¿Tren de Lavado o Pistola a Presión?

[Bibliotecario]

Pufff, durante 3 meses, agua, jabón, cepillo suave y a mano... Pero esto es Galicia, llueve, se embarra, te salpican... o lo acabo metiendo al túnel o lo tengo siempre lleno de mierda esperando al momento que pueda lavarlo a mano.

Y lo de las "microrrayaduras" a la larga es casi inevitable, como que los mosquitos, arenas y gravas te hagan impactos en el frontal. Hay que metérselo en la cabeza, el coche no está de exposición, está para "trabajar" y se tiene que deteriorar como toda máquina.

Dejarlo lo mejor posible si, pero si lo tengo que meter al túnel tampoco se me cae el alma al suelo.

Saludos

[amanciio]

Y lo de las "microrrayaduras" a la larga es casi inevitable, como que los mosquitos, arenas y gravas te hagan impactos en el frontal. Hay que metérselo en la cabeza, el coche no está de exposición, está para "trabajar" y se tiene que deteriorar como toda máquina.

Dejarlo lo mejor posible si, pero si lo tengo que meter al túnel tampoco se me cae el alma al suelo.

Saludos

Opino exactamente lo mismo, está claro que a todos nos gusta tener el coche como si saliera del conce cada día, pero eso es imposible, aparecen rayaduras, rayones, golpes... y por unas pequeñas rayas que sólo se notan al sol tampoco me causa un trauma.

[Mr_micro]

Un voto para la manguera a presión ( si bien es cierto que el Beige Sahara es un color muy sufrido y resultón ) .

Cuando se puede por tiempo y no hay gente esperando apunto a la solución del cubito , el coche queda perfecto en llantas y perfil bajo de puertas , y se nota bastante en líneas generales esa pasada de esponja.

No soy amante de abusar del uso de ceras ,
asi que ya sabes de 10 :

"Remojo con agua caliente y detergente con manguera a continuación sacas tu cubito con champú especial o bien tb un chorrito de amoniaco y un poco de Fairy y a continuacion enjuagas con manguera sin cera " .