Hola. Buenas tardes.

Tengo mi coche, un 2.0 cr TDI (un dieselgate, je je, sin reprogramar por seat) con 175.000km y temo que algún dia diga adios el dpf; nunca me ha encendido el chivato de regeneración, pero nunca se sabe cuando puede decir adios.

Como está en la actualidad el tema de soluciónar la averia del DPF atascado? os cuento lo que sé yo, pero seguro que se me escapan muchas cosas nuevas.

Cuando se averia el DPF por obtrucción; según yo sabia había varias soluciones:
- cambiarlo: pero es carisimo.
- algunos talleres lo llevaban a limpiar, no se si con untrasonidos o con que técnica; tampoco sé el precio, pero viendo lo que cuesta nuevo, seguro que barato tampoco es.
- y luego algunos abrian fisicamente el dpf, sacaban el filtro en si de dentro, lo volvian a cerrar/soldar, y luego anulaban el DPF por reprogramación. Fisicamente no se notaba nada, salvo que luego si podria hechar humillo negro. Esta opción no se si la detectan en la ITV?

Que sabeis del tema.

Un saludo y graicias.