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Discusión: Continuación consumo aceite passat 2.0 gasoli 130 cv (Berto)

  1. #1

    Continuación consumo aceite passat 2.0 gasoli 130 cv (Berto)

    Como me pedís aqui os envio el par y alguna referencia mas del passat que tengo, para ver si me sacais de dudas con respecto al consumo de aceite.

    Passat 130 CV (96 Kw) Gasolina

    1.-) Potencia Maxima, CV/rpm 130/5700

    2.-) Par maximo, Nm/rpm 195/3300

    3.-) Diametro(Carrera, mm 82.5/92.8

    4.-) Compresión 10.3 :P

  2. #2
    Avatar de berto
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    pues la verdad, yo no se decirte mucho más que la anterior vez.. depende de las condiciones es normal que gaste algo de aceite, sobre todo con los sintéticos de baja viscosidad en frío... mientras no sea excesivo.. el coche es muy nuevo o ya tiene un tiempo?
    Algunos Audi y VW..
    Tengo bastantes mensajes acumulados para contestar, tardaré...

  3. #3
    el coche tiene 1 año justo.

  4. #4
    Bueno , haya voy .....
    Tengo el mismo coche q tu, un passat 1.9 tdi 130 cv. El aceite q le pongo yo es un mobil 5w40 q pienso q va bastante bien. Consejos q t puedo dar:
    El aceite en vez de cada 30000 km q t cambien los kilometros de servicio a los 15000 para q se lo cambies en esos kilometros. Si el aceite sobrepasa la fecha de un año, cambiarlo tb ya q pierde gran parte de sus propiedades.
    Es normal q el coche t gaste algo de aceite, en el momento en el q veas q le tienes q añadir demasiado aceite ves a vw pq no tiene q pasar. Mira bien alguna perdida y marea por el talle pq creo q medio litro en 5000 km es demasiado para un coche q lleva menos de 4 litros de aceite.
    En cuanto a lo de los cambios d marchas, este coche tiene el para maximo a 1800 rpm. Todo lo q sea pasarlo de 4000 rpm no es aconsejable pero vamos, tp es peligroso. Lo suyo es q t muevas entre 900 y 1600 en frio y en caliente una tolerancia mayor sin pasarse.
    Aun asi tienes coche para rato.....

    UN SALUDO

  5. #5
    Avatar de berto
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    jiji, estate al loro! q es el gasolina!
    Algunos Audi y VW..
    Tengo bastantes mensajes acumulados para contestar, tardaré...

  6. #6
    Madre mia, la llevo guapa, he leido 130cv y pensaba q era el gasoil.
    Perdonarme q no veas como la llevo.
    Bueno pues para el q le valga, hablaba del gasoil

    UN SALUDO

  7. #7
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    Lo suyo es q t muevas entre 900 y 1600 en frio y en caliente una tolerancia mayor sin pasarse.
    Aun asi tienes coche para rato.....
    ¡La leche!, Tintao.
    Si te mueves en ese rango de vueltas, claro que vas a tener coche para rato..., no llegas ni a par máximo.

    Saludos.

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