Eres un paranoico es normal que en 5km se ponga a 90º
Aupa, recientemente he cambiado el radiador al Leon, tuve un fallo en el radiador y se me fugaba el liquido anticongelante por una junta.
Le he puesto un Valeo, y ahora en 5 kms me llega a 90º, no me acuerdo en cuanto llegaba antes, se que con la fuga en el radiador en 2 kms ya estaba a 90º.
Es normal ?? Esta bien ?? Es que soy un puto paranoico y ya me estoy comiendo la cabeza.
Mil gracias de antemano. Un saludo.
Eres un paranoico es normal que en 5km se ponga a 90º
al mio poco mas de 5km le hacen falta para ponerse a 90(grados, no km/h eh )
Es normal, el otro igual se ponia antes porque tenias el nivel bajo de anticongelante o estaba obstruido y retenia mas el agua caliente.
En este tiempo es normal, yo tengo justo 5 km hasta el curro y sin pasarle de 2500 rpm me llega a los 90ºC, sin embargo en invierno con fuertes heladas, aqui en Palencia una media de -5 o 6ºC bajo cero, despues de los 5 km la Tª suele estar entre 70 y 76ºC.
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El Polo SDI tardaba cosa de 2 minutos y ya estaba a 90º, no se movia de ahí la aguja aunque fuese invierno.
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dentro de poco 22 añitos, para el Preveer, Ja! - Pillados de la vida; mi Blog -
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Ok, veo que es normal, es que soy un puto paranoico.
Otra cosa, es normal que vibren un poco los pedales, vamos, es que me acabo de comprar un coche antiguo y ya sabeis, pillas uno y pillas otro y son un mundo, y claro, ya no se si las vibraciones del Leon son normales.
Seat Leon 1.9 TDI 150 cv FR.
Renault 18 Turbo 1.6 125 cv.
Todos los diesel vibran, es debido al cabeceo más fuerte del motro diesel...
VW BORA 19 TDI 110 ASV Trendline.
Ya, pero ahora me he comprado como vicio un R.18 Turbo, y claro, tiene 22 años y es otra cosa, y al montar en el Leon, como que me parece otra cosa, los mandos mas suaves, pero hay mas ruido, el traqueteo del motor.
En fin, que soy un poco paranoico.
Seat Leon 1.9 TDI 150 cv FR.
Renault 18 Turbo 1.6 125 cv.
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