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Discusión: Cuanto os consume el 1.8T 150cv?

  1. #16
    Clase Ibiza Cupra
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    Gracias Berto!

    Alguien que piense que no deberia hacer el cambio por algo???

    Necesito mas opiniones

  2. #17
    Avatar de berto
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    no se, el color de la tapicería?
    Algunos Audi y VW..
    Tengo bastantes mensajes acumulados para contestar, tardaré...

  3. #18
    Clase Ibiza Cupra
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    Joder, pues no veas la desilusion que me he llevao porque el coche no tiene cuero... Al final son asientos normales del GTI en gris negro... en fin, ahora ya solo ofrezco 13.800...

    A mi lo del cuero y encima beige me tiraba demasiado

  4. #19
    Clase Ibiza Cupra
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    Bueno, mi gozo en un pozo...

    El Gti ese por 14.500, al final ni tiene cuero y mucho menos beige, ni sabe si tiene garantia... menudo personaje de ciencia ficcion, por no deciros que al proncipio lo anuncio como 180cv porque se equivoco... hay que joderse...

    Ahora he encontrado un GTI 180cv aqui en madrid, de julio de 2003, sin extras y con 21.600 km por 15000 euros.

    A ver ese que tal...

  5. #20
    Clase Ibiza Cupra Avatar de barrossi
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    En los Madriles!!!
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    SIN EXTRAS DE KE TIPO!!!!!! ni si kiera aire?
    Skoda Octavia 2.0 Tdi 140 cv, elegance, llantas 17", suspensión deportiva, negro mágico efecto perla con tapiceria beige, Salida escape, Parrot CK3100,Xenon 4300ºk, proximamente.....mando del garaje en TPM
    http://www.vagclub.com/forum/viewtop...=113843#113843

  6. #21
    Clase Ibiza Cupra
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    Sin extras en el GTI no es problema, lleva de todo.

    Me refiero a que no lleva ni cuero ni techo ni navegador.

    Estos coches venian con xenon, lavafaros, 8 airbags, cargador frontal de 6cd, sensor de lluvia, asientos deportivos, ESP y todo lo normal.

    Saludos

  7. #22
    Clase Lupo GTI Avatar de Jose Passats
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    Pos en mi passat 1.8 t de 150 unos 550 con un deposito din llegar a gastar la reserva (unos 50€)
    Saludos
    PASSAT TDI 115CV- Chip (160cv), Bilstein & Eibach, Xenon 8000, Llantas RS6 18"
    ASTRA COUPE TURBO- Repro TLR 230cv, Kit KW, Llantas dos piezas 18".

  8. #23
    Clase Ibiza Cupra
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    Pensais que merece la pena el 180 pues?

    A mi ya todo me depende del tio que lo ha visto hoy.

    Habiamos quedado en 14.500 pagando el la transfe (540euros).

    Pero el tio me ha dicho que si le hago una rebajilla se lo queda sin pintar y reparar los rozones y la luna delantera que esta picada. La verdad es que a mi me viene genial porque sino tengo que dar 3 partes y me quedo muy jodido con el seguro. Creo que le voy a decir 14.200 y se lo lleva asi.

    Opiniones porfa!!!

    No se si tirarme a un 180 que tiene 21000 o al que tiene 49000, ambos de 2003. El primero por 15000 (me ha costado mucho bajarlo tanto, pero le urge) y el segundo 14500 (me da mal rollo porque le ha puesto fundas y una cola de escape...)

    AYUDA!!!

  9. #24
    Clase Ibiza Cupra
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    Gracias Jose!

  10. #25
    Clase Ibiza Cupra
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    AYUDA!!!

    Que os parece el precio del mio??

  11. #26
    Clase Polo SDI
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    Esta muy bien vendido el tuyo por ese precio.

    Y de los que dices me tiraria a por el que menos kms tiene.Y lo de si 150 ó 180 depende,si es un AUM lo unico que cambia es que el 180 tiene 6 velocidades y que va medio reprogramado de serie,por lo demas es identico.

  12. #27
    Avatar de berto
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    y los frenos, q trae 312mm y ventilados atrás
    pero vamos, yo no veo diferencias de gran importancia si estuviera en mejor estado un AUM, pero vamos, si quieres tener el coche semireprogramado de serie sin problemas, el AUQ

    de precio no se,
    pero la operación de cambiarte a un gti tiene buena pinta, pasarte a todo un 1.8T, requeteprobado, coche medianamente ligero y económico
    Algunos Audi y VW..
    Tengo bastantes mensajes acumulados para contestar, tardaré...

  13. #28
    Clase Ibiza Cupra Avatar de ||M^nnu||
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    Ya te han comentado los consumos y muchas más cosas pero bueno, como nota curiosa:

    Ávila - Salamanca, a velocidades legales salvo en adelantamientos, 95 octanos y regulando la velocidad con el tempomat en todo momento:
    6.1 l/100 Km

    Cada día más contento con mi 1.8T, sobretodo desde que monté el tempomat


    Salu2, ||M^nnu||
    · Golf .:R GTI [AUM] Edición Especial.
    · Este post NO ha pasado por un corrector ortográfico.

  14. #29
    Avatar de berto
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    la verdad q el GTI IV tiene la ventaja de ser aun ligero y de menor cilindrada q a la hora de llanear se nota..
    Algunos Audi y VW..
    Tengo bastantes mensajes acumulados para contestar, tardaré...

  15. #30
    Clase Lupo GTI
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    Joer! 6.1! Anda, que no te habrás aburrio...! jajaja

    Estas pensado en reprogramar pronto el 1.8T???

    Por cierto Rafa todavia tengo el alerón que me vendistes sin montar...
    Bleifrei-Benzin
    VW Golf GTI 1.8T E.E. TLR
    SEAT Ibiza 1.4i
    MB 300E

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