Buenas tardes!!
Me ha salido la oportunidad de rescatar un octavia I 1.9 TDI 90CV con código motor AGR y 117.000km para retirar el veterano A3 8L 1.8 AGN de mi pareja el cual con sus consumos nos está llevando casi a la ruina
El coche ha estado sobre 8 años parado
Se le ha puesto batería nueva y tras una ardua labor se consiguió arrancar.
Tras arrancarlo el coche no pasa de 1200 rpm, arranca a cuarto de vuelta pero por mucho que pises el acelerador de 1200 rpm no pasa
https://youtu.be/UwVJAPG6VVg?si=MTXoeozd-Yid9ruZ
Conecto el vagcom y arrojó fallo de la válvula N75, concretamente fallo 01262 open or short to ground, reviso la misma y además el tubo del vacío del depresor al servo estaba roto.
He sustituido tanto la N75 como el tubo y el fallo se ha quitado, pero el coche sigue igual, ahora inclusive no llega a 1100rpm al acelerar, da lo justo para moverlo a 10km/h.
(En parámetros el pedal de acelerador marca bien)
Al rato de tenerlo arrancado tras sustituir la válvula y el tubo se puso a parpadear la luz de los calentadores y arrojó este fallo
Posteriormente lo borré 2 veces y no volvió a salir.
También he probado a desenchufar el caudalímetro sin mejoría ninguna
Alguien ha sufrido está avería?
Será cosa del caudalímetro...?
En measuring blocks en el parámetro Air mass specified da 850 mg/str y Air mass actual 380 mg/str...
o será algo de la bomba por estar mucho tiempo parado?
Saludos
Editado por cesar_hernandeez el 09/10/2023 a las 00:23
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