Vagcom saca los kilómetros del cuadro y son los que se pueden bajar fácilmente.
Los kilómetros reales son los de la ecu, posiblemente con vagcom también puedas leer los kilómetros de la ecu , hay una opción que es EDC15/16 mileage.
Que si..., que si...., que los diesel son iguales que los gasolina.
Vagcom con la opción de edc15/16 milesge no nos da opción a poder leerlo,pero cuando hacemos el test y el scanner salen en la parte de arriba los mismos que tiene el cuadro.Asi que imagino que los reales de la ecu son los que me dice el vag k+comander.Gracias de nuevo.
volví a poner el vag k + comander y en la ecu me da los mismos kms que en la última vez.Ni se han movido.Extrañisimo,no sé si alguien sabe el porqué.Gracias
Porque nunca has cambiado los kilómetros de la ecu y son los reales.
Que si..., que si...., que los diesel son iguales que los gasolina.
Hola de nuevo,pienso que si ando con el coche,los kms tienen que variar,cada vez que lo miro debería marcar más kms.Pero no es así,marca siempre mismos kms.en la ecu.Porque no se mueven,se m escapa algo,no entendí tu respuesta anterior.Gracias otra vez
Hola a todos.
Me ha pasado algo parecido con el VAG K+CAN Comander 1.4, creo que no se lleva bien con los A4 B6, con el el resto no se.
Os cuento, le di a "read EEPROM en la ECU" y me leyó el código. Como al minuto encendió los ventiladores y me activo el inmobilizador.
Intente casar las llaves con el código que me había leido, pero al final tuve que anular el inmo con el vag comander.
No consigo dejar el coche operativo con el inmo activado.
Tampoco me suma KM en la ECU, pero en el cuadro sí.
Agradecería comentarios de como le volvisteis a poner el inmo.
Audi a4 - Avant 130 cv/2005
Puede que a la ecu le haya dado un aire , o hayas borrado algo.
Que pin te dice que es? Que número te ha sacado?
Que si..., que si...., que los diesel son iguales que los gasolina.
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