Originalmente publicado por
morata_f1
Hola que tal?? No tienes algun conocido que tenga el vagcom!!! Asi saldrias de dudas. Es que lo que dicen los compis puede ser todo eso.......
A mi me pasaba exactamente lo mismo que a ti, se encendia el testigo de calentadores y el coche se quedaba limitado, como si no tuviera turbo, lo paraba y volvia a poner contacto y desaparecia el fallo hasta dentro de 2 o 3 dias.
Y mi problema era el sensor de temperatura de la salida del turbo, porque este coche lleva 3 sensores de temperatura, uno en la salida del turbo otro en la entrada del fap y otro en la salida, y mi motor es el mismo que el tuyo el 2.0 common rail 140 cbab.
No te puedo ayudar a mas, ese fue mi fallo!!!!
Un saludo.
Bookmarks