Hola, soy nuevo en el foro. Un saludo a todos los miembros.

Tengo un audi Q5 2018 con motor 2.0L a gaslolina. El problema que tiene es, una pequeña fuga de aceite en la transmisión. Dado que no conozco ningún taller confiable para hacer la reparación decidí llevarlo a la agencia, sin embargo en la cotización me quieren instalar incluso hasta los tornillos nuevos, argumentando que son de titanium y no se qué materiales raros. Según ellos la fuga viene porque hay una grieta en el carter de la transmisión, tomé fotos pero no puedo verla yo mismo.

Mi pregunta es, aparte de aceite, filtro y junta, realmente es necesario cambiar hasta los tornillos? en otros vehiculos de otras marcas, JAMÁS he tenido que utilizar tornillos nuevos en un cambio de acite, sin embargo no tengo experiencia con este tipo de transmisiónes y diseños alemanes.

Espero me puedan ayudar,

Nuevamente saludos a toda la comunidad.