A riesgo de equivocarme y no mirar más info, creo que si es biturbo.
A ver que nos cuenta alguien más.
Buenas, alguien k tenga ese pedazo de coche, me puede sacar de la duda k me ha surguido en otros foros y en conversaciones varias... el tema esque me comentan k ese motor tiene doble turbo y yo creo k no, k es un turbo de geometria variable... tambien k gustaria k me comentasen k turbo es.
Gracias y salu2.
LEÓN CUPRA 2.0 TFSI STAGE 2+ APR
A riesgo de equivocarme y no mirar más info, creo que si es biturbo.
A ver que nos cuenta alguien más.
Aqui tienes un par de enlaces a pruebas de este vehiculo.
Creo que no dice nada de que sea bi-turbo, lo que si utiliza es el common rail y no el bomba-inyector.
http://elmundomotor.elmundo.es/elmun...092043229.html
http://www.km77.com/marcas/audi/a6_04/30tdi/texto.asp
S2.
Diego, efectivamente tienes razón.
El que lleva Bi-turbo es el A8 4.2 TDI.
Aquí la info: http://www.km77.com/marcas/audi/2005/a8/42tdi/t02.asp
El 3.0 tieno solo un turbo de geometría variable, esta detras del motor para ser alimentado por los 6 cilindros del motor, es el mismo tipo de motor que el 2.5 TDi V6.
Aquí tienes algo más en ENGLISH
Hace un par de años me prestaron uno un fin de semana para una boda En mi opinión es un coche muy bonito, que sabe mezclar lo señorial con un toque deportivo y encima corre que se las pelas y todo por 20 eurillos en gasoil que me salio el fin de semana
S2
PD: lo de la primitiva sigo intentándolo
VW CADDY LIFE 1.9 TDI NEGRO EFECTO PERLA --- VW EOS 2.0 TFSI ROJO SAMOA --- PEUGEOT 106 1.1
Ariadna3 cuantos cv conseguistes con la repro en el tdi de 150 o las cambiado mas porque he visto que ahora tiens mas no??
Passat Tdi 3B AHU Año 98. 251.000 km TLR
- KEDADA NACIONAL I MADRID. (ESCORIAL)
- KEDADA NACIONAL II BURGOS.
Si, solo tiene repro, antes con la "standar" de TLR le pusimos en 196 cv y 440 Nm a 2100 rpm, pero ahora llevo la "GOLD" tambien de TLR, y nos da + de 206 cv y 447 Nm pero ahora a 2700 rpm, para mi uso diario mucho mejor ahora, ya k a 2100-2200 rpm estamos en 425 Nm.Originalmente publicado por nando tdi
Con la fmosa GOLD, ademas de ganar unos cv extras, amortiguamos el pico de par maximo.
Salu2.
LEÓN CUPRA 2.0 TFSI STAGE 2+ APR
Joder que pasada cuanto cuesta la standar 300 euros y la gold haber si convezco a mi hermano jeje
Passat Tdi 3B AHU Año 98. 251.000 km TLR
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