienen al mercado....


    saludos
    Golf V, Sportline, 1.9 tdi

  14. #14
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    Logicamente entiendo tu postura siendo un propietario de Golf V, esperemos que siga subiendo su venta y machaquemos el mercado de Golf V .
    No obstante hay que reconocer que se a alejado un poco de lo que en si es un Golf, se ha ido mas al mecado, ya que todos son iguales ahora, altos, espaciosos, con curvas, etc...eso no quiere decir que se a feo ni nada asi, simplemente que a algunos nos gusta mas otro tipo de coche como a mi, mas cuadrados, musculosos, marcados...simplemente gustos, fijate si tengo mal gusto que me gusta Salma Hayek.... :silvar: :silvar: :silvar:
    S2 :wink:

  15. #15
    Clase Lupo GTI Avatar de RubenFP
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    Visto así y con esas cifras, puede que no sea fracaso en cuanto a ventas a nivel nacional. Pero que el típico "cliente Golf", en general está algo desencantado con el V es algo palpable, no medible con números, pero que se puede ver en cualquier conversación sobre el tema. Y ojo, que a mí me gusta el coche (el GTI me encanta), pero lo que pasa es que no me parece "tan golf" como los anteriores.

    Quizá lo que se nos escapa, es que mientras a unos nos parece que le falta carácter, otros ven un coche más tranquilo y agradable. Mientras a unos nos parece demasiado grande, otros lo ven "más coche"... Vamos, que lo que a unos les parecen inconvenientes, para otros son ventajas y a lo mejor VW pierde clientes de un tipo, pero los gana de otro.

    saludos
    http://www.vagclub.com/forum/showthread.php?t=1080

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